客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)及客車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)及客車。其中客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)包括地板骨架和塑料蜂窩板，所述塑料蜂窩板上設(shè)有襯套，所述襯套通過緊固件與地板骨架固定連接，所述緊固件和/或襯套的上端設(shè)有地板壓緊結(jié)構(gòu)。由于塑料蜂窩板能夠有效地防止霉變和腐爛，因此防潮防腐性能好；而襯套在塑料蜂窩板中形成骨架，能夠?qū)λ芰戏涓C板起到支撐作用，避免直接將塑料蜂窩板固定到地板骨架上出現(xiàn)的脫釘、鼓包等問題；再依靠緊固件和/或襯套上端的地板壓緊結(jié)構(gòu)，能夠方便地實現(xiàn)客車地板與地板骨架之間牢固而有效的連接。同時，采用塑料蜂窩板形成的客車地板能夠大大減少現(xiàn)有竹地板或木地板的質(zhì)量，有利于客車的輕量化。
【專利說明】客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)及客車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)及客車。

【背景技術(shù)】
[0002] 客車輕量化是客車的一大改進方向，其中地板結(jié)構(gòu)的輕量化是客車輕量化的重要 部分?，F(xiàn)有的客車地板結(jié)構(gòu)中，地板多采用竹地板或木地板，竹地板或木地板不耐潮濕，在 多雨潮濕地區(qū)易出現(xiàn)霉變和腐爛，防潮性能差，影響了車輛地板的強度和使用壽命；同時， 竹地板和木地板的密度較大，是客車輕量化的重點改進對象之一。因此，從防潮、防腐、節(jié) 能、環(huán)保和客車輕量化等方面出發(fā)，對客車地板的材質(zhì)改進顯得十分重要。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的是提供一種客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)中客車地板 防潮、防腐性能差的問題；本實用新型還同時提供了一種使用上述客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu) 的客車。
[0004] 本實用新型中客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)采用的技術(shù)方案是：客車蜂窩地板安裝結(jié) 構(gòu)，包括地板骨架和塑料蜂窩板，所述塑料蜂窩板上設(shè)有襯套，所述襯套通過緊固件與地板 骨架固定連接，所述緊固件和/或襯套的上端設(shè)有地板壓緊結(jié)構(gòu)。
[0005] 所述襯套上的地板壓緊結(jié)構(gòu)是由襯套上端的帽檐形成。
[0006] 所述塑料蜂窩板為聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板。
[0007] 所述塑料蜂窩板與地板骨架之間設(shè)有隔音降噪板。
[0008] 所述塑料蜂窩板的上表面鋪設(shè)有地板革。
[0009] 所述緊固件和/或襯套的上端面低于所述塑料蜂窩板的上表面而形成凹陷，所述 凹陷內(nèi)填設(shè)有膩子。
[0010] 本實用新型中一種客車采用的技術(shù)方案是：一種客車，包括地板骨架和塑料蜂窩 板，所述塑料蜂窩板上設(shè)有襯套，所述襯套通過緊固件與地板骨架固定連接，塑料蜂窩板通 過所述緊固件和/或襯套上端設(shè)置的地板壓緊結(jié)構(gòu)壓緊在地板骨架上。
[0011] 所述襯套上的地板壓緊結(jié)構(gòu)是由襯套上端的帽檐形成。
[0012] 所述塑料蜂窩板為聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板。
[0013] 所述塑料蜂窩板與地板骨架之間設(shè)有隔音降噪板。
[0014] 本實用新型采用上述技術(shù)方案，所述塑料蜂窩板上設(shè)有襯套，所述襯套通過緊固 件與地板骨架固定連接，緊固件和/或襯套的上端設(shè)有地板壓緊結(jié)構(gòu)，從而依靠塑料蜂窩 板形成了客車地板，由于塑料蜂窩板能夠有效地防止霉變和腐爛，因此防潮防腐性能好；而 襯套在塑料蜂窩板中形成骨架，能夠?qū)λ芰戏涓C板起到支撐作用，避免直接將塑料蜂窩板 固定到地板骨架上出現(xiàn)的脫釘、鼓包等問題；再依靠緊固件和/或襯套上端的地板壓緊結(jié) 構(gòu)，能夠方便地實現(xiàn)客車地板與地板骨架之間牢固而有效的連接。同時，采用塑料蜂窩板形 成的客車地板能夠大大減少現(xiàn)有竹地板或木地板的質(zhì)量，有利于客車的輕量化。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1是本實用新型中客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)的實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖2是圖1中襯套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖3是本實用新型中客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)的實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖4是圖3中襯套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖5是本實用新型的一個實施例中蜂窩地板與座椅腿底座連接并固定于地板骨 架上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖6是圖5中支撐襯套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021] 圖中各附圖標(biāo)記對應(yīng)的名稱為：1地板革，2聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板，21上層板，22 蜂窩結(jié)構(gòu)層，23下層板，3膩子，4隔音降噪板，5地板骨架，6沉頭螺釘，7襯套，8螺栓，9座 椅腿底座，10支撐襯套。

【具體實施方式】
[0022] 本實用新型中客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)的實施例一如圖廣圖2所示，包括地板骨架 5和塑料蜂窩板。其中塑料蜂窩板采用聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2,聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2 由上層板21、下層板23和設(shè)置在兩者之間的蜂窩結(jié)構(gòu)層22組成，上層板21和下層板23均 為玻纖增強聚丙烯板，蜂窩結(jié)構(gòu)層22為聚丙烯蜂窩結(jié)構(gòu)層。聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2整體 具有質(zhì)輕、防潮、防腐、節(jié)能、環(huán)保等良好的性能特點，并且與竹地板或木地板相比，能夠減 重 50% ?70%。
[0023] 所述塑料蜂窩板上設(shè)有襯套7,襯套7的頂部設(shè)有徑向凸緣，形成帽檐，帽檐的下 側(cè)表面為錐形面，用于壓緊聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2的上層板21，構(gòu)成地板壓緊結(jié)構(gòu)。
[0024] 安裝客車地板時，在地板骨架5上鋪設(shè)一層隔音降噪板4,再鋪設(shè)上聚丙烯玻纖蜂 窩復(fù)合板2,用相應(yīng)的開孔器在聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2上開出襯套孔，并在地板骨架5上 開出螺釘孔，然后將襯套7嵌入襯套孔內(nèi)，使用沉頭螺釘6穿過襯套7并旋緊到地板骨架5 上的螺釘孔內(nèi)，依靠襯套7的帽檐將聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2壓緊固定到地板骨架5上，沉 頭螺釘6與襯套7的內(nèi)孔壁之間是間隙配合，無螺紋連接。固定好以后，襯套7的下端面與 聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2的下表面平齊，襯套7的帽檐略低于聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2的 上表面而形成凹陷。為了保證客車地板平整，可以對襯套7的上端面用細砂紙打磨，然后在 凹陷內(nèi)填設(shè)膩子3,待膩子3完全固化后打磨平整。最后，在聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2上表 面粘接地板革1，完成客車地板的安裝。
[0025] 若需要在上述客車地板上安裝座椅或者扶手，如圖5所示，以安裝座椅為例，先在 客車地板上開出襯套孔，并在地板骨架5上開出螺釘孔，然后將如圖6所示的支撐襯套10 嵌入客車地板中，使支撐襯套10的上下端面分別與客車地板的上表面和隔音降噪層的上 表面平齊，接著將座椅腿底座9支撐到客車地板上面，將相應(yīng)的螺栓8穿過座椅腿底座9、客 車地板和隔音降噪板4,最終固定到地板骨架5上。此時，襯套7上方無需涂覆膩子3。
[0026] 采用上述客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)，不需在蜂窩板中預(yù)埋金屬骨架，對地板骨架5 的焊接精度要求不高，克服了傳統(tǒng)的采用預(yù)埋金屬骨架的蜂窩板固定方式難以實現(xiàn)的問 題，也克服了聚丙烯作為非極性塑料粘接性較差、不適合粘接固定的問題，安裝結(jié)構(gòu)簡單， 對地板骨架5的焊接精度要求低，可以實現(xiàn)現(xiàn)場切割、安裝地板，并且固定可靠，有利于延 長客車地板的使用壽命。
[0027] 本實用新型的實施例二如圖3~圖4所示，與實施例一的不同之處僅在于：本實施 例中的襯套7為外徑均勻的空心柱體，其上端沒有設(shè)置帽檐，整體僅起到支撐作用，用于限 制緊固件對塑料蜂窩板的過度擠壓導(dǎo)致的塑料蜂窩板鼓包、變形，防止緊固件脫釘；并且， 襯套7的外徑小于相應(yīng)沉頭螺釘6頭部帽檐的外徑，安裝時，襯套7沉頭螺釘6穿過襯套7 后旋緊固定在地板骨架5上，其頭部帽檐實現(xiàn)對聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2的壓緊固定，帽檐 在聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2上形成的凹陷利用膩子3填平。本實施例中隔音降噪板4、地板 革1的結(jié)構(gòu)與實施例一相同，此處不再詳細說明。
[0028] 本實用新型中一種客車的實施例即采用上述客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)的客車，具體 結(jié)構(gòu)此處不再贅述。
[0029] 在上述實施例中，塑料蜂窩板采用的是聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板2,在本實用新型的 其他實施例中，塑料蜂窩板也可以采用其他材質(zhì)的塑料制成。另外，上述實施例一中的沉頭 螺釘6也可以替換成其他緊固件，例如螺栓或鉚釘?shù)?。再者，在其他實施例中，螺釘也可?采用非沉頭螺釘?shù)男问剑⑶铱梢酝瑫r在襯套和緊固件的上端均設(shè)置地板壓緊結(jié)構(gòu)，例如 采用頭部帽檐大于襯套帽檐的螺釘，使襯套和螺釘同時壓緊塑料蜂窩板。
【權(quán)利要求】
1. 客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括地板骨架和設(shè)置在地板骨架上方的塑料 蜂窩板，所述塑料蜂窩板上設(shè)有襯套孔，襯套孔內(nèi)嵌設(shè)有襯套，所述襯套通過緊固件與地板 骨架固定連接，所述緊固件和/或襯套的上端設(shè)有地板壓緊結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述襯套上的地板壓 緊結(jié)構(gòu)是由襯套上端的帽檐形成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述塑料蜂窩板 為聚丙烯玻纖蜂窩復(fù)合板。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述塑料蜂窩板 與地板骨架之間設(shè)有隔音降噪板。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述塑料蜂窩板 的上表面鋪設(shè)有地板革。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客車蜂窩地板安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述緊固件和/或 襯套的上端面低于所述塑料蜂窩板的上表面而形成凹陷，所述凹陷內(nèi)填設(shè)有膩子。
7. -種客車，其特征在于：包括地板骨架和設(shè)置在地板骨架上方的塑料蜂窩板，所述 塑料蜂窩板上設(shè)有襯套孔，襯套孔內(nèi)嵌設(shè)有襯套，所述襯套通過緊固件與地板骨架固定連 接，塑料蜂窩板通過所述緊固件和/或襯套上端設(shè)置的地板壓緊結(jié)構(gòu)壓緊在地板骨架上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種客車，其特征在于：所述襯套上的地板壓緊結(jié)構(gòu)是由襯 套上端的帽檐形成。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種客車，其特征在于：所述塑料蜂窩板為聚丙烯玻纖 蜂窩復(fù)合板。
10. 根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種客車，其特征在于：所述塑料蜂窩板與地板骨架之 間設(shè)有隔音降噪板。
【文檔編號】B62D25/20GK204021016SQ201420110459
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
【發(fā)明者】王漢丹, 趙敏, 王博 申請人:鄭州宇通客車股份有限公司