一種摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】為解決現(xiàn)有技術(shù)車體蓋和側(cè)蓋存在的合縫不好，出現(xiàn)裂縫，影響車體整體外觀等問題。本實(shí)用新型提出一種摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)，包括車體蓋和側(cè)蓋，車體蓋與側(cè)蓋插接連接，所述的插接處設(shè)置有圓柱銷孔，所述圓柱銷孔上設(shè)置有圓柱銷。所述車體蓋和側(cè)蓋插接處上端設(shè)置有螺母連接。本實(shí)用新型摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是通過在車體蓋和側(cè)蓋之間插接處設(shè)置圓柱銷止退，保證了合縫要求，提高了車體整體外觀美感。
【專利說明】一種摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到摩托車構(gòu)件領(lǐng)域，特別涉及到一種摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)車體蓋與側(cè)蓋配合通常采用直接插接結(jié)構(gòu)，即側(cè)蓋直接插入車體蓋插接處，在摩托車行駛過程中震動較大，導(dǎo)致車架上的安裝點(diǎn)變形，由于車架上的安裝點(diǎn)變形原因?qū)е萝圀w蓋和側(cè)蓋合縫不好，出現(xiàn)裂縫，影響車體整體外觀。顯然，現(xiàn)有技術(shù)車體蓋和側(cè)蓋存在著合縫不好，出現(xiàn)裂縫，影響車體整體外觀等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)車體蓋和側(cè)蓋存在的合縫不好，出現(xiàn)裂縫，影響車體整體外觀等問題。本實(shí)用新型提出一種摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)，包括車體蓋和側(cè)蓋，車體蓋與側(cè)蓋插接連接，其特征在于，所述的插接處設(shè)置有圓柱銷孔，所述圓柱銷孔上設(shè)置有圓柱銷。
[0005]進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述車體蓋和側(cè)蓋插接處上端設(shè)置有螺母連接。
[0006]本實(shí)用新型摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是通過在車體蓋和側(cè)蓋之間插接處設(shè)置圓柱銷止退，保證了合縫要求，提高了車體整體外觀美感。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖1為本實(shí)用新型摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)圖；
[0008]附圖2為附圖1的A-A剖視圖。
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說明。

【具體實(shí)施方式】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)圖，附圖2為附圖1的A-A剖視圖，圖中，1為側(cè)蓋，2為車體蓋，3為插接塊，4為圓柱銷孔，5為螺母孔。由圖可知，本實(shí)用新型摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)，包括車體蓋2和側(cè)蓋1，車體蓋2與側(cè)蓋1插接連接，所述的插接處設(shè)置有圓柱銷孔4，所述圓柱銷孔4上設(shè)置有圓柱銷。所述車體蓋2和側(cè)蓋1插接處上端設(shè)置有螺母連接。本實(shí)用新型摩托車插接止退結(jié)構(gòu)通過側(cè)蓋1上的插接塊3和車體蓋2插接，在插接處設(shè)置圓柱銷定位，在摩托車行駛過程中，摩托車震動較大，圓柱銷止退作用，側(cè)蓋1和車體蓋2插接穩(wěn)定，合縫小，保證了側(cè)蓋1和車體蓋2之間的合縫。提高了摩托車整體外觀美感。
[0011]本實(shí)用新型摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)的有益技術(shù)效果是通過在車體蓋和側(cè)蓋之間插接處設(shè)置圓柱銷止退，保證了合縫要求，提高了車體整體外觀美感。
[0012]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)，包括車體蓋和側(cè)蓋，車體蓋與側(cè)蓋插接連接，其特征在于，所述的插接處設(shè)置有圓柱銷孔，所述圓柱銷孔上設(shè)置有圓柱銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車車體蓋和側(cè)蓋插接止退結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車體蓋和側(cè)蓋插接處上端設(shè)置有螺母連接。
【文檔編號】B62J17/00GK204077895SQ201420427093
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】黃天才, 張玉江, 趙方偉, 鐘學(xué)良, 陳永兵, 冉允紅 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司