該實用新型涉及電動車領(lǐng)域，具體來講，涉及一種電動推車。

背景技術(shù)：

市場上的推車，是工廠、建筑工地、物流倉儲中重要的運輸工具，應(yīng)用廣泛，主要有電動推車和手動推車兩種。

其中電動推車以前輪為驅(qū)輪，后輪為萬向輪的三輪行走結(jié)構(gòu)最為廣泛，如專利申請?zhí)枺?01520877871.1公開的一種翻斗車，專利申請?zhí)枺?01520663131.8公開的電動調(diào)速手推式翻斗車。這種結(jié)構(gòu)的電動推車以其后輪為萬向輪，優(yōu)點是操作簡單，缺點是操作簡單是以犧牲安全性和穩(wěn)定性為代價，具體而言，一方面，操作人員轉(zhuǎn)彎操作時向轉(zhuǎn)向方向施加一個推力，萬向輪水平旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向是離心力的反方向，使電動推車向離心力方向傾斜，另一方面，前輪驅(qū)動，在轉(zhuǎn)彎急時，一個前輪a速度較慢，另一個前輪b受到差速器作用，行走比直行時速度快，而后輪的轉(zhuǎn)彎半徑大于前輪b，這時后輪速度更快，操作員一邊步行，一邊需要雙手操作方向，駕駛感較差，增加了駕駛難度。同時轉(zhuǎn)向時人工操作區(qū)在車身的延長線上，很多手推車可以進(jìn)入的地方電動推車不能進(jìn)入，使其推廣受到限制。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

該實用新型提出一種電動推車，轉(zhuǎn)向穩(wěn)，體積小，可靈活進(jìn)入狹小空間。

本實用新型提出一種電動推車，包括前輪、車架、后輪、后輪叉、轉(zhuǎn)向把、霍爾開關(guān)，其中車架包括后輪轉(zhuǎn)向管，后輪叉包括轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向把鉸接部件，轉(zhuǎn)向軸安裝在后輪轉(zhuǎn)向管內(nèi)，轉(zhuǎn)向把為“ヘ”形狀，一端與轉(zhuǎn)向把鉸接部件連接，另一端安裝有霍爾開關(guān)，前輪和后輪構(gòu)成三輪結(jié)構(gòu)，操作轉(zhuǎn)向把使轉(zhuǎn)向軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到轉(zhuǎn)向效果。

作為優(yōu)選，所述的電動推車還包括把套和手閘剎車，轉(zhuǎn)向把安裝有霍爾開關(guān)的一端還安裝有把套和手閘剎車。

所述的后輪叉上還有輪軸孔，為了方便表達(dá)，增加三條輔助線，包括垂線、軸線和連接線段，其中垂線與水平線垂直，軸線是轉(zhuǎn)向軸的軸線，連接線段是垂線和軸線的交點與輪軸孔中心的連接線段，作為優(yōu)選，連接線段和垂線的夾角大于軸線和連接線段的夾角，轉(zhuǎn)向軸向車架方向傾斜，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向軸，輪叉會改變垂線和軸線的交點到地面的距離，車架重心相應(yīng)提升，行走時后輪叉受到電動推車重力影響有自然回正力，操作省力。

所述的電動推車還包括后輪和動力輪部分，動力輪部分包括鏈輪、減速電機(jī)、小鏈輪、鏈條、安裝架、支撐板和輪轂部件，后輪叉還包括輪叉主體，其中支撐板與輪叉主體剛接，支撐板上安裝有安裝架，安裝架上安裝有減速電機(jī)，后輪叉的輪叉主體與輪轂部件通過軸承連接，輪轂部件上安裝有鏈輪和剎車機(jī)構(gòu)，輪轂部件與后輪法蘭盤連接，減速電機(jī)的輸出軸上有小鏈輪，小鏈輪通過鏈條與輪轂部件上的鏈輪構(gòu)成鏈輪傳動結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述的電動推車還有車斗，車斗有車斗鉸接部件和扶手，扶手為“U”型，扶手的兩端與車斗連接，車斗上的車斗鉸接部件和車架鉸接。

作為優(yōu)選，所述的后輪叉還包括轉(zhuǎn)向把卡子，轉(zhuǎn)向軸一端與輪叉主體連接，另一端有螺母固定，轉(zhuǎn)向軸上安裝有轉(zhuǎn)向把卡子，停放時用來固定轉(zhuǎn)向把。

作為優(yōu)選，所述的車架還包括前輪軸和電瓶箱，其中前輪安裝在前輪軸上，兩前輪的外寬大于或等于車斗的寬度，且與車斗寬度差不超過20cm。

本實用新型提供的技術(shù)方案可以達(dá)到以下有益效果：1.電動推車采用后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，操作人員在電動推車的側(cè)后方，通過轉(zhuǎn)向把單手操控方向，轉(zhuǎn)向時不需要對電動推車施加推力，轉(zhuǎn)向半徑小，適用于狹小空間，行駛更穩(wěn)定；2.操作人員一只手操作方向，另一只手放在扶手上來分擔(dān)人步行時自身的重力和轉(zhuǎn)向時自身對轉(zhuǎn)向把的推拉力（需要說明的是，操作人員對轉(zhuǎn)向把的推拉力作用到轉(zhuǎn)向輪上，不影響電動推車的穩(wěn)定性），同時可以提前感知電動推車行進(jìn)中的各種復(fù)雜狀況，駕駛感較好；3.料斗和車架鉸接，可以實現(xiàn)翻斗功能。

附圖說明

圖1為該實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為該實用新型的動力輪部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為該實用新型的轉(zhuǎn)向把結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為該實用新型的后輪叉結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為該實用新型的一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖6為該實用新型的一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖二。

附圖標(biāo)記說明：

1、前輪，2、車架，201、前輪軸，202、后輪轉(zhuǎn)向管，203、電瓶箱，3、后輪，4、后輪叉，401、轉(zhuǎn)向軸，402、輪叉主體，403、轉(zhuǎn)向把鉸接部件，404、轉(zhuǎn)向把卡子，405、輪軸孔，5、轉(zhuǎn)向把，6、動力輪部分，601、鏈輪，602、減速電機(jī)，604、鏈條，605、安裝架，606、支撐板，607、輪轂部件，7、車斗，701、車斗鉸接部件，702、扶手，8、垂線，9、軸線，10、連接線段，11、把套，12、霍爾開關(guān)，13、手閘剎車。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1、圖3所示，一種電動推車，包括前輪（1）、車架（2）、后輪（3）、后輪叉（4）、轉(zhuǎn)向把（5）、霍爾開關(guān)（12），其中車架（2）包括后輪轉(zhuǎn)向管（202），后輪叉（4）包括轉(zhuǎn)向軸（401）和轉(zhuǎn)向把鉸接部件（403），轉(zhuǎn)向軸（401）安裝在后輪轉(zhuǎn)向管（202）內(nèi)，轉(zhuǎn)向把（5）為“ヘ”形狀，一端與轉(zhuǎn)向把鉸接部件（403）鉸接，另一端安裝有霍爾開關(guān)（12），前輪（1）和后輪（3）構(gòu)成三輪結(jié)構(gòu)，操作轉(zhuǎn)向把（5）使轉(zhuǎn)向軸（401）旋轉(zhuǎn)，達(dá)到轉(zhuǎn)向效果。

如圖3所示，作為優(yōu)選，所述的電動推車還包括把套（11）和手閘剎車（13），轉(zhuǎn)向把（5）安裝有霍爾開關(guān)（12）的一端還安裝有把套（11）和手閘剎車（13）。

如圖1、圖4所示，所述的后輪叉（4）上還有輪軸孔（405），為了方便表達(dá)，增加三條輔助線，包括垂線（8）、軸線（9）和連接線段（10），其中垂線（8）與水平線垂直，軸線（9）是轉(zhuǎn)向軸（401）的軸線，連接線段（10）是垂線（8）和軸線（9）的交點與輪軸孔（405）中心的連接線段，作為優(yōu)選，連接線段（10）和垂線（8）的夾角大于軸線（9）和連接線段（10）的夾角，轉(zhuǎn)向軸（401）向車架（2）方向傾斜，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向軸（401），輪叉（4）會改變垂線（8）和軸線（9）的交點到地面的距離，車架重心相應(yīng)提升，行走時后輪叉（4）受到電動推車重力影響，有自然回正力，操作省力。

如圖1、圖2所示，所述的電動推車還包括動力輪部分（6），動力輪部分（6）包括鏈輪（601）、減速電機(jī)（602）、小鏈輪、鏈條（604）、安裝架（605）、支撐板（606）和輪轂部件（607），后輪叉（4）還包括輪叉主體（402），其中支撐板（606）與輪叉主體（402）剛接，支撐板（606）上安裝有安裝架（605），安裝架（605）上安裝有減速電機(jī)（602），后輪叉（4）的輪叉主體（402）與輪轂部件（607）通過軸承連接，輪轂部件（607）上安裝有鏈輪（601）和剎車機(jī)構(gòu)，輪轂部件（607）與后輪（3）法蘭盤連接，減速電機(jī)（602）的輸出軸上有小鏈輪，小鏈輪通過鏈條（604）與輪轂部件（607）上的鏈輪（601）構(gòu)成鏈輪傳動結(jié)構(gòu)。

如圖5所示，作為優(yōu)選，所述的電動推車還有車斗（7），車斗（7）有車斗鉸接部件（701）和扶手（702），扶手（702）為“U”型，扶手（702）的兩端與車斗（7）連接，車斗（7）上的車斗鉸接部件（701）和車架（2）鉸接。

如圖1、圖3所示，作為優(yōu)選，所述的后輪叉（4）還包括轉(zhuǎn)向把卡子（404），轉(zhuǎn)向軸（401）一端與輪叉主體（402）連接，另一端有螺母固定，轉(zhuǎn)向軸（401）上安裝有轉(zhuǎn)向把卡子（404），停放時用來固定轉(zhuǎn)向把（5）。

如圖1、圖6所示，作為優(yōu)選，所述的車架（2）還包括前輪軸（201）和電瓶箱（203），其中前輪（1）安裝（或通過互換轂安裝）在前輪軸（201）上，兩前輪（1）的外寬大于或等于車斗（7）的寬度，且與車斗（7）寬度差不超過20cm。

如圖1、圖5所示，車斗（7）和車架（2）鉸接，可以實現(xiàn)翻斗功能；操作人員通過轉(zhuǎn)向把（5）一只手操作方向，另一只手放在扶手（702）上，不需要在轉(zhuǎn)向時對電動推車施加推力，又可以分擔(dān)自身的重力和自身對轉(zhuǎn)向把的推拉力，同時可以提前感知電動推車行進(jìn)中的各種復(fù)雜狀況；后輪驅(qū)動的話，轉(zhuǎn)向時，操作人員在電動推車的側(cè)后方，行走的速度與直行時基本相同，同時可以通過霍爾開關(guān)調(diào)速，駕駛感好，轉(zhuǎn)向半徑小，適用于狹小空間。