一種重型自卸汽車貨箱右側(cè)邊板貨物檢視窗的制作方法
【專利摘要】一種重型自卸汽車貨箱右側(cè)邊板貨物檢視窗，貨箱的右側(cè)邊板上安裝有兩個檢視窗門，檢視窗門由用鋼板下料后沖壓成形的門內(nèi)板及用鋼板下料成矩形的門外板組焊而成，在貨箱右側(cè)邊板第一豎直加強(qiáng)筋板上焊接兩件用鋼板下料成矩形的墊板，第一件檢視窗門的門外板前端用兩件鉸鏈通過焊接的方式連接在墊板上，在檢視窗門的門外板后外端上、下兩個位置分別焊接一塊卡板，卡板后上部加工有U字槽；兩件鎖緊操縱手柄的內(nèi)段插入貨箱右側(cè)邊板第二豎直加強(qiáng)筋板上及貨箱右側(cè)邊板的內(nèi)板上加工的安裝孔內(nèi)，鎖緊操縱手柄用圓鋼彎曲成形，其內(nèi)段加工有螺紋，鎖緊操縱手柄的外下段套有一個橡膠套；第二件檢視窗門與第一件檢視窗門的結(jié)構(gòu)相同。
【專利說明】一種重型自卸汽車貨箱右側(cè)邊板貨物檢視窗

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及自卸汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種重型自卸汽車貨箱右側(cè)邊板貨物檢視窗。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的重型自汽車貨箱，為保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度前欄板及兩側(cè)面的邊板均為固定式的，后門可以在貨箱前部舉升的過程中自動繞上部的鉸鏈把下部打開，從而實(shí)現(xiàn)自動卸貨，貨箱前部回落后，后門又自動關(guān)閉。這對于運(yùn)輸石料、渣土等低價值散裝貨物是非常有利的。但在運(yùn)輸成形高價值貨物時，需要定期或不定期地查看貨物的完好情況及固定情況，上述工作只能從貨箱頂部進(jìn)行。由于重型自卸汽車貨箱高度尺寸較大，完成上述工作將存在較大的困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實(shí)用新型提出了一種重型自卸汽車貨箱右側(cè)邊板貨物檢視窗。
[0004]本實(shí)用新型提供的這種重型自卸汽車貨箱右側(cè)邊板貨物檢視窗采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種重型自卸汽車貨箱右側(cè)邊板貨物檢視窗，貨箱的右側(cè)邊板上安裝有兩個檢視窗門，檢視窗門由用鋼板下料后沖壓成形的門內(nèi)板及用鋼板下料成矩形的門外板組焊而成，在貨箱右側(cè)邊板第一豎直加強(qiáng)筋板上焊接兩件用鋼板下料成矩形的墊板，第一件檢視窗門的門外板前端用兩件鉸鏈通過焊接的方式連接在墊板上，在檢視窗門的門外板后外端上、下兩個位置分別焊接一塊卡板，卡板后上部加工有U字槽；兩件鎖緊操縱手柄的內(nèi)段插入貨箱右側(cè)邊板第二豎直加強(qiáng)筋板上及貨箱右側(cè)邊板的內(nèi)板上加工的安裝孔內(nèi)，鎖緊操縱手柄用圓鋼彎曲成形，其內(nèi)段加工有螺紋，鎖緊操縱手柄的外下段套有一個橡膠套；第二件檢視窗門與第一件檢視窗門的結(jié)構(gòu)相同。
[0006]進(jìn)一步地，鎖緊操縱手柄彎曲部位的上段將檢視窗門緊壓在后側(cè)的貨箱右側(cè)邊板第二豎直加強(qiáng)筋板上。
[0007]采用本實(shí)用新型提供的這種重型自卸汽車貨箱右側(cè)邊板貨物檢視窗的重型自卸汽車，不但適用于石料、渣土等低價值散裝貨物的運(yùn)輸，而且適用于成形高價值貨物的運(yùn)輸，一種貨箱可以適應(yīng)多種運(yùn)輸用途。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型中檢視窗門處于關(guān)閉狀態(tài)時，總體結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖，即檢視窗門處于關(guān)閉狀態(tài)時，按汽車前進(jìn)方向，從右往左投影而得的視圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型中圖1中I的局部放大視圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型中檢視窗門處于關(guān)閉狀態(tài)時，總體結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。
[0011]圖4是本實(shí)用新型中圖3中II的局部放大視圖。
[0012]圖5是本實(shí)用新型中檢視窗門向前開啟180°時，總體結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。
[0013]圖6是本實(shí)用新型中檢視窗門的主視圖。
[0014]圖7是本實(shí)用新型中檢視窗門的俯視圖。
[0015]圖8是本實(shí)用新型中檢視窗門的左視圖。
[0016]圖9是本實(shí)用新型中圖6的A-A剖視圖。
[0017]圖1?9中各標(biāo)號為:1_貨箱，2-鎖緊操縱手柄，3-橡膠套，4-螺母，5-卡板，6-檢視窗門，7-鉸鏈，8-墊板，61-門外板，62-門內(nèi)板。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0019]如圖1?4所示，檢視窗門的安裝基體一一貨箱1用雙點(diǎn)劃線表示，做透明狀處理。貨箱1的右側(cè)邊板安裝兩個檢視窗門6，檢視窗門6由用鋼板下料后沖壓成形的門內(nèi)板及用鋼板下料成矩形的門外板組焊而成。在貨箱1右側(cè)邊板第一豎直加強(qiáng)筋板上焊接兩件用鋼板下料成矩形的墊板8，第一件檢視窗門6的門外板前端用兩件鉸鏈7通過焊接的方式連接在墊板8上，在檢視窗門6的門外板后外端上、下兩個位置分別焊接一塊卡板5，卡板5用鋼板加工成形，其后上部加工有U字槽。兩件鎖緊操縱手柄2的內(nèi)段插入貨箱1右側(cè)邊板第二豎直加強(qiáng)筋板上及貨箱1右側(cè)邊板的內(nèi)板上加工的安裝孔內(nèi)，鎖緊操縱手柄2用圓鋼彎曲成形，其內(nèi)段加工有螺紋，鎖緊操縱手柄2的外下段套有一個橡膠套3，以便于用手操縱。在鎖緊操縱手柄2內(nèi)端安裝螺母4，調(diào)整鎖緊操縱手柄2內(nèi)、外位置至最佳位置，再在其內(nèi)端裝上一個同樣的螺母4鎖緊。在正常情況下，檢視窗門6處于關(guān)閉狀態(tài)，鎖緊操縱手柄2置于卡板5的U字槽內(nèi)，鎖緊操縱手柄2轉(zhuǎn)動至橡膠套3朝下的位置。鎖緊操縱手柄2彎曲部位的上段將檢視窗門6緊緊地壓在后側(cè)的貨箱1右側(cè)邊板第二豎直加強(qiáng)筋板上，確保檢視窗門6與貨箱1右側(cè)邊板第二豎直加強(qiáng)筋板連為一體，保證了貨箱1的密封性，所裝載的貨物不會泄漏。同理，在貨箱1右側(cè)邊板第五豎直加強(qiáng)筋板上焊接兩件用鋼板下料成矩形的墊板8，第二件檢視窗門6的門外板前端用兩件鉸鏈7通過焊接的方式連接在墊板8上，在檢視窗門6的門外板后外端上、下兩個位置分別焊接一塊卡板5。兩件鎖緊操縱手柄2的內(nèi)段插入貨箱1右側(cè)邊板第六豎直加強(qiáng)筋板上及貨箱右側(cè)邊板的內(nèi)板上加工的安裝孔內(nèi)。在鎖緊操縱手柄2內(nèi)端安裝螺母4，調(diào)整鎖緊操縱手柄2內(nèi)、外位置至最佳位置，再在其內(nèi)端裝上一個同樣的螺母4鎖緊。在正常情況下，檢視窗門6處于關(guān)閉狀態(tài)，鎖緊操縱手柄2置于卡板5的U字槽內(nèi)，鎖緊操縱手柄2轉(zhuǎn)動至橡膠套3朝下的位置。鎖緊操縱手柄2彎曲部位的上段將檢視窗門6緊緊地壓在后側(cè)的貨箱1右側(cè)邊板第六豎直加強(qiáng)筋板上，確保檢視窗門6與貨箱1右側(cè)邊板第六豎直加強(qiáng)筋板連為一體，保證了貨箱1的密封性，所裝載的貨物不會泄漏。
[0020]如圖5所示，檢視窗門的安裝基體一一貨箱1用雙點(diǎn)劃線表示，做透明狀處理。在運(yùn)輸成形高價值貨物，需要查看貨物的完好情況及固定情況時，將鎖緊操縱手柄2轉(zhuǎn)動至橡膠套3朝上的位置，鎖緊操縱手柄2處于卡板5的U字槽內(nèi)的空缺處，鎖緊作用消失。第一檢視窗門6可以繞前面的貨箱1右側(cè)邊板第一豎直加強(qiáng)筋板上的鉸鏈向前開啟180° ；第二檢視窗門6可以繞前面的貨箱1右側(cè)邊板第五豎直加強(qiáng)筋板上的鉸鏈向前開啟180°。由于第一個檢視窗門和第二個檢視窗門都可以向前開啟180°，自卸汽車乘員可以很方便地從檢視窗門處進(jìn)行貨物的完好情況及固定情況的檢視，有時乘員甚至可以從檢視窗門處進(jìn)入貨箱1，進(jìn)行貨物加固等項(xiàng)工作。
[0021]采用本實(shí)用新型提供的這種重型自卸汽車貨箱右側(cè)邊板貨物檢視窗的重型自卸汽車，不但適用于石料、渣土等低價值散裝貨物的運(yùn)輸，而且適用于成形高價值貨物的運(yùn)輸，一種貨箱可以適應(yīng)多種運(yùn)輸用途。
[0022]如圖6?9所示，檢視窗門由用鋼板下料后沖壓成形的門內(nèi)板62及用鋼板下料成矩形的門外板61組焊而成。
[0023]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不受上述實(shí)施例的限制，對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種重型自卸汽車貨箱右側(cè)邊板貨物檢視窗，其特征在于:貨箱的右側(cè)邊板上安裝有兩個檢視窗門，檢視窗門由用鋼板下料后沖壓成形的門內(nèi)板及用鋼板下料成矩形的門外板組焊而成，在貨箱右側(cè)邊板第一豎直加強(qiáng)筋板上焊接兩件用鋼板下料成矩形的墊板，第一件檢視窗門的門外板前端用兩件鉸鏈通過焊接的方式連接在墊板上，在檢視窗門的門外板后外端上、下兩個位置分別焊接一塊卡板，卡板后上部加工有U字槽；兩件鎖緊操縱手柄的內(nèi)段插入貨箱右側(cè)邊板第二豎直加強(qiáng)筋板上及貨箱右側(cè)邊板的內(nèi)板上加工的安裝孔內(nèi)，鎖緊操縱手柄用圓鋼彎曲成形，其內(nèi)段加工有螺紋，鎖緊操縱手柄的外下段套有一個橡膠套；第二件檢視窗門與第一件檢視窗門的結(jié)構(gòu)相同。
2.如權(quán)利要求1所述的一種重型自卸汽車貨箱右側(cè)邊板貨物檢視窗，其特征是:鎖緊操縱手柄彎曲部位的上段將檢視窗門緊壓在后側(cè)的貨箱右側(cè)邊板第二豎直加強(qiáng)筋板上。
【文檔編號】B62D33/023GK204250188SQ201420634059
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】劉剛, 馬李斌, 龍?jiān)评? 周新紅, 李陽, 楊清華 申請人:云南力帆駿馬車輛有限公司