便攜式電動(dòng)三輪車支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種便攜式電動(dòng)三輪車支架，包括支撐框架一（1）、支撐框架二（2）、可伸縮的支撐柱（4），支撐框架一（1）與支撐框架二（2）可折疊連接，支撐框架一（1）的端角底面和支撐框架二（2）的端角底面分別可折疊連接支撐柱（4），本實(shí)用新型解決了電動(dòng)三輪車車廂載物量少的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】便攜式電動(dòng)三輪車支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種便攜式電動(dòng)三輪車支架，屬于電動(dòng)車配件【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源，廣泛用于生產(chǎn)和生活，以電力為應(yīng)用來(lái)驅(qū)動(dòng)交通工具的更新?lián)Q代，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，是世界各國(guó)研究的重要課題之一，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)應(yīng)用在電動(dòng)城市公交車輛，廠礦電動(dòng)運(yùn)輸車輛，電動(dòng)城市環(huán)衛(wèi)清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多領(lǐng)域。
[0003]隨著科技的發(fā)展，電動(dòng)三輪車憑借購(gòu)買成本小、使用費(fèi)用低廉等因素，成為了小件物品運(yùn)輸?shù)氖走x交通工具。電動(dòng)三輪車作為新的貨運(yùn)工具。有著不可磨滅的功勞。給我們的生活增添光彩！電動(dòng)三輪車以其適用性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)錄活，維護(hù)簡(jiǎn)單，維修方便，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動(dòng)三輪車具有倒車開關(guān)，可以方便的實(shí)現(xiàn)倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實(shí)用，無(wú)論行駛停車均非常方便。廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。
[0004]市場(chǎng)上的電動(dòng)三輪車雖然應(yīng)用很廣泛，但是這些電動(dòng)車也存在一定的缺陷，比如電動(dòng)三輪車車廂較小，當(dāng)運(yùn)輸量大時(shí)，普通的電動(dòng)三輪車又滿足不了。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種便攜式電動(dòng)三輪車支架，該便攜式電動(dòng)三輪車支架解決了電動(dòng)三輪車車廂載物量少的問(wèn)題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的便攜式電動(dòng)三輪車支架包括支撐框架一、支撐框架二、可伸縮的支撐柱，支撐框架一與支撐框架二可折疊連接，支撐框架一的端角底面和支撐框架二的端角底面分別可折疊連接支撐柱。
[0007]所述支撐框架一或支撐框架二包括矩形外框和若干根橫桿，橫桿兩端與矩形外框內(nèi)兩側(cè)連接。
[0008]所述支撐框架一與支撐框架二通過(guò)鉸鏈連接。
[0009]所述支撐框架一的端角底面和支撐框架二的端角底面分別通過(guò)合頁(yè)與支撐柱連接。
[0010]所述支撐框架一、支撐框架二、支撐柱為不銹鋼材料。
[0011]采用這種便攜式電動(dòng)三輪車支架，可以在物品較多時(shí)放置在支架上，增加電動(dòng)三輪車的載物量，由于支撐框架一與支撐框架二可折疊連接，支撐框架一的端角底面和支撐框架二的端角底面分別可折疊連接支撐柱，可以在支架不用時(shí)將支架拆卸下來(lái)方便攜帶，又由于支撐柱是可伸縮的，可以根據(jù)車廂載物情況調(diào)節(jié)支架的高度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型便攜式電動(dòng)三輪車支架的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]其中有:1.支撐框架一；2.支撐框架二；3.鉸鏈；4.支撐柱；5.合頁(yè)。

【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1所示便攜式電動(dòng)三輪車支架，包括支撐框架一 1、支撐框架二 2、可伸縮的支撐柱4，支撐框架一 I與支撐框架二 2可折疊連接，支撐框架一 I的端角底面和支撐框架二 2的端角底面分別可折疊連接支撐柱4。
[0016]所述支撐框架一 I或支撐框架二 2包括矩形外框和若干根橫桿，橫桿兩端與矩形外框內(nèi)兩側(cè)連接。
[0017]所述支撐框架一 I與支撐框架二 2通過(guò)鉸鏈3連接。
[0018]所述支撐框架一 I的端角底面和支撐框架二 2的端角底面分別通過(guò)合頁(yè)5與支撐柱4連接。
[0019]所述支撐框架一 1、支撐框架二 2、支撐柱4為不銹鋼材料。
[0020]支架與電動(dòng)車采用可拆卸連接，由于支撐框架一 I與支撐框架二 2可折疊連接，支撐框架一 I的端角底面和支撐框架二 2的端角底面分別可折疊連接支撐柱4，在所載物品較多時(shí)可以將支架安裝到電動(dòng)三輪車上，在支架頂面放置物品；在支架不需要時(shí)，可以將支架拆卸下來(lái)并將支架折疊起來(lái)，這樣攜帶起來(lái)非常方便，占用空間也比較小。
[0021]由于每次車廂內(nèi)載物的高度不同，支架安裝在電動(dòng)三輪車上的高度要隨其高度而調(diào)整。所述支撐柱4分為上支撐段和下支撐段，上支撐段與下支撐段滑動(dòng)固定連接，在上支撐段下端表面和下支撐段上端表面設(shè)置若干個(gè)大小相同的孔洞，下支撐段為空心，空心大小與上支撐段相匹配，讓上支撐段上下移動(dòng)，移動(dòng)到適合的位置，然后使上支撐段表面的孔洞與下支撐段表面的孔洞相對(duì)應(yīng)，然后把螺栓插入孔洞擰緊。這樣就達(dá)到了支撐柱4高度是可調(diào)的的效果，這種方式操作起來(lái)也比較方便。
[0022]本申請(qǐng)中沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明的技術(shù)特征為現(xiàn)有技術(shù)。上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本申請(qǐng)的原理及其功效，而非用于限制本申請(qǐng)。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本申請(qǐng)的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離本申請(qǐng)所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本申請(qǐng)的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式電動(dòng)三輪車支架，其特征在于:包括支撐框架一(I)、支撐框架二(2)、可伸縮的支撐柱(4)，支撐框架一(I)與支撐框架二(2)可折疊連接，支撐框架一(I)的端角底面和支撐框架二(2)的端角底面分別可折疊連接支撐柱(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)三輪車支架，其特征在于:所述支撐框架一(I)或支撐框架二( 2 )包括矩形外框和若干根橫桿，橫桿兩端與矩形外框內(nèi)兩側(cè)連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)三輪車支架，其特征在于:所述支撐框架一(I)與支撐框架二( 2 )通過(guò)鉸鏈(3 )連接。
4.按照權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)三輪車支架，其特征在于:所述支撐框架一(I)的端角底面和支撐框架二(2)的端角底面分別通過(guò)合頁(yè)(5)與支撐柱(4)連接。
5.按照權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)三輪車支架，其特征在于:所述支撐框架一(I)、支撐框架二(2)、支撐柱(4)為不銹鋼材料。
【文檔編號(hào)】B62J7/00GK204077884SQ201420431223
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】朱源 申請(qǐng)人:宿遷玉笛電動(dòng)車有限公司