亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種用于提高物流處理效率的可折疊式籠車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):12094104閱讀:406來(lái)源:國(guó)知局
一種用于提高物流處理效率的可折疊式籠車(chē)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種籠車(chē),具體涉及的是一種用于提高物流處理效率的可折疊式籠車(chē)。



背景技術(shù):

隨著電商的快速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)的不斷推進(jìn),每天各種郵政包裹、快遞快件、電商物品的轉(zhuǎn)運(yùn)量呈井噴式的增加,但社會(huì)資源是有限的,所以要不斷地提高工作效率,降低物品流轉(zhuǎn)時(shí)間,快速處理各種物品,節(jié)約時(shí)間和空間。然而,目前還沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)單車(chē)牽引和多車(chē)牽引、且具備可折疊堆放和使用方便快捷的籠車(chē),因而對(duì)于物品的穩(wěn)定轉(zhuǎn)運(yùn)、暫存的問(wèn)題就顯得格外突出,其對(duì)物流的處理效率并不高,而且籠車(chē)在占用空間方面也難以做到節(jié)約用地的程度。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種用于提高物流處理效率的可折疊式籠車(chē),可以實(shí)現(xiàn)物品(例如郵政包裹、快遞快件、電商物品)快速、穩(wěn)定周轉(zhuǎn)的同時(shí),節(jié)約籠車(chē)的占用空間。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:

一種用于提高物流處理效率的可折疊式籠車(chē),包括由左框架、后框架、右框架和托盤(pán)架構(gòu)成一個(gè)用于放置物品的籠車(chē)框架,以及設(shè)置在托盤(pán)架底部的滾輪裝置;所述右框架一側(cè)與后框架折疊連接,該右框架另一側(cè)通過(guò)安全帶與左框架一側(cè)連接;所述左框架另一側(cè)與后框架鉸接;所述托盤(pán)架一側(cè)與后框架折疊連接,并同時(shí)與左框架和右框架通過(guò)插銷(xiāo)鎖連接。

具體地說(shuō),所述滾輪裝置由兩個(gè)定向腳輪和兩個(gè)帶剎車(chē)的萬(wàn)向腳輪構(gòu)成。

為方便人工推拉籠車(chē),所述右框架外側(cè)設(shè)有U型扶手。

為方便實(shí)現(xiàn)籠車(chē)的牽引,所述右框架外側(cè)設(shè)有牽引環(huán)。

進(jìn)一步地,所述右框架外側(cè)設(shè)有路標(biāo)指示牌。

再進(jìn)一步地,所述右框架外側(cè)還設(shè)有條碼粘貼盒。

為增強(qiáng)左右框架之間的連接強(qiáng)度,所述左框架與右框架之間還設(shè)有橫拉桿。

為防止物品撞壞,所述托盤(pán)架上還設(shè)有PP減震托盤(pán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

(1)本實(shí)用新型設(shè)置了左框架、后框架、右框架、托盤(pán)架和滾輪裝置,通過(guò)折疊連接的設(shè)計(jì)方式,實(shí)現(xiàn)了籠車(chē)的收放,在使用時(shí)將右框架和托盤(pán)架翻折打開(kāi),并進(jìn)行固定和連接,實(shí)現(xiàn)物品的放置,然后進(jìn)行配送和轉(zhuǎn)運(yùn);不使用時(shí)則折疊收起,節(jié)約場(chǎng)地占用面積。如此一來(lái),既能降低物品流轉(zhuǎn)的時(shí)間,快速處理各種物品,提高工作效率,而且還能節(jié)約占地面積,方便管理。

(2)本實(shí)用新型在右框架外側(cè)設(shè)置了U型扶手和牽引環(huán),可方便物品放置后推拉籠車(chē),節(jié)省人力物力。

(3)本實(shí)用新型設(shè)置了路標(biāo)指示牌和條碼粘貼盒,能為區(qū)分籠車(chē)內(nèi)貨物及管理提供方便。

(4)本實(shí)用新型還設(shè)置了PP減震托盤(pán),物品直接放置在PP減震托盤(pán)上,能達(dá)到減震防撞的效果。

(5)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、經(jīng)久耐用,能適用于各種物品轉(zhuǎn)運(yùn)和暫存,因此,其具有廣泛的應(yīng)用前景,適于推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A向翻轉(zhuǎn)后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型折疊時(shí)的狀態(tài)示意圖。

圖4為多個(gè)籠車(chē)折疊堆放時(shí)的狀態(tài)示意圖。

其中,附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的名稱(chēng)為:

1-后框架,2-右框架,3-條碼粘貼盒,4-路標(biāo)指示牌,5-U型扶手,6-牽引環(huán),7-萬(wàn)向腳輪,8-左框架,9-橫拉桿,10-安全繩,11-PP減震托盤(pán),12-托盤(pán)架,13-定向腳輪,14-插銷(xiāo)鎖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說(shuō)明和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,本實(shí)用新型的方式包括但不僅限于以下實(shí)施例。

如圖1、2所示,本實(shí)用新型提供了一種籠車(chē),可適用于郵政包裹、快遞快件、電商物品的周轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型主要包括籠車(chē)框架和滾輪裝置,所述的籠車(chē)框架由左框架8、后框架1、右框架2和托盤(pán)架12構(gòu)成。所述右框架2一側(cè)與后框架1折疊連接,該右框架2另一側(cè)通過(guò)安全帶10與左框架8一側(cè)連接(安全帶有兩根,其長(zhǎng)度可適當(dāng)調(diào)節(jié));所述左框架8另一側(cè)與后框架1鉸接。所述托盤(pán)架12一側(cè)與后框架1折疊連接,并同時(shí)與左框架8和右框架2通過(guò)插銷(xiāo)鎖14連接。本實(shí)施例中,左、后、右框架采用網(wǎng)格形式設(shè)計(jì),其單個(gè)網(wǎng)格大小均為100mm×100mm,包裹、快遞快件、電商物品放置在托盤(pán)架12上,并且為了防止物品被撞壞,在底托盤(pán)架12上安裝一塊20mm厚的PP減震托盤(pán)11,物品直接放在PP減震托盤(pán)11上,可以達(dá)到減震防撞的效果。

所述的滾輪裝置用于帶動(dòng)籠車(chē)框架移動(dòng),本實(shí)施例中,所述滾輪裝置由兩個(gè)定向腳輪13和兩個(gè)帶剎車(chē)的萬(wàn)向腳輪7構(gòu)成(腳輪由橡膠材質(zhì)制作),腳輪的直徑為6英寸,能有效保證籠車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行。而在物品放到籠車(chē)框架上后,為方便人工推動(dòng)籠車(chē),所述右框架2外側(cè)設(shè)有U型扶手5。進(jìn)一步的,為方便實(shí)現(xiàn)籠車(chē)的牽引,所述的右框架2外側(cè)設(shè)有牽引環(huán)6。

此外,本實(shí)用新型還在右框架2外側(cè)設(shè)置了路標(biāo)指示牌4(大小為200mm×200mm)和條碼粘貼盒3(大小為205mm×320mm),能很好地區(qū)分每輛籠車(chē)內(nèi)的貨物,并方便物品的分類(lèi)管理。

圖3為本實(shí)用新型收起時(shí)的狀態(tài)示意圖,籠車(chē)在折疊收縮后呈L型結(jié)構(gòu),閑置時(shí)可以多個(gè)一起堆放,以便節(jié)約空間,如圖4所示。

而本實(shí)用新型在使用時(shí),分別將右框架2和托盤(pán)架12翻折打開(kāi),并利用插銷(xiāo)鎖14將托盤(pán)架12鎖住,具體做法是:在左框架的前內(nèi)側(cè)和右框架的前內(nèi)側(cè)均設(shè)有一個(gè)鉤式定位塊,托盤(pán)架放下時(shí)卡入鉤式定位塊內(nèi),然后再用插銷(xiāo)鎖住托盤(pán)架,而在托盤(pán)架折疊時(shí),則利用設(shè)置在左框架左側(cè)的插銷(xiāo)將其固定,使托盤(pán)架與后框架平行。

固定好托盤(pán)架12后,利用安全帶10將左框架8和右框架2連接,本實(shí)施例中,為進(jìn)一步增強(qiáng)左、右框架的連接,以便增加籠車(chē)推拉時(shí)的承受能力,所述左框架8與右框架2之間還設(shè)有橫拉桿9,使用時(shí)將籠車(chē)的左框架和右框架連接起來(lái),不用時(shí)橫拉桿在左框架前方。如此一來(lái),在將物品放置到PP減震托盤(pán)11上后,利用U型扶手5或者牽引環(huán)6,即可實(shí)現(xiàn)物品的周轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)一種籠車(chē),不僅實(shí)現(xiàn)物品配送的轉(zhuǎn)運(yùn),降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且采用折疊式的設(shè)計(jì)方式,在不使用籠車(chē)時(shí)還可以很好地節(jié)約場(chǎng)地占用面積,并方便了籠車(chē)的集中管理,因此,本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)來(lái)說(shuō),具有實(shí)質(zhì)性的特點(diǎn)和進(jìn)步。

上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式之一,不應(yīng)當(dāng)用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡在本實(shí)用新型的主體設(shè)計(jì)思想和精神上作出的毫無(wú)實(shí)質(zhì)意義的改動(dòng)或潤(rùn)色,其所解決的技術(shù)問(wèn)題仍然與本實(shí)用新型一致的,均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1