剎停兩便的自行車拖車的制作方法
【專利摘要】剎停兩便的自行車拖車，涉及自行車拖車領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的自行車拖車在拖車剎車時(shí)，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，剎車動(dòng)作繁瑣，很容易發(fā)生單剎其中一邊造成自行車拖車傾倒的現(xiàn)象，當(dāng)自行車拖車在?？縿?dòng)作時(shí)，容易發(fā)生滑動(dòng)的危險(xiǎn)情況的問(wèn)題。剎停兩便的自行車拖車，它包括整體車架、腳踏剎車裝置和車架底部支撐裝置。本實(shí)用新型的自行車拖車的剎車結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，減少了剎車時(shí)的繁瑣動(dòng)作；由于剎車是同時(shí)作用在后車輪，為兩端聯(lián)動(dòng)同時(shí)剎車，克服了單剎一面發(fā)生傾倒的問(wèn)題；通過(guò)支撐桿的折疊實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車拖車進(jìn)行固定，使得自行車在?？繒r(shí)，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的危險(xiǎn)情況；使得自行車拖車使用起來(lái)更加方便和舒適，安全性也得到了極大的保障。
【專利說(shuō)明】剎停兩便的自行車拖車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車拖車領(lǐng)域，特別是涉及剎停兩便的自行車拖車。

【背景技術(shù)】
[0002]在歐美等國(guó)家騎自行車不僅做著代步交通工具，更是休閑娛樂(lè)和運(yùn)動(dòng)的重要器具，其中拖車在自行車后之自行車拖車，近幾年來(lái)更是十分流行。自行車拖車可用于載人或?qū)櫸?。但是現(xiàn)有的自行車拖車在拖車剎車時(shí)，剎車部件較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，剎車動(dòng)作繁瑣，在剎車過(guò)程中，很容易發(fā)生單剎其中一邊的現(xiàn)象，會(huì)造成自行車拖車傾倒，同時(shí)，當(dāng)自行車拖車在?？縿?dòng)作時(shí)，容易發(fā)生滑動(dòng)，很容易使自行車拖車內(nèi)的兒童或?qū)櫸锇l(fā)生危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了剎停兩便的自行車拖車。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:剎停兩便的自行車拖車，它包括整體車架；所述的整體車架上兩端安裝有兩個(gè)車輪，所述的整體車架的底部的后側(cè)通過(guò)腳踏拉簧連接有腳踏件，所述的腳踏件連接有牽引連桿，所述的牽引連桿的末端連接有剎車鐵支；所述的車輪上安裝有剎車盤(pán)；所述的兩車輪之間的輪軸管上靠近兩端剎車盤(pán)的位置分別焊接有剎車鐵片；所述的剎車鐵支通過(guò)連接件鉸接在剎車鐵片上；所述的剎車鐵支和剎車鐵片之間還設(shè)置有剎車?yán)桑糜跔恳齽x車鐵支卡位；所述的車架的前側(cè)護(hù)管附近還設(shè)置有支撐桿；所述的車架的前側(cè)護(hù)管左右兩側(cè)分別焊接有連接鐵片；所述的支撐桿的兩端通過(guò)連接件鉸接在連接鐵片上；所述的支撐桿靠近連接鐵片的位置還設(shè)置有支撐拉簧并通過(guò)支撐拉簧連接在前側(cè)護(hù)管上。
[0005]所述的支撐桿的兩端與連接鐵片鉸接的位置上設(shè)置有弧形墊片。
[0006]工作原理:剎車時(shí)，腳部踩踏腳踏件時(shí)，拉動(dòng)牽引連桿，致剎車鐵支在連接件和剎車?yán)傻淖饔孟?，呈半圓弧旋轉(zhuǎn)，卡進(jìn)兩個(gè)剎車盤(pán)內(nèi)，使兩個(gè)車輪同時(shí)制動(dòng)；解剎時(shí)，腳踏件在腳踏拉簧的作用下，回復(fù)到初始位置，而剎車鐵支也在剎車?yán)傻淖饔孟?，也回?fù)到初始位置；?？繒r(shí)，手部對(duì)支撐桿用力，支撐桿通過(guò)與連接鐵片的鉸接繞前側(cè)護(hù)管旋轉(zhuǎn)到下限位點(diǎn)，對(duì)自行車拖車進(jìn)行支撐固定；行駛時(shí)，手部用力將支撐桿折疊回車架底部，通過(guò)支撐拉簧將支撐桿固定在上限位點(diǎn)的位置；通過(guò)弧形墊片實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐桿的限位。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的剎停兩便的自行車拖車，其剎車結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，減少了自行車拖車在剎車時(shí)的繁瑣動(dòng)作；由于剎車是同時(shí)作用在后車輪，為兩端聯(lián)動(dòng)同時(shí)剎車，克服了單剎發(fā)生傾倒的問(wèn)題；同時(shí)，通過(guò)支撐桿的折疊實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車拖車進(jìn)行固定，而且還不影響自行車的正常行駛，使得自行車在停靠時(shí)，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的危險(xiǎn)情況；使得自行車拖車使用起來(lái)更加方便和舒適，安全性也得到了極大的保障。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)施例的剎停兩便的自行車拖車的整體示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)施例的剎停兩便的自行車拖車的部份車架的示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)施例的剎停兩便的自行車拖車的腳踏部分的示意圖；
[0011]圖4為本實(shí)施例的剎停兩便的自行車拖車的剎車部分的示意圖；
[0012]圖5為本實(shí)施例的剎停兩便的自行車拖車的支撐部分的示意圖；
[0013]圖6為本實(shí)施例的剎停兩便的自行車拖車的車架底部的行駛狀態(tài)的示意圖；
[0014]圖7為本實(shí)施例的剎停兩便的自行車拖車的車架底部的剎車?？繝顟B(tài)的示意圖；
[0015]其中，1-整體車架，2-車輪，3-腳踏件，4-腳踏拉簧，5-牽引連桿，6_剎車鐵支，7-剎車盤(pán)，8-剎車?yán)桑?-剎車鐵片，10-支撐桿，11-連接鐵片，12-支撐拉簧，13-弧形墊片。

【具體實(shí)施方式】
[0016]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
[0017]實(shí)施例
[0018]結(jié)合圖1至圖7所示，剎停兩便的自行車拖車，它包括整體車架I ;所述的整體車架I上兩端安裝有兩個(gè)車輪2，所述的整體車架I的底部的后側(cè)通過(guò)腳踏拉簧4連接有腳踏件3，所述的腳踏件3連接有牽引連桿5，所述的牽引連桿5的末端連接有剎車鐵支6 ;所述的車輪2上安裝有剎車盤(pán)7 ;所述的兩車輪2之間的輪軸管上靠近兩端剎車盤(pán)7的位置分別焊接有剎車鐵片9 ;所述的剎車鐵支6通過(guò)連接件鉸接在剎車鐵片9上；所述的剎車鐵支6和剎車鐵片9之間還設(shè)置有剎車?yán)?，用于牽引剎車鐵支6卡位；所述的整體車架2的前側(cè)護(hù)管附近還設(shè)置有支撐桿10 ;所述的整體車架I的前側(cè)護(hù)管左右兩側(cè)分別焊接有連接鐵片11;所述的支撐桿10的兩端通過(guò)連接件鉸接在連接鐵片11上；所述的支撐桿10靠近連接鐵片的位置還設(shè)置有支撐拉簧12并通過(guò)支撐拉簧12連接在前側(cè)護(hù)管上。
[0019]所述的支撐桿10的兩端與連接鐵片11鉸接的位置上設(shè)置有弧形墊片13。
[0020]工作原理:剎車時(shí)，腳部踩踏腳踏件3時(shí)，拉動(dòng)牽引連桿5，致剎車鐵支6在連接件鉸接和剎車?yán)?的作用下，呈半圓弧旋轉(zhuǎn)，卡進(jìn)兩個(gè)剎車盤(pán)7內(nèi)，使兩個(gè)車輪同時(shí)制動(dòng)；解剎時(shí)，腳踏件3在腳踏拉簧4的作用下，回復(fù)到初始位置，而剎車鐵支6也在剎車?yán)?的作用下，也回復(fù)到初始位置；?？繒r(shí)，手部對(duì)支撐桿10用力，支撐桿10通過(guò)與連接鐵片11的鉸接繞前側(cè)護(hù)管旋轉(zhuǎn)到下限位點(diǎn)，對(duì)自行車拖車進(jìn)行支撐固定；行駛時(shí)，手部用力將支撐桿10折疊回車架底部，通過(guò)支撐拉簧12將支撐桿10固定在上限位點(diǎn)的位置；通過(guò)弧形墊片13實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐桿10的限位。
[0021]上述實(shí)施例不應(yīng)以任何方式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效轉(zhuǎn)換的方式獲得的技術(shù)方案均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.剎停兩便的自行車拖車，其特征在于:它包括整體車架；所述的整體車架上兩端安裝有兩個(gè)車輪，所述的整體車架的底部的后側(cè)通過(guò)腳踏拉簧連接有腳踏件，所述的腳踏件連接有牽引連桿，所述的牽引連桿的末端連接有剎車鐵支；所述的車輪上安裝有剎車盤(pán)；所述的兩車輪之間的輪軸管上靠近兩端剎車盤(pán)的位置分別焊接有剎車鐵片；所述的剎車鐵支通過(guò)連接件鉸接在剎車鐵片上；所述的剎車鐵支和剎車鐵片之間還設(shè)置有剎車?yán)桑糜跔恳齽x車鐵支卡位；所述的車架的前側(cè)護(hù)管附近還設(shè)置有支撐桿；所述的車架的前側(cè)護(hù)管左右兩側(cè)分別焊接有連接鐵片；所述的支撐桿的兩端通過(guò)連接件鉸接在連接鐵片上；所述的支撐桿靠近連接鐵片的位置還設(shè)置有支撐拉簧并通過(guò)支撐拉簧連接在前側(cè)護(hù)管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎停兩便的自行車拖車，其特征在于:所述的支撐桿的兩端與連接鐵片鉸接的位置上設(shè)置有弧形墊片。
【文檔編號(hào)】B62L3/04GK204137279SQ201420593948
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】陳裕盛 申請(qǐng)人:榮邦機(jī)械(昆山)有限公司