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一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋氣撐桿總成及汽車的制作方法

文檔序號(hào):12336308閱讀:來源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋氣撐桿總成及汽車,該發(fā)動(dòng)機(jī)蓋氣撐桿總成包括:氣撐桿、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙管梁,其中,氣撐桿的第一端固定安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上,氣撐桿的第二端固定安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)艙管梁上,第一端在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的安裝點(diǎn)位置的水平高度低于第二端在發(fā)動(dòng)機(jī)艙管梁上的安裝點(diǎn)位置的水平高度,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),氣撐桿對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋施加一方向向下的作用力。本發(fā)明提供的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋氣撐桿總成,在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋關(guān)閉時(shí),氣撐桿對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋施加一向下的作用力,可有效阻止在汽車高速行駛中,因發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖扣意外脫開導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被風(fēng)吹翻,避免了因發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自啟而出現(xiàn)的災(zāi)難性事故。

技術(shù)研發(fā)人員:蔡長(zhǎng)亮;邴建;劉海根;張健;仝立帥
受保護(hù)的技術(shù)使用者:北京汽車研究總院有限公司
文檔號(hào)碼:201610894381
技術(shù)研發(fā)日:2016.10.13
技術(shù)公布日:2017.01.04

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