工程勘測用的探地雷達小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種工程勘測用的探地雷達小車，包括車架及設(shè)置在車架上的雷達儀安裝座，及設(shè)于車架橫桿上的手推架，及設(shè)于車架兩側(cè)縱桿底部的車輪，所述車輪設(shè)置有四個，且均通過避震桿安裝車架縱桿底部，避震桿由車輪叉桿及套置于車輪叉桿上端的連接桿，及設(shè)于車輪叉桿內(nèi)部的避震彈簧所構(gòu)成，連接桿的頂端與車架縱桿相連，車輪叉桿下端通過軸銷與車輪相連，所述手推架還包括一固定架及設(shè)置在固定架上的伸縮架，在固定架的下側(cè)還設(shè)有一工具盒；該小車具有結(jié)構(gòu)合理，使用方便和功能完善等優(yōu)點，能滿足各種不同路面環(huán)境的使用要求。
【專利說明】工程勘測用的探地雷達小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種工程勘測工具，尤其是涉及一種工程勘測用的探地雷達小車。

【背景技術(shù)】
[0002]探地雷達是用于地質(zhì)工程勘測的主要設(shè)備之一，在使用時通常都是安裝在小推車上使用，目前探地雷達用的小車主要有車架、車輪和推手三部分組成，其結(jié)構(gòu)及功能都過于單一，在工程勘測作業(yè)中發(fā)揮的作用非常有限，且現(xiàn)有的小車輪子都過小，車架里地面的距離較短，在地面不平整的路段就難以行進，使用非常不便，故急需一種可以解決上述問題的探地雷達用的小車。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題，本實用新型提出了一種結(jié)構(gòu)合理，使用方便和功能多的工程勘測用的探地雷達小車。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種工程勘測用的探地雷達小車，包括車架及設(shè)置在車架上的雷達儀安裝座，及設(shè)于車架橫桿上的手推架，及設(shè)于車架兩側(cè)縱桿底部的車輪，所述車輪設(shè)置有四個，且均通過避震桿安裝車架縱桿底部，避震桿由車輪叉桿及套置于車輪叉桿上端的連接桿，及設(shè)于車輪叉桿內(nèi)部的避震彈簧所構(gòu)成，連接桿的頂端與車架縱桿相連，車輪叉桿下端通過軸銷與車輪相連，所述手推架還包括一固定架及設(shè)置在固定架上的伸縮架，在固定架的下側(cè)還設(shè)有一工具盒。
[0005]進一步地，所述車架前端兩個避震桿與車架為固定連接，車架后端兩個避震桿與車架為活動連接。
[0006]進一步地，所述固定架通過軸銷樞接與車架橫桿的上方。
[0007]進一步地，所述伸縮架的上端還鉸接有一工具板。
[0008]進一步地，所述雷達儀安裝座位于車架的中心位置。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果:
[0010]本實用新型的工程勘測用的探地雷達小車的車輪采用避震桿安裝，可提高車架的離地距離和整體的越野性能，能滿足各種不同路面環(huán)境的使用要求，同時后側(cè)的兩個避震桿采用活動安裝，方便了小車轉(zhuǎn)向，有效地提高了使用效果，所設(shè)的手推架收縮和調(diào)節(jié)角度等功能，在手推架設(shè)置的工具盒和工具板，更近一部的提高了小車的實用性，綜上所述，該小車是一款結(jié)構(gòu)合理，使用方便和功能完善的探地雷達小車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的主視圖；
[0012]圖2是本實用新型的俯視圖；
[0013]圖3是本實用新型的避震彈簧內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]1-車架；2-雷達儀安裝座；3-車輪；4_避震桿；41_車輪叉桿；42_連接桿；43_避震彈簧；5-固定架；6_伸縮架；7_工具盒；8_工具板。

【具體實施方式】
[0015]如圖1至圖3所示的一種工程勘測用的探地雷達小車，包括車架I及設(shè)置在車架I上的雷達儀安裝座2，及設(shè)于車架I橫桿上的手推架，及設(shè)于車架I兩側(cè)縱桿底部的車輪3，所述車輪3設(shè)置有四個，且均通過避震桿4安裝車架I縱桿底部，避震桿4由車輪叉桿41及套置于車輪叉桿41上端的連接桿42，及設(shè)于車輪叉桿41內(nèi)部的避震彈簧43所構(gòu)成，連接桿42的頂端與車架I縱桿相連，車輪叉桿41下端通過軸銷與車輪3相連，所述手推架還包括一固定架5及設(shè)置在固定架5上的伸縮架6，在固定架5的下側(cè)還設(shè)有一工具盒7。
[0016]其中，所述車架I前端兩個避震桿4與車架I為固定連接，車架I后端兩個避震桿4與車架I為活動連接；所述固定架5通過軸銷樞接與車架I橫桿的上方；所述伸縮架6的上端還鉸接有一工具板8 ;所述雷達儀安裝座2位于車架I的中心位置。
[0017]本實用新型的工程勘測用的探地雷達小車的車輪采用避震桿安裝，可提高車架的離地距離和整體的越野性能，能滿足各種不同路面環(huán)境的使用要求，同時后側(cè)的兩個避震桿采用活動安裝，方便了小車轉(zhuǎn)向，有效地提高了使用效果，所設(shè)的手推架收縮和調(diào)節(jié)角度等功能，在手推架設(shè)置的工具盒和工具板，更近一部的提高了小車的實用性，綜上所述，該小車是一款結(jié)構(gòu)合理，使用方便和功能完善的探地雷達小車。
[0018]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種工程勘測用的探地雷達小車，包括車架(I)及設(shè)置在車架(I)上的雷達儀安裝座(2)，及設(shè)于車架(I)橫桿上的手推架，及設(shè)于車架(I)兩側(cè)縱桿底部的車輪(3)，其特征在于:所述車輪(3 )設(shè)置有四個，且均通過避震桿(4 )安裝車架(I)縱桿底部，避震桿(4 )由車輪叉桿(41)及套置于車輪叉桿(41)上端的連接桿(42)，及設(shè)于車輪叉桿(41)內(nèi)部的避震彈簧(43)所構(gòu)成，連接桿(42)的頂端與車架(I)縱桿相連，車輪叉桿(41)下端通過軸銷與車輪(3)相連，所述手推架還包括一固定架(5)及設(shè)置在固定架(5)上的伸縮架(6)，在固定架(5)的下側(cè)還設(shè)有一工具盒(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程勘測用的探地雷達小車，其特征在于:所述車架(I)前端兩個避震桿(4)與車架(I)為固定連接，車架(I)后端兩個避震桿(4)與車架(I)為活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程勘測用的探地雷達小車，其特征在于:所述固定架(5)通過軸銷樞接與車架(I)橫桿的上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程勘測用的探地雷達小車，其特征在于:所述伸縮架(6)的上端還鉸接有一工具板(8 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程勘測用的探地雷達小車，其特征在于:所述雷達儀安裝座(2)位于車架(I)的中心位置。
【文檔編號】B62B3/02GK203937703SQ201420386414
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】劉東昊 申請人:天津市森然工程造價咨詢有限公司