一種帶微動(dòng)開關(guān)的充電插口蓋釋放扳手的制作方法
【專利摘要】一種帶微動(dòng)開關(guān)的充電插口蓋釋放扳手，它包括充電插口蓋釋放扳手支座，及釋放扳手，其技術(shù)要點(diǎn)是：在充電插口蓋釋放扳手支座上螺釘固定安裝有一微動(dòng)開關(guān)，該微動(dòng)開關(guān)設(shè)置在靠近充電插口蓋釋放扳手轉(zhuǎn)動(dòng)位置的充電插口蓋釋放扳手支座上；該微動(dòng)開關(guān)還通過微動(dòng)開關(guān)線束與微動(dòng)開關(guān)線束接插件相連接。本實(shí)用新型采用機(jī)械方式操縱充電插口蓋不但結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，操縱方便，還可以避免電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的電磁輻射，從而減少對(duì)其他電氣元件的干擾。采用機(jī)械結(jié)構(gòu)操縱充電插口蓋的開啟，相對(duì)于普遍采用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)操縱充電插口蓋開啟，會(huì)降低很多成本，減少耗電零件，即使在整車電量很低或完全沒電的情況下，也可以很方便快捷的打開充電插口蓋，對(duì)整車進(jìn)行充電。
【專利說明】一種帶微動(dòng)開關(guān)的充電插口蓋釋放扳手

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車充電控制【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種帶微動(dòng)開關(guān)的充電插口蓋釋放扳手。是通過將微動(dòng)開關(guān)與充電插口蓋釋放扳手結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器信號(hào)輸入，達(dá)到充電過程管理控制的目的。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球能源危機(jī)的不斷加深，石油資源的日趨枯竭以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇，各國政府及汽車企業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到節(jié)能和減排是未來汽車技術(shù)發(fā)展的主攻方向。電動(dòng)汽車作為新一代的交通工具，在節(jié)能減排、減少人類對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴方面具備傳統(tǒng)汽車不可比擬的優(yōu)勢(shì)，受到廣泛的關(guān)注和高度重視。
[0003]目前普遍采用的結(jié)構(gòu)形式是電控充電插口蓋，即利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)充電插口蓋的打開，控制器采集電機(jī)工作信號(hào)作為判斷充電過程管理(控制)指令，成本高，且電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的電磁波會(huì)影響其他電氣元件的工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種帶微動(dòng)開關(guān)的充電插口蓋釋放扳手，他通過將微動(dòng)開關(guān)與充電插口蓋釋放扳手結(jié)合，在操縱扳手打開充電插口蓋時(shí)，觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器信號(hào)輸入，達(dá)到充電過程管控目的。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括有充電插口蓋釋放扳手支座，以及沿充電插口蓋釋放扳手支座轉(zhuǎn)動(dòng)的充電插口蓋釋放扳手，其特征是:在充電插口蓋釋放扳手支座上螺釘固定安裝有一微動(dòng)開關(guān)，該微動(dòng)開關(guān)設(shè)置在靠近充電插口蓋釋放扳手轉(zhuǎn)動(dòng)位置的充電插口蓋釋放扳手支座上；該微動(dòng)開關(guān)還通過微動(dòng)開關(guān)線束與微動(dòng)開關(guān)線束接插件相連接。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主體部件主要包括手柄和支座兩部分，工作時(shí)通過一端連接在手柄上的充電插口蓋鎖拉線帶動(dòng)充電插口蓋鎖工作，從而將充電插口蓋打開。本實(shí)用新型是將微動(dòng)開關(guān)通過螺釘固定安裝在釋放扳手支座上，在操縱釋放扳手手柄時(shí)，手柄沿著支座固定軸旋轉(zhuǎn)，從而觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)，在結(jié)束手柄操縱時(shí)，手柄通過復(fù)位彈簧回到初始位置，同時(shí)微動(dòng)開關(guān)也實(shí)現(xiàn)復(fù)位。
[0007]本實(shí)用新型的微動(dòng)開關(guān)和釋放扳手是一個(gè)有機(jī)整體，釋放扳手總成通過安裝螺栓固定在車身鈑金上。
[0008]與目前普遍采用的結(jié)構(gòu)形式對(duì)比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，成本低。由于采用機(jī)械結(jié)構(gòu)操縱充電插口蓋的開啟，相對(duì)于目前普遍采用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)操縱充電插口蓋開啟，會(huì)降低很多成本，減少耗電零件，即使在整車電量很低或完全沒電的情況下，也可以很方便快捷的打開充電插口蓋，對(duì)整車進(jìn)行充電。本實(shí)用新型提供了另外一種充電管理(控制)信號(hào)輸入方式，且相對(duì)目前普遍采用的信號(hào)輸入方式成本低，結(jié)構(gòu)方式可靠。
[0010]2、采用機(jī)械方式操縱充電插口蓋不但結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，操縱方便，還可以避免電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的電磁輻射，從而減少對(duì)其他電氣元件的干擾。
[0011]3、本實(shí)用新型具有便于維護(hù)，使用壽命長，應(yīng)用范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；
[0013]圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的工作示意簡(jiǎn)圖，是去除充電插口蓋釋放扳手支座I的工作狀態(tài)；
[0015]圖4是本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。
[0016]附圖主要部分的符號(hào)說明
[0017]1-充電插口蓋釋放扳手支座；2_充電插口蓋釋放扳手；3_螺釘；4_微動(dòng)開關(guān)；5-微動(dòng)開關(guān)線束；6_微動(dòng)開關(guān)線束接插件；7_車身鈑金；8_充電插口蓋鎖拉線。
[0018]下面將結(jié)合附圖，通過實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明，但下述的實(shí)例僅僅是本實(shí)用新型中的例子而已，并不代表本實(shí)用新型所限定的權(quán)利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求為準(zhǔn)。

【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1?圖4所示，圖中的I為充電插口蓋釋放扳手支座，2為充電插口蓋釋放扳手，在充電插口蓋釋放扳手支座I上由螺釘3固定安裝有一微動(dòng)開關(guān)4，該微動(dòng)開關(guān)4設(shè)置在靠近充電插口蓋釋放扳手2轉(zhuǎn)動(dòng)位置的充電插口蓋釋放扳手支座I上；該微動(dòng)開關(guān)4還通過微動(dòng)開關(guān)線束5與微動(dòng)開關(guān)線束接插件6相連接，微動(dòng)開關(guān)線束接插件6再與整車控制器連接。
[0020]本實(shí)用新型的微動(dòng)開關(guān)和釋放扳手是一個(gè)有機(jī)整體，釋放扳手總成通過安裝螺栓固定在車身鈑金7上。
[0021 ] 工作時(shí)，通過一端連接在充電插口蓋釋放扳手2手柄上的充電插口蓋鎖拉線8帶動(dòng)充電插口蓋鎖工作，從而將充電插口蓋打開；本實(shí)用新型是將微動(dòng)開關(guān)通過定位結(jié)構(gòu)和安裝螺釘固定在釋放扳手支座上，在操縱釋放扳手手柄時(shí)，手柄沿著支座固定軸旋轉(zhuǎn)，從而觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)，微動(dòng)開關(guān)4通過微動(dòng)開關(guān)線束5與整車控制器進(jìn)行信息傳輸；在結(jié)束手柄操縱時(shí)，手柄通過復(fù)位彈簧回到初始位置，同時(shí)微動(dòng)開關(guān)也實(shí)現(xiàn)復(fù)位。
【權(quán)利要求】
1.一種帶微動(dòng)開關(guān)的充電插口蓋釋放扳手，它包括有充電插口蓋釋放扳手支座，以及沿充電插口蓋釋放扳手支座轉(zhuǎn)動(dòng)的充電插口蓋釋放扳手，其特征是:在充電插口蓋釋放扳手支座上螺釘固定安裝有一微動(dòng)開關(guān)，該微動(dòng)開關(guān)設(shè)置在靠近充電插口蓋釋放扳手轉(zhuǎn)動(dòng)位置的充電插口蓋釋放扳手支座上；該微動(dòng)開關(guān)還通過微動(dòng)開關(guān)線束與微動(dòng)開關(guān)線束接插件相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電插口蓋釋放扳手，其特征是所述的充電插口蓋釋放扳手固定在車身鈑金上。
【文檔編號(hào)】B62D25/24GK204197067SQ201420544132
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】林森, 王新, 于波, 金玉坤 申請(qǐng)人:華晨汽車集團(tuán)控股有限公司