本發(fā)明涉及一種農(nóng)機,具體是一種農(nóng)機動力控制裝置。
背景技術(shù):
目前在農(nóng)機工作中,常用到了履帶車輪,這種履帶車輪在使用過程中,由于地面不平整常發(fā)生無法正常通過的情況,甚至還會翻車,造成事故。如在遇到較陡土坡時,車輛無 法翻坡前進;如在遇到種植茶樹的斜坡時,容易翻車。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種農(nóng)機動力控制裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種農(nóng)機動力控制裝置,包括傳動架、動輪和履帶,驅(qū)動裝置通過主轉(zhuǎn)軸連接所述傳動架,所述傳動架通過次轉(zhuǎn)軸連接所述動輪,所述履帶接觸所述動輪,所述履帶設(shè)置于所述傳動架和所述動輪的外側(cè);所述驅(qū)動裝置包括整流橋Q、電機M、雙向可控硅VT、芯片IC、電位器RP、電容C1和電阻R1,所述整流橋Q引腳1連接220V交流電一端,整流橋Q引腳3連接電機M,電機M另一端連接220V交流電另一端,整流橋Q引腳4分別連接二極管VS正極、電容C1、芯片IC引腳1和電容C2,整流橋Q引腳2分別連接發(fā)光二極管VL1和雙向可控硅VT的T1極,雙向可控硅VT的T2極分別連接二極管VS負極、電容C1另一端、電阻R1、電阻R4和芯片IC引腳4,電阻R1另一端連接發(fā)光二極管VL1負極,所述雙向可控硅VT的G極連接發(fā)光二極管VL2正極,發(fā)光二極管VL2負極連接電阻R2,電阻R2另一端連接芯片IC引腳3,芯片IC引腳6分別連接電容C2另一端、芯片IC引腳2和電位器RP滑片,芯片IC引腳7分別連接芯片IC引腳8、二極管VD1正極、二極管VD2負極和電阻R4另一端,二極管VD1負極連接電位器RP,電位器RP另一端連接電阻R3,電阻R3另一端連接二極管VD2正極,所述芯片IC型號為NE555。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述傳動架包括主傳動架和次傳動架,所述主傳動架通過活動軸連接所述次傳動架,所述次傳動架設(shè)置于所述主傳動架的下部。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述主傳動架的個數(shù)為復(fù)數(shù)個。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述次傳動架和活動軸的個數(shù)為復(fù)數(shù)個。
作為本發(fā)明進一步的方案:每個所述主傳動架通過兩個所述活動軸連接兩個所述次傳動架。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述動輪包括主動輪和從動輪,所述次轉(zhuǎn)軸包括第一次轉(zhuǎn)軸和第二次轉(zhuǎn)軸,所述主動輪通過第一次轉(zhuǎn)軸連接主傳動架,所述從動輪通過第二次轉(zhuǎn)軸連接次傳動架。
作為本發(fā)明再進一步的方案:所述次傳動架包括第一架臂和第二架臂,所述第一架臂與所述第二架臂相互對稱,所述第一架臂的一端與所述第二架臂的一端連接,所述第一架臂的另一端通過至少一個所述第二次轉(zhuǎn)軸連接至少一個所述從動輪,所述第二架臂的另一端通過至少一個所述第二次轉(zhuǎn)軸連接至少一個所述從動輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有技術(shù)存在的履帶車輪適應(yīng)能力差,易翻車的問題,其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本低廉價,高效且安全的運行,滿足了生產(chǎn)的需要,降低了人工成本。
附圖說明
圖1為農(nóng)機動力控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為農(nóng)機動力控制裝置中驅(qū)動裝置的電路圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
一種農(nóng)機動力控制裝置,包括傳動架、動輪和履帶,驅(qū)動裝置通過主轉(zhuǎn)軸連接所述傳動架,所述傳動架通過次轉(zhuǎn)軸連接所述動輪,所述履帶接觸所述動輪,所述履帶設(shè)置于所述傳動架和所述動輪的外側(cè);所述驅(qū)動裝置包括整流橋Q、電機M、雙向可控硅VT、芯片IC、電位器RP、電容C1和電阻R1,所述整流橋Q引腳1連接220V交流電一端,整流橋Q引腳3連接電機M,電機M另一端連接220V交流電另一端,整流橋Q引腳4分別連接二極管VS正極、電容C1、芯片IC引腳1和電容C2,整流橋Q引腳2分別連接發(fā)光二極管VL1和雙向可控硅VT的T1極,雙向可控硅VT的T2極分別連接二極管VS負極、電容C1另一端、電阻R1、電阻R4和芯片IC引腳4,電阻R1另一端連接發(fā)光二極管VL1負極,所述雙向可控硅VT的G極連接發(fā)光二極管VL2正極,發(fā)光二極管VL2負極連接電阻R2,電阻R2另一端連接芯片IC引腳3,芯片IC引腳6分別連接電容C2另一端、芯片IC引腳2和電位器RP滑片,芯片IC引腳7分別連接芯片IC引腳8、二極管VD1正極、二極管VD2負極和電阻R4另一端,二極管VD1負極連接電位器RP,電位器RP另一端連接電阻R3,電阻R3另一端連接二極管VD2正極,所述芯片IC型號為NE555。所述傳動架包括主傳動架和次傳動架,所述主傳動架通過活動軸連接所述次傳動架,所述次傳動架設(shè)置于所述主傳動架的下部。所述主傳動架的個數(shù)為復(fù)數(shù)個。所述次傳動架和活動軸的個數(shù)為復(fù)數(shù)個。每個所述主傳動架通過兩個所述活動軸連接兩個所述次傳動架。所述動輪包括主動輪和從動輪,所述次轉(zhuǎn)軸包括第一次轉(zhuǎn)軸和第二次轉(zhuǎn)軸,所述主動輪通過第一次轉(zhuǎn)軸連接主傳動架,所述從動輪通過第二次轉(zhuǎn)軸連接次傳動架。所述次傳動架包括第一架臂和第二架臂,所述第一架臂與所述第二架臂相互對稱,所述第一架臂的一端與所述第二架臂的一端連接,所述第一架臂的另一端通過至少一個所述第二次轉(zhuǎn)軸連接至少一個所述從動輪,所述第二架臂的另一端通過至少一個所述第二次轉(zhuǎn)軸連接至少一個所述從動輪。
請參閱圖1~2,圖1為本發(fā)明的一種農(nóng)機傳動裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,所述一種農(nóng)機傳動裝置,其包括:農(nóng)機傳動裝置,包括傳動架(未圖示)、動輪(未圖示)和履帶1,驅(qū)動裝置(未圖示)通過主轉(zhuǎn)軸(未圖示)連接所述傳動架,所述傳動架通過次轉(zhuǎn)軸(未圖示)連接所述動輪,所述履帶1接觸所述動輪,所述履帶1設(shè)置于所述傳動架和所述動輪的外側(cè)。所述傳動架包括主傳動架2和次傳動架3,所述主傳動架2通過活動軸4連接所述次傳動架3,所述次傳動架3設(shè)置于所述主傳動架2的下部。所述主傳動架2的個數(shù)為復(fù)數(shù)個。所述次傳動架3和活動軸4的個數(shù)為復(fù)數(shù)個。如圖1所示,在本實施例中,每個所述主傳動架2通過兩個所述活動軸4連接兩個所述次傳動架3,這樣,所述次傳動架3隨著所述主傳動架2的前進或后退作相應(yīng)運動。所述動輪包括主動輪5和從動輪6,所述次轉(zhuǎn)軸包括第一次轉(zhuǎn)軸7和第二次轉(zhuǎn)軸,所述主動輪5通過第一次轉(zhuǎn)軸7連接主傳動架2,所述從動輪6通過第二次轉(zhuǎn)軸8連接次傳動架3。所述次傳動架3包括第一架臂9和第二架臂10,所述第一架臂9與所述第二架臂10相互對稱,所述第一架臂9的一端與所述第二架臂9的一端連接,所述第一架臂9的另一端通過至少一個所述第二次轉(zhuǎn)軸8連接至少一個所述從動輪6,所述第二架臂10的另一端通過至少一個所述第二次轉(zhuǎn)軸8連接至少一個所述從動輪6,具體的,如圖1所示,所述第一架臂9和第二架臂10構(gòu)成類似于“人”字形平衡支架,平衡支架兩端分別設(shè)置有所述從動輪6。所述平衡支架可以跟隨著所述主動輪5轉(zhuǎn)動。為了提高傳動裝置的穩(wěn)定性和靈活性,所述第一架臂9與所述第二架臂10之間的夾角為鈍角,優(yōu)選的,所述第一架臂9與所述第二架臂10之間的夾角為120度或150度。
所述驅(qū)動裝置包括整流橋Q、電機M、雙向可控硅VT、芯片IC、電位器RP、電容C1和電阻R1,所述整流橋Q引腳1連接220V交流電一端,整流橋Q引腳3連接電機M,電機M另一端連接220V交流電另一端,整流橋Q引腳4分別連接二極管VS正極、電容C1、芯片IC引腳1和電容C2,整流橋Q引腳2分別連接發(fā)光二極管VL1和雙向可控硅VT的T1極,雙向可控硅VT的T2極分別連接二極管VS負極、電容C1另一端、電阻R1、電阻R4和芯片IC引腳4,電阻R1另一端連接發(fā)光二極管VL1負極,所述雙向可控硅VT的G極連接發(fā)光二極管VL2正極,發(fā)光二極管VL2負極連接電阻R2,電阻R2另一端連接芯片IC引腳3,芯片IC引腳6分別連接電容C2另一端、芯片IC引腳2和電位器RP滑片,芯片IC引腳7分別連接芯片IC引腳8、二極管VD1正極、二極管VD2負極和電阻R4另一端,二極管VD1負極連接電位器RP,電位器RP另一端連接電阻R3,電阻R3另一端連接二極管VD2正極,所述芯片IC型號為NE555。
本發(fā)明的具體工作原理為:當(dāng)小車前進遇到障礙物時,先碰到障礙物的從動輪6則沿著障礙物邊緣向上運動,后面沒碰到障礙物的從動輪6則與之對應(yīng)的移動。當(dāng)前面的從動輪6越過障礙物而后從動輪6遇到障礙物的時候,前從動輪6向下移動,后從動輪6向上翹起然后越過障礙物在此過程中,主動輪5的高度保持不變,以此來保證小車的平穩(wěn)性。
本發(fā)明電源電路由電機M、整流橋Q、發(fā)光二極管VL1、限流電阻R1、穩(wěn)壓二極管VS和濾波電容C1組成;無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器由芯片IC、電阻R3、R4、二極管VD1、VD2、電位器RP和電容C2組成;控制執(zhí)行電路由雙向可控硅VT、發(fā)光二極管VL2、整流橋Q和電阻R2組成。交流220V電壓經(jīng)M降壓、Q整流、R1限流降壓、VS穩(wěn)壓及C1濾波后,為IC提供6V直流電壓,無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器振蕩工作后,從IC的3腳輸出振蕩周期為T、占空比連續(xù)可調(diào)的振蕩脈沖信號,通過R2和VL2去控制VT的導(dǎo)通狀態(tài),使電機M通電運轉(zhuǎn)。
調(diào)節(jié)RP的阻值,可以改變脈沖占空比的大?。ㄕ{(diào)節(jié)范圍為1% -99%),調(diào)節(jié)電機M的運轉(zhuǎn)速度。在脈沖占空比為50%左右時,電機M會周期性的啟動和關(guān)閉,改變C2電容量的大小,可以改變無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器的振蕩頻率,從而改變電機M啟動和關(guān)閉的變化周期。
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。