本實(shí)用新型屬于折疊車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種折疊車(chē)的自鎖自解機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)適用于折疊自行車(chē)、折疊電動(dòng)車(chē)等相關(guān)產(chǎn)品。

背景技術(shù)：

電動(dòng)折疊車(chē)具有可折疊、易操控、便于攜帶等優(yōu)點(diǎn)，在折疊的使用過(guò)程中不需要借用外來(lái)工具，通過(guò)手動(dòng)自行將車(chē)折疊或展開(kāi)，折疊后，能夠較方便的存放和移動(dòng)，避免室外存放的不安全隱患。

當(dāng)前，多數(shù)電動(dòng)折疊車(chē)外觀同自行車(chē)相似或由自行車(chē)改裝而成，踏板兩端還設(shè)有車(chē)輪，車(chē)架折疊為橫向?qū)φ郏郫B之后為防止車(chē)架因自重展開(kāi)，需要將折疊點(diǎn)鎖定，目前電動(dòng)折疊車(chē)的折疊鎖定為手動(dòng)操作，通過(guò)快拆裝置來(lái)完成，操作工序復(fù)雜，不夠簡(jiǎn)便，基于以上原因，折疊電動(dòng)車(chē)的折疊功能難以得到大范圍的推廣應(yīng)用。

因此，如何解決上述問(wèn)題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員要研究的內(nèi)容。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型目的在于提供一種折疊車(chē)的自鎖自解機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種折疊車(chē)的自鎖自解機(jī)構(gòu)；包括可折疊車(chē)身；所述可折疊車(chē)身由折疊盒依次連接，所述折疊盒包括第一折疊盒、第二折疊盒和第三折疊盒；所述第一折疊盒設(shè)置在所述可折疊車(chē)身與前車(chē)輪連接處；所述第二折疊盒設(shè)置在所述車(chē)身的中部，所述第三折疊盒設(shè)置在所述可折疊車(chē)身與后車(chē)輪連接處；所述第一折疊盒、第二折疊盒和第三折疊盒上均設(shè)有扣具機(jī)構(gòu)；對(duì)應(yīng)的，每個(gè)所述的扣具機(jī)構(gòu)均包括扣具連接件、設(shè)置在折疊盒一側(cè)的螺柱以及設(shè)置在折疊盒另一側(cè)上的固定銷(xiāo)柱；所述扣具連接件的一端與所述折疊盒一側(cè)經(jīng)定位銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；且對(duì)應(yīng)所述螺柱設(shè)有供螺柱移動(dòng)的滑槽腰孔；所述扣具連接件的另一端上對(duì)應(yīng)所述折疊盒另一側(cè)上的固定銷(xiāo)柱設(shè)有讓位斜面；所述讓位斜面的旁側(cè)上還設(shè)有供固定銷(xiāo)柱進(jìn)入的卡扣鉤槽。

上述技術(shù)方案中，相關(guān)內(nèi)容解釋如下：

1、上述方案中，所述卡扣鉤槽的槽道中，與所述讓位斜面相鄰的一側(cè)槽壁為直面；所述卡扣鉤槽的另一側(cè)槽壁為弧面。

2、上述方案中，所述固定銷(xiāo)柱上套設(shè)有扭簧。

本實(shí)用新型工作原理：當(dāng)車(chē)體需要收納時(shí)，扣具機(jī)構(gòu)中的扣具連接件的另一端被折疊盒另一側(cè)上的螺柱在滑槽腰孔內(nèi)移動(dòng)所引導(dǎo)，沿讓位斜面被慢慢頂開(kāi)，當(dāng)車(chē)體繼續(xù)收納時(shí)，扣具連接件的另一端沿著讓位斜面被繼續(xù)頂開(kāi)，當(dāng)扣具連接件的另一端被頂開(kāi)到最高點(diǎn)時(shí)，折疊盒另一側(cè)的螺柱被引導(dǎo)到扣具連接件一端的滑槽腰孔的底部；而折疊盒一側(cè)上的固定銷(xiāo)柱導(dǎo)入扣具連接件上的卡扣鉤槽中，并因扭簧力的作用自扣緊，車(chē)體被扣緊不分開(kāi)。當(dāng)車(chē)體需要展開(kāi)時(shí)，使用者僅需用腳踢下扣具機(jī)構(gòu)中的固定銷(xiāo)柱，則在扭簧的作用下，卡扣鉤槽會(huì)逼開(kāi)螺柱而推開(kāi)車(chē)體，使車(chē)架對(duì)側(cè)件展開(kāi)。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型在折疊車(chē)收納時(shí)，該自鎖自解機(jī)構(gòu)能自動(dòng)扣上，固定住折疊車(chē)體不分開(kāi)，而不需要手動(dòng)操作。各折疊盒上的扣具機(jī)構(gòu)上，各零件之間互相干涉，從而引動(dòng)固定銷(xiāo)柱導(dǎo)入扣具連接件上的卡扣鉤槽的槽道內(nèi)，從而使車(chē)體自動(dòng)扣緊。當(dāng)車(chē)體需要再度展開(kāi)時(shí)，只需按下其中一個(gè)扣具機(jī)構(gòu)上的固定銷(xiāo)柱，便能經(jīng)連動(dòng)關(guān)系，引動(dòng)車(chē)體上的三組扣具機(jī)構(gòu)的固定銷(xiāo)柱上的扭簧，完成三個(gè)折疊盒的展開(kāi)；當(dāng)一個(gè)扣具機(jī)構(gòu)展開(kāi)時(shí)，另兩個(gè)扣具機(jī)構(gòu)，便因車(chē)體自身的角度展開(kāi)到一定程度引起的互相干涉而被頂開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作能引動(dòng)打開(kāi)三組扣具機(jī)構(gòu)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型車(chē)體需鎖緊時(shí)的扣具機(jī)構(gòu)示意圖一；

圖3為本實(shí)用新型車(chē)體需鎖緊時(shí)的扣具機(jī)構(gòu)示意圖二；

圖4為本實(shí)用新型車(chē)體需鎖緊時(shí)的扣具機(jī)構(gòu)示意圖三；

圖5為本實(shí)用新型車(chē)體需鎖緊時(shí)的扣具機(jī)構(gòu)示意圖四；

圖6為本實(shí)用新型車(chē)體需展開(kāi)時(shí)的扣具機(jī)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書(shū)所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

請(qǐng)參閱圖1至圖6。須知，本說(shuō)明書(shū)所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書(shū)所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書(shū)中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

如圖1至圖6所示，一種折疊車(chē)的自鎖自解機(jī)構(gòu)；包括可折疊車(chē)身1；所述可折疊車(chē)身由折疊盒2依次連接，所述折疊盒包括第一折疊盒21、第二折疊盒22和第三折疊盒23；所述第一折疊盒21設(shè)置在所述可折疊車(chē)身1與前車(chē)輪3連接處；所述第二折疊盒22設(shè)置在所述車(chē)身的中部，所述第三折疊盒23設(shè)置在所述可折疊車(chē)身1與后車(chē)輪4連接處；所述第一折疊盒21、第二折疊盒22和第三折疊盒23上均設(shè)有扣具機(jī)構(gòu)；對(duì)應(yīng)的，每個(gè)所述的扣具機(jī)構(gòu)均包括扣具連接件5、設(shè)置在2折疊盒一側(cè)的螺柱6以及設(shè)置在折疊盒2另一側(cè)上的固定銷(xiāo)柱7；所述扣具連接件5的一端與所述折疊盒2一側(cè)經(jīng)定位銷(xiāo)8轉(zhuǎn)動(dòng)連接；且對(duì)應(yīng)所述螺柱6設(shè)有供螺柱6移動(dòng)的滑槽腰孔9；所述扣具連接件5的另一端上對(duì)應(yīng)所述折疊盒2另一側(cè)上的固定銷(xiāo)柱7設(shè)有讓位斜面10；所述讓位斜面10的旁側(cè)上還設(shè)有供固定銷(xiāo)柱7進(jìn)入的卡扣鉤槽11。

所述卡扣鉤槽11的槽道中，與所述讓位斜面10相鄰的一側(cè)槽壁為直面；所述卡扣鉤槽11的另一側(cè)槽壁為弧面。

所述固定銷(xiāo)柱7上套設(shè)有扭簧（圖中未示出）。

當(dāng)車(chē)體需要收納時(shí)，扣具機(jī)構(gòu)中的扣具連接件5的另一端被折疊盒2另一側(cè)上的螺柱6在滑槽腰孔9內(nèi)移動(dòng)所引導(dǎo)，沿讓位斜面10被慢慢頂開(kāi)，當(dāng)車(chē)體繼續(xù)收納時(shí)，扣具連接件5的另一端沿著讓位斜面10被繼續(xù)頂開(kāi)，當(dāng)扣具連接件5的另一端被頂開(kāi)到最高點(diǎn)時(shí)，折疊盒2另一側(cè)的螺柱6被引導(dǎo)到扣具連接件5一端的滑槽腰孔9的底部；而折疊盒2一側(cè)上的固定銷(xiāo)柱7導(dǎo)入扣具連接件5上的卡扣鉤槽11中，并因扭簧力（圖中未示出）的作用自扣緊，車(chē)體被扣緊不分開(kāi)。當(dāng)車(chē)體需要展開(kāi)時(shí)，使用者僅需用腳踢下扣具機(jī)構(gòu)中的固定銷(xiāo)柱，則在扭簧的作用下，卡扣鉤槽11會(huì)逼開(kāi)螺柱而推開(kāi)車(chē)體，使車(chē)架對(duì)側(cè)件展開(kāi)。

本實(shí)用新型在折疊車(chē)收納時(shí)，該自鎖自解機(jī)構(gòu)能自動(dòng)扣上，固定住折疊車(chē)體不分開(kāi)，而不需要手動(dòng)操作。各折疊盒上的扣具機(jī)構(gòu)上，各零件之間互相干涉，從而引動(dòng)固定銷(xiāo)柱導(dǎo)入扣具連接件上的卡扣鉤槽的槽道內(nèi)，從而使車(chē)體自動(dòng)扣緊。當(dāng)車(chē)體需要再度展開(kāi)時(shí)，只需按下其中一個(gè)扣具機(jī)構(gòu)上的固定銷(xiāo)柱，便能經(jīng)連動(dòng)關(guān)系，引動(dòng)車(chē)體上的三組扣具機(jī)構(gòu)的固定銷(xiāo)柱上的扭簧，完成三個(gè)折疊盒的展開(kāi)；當(dāng)一個(gè)扣具機(jī)構(gòu)展開(kāi)時(shí)，另兩個(gè)扣具機(jī)構(gòu)，便因車(chē)體自身的角度展開(kāi)到一定程度引起的互相干涉而被頂開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作能引動(dòng)打開(kāi)三組扣具機(jī)構(gòu)。

上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。