1.一種電動(dòng)三輪車內(nèi)嵌保險(xiǎn)杠式擋風(fēng)板，其特征在于：包括擋風(fēng)板（1）和保險(xiǎn)杠（2），所述擋風(fēng)板（1）包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)擋板，兩個(gè)擋板連為一個(gè)整體；所述擋風(fēng)板（1）朝前的面板上制作有與所述保險(xiǎn)杠（2）適配的保險(xiǎn)杠嵌槽（1-1），所述保險(xiǎn)杠（2）整體嵌入所述保險(xiǎn)杠嵌槽（1-1）內(nèi)與所述擋風(fēng)板（1）嵌為一體，所述保險(xiǎn)杠（2）略凸出所述保險(xiǎn)杠嵌槽（1-1）周圍的擋風(fēng)板（1）的表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車內(nèi)嵌保險(xiǎn)杠式擋風(fēng)板，其特征在于：所述保險(xiǎn)杠（2）制作成與所述擋風(fēng)板（1）相配合的、能同時(shí)嵌入兩個(gè)所述擋板上的、具有對(duì)稱形狀的框架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)三輪車內(nèi)嵌保險(xiǎn)杠式擋風(fēng)板，其特征在于：所述保險(xiǎn)杠（2）由外框（2-1）和內(nèi)框（2-2）構(gòu)成，所述外框（2-1）制作成一個(gè)折彎處為弧形的“M”形對(duì)稱支架，所述內(nèi)框（2-2）是朝內(nèi)折彎的“L形”彎桿，內(nèi)框（2-2）有兩個(gè)，兩個(gè)內(nèi)框（2-2）對(duì)稱固接在所述外框（2-1）的兩側(cè)，所述內(nèi)框（2-2）的上端固定在外框（2-1）的內(nèi)側(cè)，內(nèi)框（2-2）的下端裝有機(jī)架連接片（2-3），所述外框（2-1）的兩個(gè)下端部分別固定在兩個(gè)所述內(nèi)框（2-2）的外側(cè)；所述擋風(fēng)板（1）下方有車架左右彎管（5），車架左右彎管（5）上制作有與所述機(jī)架連接片（2-3）對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)杠連接片（4），所述保險(xiǎn)杠（2）通過(guò)螺栓組件、機(jī)架連接片（2-3）和保險(xiǎn)杠連接片（4）來(lái)固定在車架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)三輪車內(nèi)嵌保險(xiǎn)杠式擋風(fēng)板，其特征在于：所述外框（2-1）是由折彎?rùn)C(jī)一次折彎成型的鋼管制成，所述內(nèi)框（2-2）有鋼管折彎形成，所述外框（2-1）和內(nèi)框（2-2）焊接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車內(nèi)嵌保險(xiǎn)杠式擋風(fēng)板，其特征在于：所述擋風(fēng)板（1）的中間位置的上部制作有前立梁嵌槽（1-2），電動(dòng)三輪車的前立梁（3）從所述前立梁嵌槽（1-2）穿過(guò)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)三輪車內(nèi)嵌保險(xiǎn)杠式擋風(fēng)板，其特征在于：所述保險(xiǎn)杠（2）由外框（2-1）和內(nèi)框（2-2）構(gòu)成，所述外框（2-1）制作成一個(gè)折彎處為弧形的“M”形對(duì)稱支架，所述內(nèi)框（2-2）是朝內(nèi)折彎的“L形”彎桿，內(nèi)框（2-2）有兩個(gè)，兩個(gè)內(nèi)框（2-2）對(duì)稱固接在所述外框（2-1）的兩側(cè)，所述內(nèi)框（2-2）的上端固定在外框（2-1）的內(nèi)側(cè)，內(nèi)框（2-2）的下端裝有機(jī)架連接片（2-3），所述外框（2-1）的兩個(gè)下端部分別固定在兩個(gè)所述內(nèi)框（2-2）的外側(cè)；
所述擋風(fēng)板（1）下方有車架左右彎管（5），車架左右彎管（5）上制作有與所述機(jī)架連接片（2-3）對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)杠連接片（4），所述保險(xiǎn)杠（2）通過(guò)螺栓組件、機(jī)架連接片（2-3）和保險(xiǎn)杠連接片（4）來(lái)固定在車架上；
所述外框（2-1）的上部中間有與所述前立梁嵌槽（1-2）適應(yīng)的折彎，在該折彎處的中部也裝有機(jī)架連接片（2-3），此處的機(jī)架連接片（2-3）通過(guò)連接板和螺栓組件固定在所述前立梁（3）上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)三輪車內(nèi)嵌保險(xiǎn)杠式擋風(fēng)板，其特征在于：所述外框（2-1）和內(nèi)框（2-2）均由圓鋼管制成。