一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)板(1)、車(chē)架(2)和隔離塊固定桿(3)，所述的車(chē)板(1)呈矩形板狀，其與長(zhǎng)邊平行的中心線(xiàn)位置上豎直安裝有車(chē)架(2)，所述的車(chē)架(2)兩側(cè)面上部的兩角處均安裝有與車(chē)板(1)平行的隔離塊固定桿(3)，所述的隔離塊固定桿(3)靠近車(chē)架(2)中部的一側(cè)上安裝有定位桿(7)，所述的隔離塊固定桿(3)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有若干塊隔離塊(4)，所述的隔離塊(4)安放在定位桿(7)上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、大大提高了機(jī)門(mén)的運(yùn)輸速度，同時(shí)避免了機(jī)門(mén)發(fā)生形變等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車(chē)制造領(lǐng)域，特別是涉及一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]注塑機(jī)作為一種生產(chǎn)加工設(shè)備，其體積一般來(lái)說(shuō)都比較大，相應(yīng)的注塑機(jī)的機(jī)門(mén)體積也比較大，通常情況下人們都采用普通推車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，將注塑機(jī)機(jī)門(mén)疊放在一起進(jìn)行運(yùn)輸，普通推車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)發(fā)生振動(dòng)，而注塑機(jī)的機(jī)門(mén)之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成機(jī)門(mén)變形，同時(shí)還會(huì)因?yàn)樽⑺軝C(jī)的機(jī)門(mén)大于整個(gè)運(yùn)輸車(chē)，使整個(gè)運(yùn)輸車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)非常不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、大大提高了機(jī)門(mén)的運(yùn)輸速度，同時(shí)避免了機(jī)門(mén)發(fā)生形變等特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)板、車(chē)架和隔離塊固定桿，所述的車(chē)板呈矩形板狀，其與長(zhǎng)邊平行的中心線(xiàn)位置上豎直安裝有車(chē)架，所述的車(chē)架兩側(cè)面上部的兩角處均安裝有與車(chē)板平行的隔離塊固定桿，所述的隔離塊固定桿靠近車(chē)架中部的一側(cè)上安裝有定位桿，所述的隔離塊固定桿上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有若干塊隔離塊，所述的隔離塊安放在定位桿上，通過(guò)安裝隔離塊固定桿用來(lái)安裝隔離塊，通過(guò)安裝隔離塊使機(jī)門(mén)能夠相互隔離不發(fā)生碰撞，避免機(jī)門(mén)變形，通過(guò)安裝定位桿，使隔離塊能夠水平，通過(guò)安裝車(chē)輪，使運(yùn)輸車(chē)能夠滑動(dòng)，通過(guò)安裝車(chē)架，使機(jī)門(mén)能夠靠在車(chē)架上進(jìn)行運(yùn)輸。
[0005]作為對(duì)本實(shí)用所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的車(chē)架包括面板和拉手環(huán)，所述的面板共有兩塊，呈矩形，且豎直傾斜對(duì)稱(chēng)安裝在車(chē)板與長(zhǎng)邊平行的中心線(xiàn)的兩側(cè)，所述的面板的兩端面?zhèn)让嫔县Q直安裝有拉手環(huán)，所述的拉手環(huán)呈矩形框架結(jié)構(gòu)，通過(guò)將面板傾斜對(duì)稱(chēng)安裝在車(chē)板與長(zhǎng)邊平行的中心線(xiàn)的兩側(cè)，使機(jī)門(mén)放置時(shí)更加穩(wěn)定，通過(guò)安裝拉手環(huán)，方便運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。
[0006]作為對(duì)本實(shí)用所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的車(chē)板下端面的四角上安裝有車(chē)輪，通過(guò)安裝車(chē)輪使推車(chē)滾動(dòng)。
[0007]作為對(duì)本實(shí)用所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的車(chē)板下部的車(chē)輪，其位于同一短邊處的車(chē)輪為萬(wàn)向輪，另一短邊處為定向輪，通過(guò)萬(wàn)向輪使整個(gè)運(yùn)輸車(chē)能夠轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)。
[0008]作為對(duì)本實(shí)用所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的定位桿上、相鄰兩塊隔離塊之間豎直布置有擋板，通過(guò)擋板，使隔離塊能夠固定不動(dòng)，避免安裝的機(jī)門(mén)滑動(dòng)。
[0009]有益.效果
[0010]本實(shí)用新型涉及一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)，通過(guò)安裝隔離塊固定桿用來(lái)安裝隔離塊，通過(guò)安裝隔離塊使機(jī)門(mén)能夠相互隔離不發(fā)生碰撞，避免機(jī)門(mén)變形，通過(guò)安裝定位桿，使隔離塊能夠水平，通過(guò)安裝車(chē)輪，使運(yùn)輸車(chē)能夠滑動(dòng)，通過(guò)安裝車(chē)架，使機(jī)門(mén)能夠靠在車(chē)架上進(jìn)行運(yùn)輸，本實(shí)用還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、大大提高了機(jī)門(mén)的運(yùn)輸速度，同時(shí)避免了機(jī)門(mén)發(fā)生形變等特點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)視圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型所述的定位桿的局部放大視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型所述的車(chē)架的局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
[0015]本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)，如圖1一3所示，包括車(chē)板1、車(chē)架2和隔離塊固定桿3，所述的車(chē)板I呈矩形板狀，其與長(zhǎng)邊平行的中心線(xiàn)位置上豎直安裝有車(chē)架2，所述的車(chē)架2兩側(cè)面上部的兩角處均安裝有與車(chē)板I平行的隔離塊固定桿3，所述的隔離塊固定桿3靠近車(chē)架2中部的一側(cè)上安裝有定位桿7，所述的隔離塊固定桿3上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有若干塊隔離塊4，所述的隔離塊4安放在定位桿7上。
[0016]所述的車(chē)架2包括面板21和拉手環(huán)22，所述的面板21共有兩塊，呈矩形，且豎直傾斜對(duì)稱(chēng)安裝在車(chē)板I與長(zhǎng)邊平行的中心線(xiàn)的兩側(cè)，所述的面板21的兩端面?zhèn)让嫔县Q直安裝有拉手環(huán)22，所述的拉手環(huán)22呈矩形框架結(jié)構(gòu)。
[0017]所述的車(chē)板I下端面的四角上安裝有車(chē)輪5，所述的車(chē)板I下部的車(chē)輪5，其位于同一短邊處的車(chē)輪5為萬(wàn)向輪，另一短邊處為定向輪，所述的定位桿7上、相鄰兩塊隔離塊4之間豎直布置有擋板71。
[0018]實(shí)施例
[0019]先將隔離塊固定桿3上的隔離塊4繞隔離塊固定桿3轉(zhuǎn)動(dòng)，使隔離塊4呈豎直狀態(tài)，接著將注塑機(jī)機(jī)門(mén)傾斜緊靠放置在車(chē)架2的兩側(cè)上，同時(shí)每放上一個(gè)機(jī)門(mén)，就轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)門(mén)同側(cè)上隔離塊4，使隔離塊4能夠靠在定位桿7上，并緊密布置在兩個(gè)擋板71之間，安裝好之后，用手握住面板21 —側(cè)的拉手環(huán)22，推動(dòng)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，當(dāng)需要拿下運(yùn)輸車(chē)上的注塑機(jī)機(jī)門(mén)時(shí)，每轉(zhuǎn)動(dòng)同側(cè)相對(duì)的一組隔離塊4，就取下一個(gè)機(jī)門(mén)，直到取下所有的機(jī)門(mén)，完成工作。
【權(quán)利要求】
1.一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)板(I)、車(chē)架(2)和隔離塊固定桿(3)，其特征在于:所述的車(chē)板(I)呈矩形板狀，其與長(zhǎng)邊平行的中心線(xiàn)位置上豎直安裝有車(chē)架(2)，所述的車(chē)架(2)兩側(cè)面上部的兩角處均安裝有與車(chē)板(I)平行的隔離塊固定桿(3)，所述的隔離塊固定桿(3)靠近車(chē)架(2)中部的一側(cè)上安裝有定位桿(7)，所述的隔離塊固定桿(3)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有若干塊隔離塊(4)，所述的隔離塊(4)安放在定位桿(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)，其特征在于:所述的車(chē)架(2)包括面板(21)和拉手環(huán)(22)，所述的面板(21)共有兩塊，呈矩形，且豎直傾斜對(duì)稱(chēng)安裝在車(chē)板(I)與長(zhǎng)邊平行的中心線(xiàn)的兩側(cè)，所述的面板(21)的兩端面?zhèn)让嫔县Q直安裝有拉手環(huán)(22)，所述的拉手環(huán)(22)呈矩形框架結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)，其特征在于:所述的車(chē)板(I)下端面的四角上安裝有車(chē)輪(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)，其特征在于:所述的車(chē)板(I)下部的車(chē)輪(5)，其位于同一短邊處的車(chē)輪(5)為萬(wàn)向輪，另一短邊處為定向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑機(jī)機(jī)門(mén)運(yùn)輸車(chē)，其特征在于:所述的定位桿(7)上、相鄰兩塊隔離塊(4)之間豎直布置有擋板(71)。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK203958225SQ201420368458
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月4日
【發(fā)明者】李堅(jiān), 武康胤, 江建冬 申請(qǐng)人:寧波力勁科技有限公司