一種小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種小車，包括：用于放置真空泵的車體，所述車體包括支撐架、設(shè)置在所述支撐架上的支撐板和設(shè)置在所述支撐架上的滾輪；與所述車體連接用于纏繞電源線的第一卷線軸；與所述車體連接用于纏繞壓力管線的第二卷線軸。從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的用于放置真空泵的小車，將真空泵放置在車體上，滾輪能夠?qū)崿F(xiàn)車體的隨意運(yùn)動(dòng)，從而方便真空泵的搬運(yùn)，達(dá)到了降低真空泵搬運(yùn)的人工勞動(dòng)強(qiáng)度的目的，另外，電源線能夠固定在第一卷線軸上，壓力管線能夠固定在第二卷線軸上，第一卷線軸和第二卷線軸固定在車體上，從而實(shí)現(xiàn)了電源線和壓力管線的位置固定，有效避免了在真空泵的搬運(yùn)和使用過程中對(duì)電源線和壓力管線的損傷。
【專利說明】_種小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種小車。

【背景技術(shù)】
[0002]在空調(diào)系統(tǒng)中，需要通過真空泵對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空操作。由于真空泵體積和重量較大，在使用的過程中的移動(dòng)只能通過工作人員搬運(yùn)，搬運(yùn)不方便，且移動(dòng)真空泵的人工勞動(dòng)強(qiáng)度大；另外，由于電源線和壓力管線隨意放置，沒有固定位置，在真空泵的搬運(yùn)和使用過程中容易對(duì)電源線和壓力管線造成損傷，影響抽真空操作的進(jìn)行。
[0003]因此，如何實(shí)現(xiàn)真空泵移動(dòng)的方便性，且實(shí)現(xiàn)電源線與壓力管線的位置固定，以降低真空泵搬運(yùn)的人工勞動(dòng)強(qiáng)度和降低對(duì)電源線與壓力管線的損傷，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種小車，以降低真空泵搬運(yùn)的人工勞動(dòng)強(qiáng)度和降低對(duì)電源線與壓力管線的損傷。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種小車，用于放置真空泵，包括:
[0007]用于放置真空泵的車體，所述車體包括支撐架、設(shè)置在所述支撐架上的支撐板和設(shè)置在所述支撐架上的滾輪；
[0008]與所述車體連接用于纏繞電源線的第一卷線軸；
[0009]與所述車體連接用于纏繞壓力管線的第二卷線軸。
[0010]優(yōu)選的，在上述小車中，所述支撐架為方形支撐架，所述滾輪的個(gè)數(shù)為四個(gè)，且所述滾輪設(shè)置在所述支撐架的四個(gè)角上。
[0011]優(yōu)選的，在上述小車中，所述支撐架為三角形支撐架，所述滾輪的個(gè)數(shù)為三個(gè)，且所述滾輪設(shè)置在所述支撐架的三個(gè)角上。
[0012]優(yōu)選的，在上述小車中，還包括與所述車體垂直布置用于固定所述第一卷線軸的第一安裝板和與所述車體垂直布置用于固定所述第二卷線軸的第二安裝板，所述第一安裝板和所述第二安裝板平行布置，且所述第一安裝板和所述第二安裝板分別位于所述支撐板的兩端。
[0013]優(yōu)選的，在上述小車中，所述第一安裝板位于靠近所述真空泵的電源線的位置，所述第二安裝板位于靠近所述真空泵的壓力管線的位置。
[0014]優(yōu)選的，在上述小車中，所述第一安裝板或/和所述第二安裝板上設(shè)置有用于推動(dòng)所述車體的把手。
[0015]優(yōu)選的，在上述小車中，所述把手與所述第一安裝板和/或第二安裝板之間的角度為120° -145°，且所述把手的傾斜方向向上。
[0016]優(yōu)選的，在上述小車中，還包括設(shè)置在所述車體上用于顯示所述真空泵工作狀態(tài)的電控箱。
[0017]優(yōu)選的，在上述小車中，還包括設(shè)置在所述車體上用于顯示所述真空泵工作壓力的壓力表，所述壓力表一端與所述真空泵連通，另一端與空調(diào)系統(tǒng)連通。
[0018]優(yōu)選的，在上述小車中，所述支撐架為通過鍍鋅鋼管首尾依次焊接連接制作的支撐架。
[0019]從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型提供的用于放置真空泵的小車，包括車體和設(shè)置在車體上的第一卷線軸和第二卷線軸，車體包括支撐架、支撐板和滾輪，第一卷線軸上能夠纏繞電源線，第二卷線軸上能夠纏繞壓力管線。將真空泵放置在車體上，滾輪能夠?qū)崿F(xiàn)車體的隨意運(yùn)動(dòng)，從而方便真空泵的搬運(yùn)，達(dá)到了降低真空泵搬運(yùn)的人工勞動(dòng)強(qiáng)度的目的，另外，電源線能夠固定在第一卷線軸上，壓力管線能夠固定在第二卷線軸上，第一卷線軸和第二卷線軸固定在車體上，從而實(shí)現(xiàn)了電源線和壓力管線的位置固定，有效避免了在真空泵的搬運(yùn)和使用過程中對(duì)電源線和壓力管線的損傷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]1、車體，2、滾輪，3、第一卷線軸，4、第二卷線軸，5、第一安裝板，6、第二安裝板，7、把手。

【具體實(shí)施方式】
[0023]本實(shí)用新型公開了一種小車，以降低真空泵搬運(yùn)的人工勞動(dòng)強(qiáng)度和降低對(duì)電源線與壓力管線的損傷。
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]一種小車，用于放置真空泵，包括:用于放置真空泵的車體1，車體I包括支撐架、設(shè)置在支撐架上的支撐板和設(shè)置在支撐架上的滾輪2 ;與車體I連接用于纏繞電源線的第一卷線軸3 ;與車體I連接用于纏繞壓力管線的第二卷線軸4。
[0027]本方案提供的裝置不僅解決了真空泵搬運(yùn)困難的問題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了電源線和壓力管線的位置固定。
[0028]本方案提供了一種小車，將真空泵放置在小車的車體I上，小車上設(shè)置有滾輪2，通過推動(dòng)小車能夠?qū)崿F(xiàn)真空泵的搬運(yùn)，相對(duì)與現(xiàn)有技術(shù)中的搬運(yùn)方式，降低了真空泵搬運(yùn)的人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0029]本方案提供的裝置，在小車上設(shè)置有第一卷線軸3和第二卷線軸4，第一卷線軸3上用于纏繞電源線，第二卷繞軸4上用于纏繞壓力管線，實(shí)現(xiàn)了電源線和壓力管線的整齊排布，且能夠避免在真空泵的搬運(yùn)和使用過程中由于電源線和壓力管線雜亂布置造成的對(duì)電源線和壓力管線的損傷。真空泵使用完成后，將電源線和壓力管線分別纏繞在第一卷線軸3和第二卷線軸4上，實(shí)現(xiàn)電源線和壓力管線收起，方便再次使用。在使用過程中，只要將適合長(zhǎng)度的電源線和壓力管線從第一卷線軸3和第二卷線軸4上抽取即可，沒有用到的電源線和壓力管線仍然纏繞在相應(yīng)的卷線軸上，降低了電源線和壓力管線在使用過程中的雜亂程度。
[0030]在本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例中，支撐架為方形支撐架，滾輪2的個(gè)數(shù)為四個(gè)，且滾輪2設(shè)置在支撐架的四個(gè)角上或者支撐架為三角形支撐架，滾輪2的個(gè)數(shù)為三個(gè)，且滾輪2設(shè)置在支撐架的三個(gè)角上。無論支撐架為方形支撐架或者三角形支撐架或者梯形支撐架，都能對(duì)真空泵起到良好的支撐作用。
[0031]為了減少第一卷線軸3和第二卷線軸4在車體I上的占用空間，還包括與車體垂直布置用于固定第一卷線軸3的第一安裝板5和與車體垂直布置用于固定第二卷線軸4的第二安裝板6，將第一卷線軸3固定在第一安裝板5上，第二卷線軸4固定在第二安裝板6上，第一安裝板5和第二安裝板6平行布置，且第一安裝板5和第二安裝板6分別位于支撐板的兩端，將第一卷線軸3和第二卷線軸4分別通過第一安裝板5和第二安裝板6固定在車體I的兩端，從而減小了第一卷線軸3和第二卷線軸4在車體I上占用的空間，在設(shè)計(jì)時(shí)可以縮小車體I的尺寸，從而減少車體I在車間內(nèi)的占用空間，降低對(duì)其他裝置工作的影響。
[0032]為了避免電源線和壓力管線之間相互纏繞，第一安裝板5位于靠近真空泵上設(shè)置電源線的位置，第二安裝板6位于靠近真空泵設(shè)置壓力管線的位置，在使用過程中，電源線設(shè)置在真空泵的一端，壓力管線設(shè)置在真空泵的另一端，在使用的過程中電源線和壓力管線均不會(huì)繞過真空泵與相應(yīng)的裝置連接，不僅縮短了電源線和壓力管線的使用長(zhǎng)度，同時(shí)可以有效避免電源線和壓力管線對(duì)真空泵工作的影響。
[0033]為了方便工作人員對(duì)小車的推動(dòng)，第一安裝板5或/和第二安裝板6上設(shè)置有用于推動(dòng)車體的把手7。
[0034]為了方便工作人員的使用，把手7與第一安裝板5和/或第二安裝板6之間的角度為120° -145°，且把手7的傾斜方向向上，此處的向上是把手7的末端朝向與車體I的方向相背，且把手7與第一安裝板5和/或第二安裝板6之間的角度為120° -145°，能夠方便工作人員對(duì)小車施力，在一定程度上降低了推動(dòng)小車時(shí)的人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0035]為了方便真空泵的控制，還包括設(shè)置在車體I上用于顯示真空泵工作狀態(tài)的電控箱。電控箱上設(shè)置有電源指示燈、故障指示燈、運(yùn)行指示燈和反向指示燈，工作人員可以根據(jù)電控箱上相應(yīng)指示燈的指示，快速了解真空泵的工作狀態(tài)，提高了裝置使用的可靠性和安全性。
[0036]為了能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)真空泵的壓力顯示，還包括設(shè)置在車體I上用于顯示真空泵工作壓力的壓力表，壓力表一端與真空泵連通，另一端與空調(diào)系統(tǒng)連通。
[0037]為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，在本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例中，支撐架為通過鍍鋅鋼管首尾依次焊接連接制作的支撐架，鍍鋅鋼管具有一定的使用強(qiáng)度，能夠保證對(duì)真空泵的支撐強(qiáng)度，且鍍鋅鋼管具有一定的防腐蝕性。
[0038]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種小車，用于放置真空泵，其特征在于，包括: 用于放置真空泵的車體(I)，所述車體(I)包括支撐架、設(shè)置在所述支撐架上的支撐板和設(shè)置在所述支撐架上的滾輪(2); 與所述車體(I)連接用于纏繞電源線的第一卷線軸(3); 與所述車體(I)連接用于纏繞壓力管線的第二卷線軸(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車，其特征在于，所述支撐架為方形支撐架，所述滾輪(2)的個(gè)數(shù)為四個(gè)，且所述滾輪(2)設(shè)置在所述支撐架的四個(gè)角上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車，其特征在于，所述支撐架為三角形支撐架，所述滾輪(2)的個(gè)數(shù)為三個(gè)，且所述滾輪(2)設(shè)置在所述支撐架的三個(gè)角上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車，其特征在于，還包括與所述車體垂直布置用于固定所述第一卷線軸(3)的第一安裝板(5)和與所述車體垂直布置用于固定所述第二卷線軸(4)的第二安裝板(6)，所述第一安裝板(5)和所述第二安裝板(6)平行布置，且所述第一安裝板(5)和所述第二安裝板(6)分別位于所述支撐板的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小車，其特征在于，所述第一安裝板(5)位于靠近所述真空泵的電源線的位置，所述第二安裝板(6)位于靠近所述真空泵的壓力管線的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小車，其特征在于，所述第一安裝板(5)或/和所述第二安裝板(6)上設(shè)置有用于推動(dòng)所述車體(I)的把手(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的小車，其特征在于，所述把手(7)與所述第一安裝板(5)和/或第二安裝板(6)之間的角度為120° -145°，且所述把手(7)的傾斜方向向上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車，其特征在于，還包括設(shè)置在所述車體(I)上用于顯示所述真空泵工作狀態(tài)的電控箱。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車，其特征在于，還包括設(shè)置在所述車體(I)上用于顯示所述真空泵工作壓力的壓力表，所述壓力表一端與所述真空泵連通，另一端與空調(diào)系統(tǒng)連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車，其特征在于，所述支撐架為通過鍍鋅鋼管首尾依次焊接連接制作的支撐架。
【文檔編號(hào)】B62B3/00GK204210506SQ201420610265
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】吳田華, 林健強(qiáng) 申請(qǐng)人:深圳麥克維爾空調(diào)有限公司