光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車，屬于專門(mén)用于處理半導(dǎo)體器件的設(shè)備領(lǐng)域，用以解決現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)車升降結(jié)構(gòu)復(fù)雜，耗能多的特點(diǎn)。本實(shí)用新型包括底座和固定在底座上的豎直支架，底座下設(shè)有移動(dòng)輪，所述豎直支架包括支架Ⅰ和套裝在支架Ⅰ內(nèi)的支架Ⅱ，支架Ⅰ和支架Ⅱ之間設(shè)有彈簧Ⅰ，支架Ⅱ上固定水平支撐層，最底層水平支承層下設(shè)有支撐桿，支撐桿固定連接最底層水平支承層和底座，支撐桿包括套接的上下兩段，兩段支撐桿之間設(shè)有彈簧Ⅱ。周轉(zhuǎn)車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需專門(mén)的動(dòng)力裝置，能夠節(jié)省投入和維護(hù)成本，并且周轉(zhuǎn)車能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)上升和下降。
【專利說(shuō)明】光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種專門(mén)用于處理半導(dǎo)體器件的設(shè)備，具體地說(shuō)，涉及一種光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車。

【背景技術(shù)】
[0002]太陽(yáng)能電池組件在生產(chǎn)過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)一道層壓工序，層壓工序就是將玻璃、熱熔膠膜、電池片陣列、熱熔膠膜、背板材料依次層疊后送入層壓機(jī)壓為一體的過(guò)程。在層壓之前需要將玻璃、熱熔膠膜、電池片陣列、熱熔膠膜和背板材料依次層疊后，運(yùn)輸?shù)綄訅簷C(jī)上進(jìn)行層壓，電池片及玻璃等材料在周轉(zhuǎn)過(guò)程中容易造成損壞，單件周轉(zhuǎn)工作效率低，為此多選擇使用周轉(zhuǎn)車進(jìn)行多件周轉(zhuǎn)。
[0003]現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)車結(jié)構(gòu)為從上至下設(shè)置多層水平支架，水平支架固定在豎直支架上，為使運(yùn)輸?shù)膶盈B組件盡可能的多，該結(jié)構(gòu)多設(shè)置多層水平支架，因此水平支架的高度較高，在使用時(shí)，只有幾層的高度是適合取用和放置層疊組件的，其他水平支架上的層疊組件要么高于作業(yè)者舒適的作業(yè)高度，要么低于該高度，取、放組件較為不便，導(dǎo)致工作效率降低。同時(shí)，拿取下層的層疊組件時(shí)，需要彎腰動(dòng)作，因視線所限，層疊件容易觸碰支撐結(jié)構(gòu)壁，對(duì)層疊件的安全構(gòu)成一定的危險(xiǎn)，同時(shí)因視覺(jué)障礙操作員工也較易磕碰。
[0004]公告日為2011年9月21日，申請(qǐng)?zhí)枮?01020690912.3，名稱為“可升降自動(dòng)放料式層疊件周轉(zhuǎn)車”的實(shí)用新型專利，公開(kāi)了一種利用液壓裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)升降功能的層疊件周轉(zhuǎn)車，該周轉(zhuǎn)車結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，使用液壓動(dòng)力，能源消耗量高，成本高，最關(guān)鍵的問(wèn)題是，該周轉(zhuǎn)車無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降，需要人工控制液壓機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)車上水平支架的上升和移動(dòng)。即使通過(guò)設(shè)置程序?qū)崿F(xiàn)控制水平支架上升和下降的速率，也會(huì)與作業(yè)者的工作效率產(chǎn)生偏差，比如在作業(yè)者勞累需要休息時(shí)，該水平支架依然處于上升的過(guò)程中，這種結(jié)構(gòu)需要借助外力實(shí)現(xiàn)上升和下降，且與作業(yè)者的作業(yè)習(xí)慣或效率存在一定的偏差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降、無(wú)需其他動(dòng)力裝置、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車。
[0006]本實(shí)用新型所述的光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車，包括底座和固定在底座上的豎直支架，底座下設(shè)有移動(dòng)輪，豎直支架上設(shè)有水平支撐層，所述豎直支架包括支架I和套裝在支架I內(nèi)的支架II，支架I和支架II之間設(shè)有彈簧I，支架II上固定水平支撐層，最底層水平支撐層下設(shè)有支撐桿，支撐桿包括支撐桿I和套裝在支撐桿I內(nèi)的支撐桿II，支撐桿I固定連接底座，支撐桿II固定連接最底層水平支撐層，支撐桿I和支撐桿II之間設(shè)有彈簧II。
[0007]本實(shí)用新型中彈簧優(yōu)選為壓簧，當(dāng)周轉(zhuǎn)車上不放置光伏層疊組件時(shí)，周轉(zhuǎn)車的水平支撐層高度最高，每放置一層層疊組件水平支撐層的高度就會(huì)降低一點(diǎn)，至最后一層水平支撐層上放置層疊組件后，周轉(zhuǎn)車的豎直高度最低。最低高度恰好是操作者習(xí)慣的工作高度，將周轉(zhuǎn)車推至層壓設(shè)備處，本實(shí)用新型的有益效果在卸下層疊組件時(shí)最為明顯，此時(shí)，每取下一層，周轉(zhuǎn)車的高度就提高一點(diǎn)至操作人員的習(xí)慣工作高度，取用層疊組件非常方便，也能夠避免取用最下層組件時(shí)，因視覺(jué)障礙對(duì)層疊組件造成損傷或者劃傷操作員工，當(dāng)層疊組件全部取下時(shí)，彈簧回復(fù)零負(fù)載狀態(tài)。而且，豎直支架的支架II上固定連接水平支撐層，可以采用焊接、插接或其結(jié)合的等類似的方式，支架II與水平支撐層作為一個(gè)整體上下移動(dòng)，在水平支撐層的下部，為防止層疊件傾斜，還設(shè)有支撐桿，支撐桿能夠根據(jù)水平支撐層上放置的層疊件的數(shù)量上下移動(dòng)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，無(wú)需像液壓設(shè)備的專門(mén)的升降裝置，節(jié)省了投資和維護(hù)成本。
[0008]優(yōu)選的，所述彈簧I和彈簧II的個(gè)數(shù)~和勁度系數(shù)1(均相同，~多1，I(滿足4 =2爾3，其中為一層層疊組件的重力，3為兩個(gè)相鄰水平支撐層(21)之間的豎直距離。為保證取放光伏層疊組件時(shí)水平支撐層的平穩(wěn)性，彈簧I的勁度系數(shù)與彈簧II的勁度系數(shù)以及設(shè)置的數(shù)量相同。周轉(zhuǎn)車的兩個(gè)水平支撐層之間的距離在周轉(zhuǎn)車組裝之初就已知，層疊組件的重量也可獲知，根據(jù)上述公式即可得到所用彈簧的勁度系數(shù)，根據(jù)該勁度系數(shù)就可選擇合適的彈簧。
[0009]優(yōu)選的，為保證支撐桿和豎直支架在上下移動(dòng)過(guò)程中的順暢性和平穩(wěn)性，所述支撐桿II的外壁上設(shè)有兩條豎直方向的凸塊，支撐桿I內(nèi)壁上設(shè)有與凸塊互相配合的豎直凹槽。支架II的外壁上設(shè)有兩條豎直方向的凸塊，支架I內(nèi)壁上設(shè)有與凸塊互相配合的豎直凹槽。同時(shí)，也可以在支撐桿II的外壁和支架II的外壁上設(shè)置兩條豎直凹槽，支撐桿I和支架I的內(nèi)壁上設(shè)置與凹槽互相配合的凸塊。
[0010]作為一種改進(jìn)，所述水平支撐層為!1個(gè)水平、間隔設(shè)置的支撐管，^ 3，支撐管之間設(shè)有間隙，所述支撐管可以焊接在豎直支架上。
[0011]優(yōu)選的，為增加周轉(zhuǎn)車的穩(wěn)定性，所述豎直支架和支撐桿下底端均設(shè)有筋板。
[0012]優(yōu)選的，為推動(dòng)周轉(zhuǎn)車更加省力，所述移動(dòng)輪為萬(wàn)向輪。
[0013]優(yōu)選的，所述水平支撐層為8?10層。
[0014]優(yōu)選的，為保護(hù)層疊組件，所述水平支撐層表面設(shè)有保護(hù)裝置，優(yōu)選的，所述保護(hù)裝置為橡膠。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016](1)周轉(zhuǎn)車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需專門(mén)的動(dòng)力裝置，能夠節(jié)省投入和維護(hù)成本；
[0017](2)周轉(zhuǎn)車能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)上升和下降，而且上升和下降的高度與兩個(gè)水平支撐層之間的距離相近，便利于作業(yè)者取放層疊組件。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1的左視圖；
[0020]圖3為圖1的右視圖；
[0021]其中，10-底座；20-豎直支架；30-支撐桿；40-筋板；
[0022]11-移動(dòng)輪；21-水平支撐層；22-支架I ；23-支架II ；24-推手；31-支撐桿I ；32-支撐桿II。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋。
[0024]實(shí)施例1
[0025]一種光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車，如圖1所示，為周轉(zhuǎn)車空載時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括底座10和固定在底座10上的豎直支架20，底座10下設(shè)有萬(wàn)向輪。豎直支架20包括支架I 22和套裝在支架I內(nèi)的支架II 23，支架I 22和支架II 23均為扁平結(jié)構(gòu)，如圖2所示。支架II 23位于支架I 22的上部，支架I 22和支架II 23之間設(shè)有一個(gè)彈簧I，支架II 23能夠在支架I 22內(nèi)部上下移動(dòng)。支架II 23—側(cè)間隔焊接8層水平支撐層21，水平支撐層21表面設(shè)有保護(hù)橡膠，支架I 22的外側(cè)固定有推手24，支架I 22上設(shè)有固定筋板40。
[0026]水平支撐層21共設(shè)有8層，每層均為水平設(shè)置的6個(gè)支撐管，支撐管焊接在支架II 23上，支架II 23和水平支撐層能夠作為一個(gè)整體上下運(yùn)動(dòng)。
[0027]最底層水平支撐層21下設(shè)有支撐桿30，支撐桿30固定連接最底層水平支撐層21和底座10。支撐桿40的結(jié)構(gòu)類似于豎直支架20的結(jié)構(gòu)，包括上下支撐桿I 31和套裝在支撐桿I 31內(nèi)的支撐桿II 32，支撐桿I 31和支撐桿II 32之間設(shè)有一個(gè)彈簧II，支撐桿II與最底層水平支撐層21固定連接，支撐桿I 31與底座10固定連接。支撐桿I 31和支撐桿II 32均為扁平結(jié)構(gòu)，支撐桿I 31下底端設(shè)有筋板40。
[0028]彈簧I和彈簧II的勁度系數(shù)相同，均為X，在選擇彈簧時(shí)，選擇進(jìn)度系數(shù)滿足下列關(guān)系式的壓簧4 = 2X3，其中為一層層疊組件的重力，3為兩個(gè)相鄰的水平支撐層21之間的豎直距離，其中3在周轉(zhuǎn)車生產(chǎn)之初就能確定，層疊組件的重量也可獲知，根據(jù)該公式即可得到能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)施例1功能的壓簧。該彈簧能夠在取下或者放上一塊層疊件后，使得水平支撐層上升或下降距離3，正好便于操作者取放層疊件。
[0029]實(shí)施例2
[0030]本實(shí)施例除以下特征外，與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)相同:
[0031]每一層水平支撐層21均為3個(gè)水平、間隔設(shè)置的支撐管，支撐管之間設(shè)有間隙，所述支撐管焊接在支架II 23上。
[0032]豎直支架20和支撐桿內(nèi)各設(shè)有3個(gè)彈簧I和3個(gè)彈簧II，彈簧I和彈簧II的勁度系數(shù)相同，均滿足4 = 61(8,其中為一層層疊組件的重力，8為兩個(gè)相鄰的水平支撐層之間的豎直距離。
[0033]實(shí)施例3
[0034]本實(shí)施例除以下特征外，與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)相同:
[0035]每層水平支撐層21為5個(gè)水平、間隔設(shè)置的支撐管，支撐管之間設(shè)有間隙，一共豎直設(shè)置10層水平支撐層21，所述支撐管焊接在支架II 23上。
[0036]豎直支架20和支撐桿30內(nèi)各設(shè)有4個(gè)彈簧I和4個(gè)彈簧II，彈簧I和彈簧II的勁度系數(shù)X相同，均滿足4 = 81(8,其中為一層層疊組件的重力，3為兩個(gè)相鄰的水平支撐層21之間的豎直距離。
[0037]實(shí)施例4
[0038]本實(shí)施例除以下特征外，與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)相同:
[0039]水平支撐層21為8個(gè)水平、間隔設(shè)置的支撐管，支撐管之間設(shè)有間隙，一共豎直設(shè)置9層支撐管，所述支撐管焊接在支架II 23上。
[0040]豎直支架20和支撐桿30內(nèi)各設(shè)有6個(gè)彈簧I和6個(gè)彈簧II，彈簧I和彈簧II的勁度系數(shù)1(相同，均滿足4= 12X3，其中為一層層疊組件的重力，3為兩個(gè)相鄰的水平支撐層21之間的豎直距離。
[0041]實(shí)施例5
[0042]本實(shí)施例除以下特征外，與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)相同:
[0043]所述支撐桿II 32的外壁上設(shè)有兩條豎直方向的凸塊，支撐桿I 31內(nèi)壁上設(shè)有與凸塊互相配合的豎直凹槽。相應(yīng)的，支架II 23的外壁上設(shè)有兩條豎直方向的凸塊，支架I 22內(nèi)壁上設(shè)有與凸塊互相配合的豎直凹槽。
[0044]實(shí)施例6
[0045]本實(shí)施例除以下特征外，與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)相同:
[0046]所述支撐桿II 32的外壁上設(shè)有兩條豎直方向的凹槽，支撐桿I 31內(nèi)壁上設(shè)有與凹槽互相配合的豎直凸塊。相應(yīng)的，支架II 23的外壁上設(shè)有兩條豎直方向的凹槽，支架I 22內(nèi)壁上設(shè)有與凹槽互相配合的豎直凸塊。所述凹槽和凸塊均沿豎直方向延伸，長(zhǎng)度與其所在結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度相同。
[0047]本實(shí)用新型中，豎直支架20和支撐桿30內(nèi)的彈簧數(shù)量可以根據(jù)需要自由設(shè)置，其彈簧的選擇可以采用上述四個(gè)實(shí)施例中勁度系數(shù)X的計(jì)算方法得到。周轉(zhuǎn)車初始狀態(tài)為，最底層水平支撐層處于操作員剛好方便取放操作位置，待將一組層疊件放置在最底層水平支撐層時(shí)，因組件自身重量給支撐架施加向下的力，壓縮彈簧發(fā)生形變，促使支撐架下移，選擇適當(dāng)?shù)膲嚎s彈簧使每放置一組層疊組件水平支撐層就上升距離3(3為兩層相鄰的水平支撐層之間的距離)，能夠保證即將放置層疊組件的水平支撐層處于方便操作的位置，水平支撐層隨層疊件數(shù)量增加而不斷下移，待最后一組層疊件放置完畢后，水平支撐層的最上層處于方便操作位置，最底層水平支撐層下降至周轉(zhuǎn)車底部；欲將層疊件從周轉(zhuǎn)車上取走時(shí)，從周轉(zhuǎn)車最上面一層水平支撐層開(kāi)始取層疊件，這樣水平支撐層所受壓力減輕，壓縮彈簧發(fā)生形變，促使水平支撐層上升，選擇適當(dāng)?shù)膲嚎s彈簧剛好使其每拿走一組層疊組件水平支撐層的高度上升3(3為兩層相鄰的水平支撐層之間的距離)，水平支撐層隨層疊件數(shù)量減少而上升，待最后一板層疊件取走完畢后，最底層水平支撐層處于操作員方便操作位置，最上層水平支撐層上升至周轉(zhuǎn)車最高處。
【權(quán)利要求】
1.一種光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車，包括底座(10)和固定在底座(10)上的豎直支架(20)，底座(10)下設(shè)有移動(dòng)輪(11)，豎直支架(20)上設(shè)有水平支撐層(21)，其特征在于，所述豎直支架(20)包括支架I (22)和套裝在支架I (22)內(nèi)的支架II (23)，支架I (22)和支架II (23)之間設(shè)有彈簧I，支架II (23)上固定水平支撐層(21);最底層水平支撐層(21)下設(shè)有支撐桿(30)，支撐桿(30)包括支撐桿I (31)和套裝在支撐桿I (31)內(nèi)的支撐桿II (32)，支撐桿I (31)固定連接底座(10)，支撐桿II (32)固定連接最底層水平支撐層(21)，支撐桿I (31)和支撐桿II (32)之間設(shè)有彈簧II。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述彈簧I和彈簧II個(gè)數(shù)N和勁度系數(shù)K均相同，N彡1，K滿足:G = 2NKS，其中G為一層層疊組件的重力，S為兩個(gè)相鄰水平支撐層(21)之間的豎直距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述支撐桿II(32)的外壁上設(shè)有兩條豎直方向的凸塊，支撐桿I (31)內(nèi)壁上設(shè)有與凸塊互相配合的豎直凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述支架II(23)的外壁上設(shè)有兩條豎直方向的凸塊，支架I (22)內(nèi)壁上設(shè)有與凸塊互相配合的豎直凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述水平支撐層(21)為η個(gè)水平、間隔設(shè)置的支撐管，n ^ 3ο
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述豎直支架(20)和支撐桿(30)下底端均設(shè)有筋板(40)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述移動(dòng)輪(11)為萬(wàn)向輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的光伏層疊組件周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述水平支撐層(21)表面設(shè)有保護(hù)裝置。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK204222917SQ201420683377
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】程志國(guó), 李堅(jiān)之, 王培文, 周紹輝, 王海濤, 隋海周, 楊瑩澤, 李泉, 姜文靜, 于德一 申請(qǐng)人:青島昌盛日電太陽(yáng)能科技有限公司