本發(fā)明涉及對掃地車的改進(jìn)。

背景技術(shù)：

當(dāng)今社會(huì)城市化的規(guī)模越來越高，受城市發(fā)展規(guī)劃的影響，市區(qū)的非主干道土地的利用率非常的高。機(jī)械化作業(yè)的掃地車受車身的限制難以在如道路、小巷、人行道等邊邊角角的地方行走。但是，這些地方卻是人員最集中的場所，煙頭、紙巾、易拉罐和礦泉水瓶等手拋垃圾居多，清掃工作量也非常大。因此，根據(jù)以上特點(diǎn)，設(shè)計(jì)一款車身靈活，能夠在這些地方任意走動(dòng)，便是迫切需要解決的問題。

然而，現(xiàn)有的清掃車，車身做成一體，轉(zhuǎn)彎半徑大，靈活性差。并且在經(jīng)過古鎮(zhèn)、老街這樣的顛簸路面時(shí)，振動(dòng)性大，給駕駛者帶來很強(qiáng)烈的不適感。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對以上問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，方便連接，操作靈活的掃地車車身轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：包括前車架、后車架和鉸接梁，所述前車架和后車架的相對面上分別設(shè)有一對導(dǎo)板一和一對導(dǎo)板二，所述鉸接梁的一端連接在一對導(dǎo)板一之間，另一端連接在所述一對導(dǎo)板二之間，所述鉸接梁分別與一對導(dǎo)板一、一對導(dǎo)板二通過螺栓連接。

一對導(dǎo)板一上設(shè)有對應(yīng)的連接孔一，一對導(dǎo)板二上設(shè)有對應(yīng)的連接孔二，所述鉸接梁的兩端分別設(shè)有容置孔一和容置孔二，所述容置孔一與所述連接孔一對應(yīng)，所述容置孔二與所述連接孔二對應(yīng)，所述螺栓分別連接在容置孔一和連接孔一內(nèi)，以及容置孔二和連接孔二內(nèi)。

所述容置孔一和容置孔二內(nèi)分別設(shè)有關(guān)節(jié)軸承，所述螺栓連接在所述關(guān)節(jié)軸承內(nèi)。

本發(fā)明在工作中，前車架和后車架之間連接鉸接梁，鉸接梁分別與前車架上的一對導(dǎo)板一、后車架的一對導(dǎo)板二通過螺栓連接；鉸接梁在應(yīng)用中，可設(shè)置上、下一對連接，提高連接的可靠性；鉸接梁內(nèi)設(shè)置關(guān)節(jié)軸承連接螺栓，使得前、后車架能夠彎曲；鉸接梁與一對導(dǎo)板一、一對導(dǎo)板二之間分別設(shè)有間隙，允許前、后車架扭曲，適應(yīng)不同的工作環(huán)境。本發(fā)明操作可靠，靈活、方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是本發(fā)明中鉸接梁、關(guān)節(jié)軸承和螺栓的連接結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3是本發(fā)明的工作狀態(tài)圖；

圖中1是前車架，2是后車架，3是鉸接梁，31是容置孔一，32是容置孔二，4是導(dǎo)板一，5是導(dǎo)板二，50是連接孔二，6是螺栓，7是關(guān)節(jié)軸承。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明如圖1-3所示，包括前車架1、后車架2和鉸接梁3，所述前車架1和后車架2的相對面上分別設(shè)有一對導(dǎo)板一4和一對導(dǎo)板二5，所述鉸接梁3的一端連接在一對導(dǎo)板一4之間，另一端連接在所述一對導(dǎo)板二5之間，所述鉸接梁3分別與一對導(dǎo)板一4、一對導(dǎo)板二5通過螺栓6連接。工作中，鉸接梁與一對導(dǎo)板一之間、一對導(dǎo)板二之間分別設(shè)有間隙，適應(yīng)前、后車架之間的扭曲，提高適應(yīng)性。

一對導(dǎo)板一4上設(shè)有對應(yīng)的連接孔一，一對導(dǎo)板二5上設(shè)有對應(yīng)的連接孔二50，所述鉸接梁3的兩端分別設(shè)有容置孔一31和容置孔二32，所述容置孔一31與所述連接孔一對應(yīng)，所述容置孔二32與所述連接孔二50對應(yīng)，所述螺栓6分別連接在容置孔一31和連接孔一內(nèi)，以及容置孔二32和連接孔二50內(nèi)。鉸接梁與一對導(dǎo)板一之間分別設(shè)置容置孔一、連接孔一，兩者對應(yīng)，方便螺栓連接。

所述容置孔一31和容置孔二32內(nèi)分別設(shè)有關(guān)節(jié)軸承7，所述螺栓6連接在所述關(guān)節(jié)軸承7內(nèi)。

工作中，鉸接梁可設(shè)置一對，分別位于上方和下方，上部通過一個(gè)鉸接梁和兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承連接，下部通過一個(gè)關(guān)節(jié)軸承連接（即只在后車架上設(shè)置一對導(dǎo)板，鉸接梁直接設(shè)在前車架上）。其中，上部的一對關(guān)節(jié)軸承配合鉸接梁允許前、后車架可以彎曲，下部的關(guān)節(jié)軸承配合上部的關(guān)節(jié)軸承，整車的轉(zhuǎn)彎半徑大大減小。另外整車是四輪驅(qū)動(dòng)，鉸接部分具有間隙，允許前、后車架有扭曲，這樣很能適應(yīng)上述的工作環(huán)境，并且動(dòng)力十足。