技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種踏步車，包括內(nèi)套筒，左、右動(dòng)力輪，內(nèi)套筒內(nèi)設(shè)有差速器，差速器的兩端設(shè)置左、右動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，左、右動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)左、右動(dòng)力輪的運(yùn)動(dòng)；還包括橫梁，橫梁的另一端設(shè)置一對(duì)轉(zhuǎn)向輪，橫梁與轉(zhuǎn)向輪之間設(shè)置轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪的角度轉(zhuǎn)動(dòng)；內(nèi)套筒外設(shè)置有左、右側(cè)外套筒，左、右側(cè)外套筒之間設(shè)置有踏板反向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，左、右側(cè)外套筒分別連接左、右踏板系統(tǒng)；左、右踏板系統(tǒng)分別都設(shè)置有制動(dòng)系統(tǒng)，還包括縱桿，縱桿的上端為方向控制把手。該踏步車主要采用純齒輪系結(jié)構(gòu)結(jié)合對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)部件，實(shí)現(xiàn)了正常車輛的行使、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、折疊等必備功能，無須消耗任何外部燃料，通過人體的反復(fù)踏步運(yùn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)了車輛的前進(jìn)。

技術(shù)研發(fā)人員：王紅藝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：王紅藝
文檔號(hào)碼：201510546684
技術(shù)研發(fā)日：2015.08.31
技術(shù)公布日：2017.03.08