電動車一鍵啟動及報(bào)警電路的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動車一鍵啟動及報(bào)警電路，包括：電池組，充電插口、控制器、調(diào)速器、熔斷器、一鍵啟動報(bào)警器、鑰匙開關(guān)、電機(jī)、勵磁線圈，其特征在于所述的電池組通過控制器向電機(jī)供電，控制器通過與其串聯(lián)的調(diào)速器來控制通過的電流大小，從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速；電機(jī)與控制器之間串聯(lián)接入倒順開關(guān)和勵磁線圈；所述的勵磁線圈控制電流的流向，來實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)；所述的熔斷器與鑰匙開關(guān)及一鍵啟動報(bào)警器串聯(lián)后并入電池組；所述的一鍵啟動報(bào)警器與電流表、車燈、喇叭及遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)開關(guān)并聯(lián)。此一鍵啟動及報(bào)警電控系統(tǒng)，可以代替鑰匙開關(guān)，實(shí)現(xiàn)一鍵啟動，控制電源通斷。
【專利說明】電動車一鍵啟動及報(bào)警電路

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種代步工具設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種電動車，更為具體的說是 電動車一鍵啟動及報(bào)警電路。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)在無論是城市，還是農(nóng)村電動車成為了主要的代步工具，由于其用電作為動力 因此清潔環(huán)保，又由于電動車本身的特點(diǎn)決定了其電路結(jié)構(gòu)簡單，不易于防盜；人們?yōu)榱吮?免電動車被盜多在購買以后添加報(bào)警器，來提高安全性，因?yàn)檫@類報(bào)警器在用鑰匙解除開 關(guān)后，會自動解除報(bào)警功能，一些不法分子，利用這一缺陷，把鑰匙開關(guān)線路短接在一起，從 而盜竊電動車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，防盜性強(qiáng)的 電動車一鍵啟動及報(bào)警電路。
[0004] 本實(shí)用新型所述的電動車一鍵啟動及報(bào)警電路，包括：電池組，充電插口、控制器、 調(diào)速器、熔斷器、一鍵啟動報(bào)警器、鑰匙開關(guān)、電機(jī)、勵磁線圈，其特征在于所述的電池組通 過控制器向電機(jī)供電，控制器通過與其串聯(lián)的調(diào)速器來控制通過的電流大小，從而控制電 機(jī)的轉(zhuǎn)速；電機(jī)與控制器之間串聯(lián)接入倒順開關(guān)和勵磁線圈；所述的勵磁線圈控制電流的 流向，來實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)；所述的熔斷器與鑰匙開關(guān)及一鍵啟動報(bào)警器串聯(lián)后并入電池 組；所述的一鍵啟動報(bào)警器與電流表、車燈、喇叭及遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)開關(guān)并聯(lián)，同時一鍵啟動報(bào) 警器與電池組還并聯(lián)，其此外與天線和報(bào)警喇叭分別電連接。
[0005] 在電動車電路中，加上此一鍵啟動及報(bào)警系統(tǒng)裝置，可以增加以下功能：
[0006] 1、增加了尋車功能，當(dāng)需要找到自己的車輛時，按下圖2 按鈕，車輛(報(bào)警器） 發(fā)出5聲警報(bào)聲，實(shí)現(xiàn)尋車功能。
[0007] 2、按下圖2 鎖定鍵，可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制停車功能，比如在車輛通電或正常行駛情 況下，按圖2 (g)按鈕，車輛全部斷電，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制停車功能，就算是打開鑰匙開關(guān)，車輛也不 會運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)車輛的防盜功能。
[0008] 此一鍵啟動及報(bào)警電控系統(tǒng)，可以代替鑰匙開關(guān)，實(shí)現(xiàn)一鍵啟動，控制電源通斷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型的電路原理圖；
[0010] 圖2為本實(shí)用新型遙控器結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。
[0012] 圖1為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，其顯示了本實(shí)用新型所述的電動車一鍵啟動及報(bào) 警電路，包括：電池組，充電插口、控制器、調(diào)速器、熔斷器、一鍵啟動報(bào)警器、鑰匙開關(guān)、電 機(jī)、勵磁線圈，其特征在于所述的電池組通過控制器向電機(jī)供電，控制器通過與其串聯(lián)的調(diào) 速器來控制通過的電流大小，從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速；電機(jī)與控制器之間串聯(lián)接入倒順開關(guān) 和勵磁線圈；所述的勵磁線圈控制電流的流向，來實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)；所述的熔斷器與鑰 匙開關(guān)及一鍵啟動報(bào)警器串聯(lián)后并入電池組；所述的一鍵啟動報(bào)警器與電流表、車燈、喇叭 及遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)開關(guān)并聯(lián)，同時一鍵啟動報(bào)警器與電池組還并聯(lián)，其此外與天線和報(bào)警喇叭 分別電連接。
[0013] 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上 的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述提示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或修飾為等同 變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì) 對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范 圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 電動車一鍵啟動及報(bào)警電路，包括：電池組，充電插口、控制器、調(diào)速器、熔斷器、一 鍵啟動報(bào)警器、鑰匙開關(guān)、電機(jī)、勵磁線圈，其特征在于：所述的電池組通過控制器向電機(jī)供 電，控制器通過與其串聯(lián)的調(diào)速器來控制通過的電流大小，從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速；電機(jī)與控 制器之間串聯(lián)接入倒順開關(guān)和勵磁線圈。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車一鍵啟動及報(bào)警電路，其特征在于：所述的熔斷器與 鑰匙開關(guān)及一鍵啟動報(bào)警器串聯(lián)后并入電池組；所述的一鍵啟動報(bào)警器與電流表、車燈、喇 叭及遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)開關(guān)并聯(lián)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車一鍵啟動及報(bào)警電路，其特征在于：所述的一鍵啟動 報(bào)警器與電池組還并聯(lián)，其此外與天線和報(bào)警喇叭分別電連接。
【文檔編號】B62H5/20GK204137284SQ201420474273
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
【發(fā)明者】武清緒, 王濤 申請人:河南豐收新能源車輛有限公司