電動車收納防護架的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于電動車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種電動車收納防護架，包括車把、車架、車管、踏板、電池架、電池、開關(guān)、按鈕、收納盒、卷軸、摁扣A、支撐架A、摁扣B、支撐架B、支撐架C、防護架面料、支撐架D、支撐架E、支撐架F、支撐架G，所述車管的一端連接所述車把，所述車管的另一端連接所述車架，所述電池架的一端連接所述車架，所述電池架的另一端連接所述踏板，所述電池在所述電池架的里面，所述收納盒在所述電池架上，所述開關(guān)在所述收納盒上，所述按鈕在所述開關(guān)上，所述摁扣A在所述收納盒的外面，所述卷軸在所述收納盒的里面，所述卷軸連接所述開關(guān)。
【專利說明】電動車收納防護架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電動車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種電動車收納防護架。

【背景技術(shù)】
[0002]電動車擋風(fēng)被是一款擋風(fēng)、護肚、護腿、護膝防寒戶外用品，最早源于普通家庭自制的防寒衣物，后經(jīng)改造成為流行商品。
[0003]但“擋風(fēng)被”多是“三無”產(chǎn)品，且設(shè)計不合理，很容易引發(fā)交通事故。
[0004]“擋風(fēng)被”到底有沒有安全隱患？記者了解到，基本款“擋風(fēng)被”固定在車把上，不過如果帶子系得太緊，“擋風(fēng)被”比較高，騎起來風(fēng)直往里灌，根本起不到擋風(fēng)的作用，只有將帶子系松一些，“擋風(fēng)被”貼到腿上，才能保暖。
[0005]另一款有帶子的“擋風(fēng)被”，可以掛到脖子上，有護胸功能。但騎車人在路口拐彎，想回頭看看后方有沒有車輛時，上半身會明顯感覺被東西拽著，只能小幅度轉(zhuǎn)身，視線受到影響。
[0006]還有一款帶護腰的“擋風(fēng)被”，讓人感覺整個腰部都很暖和。但正是這腰部的束縛，卻有可能給騎車人帶來危險。假設(shè)左前方有車輛，緊急剎車并用右腳撐地，此時電動車和人都向右傾斜了不少，能感覺到腰部有明顯的牽絆，“擋風(fēng)被”把人和車連在了一起，很有可能導(dǎo)致連人帶車一起摔倒?？梢钥闯觯@些形形色色的“擋風(fēng)被”，存在設(shè)計不合理的問題，為交通安全埋下隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實用新型提供一種電動車收納防護架，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的電動車使用擋風(fēng)被擋風(fēng)容易造成事故的問題。
[0008]本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):本實用新型提供一種電動車收納防護架，其特征在于:包括車把、車架、車管、踏板、電池架、電池、開關(guān)、按鈕、收納盒、卷軸、摁扣A、支撐架A、摁扣B、支撐架B、支撐架C、防護架面料、支撐架D、支撐架E、支撐架F、支撐架G，所述車管的一端連接所述車把，所述車管的另一端連接所述車架，所述電池架的一端連接所述車架，所述電池架的另一端連接所述踏板，所述電池在所述電池架的里面，所述收納盒在所述電池架上，所述開關(guān)在所述收納盒上，所述按鈕在所述開關(guān)上，所述摁扣A在所述收納盒的外面，所述卷軸在所述收納盒的里面，所述卷軸連接所述開關(guān)，所述摁扣B在所述支撐架A上，所述支撐架B的一端連接所述卷軸，所述支撐架B的另一端連接所述支撐架A，所述支撐架C的一端連接所述卷軸，所述支撐架C的另一端連接所述支撐架A，所述防護架面料在所述支撐架B、支撐架C之間，所述防護架面料的一邊連接所述收納盒，所述防護架面料的另一邊連接所述支撐架A，所述支撐架D、支撐架E、支撐架F、支撐架G在所述防護架面料上，所述支撐架D、支撐架E在所述支撐架B、支撐架C之間，所述支撐架D的一端連接所述收納盒，所述支撐架D的另一端連接所述支撐架A，所述支撐架E的一端連接所述收納盒，所述支撐架E的另一端連接所述支撐架A，所述支撐架F、支撐架G在所述支撐架D、支撐架E之間，所述支撐架F的一端連接所述收納盒，所述支撐架F的另一端連接所述支撐架A，所述支撐架G的一端連接所述收納盒，所述支撐架G的另一端連接所述支撐架A，所述開關(guān)、按鈕、收納盒、卷軸、摁扣A、支撐架A、摁扣B、支撐架B、支撐架C、防護架面料、支撐架D、支撐架E、支撐架F、支撐架G在所述電池架的另一端有對稱結(jié)構(gòu)。
[0009]所述支撐架A與所述電池架平行，所述防護架面料與所述電池架所成角度為九十度。
[0010]所述支撐架B、支撐架C等長，所述支撐架D、支撐架E等長，所述支撐架F、支撐架G等長，所述摁扣A、摁扣B等大，所述支撐架D、支撐架E的長度大于所述支撐架B、支撐架C的長度，所述支撐架F、支撐架G的長度小于所述支撐架D、支撐架E的長度。
[0011]所述支撐架A為梯形，所述防護架面料為半圓形，所述防護架面料為防風(fēng)防水面料。
[0012]本實用新型的有益效果為:
[0013]I本電動車收納防護架，設(shè)計了可存放在電池架上收納盒的防護架，可代替電動車擋風(fēng)被的使用，消除了安全隱患。
[0014]2開關(guān)可以使防護架面料展開，支起支撐架，防護架形成，收起支撐架，防護架面料被卷軸收進收納盒，兩個摁扣互相扣住，支撐架不會掉落，節(jié)省了空間和重量。
[0015]3防護架面料為防風(fēng)防水面料，可有效阻擋風(fēng)和水，同時便于清潔。
[0016]4支撐架使防護架面料有效鋪展，形成防護架，對于電動車側(cè)面的沖擊，可作為抵擋物。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0019]圖中:1_車把，2-車架，3-車管，4-踏板，5-電池架，6_電池，7_開關(guān)，8_按鈕，9-收納盒，10-卷軸，11-摁扣A，12-支撐架A，13-摁扣B, 14-支撐架B, 15-支撐架C，16-防護架面料，17-支撐架D，18-支撐架E，19-支撐架F，20-支撐架G。
[0020]實施例:
[0021]本實施例包括車把1、車架2、車管3、踏板4、電池架5、電池6、開關(guān)7、按鈕8、收納盒9、卷軸10、摁扣All、支撐架A12、摁扣B13、支撐架B14、支撐架C15、防護架面料16、支撐架D17、支撐架E18、支撐架F19、支撐架G20，車管3的一端連接車把1，車管3的另一端連接車架2，電池架5的一端連接車架2，電池架5的另一端連接踏板4，電池6在電池架5的里面，收納盒9在電池架5上，開關(guān)7在收納盒9上，按鈕8在開關(guān)7上，摁扣All在收納盒9的外面，卷軸10在收納盒9的里面，卷軸10連接開關(guān)7，摁扣B13在支撐架A12上，支撐架B14的一端連接卷軸10，支撐架B14的另一端連接支撐架A12，支撐架C15的一端連接卷軸10，支撐架C15的另一端連接支撐架A12，防護架面料16在支撐架B14、支撐架C15之間，防護架面料16的一邊連接收納盒9，防護架面料16的另一邊連接支撐架A12，支撐架D17、支撐架E18、支撐架F19、支撐架G20在防護架面料16上，支撐架D17、支撐架E18在支撐架B14、支撐架C15之間，支撐架D17的一端連接收納盒9，支撐架D17的另一端連接支撐架A12，支撐架E18的一端連接收納盒9，支撐架E18的另一端連接支撐架A12，支撐架F19、支撐架G20在支撐架D17、支撐架E18之間，支撐架F19的一端連接收納盒9，支撐架F19的另一端連接支撐架A12，支撐架G20的一端連接收納盒9，支撐架G20的另一端連接支撐架A12，開關(guān)7、按鈕8、收納盒9、卷軸10、摁扣All、支撐架A12、摁扣B13、支撐架B14、支撐架C15、防護架面料16、支撐架D17、支撐架E18、支撐架F19、支撐架G20在電池架的另一端有對稱結(jié)構(gòu)。
[0022]支撐架A12與電池架5平行，防護架面料16與電池架5所成角度為九十度。
[0023]支撐架B14、支撐架C15等長，支撐架D17、支撐架E18等長、支撐架F19、支撐架G20等長，摁扣All、摁扣B13等大，支撐架D17、支撐架E18的長度大于支撐架B14、支撐架C15的長度，支撐架F19、支撐架G20的長度小于支撐架D17、支撐架E18的長度。
[0024]支撐架A12為梯形，防護架面料16為半圓形，防護架面料16為防風(fēng)防水面料。
[0025]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車收納防護架，其特征在于:包括車把、車架、車管、踏板、電池架、電池、開關(guān)、按鈕、收納盒、卷軸、摁扣A、支撐架A、摁扣B、支撐架B、支撐架C、防護架面料、支撐架D、支撐架E、支撐架F、支撐架G，所述車管的一端連接所述車把，所述車管的另一端連接所述車架，所述電池架的一端連接所述車架，所述電池架的另一端連接所述踏板，所述電池在所述電池架的里面，所述收納盒在所述電池架上，所述開關(guān)在所述收納盒上，所述按鈕在所述開關(guān)上，所述摁扣A在所述收納盒的外面，所述卷軸在所述收納盒的里面，所述卷軸連接所述開關(guān)，所述摁扣B在所述支撐架A上，所述支撐架B的一端連接所述卷軸，所述支撐架B的另一端連接所述支撐架A，所述支撐架C的一端連接所述卷軸，所述支撐架C的另一端連接所述支撐架A，所述防護架面料在所述支撐架B、支撐架C之間，所述防護架面料的一邊連接所述收納盒，所述防護架面料的另一邊連接所述支撐架A，所述支撐架D、支撐架E、支撐架F、支撐架G在所述防護架面料上，所述支撐架D、支撐架E在所述支撐架B、支撐架C之間，所述支撐架D的一端連接所述收納盒，所述支撐架D的另一端連接所述支撐架A，所述支撐架E的一端連接所述收納盒，所述支撐架E的另一端連接所述支撐架A，所述支撐架F、支撐架G在所述支撐架D、支撐架E之間，所述支撐架F的一端連接所述收納盒，所述支撐架F的另一端連接所述支撐架A，所述支撐架G的一端連接所述收納盒，所述支撐架G的另一端連接所述支撐架A，所述開關(guān)、按鈕、收納盒、卷軸、摁扣A、支撐架A、摁扣B、支撐架B、支撐架C、防護架面料、支撐架D、支撐架E、支撐架F、支撐架G在所述電池架的另一端有對稱結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車收納防護架，其特征在于:所述支撐架A與所述電池架平行，所述防護架面料與所述電池架所成角度為九十度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車收納防護架，其特征在于:所述支撐架B、支撐架C等長，所述支撐架D、支撐架E等長，所述支撐架F、支撐架G等長，所述摁扣A、摁扣B等大，所述支撐架D、支撐架E的長度大于所述支撐架B、支撐架C的長度，所述支撐架F、支撐架G的長度小于所述支撐架D、支撐架E的長度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車收納防護架，其特征在于:所述支撐架A為梯形，所述防護架面料為半圓形，所述防護架面料為防風(fēng)防水面料。
【文檔編號】B62J27/00GK203958440SQ201420263490
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】王亮 申請人:天津市四海亨通自行車有限公司