本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車燈光技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種安全智能尾燈。

背景技術(shù)：

隨著交通工具的日益多元化，電動(dòng)自行車成為了人們出行的主要交通工具之一，電動(dòng)自行車行駛靈活、速度適宜、清潔環(huán)保，尤其是能源來源方便，成為現(xiàn)代交通中方便快捷的交通工具。

目前市面上的電動(dòng)車階段性的出現(xiàn)安全事故，近距離行駛時(shí)駕駛?cè)苏`判行車距離，導(dǎo)致騎行追尾，釀成車禍，因此需要一種安全裝置進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警，避免因距離過近造成的隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種安全智能尾燈，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)點(diǎn)亮和報(bào)警，增加安全系數(shù)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種安全智能尾燈，包括設(shè)置在電動(dòng)車上的尾燈本體，還包括設(shè)置在尾燈本體內(nèi)部的感應(yīng)裝置以及報(bào)警裝置，

所述感應(yīng)裝置用于檢測(cè)后方一定范圍內(nèi)的障礙物，在檢測(cè)結(jié)果中的數(shù)據(jù)超過預(yù)定值時(shí)控制報(bào)警裝置報(bào)警提醒；

所述感應(yīng)裝置包括感應(yīng)單元和控制單元，所述感應(yīng)單元包括超聲波傳感器，所述超聲波傳感器將檢測(cè)的信息發(fā)送到控制單元，所述控制單元包括單片機(jī)、與單片機(jī)連接的開關(guān)電路。

進(jìn)一步的，所述尾燈本體內(nèi)還包括備用電源，所述備用電源包括太陽能電池板和蓄電池。

進(jìn)一步的，所述報(bào)警裝置包括蜂鳴器。

進(jìn)一步的，所述尾燈本體的外殼設(shè)有散熱孔。

進(jìn)一步的，所述尾燈本體外部還設(shè)有防水外殼。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種安全智能尾燈具有以下優(yōu)勢(shì)：本實(shí)用新型利用尾燈內(nèi)部設(shè)置的感應(yīng)裝置感應(yīng)后方一定范圍內(nèi)的障礙物，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)點(diǎn)亮和報(bào)警，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全性好，實(shí)用性強(qiáng)，適合安裝在電動(dòng)車以及其他兩輪車上，靈活性強(qiáng)，適應(yīng)性好，節(jié)能環(huán)保，應(yīng)用廣泛，尾燈還設(shè)有備用電源，利用太陽能供電，節(jié)能環(huán)保。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種安全智能尾燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為感應(yīng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說明：

1-感應(yīng)裝置，2-報(bào)警裝置，3-燈珠。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

如圖1、2所示，一種安全智能尾燈，包括安裝在電動(dòng)車上的尾燈本體，還包括設(shè)置在尾燈本體內(nèi)部的感應(yīng)裝置1以及報(bào)警裝置2，

所述感應(yīng)裝置1用于檢測(cè)后方一定范圍內(nèi)的障礙物，在檢測(cè)結(jié)果中的數(shù)據(jù)超過預(yù)定值時(shí)控制報(bào)警裝置2報(bào)警提醒；

所述感應(yīng)裝置1包括感應(yīng)單元和控制單元，所述感應(yīng)單元包括超聲波傳感器，所述超聲波傳感器將檢測(cè)的信息發(fā)送到控制單元，所述控制單元包括單片機(jī)、與單片機(jī)連接的開關(guān)電路。

所述尾燈本體內(nèi)還包括備用電源，所述備用電源包括太陽能電池板和蓄電池。

所述報(bào)警裝置2包括蜂鳴器。

所述尾燈本體的外殼設(shè)有散熱孔。

所述尾燈本體外部還設(shè)有防水外殼。

本實(shí)用新型在尾燈內(nèi)部安裝感應(yīng)裝置1，利用超聲波傳感器檢測(cè)后方的障礙物距離，當(dāng)檢測(cè)到后方一定范圍內(nèi)有障礙物時(shí)，超聲波傳感器將信號(hào)傳輸至單片機(jī)中，單片機(jī)控制開關(guān)電路開啟，電路輸出電流給蜂鳴器和尾燈燈珠，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)點(diǎn)亮和警報(bào)，當(dāng)后方一定范圍內(nèi)障礙物消除時(shí)，開關(guān)電路關(guān)閉，蜂鳴器和尾燈燈珠3停止工作，避免因距離過近造成的隱患。

本實(shí)用新型還包括備用電源，用于電動(dòng)車電池電量不足時(shí)，啟動(dòng)備用電源為尾燈供電，利用太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能給尾燈供電，節(jié)能環(huán)保。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。