一種無單獨動力地板可翻折的廂式車的制作方法
【專利摘要】一種無單獨動力地板可翻折的廂式車，包括底盤、裝在底盤上的主箱體、左抽拉箱和右抽拉箱，在左抽拉箱底板的右端由左至右還依次連接有活動塊壓板和活動塊，在左抽拉箱底板和左底板下方固設(shè)有左抽拉導(dǎo)軌，在右抽拉箱底板和右底板的下方固設(shè)有右抽拉導(dǎo)軌，在左抽拉導(dǎo)軌的右端還設(shè)有起升塊，在左底板下方設(shè)有滾輪。本實用新型通過利用伸縮抽拉箱體收回的動力，實現(xiàn)底板的翻折，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在高度落差的問題并且無需額外提供動力源，完全解決了因動力源損壞而無法動作的問題，并且能充分增加箱體使用面積。
【專利說明】—種無單獨動力地板可翻折的廂式車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到箱式車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種無單獨動力地板可翻折的廂式車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前箱式車的內(nèi)部地板多為高低結(jié)合式，或者是帶有單獨的動力單元的，造成了地板的不平，以及成本的浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種無單獨動力地板可翻折的廂式車，將推動伸縮箱體的動力合理的應(yīng)用到地板的翻折當中，從而解決了地板不平帶來的困擾，更是避免了因為地板動力源損壞而導(dǎo)致的箱體無法動作問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0005]一種無單獨動力地板可翻折的廂式車，包括底盤、裝在底盤上的主箱體、左抽拉箱和右抽拉箱，所述的左抽拉箱至少包括左抽拉箱頂板、左抽拉箱底板和左抽拉箱左側(cè)板，所述的右抽拉箱至少包括右抽拉箱頂板、右抽拉箱底板和右抽拉箱右側(cè)板，其特點在于，所述主箱體的底板分為左底板和右底板，且左底板和右底板的寬度相等，所述的左抽拉箱底板和左底板、左底板和右底板、右底板和右抽拉箱底板之間都通過鉸鏈連接；
[0006]所述的左抽拉箱的寬度小于或等于所述主箱體左底板的寬度，所述右抽拉箱的寬度小于或等于所述主箱體右底板的寬度；所述的左抽拉箱的高度低于右抽拉箱的高度，所述的右抽拉箱的高度低于所述的主箱體的高度；
[0007]在所述的左抽拉箱底板的右端由左至右還依次連接有活動塊壓板和活動塊；在所述的左抽拉箱底板和左底板下方固設(shè)有左抽拉導(dǎo)軌，在所述的右抽拉箱底板和右底板的下方固設(shè)有右抽拉導(dǎo)軌，該左抽拉導(dǎo)軌和右抽拉導(dǎo)軌間隔鋪設(shè)，在所述的底盤上與所述的左抽拉軌道和右抽拉軌道相對應(yīng)位置設(shè)有U型槽，供左抽拉軌道和右抽拉軌道嵌入并滑動，在所述的左抽拉導(dǎo)軌的右端還設(shè)有起升塊，在所述的左底板下方設(shè)有滾輪，當所述的左抽拉箱底板和左底板、左底板和右底板、右底板和右抽拉箱底板完全展開時，所述的起升塊和滾輪相接觸。
[0008]所述的活動塊被活動塊壓板限定在有限的移動范圍之內(nèi)。
[0009]在所述的活動塊上方還設(shè)有第一裝飾層，該第一裝飾層的內(nèi)側(cè)與第二裝飾層連接。
[0010]活動塊與左抽拉箱底板之間存在可以使箱體不受力而左抽拉箱底板可以升起的一個合適的自由行程。
[0011]本實用新型通過與左抽拉箱體相連的左抽拉導(dǎo)軌上的起升塊推動左底板上固定的滾輪，完成初始的起升動作，繼而經(jīng)抽左拉箱體相連接的左抽拉箱底板與活動塊接觸，帶動左、右底板翻折運動。左、右底板(地板)放平完全依靠自身重力作用。[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型完全解決了地板落差大問題，并且無需額外提供動力源，完全解決了因動力單元損壞而無法動作的問題，并且能充分增加箱體使用面積。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型無單獨動力地板可翻折的廂式車的打開狀態(tài)主視圖。
[0014]圖2是本實用新型無單獨動力地板可翻折的廂式車的收縮狀態(tài)主視圖。
[0015]圖3是圖1中A的局部放大視圖。
[0016]圖4是圖1中A的局部放大視圖。
[0017]圖中:1_左抽拉導(dǎo)軌；2-起升塊；3-滾輪；4-車體；5-右抽拉箱；6_左抽拉箱；7-左抽拉箱底板；8_活動塊壓板；9_活動塊；10_鉸鏈；11_右底板；12_墊塊；13_支柱；14-右抽拉箱底板；15-第一裝飾層；16-第二裝飾層連接；17_左底板。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明，但不應(yīng)以此限制本實用新型的保護范圍。
[0019]圖1是本實用新型無單獨動力地板可翻折的廂式車的打開狀態(tài)主視圖，圖2是本實用新型無單獨動力地板可翻折的廂式車的收縮狀態(tài)主視圖，如圖所示，一種無單獨動力地板可翻折的廂式車，包括底盤、裝在底盤上的主箱體、左抽拉箱和右抽拉箱，所述的左抽拉箱至少包括左抽拉箱頂板、左抽拉箱底板7和左抽拉箱左側(cè)板，所述的右抽拉箱至少包括右抽拉箱頂板、右抽拉箱底板14和右抽拉箱右側(cè)板，其特征在于，所述主箱體的底板分為左底板17和右底板11，且左底板和右底板的寬度相等，所述的左抽拉箱底板7和左底板17、左底板17和右底板11、右底板11和右抽拉箱底板14之間都通過鉸鏈連接。
[0020]所述的左抽拉箱的寬度小于或等于所述主箱體左底板的寬度，所述右抽拉箱的寬度小于或等于所述主箱體右底板的寬度；所述的左抽拉箱的高度低于右抽拉箱的高度，所述的右抽拉箱的高度低于所述的主箱體的高度。
[0021]在所述的左抽拉箱底板7的右端由左至右還依次連接有活動塊壓板8和活動塊9 ；在所述的左抽拉箱底板7和左底板17下方固設(shè)有左抽拉導(dǎo)軌1，在所述的右抽拉箱底板14和右底板11的下方固設(shè)有右抽拉導(dǎo)軌，該左抽拉導(dǎo)軌和右抽拉導(dǎo)軌間隔鋪設(shè)，在所述的底盤上與所述的左抽拉軌道和右抽拉軌道相對應(yīng)位置設(shè)有U型槽，供左抽拉軌道和右抽拉軌道嵌入并滑動，在所述的左抽拉導(dǎo)軌I的右端還設(shè)有起升塊2，在所述的左底板17下方設(shè)有滾輪3，當所述的左抽拉箱底板7和左底板17、左底板17和右底板11、右底板11和右抽拉箱底板14完全展開時，所述的起升塊2和滾輪3相接觸。所述的活動塊9被活動塊壓板8限定在有限的移動范圍之內(nèi)。在所述的活動塊9上方還設(shè)有第一裝飾層15，該第一裝飾層的內(nèi)側(cè)與第二裝飾層連接16。在所述的右底板11下方還設(shè)有墊塊12和支柱13，當?shù)装宸牌綍r，用于支撐底板。
[0022]當左抽拉箱回收時與箱體相連的左抽拉導(dǎo)軌I帶動起升塊2推動滾輪3運動，之后與左抽拉箱一體的左抽拉箱底板7推動活動塊9平動，從而帶動與左底板17向上運動，使右底板11也隨之向上運動，右抽拉箱底板14回收。
[0023]當抽拉箱打開時，左底板17和右底板11可以不借助任何外力，在自身重力作用下跟隨抽拉箱緩緩放平。
[0024]經(jīng)試驗表明本實用新型具有，安全、可靠、簡潔的特點，可用于各種帶有伸縮機構(gòu)的箱式底盤車但不僅限于箱式底盤車的地板上，有廣泛的應(yīng)用前景。
【權(quán)利要求】
1.一種無單獨動力地板可翻折的廂式車，包括底盤、裝在底盤上的主箱體、左抽拉箱和右抽拉箱，所述的左抽拉箱至少包括左抽拉箱頂板、左抽拉箱底板(7)和左抽拉箱左側(cè)板，所述的右抽拉箱至少包括右抽拉箱頂板、右抽拉箱底板(14)和右抽拉箱右側(cè)板，其特征在于，所述主箱體的底板分為左底板(17)和右底板(11 )，且左底板和右底板的寬度相等，所述的左抽拉箱底板(7)和左底板(17)、左底板(17)和右底板(11 )、右底板(11)和右抽拉箱底板(14)之間都通過鉸鏈連接； 所述的左抽拉箱的寬度小于或等于所述主箱體左底板的寬度，所述右抽拉箱的寬度小于或等于所述主箱體右底板的寬度；所述的左抽拉箱的高度低于右抽拉箱的高度，所述的右抽拉箱的高度低于所述的主箱體的高度； 在所述的左抽拉箱底板(7)的右端由左至右還依次連接有活動塊壓板(8)和活動塊(9 );在所述的左抽拉箱底板(7 )和左底板(17 )下方固設(shè)有左抽拉導(dǎo)軌(I)，在所述的右抽拉箱底板(14)和右底板(11)的下方固設(shè)有右抽拉導(dǎo)軌，該左抽拉導(dǎo)軌和右抽拉導(dǎo)軌間隔鋪設(shè)，在所述的底盤上與所述的左抽拉軌道和右抽拉軌道相對應(yīng)位置設(shè)有U型槽，供左抽拉軌道和右抽拉軌道嵌入并滑動，在所述的左抽拉導(dǎo)軌(I)的右端還設(shè)有起升塊(2)，在所述的左底板(17 )下方設(shè)有滾輪(3 )，當所述的左抽拉箱底板(7 )和左底板(17)、左底板(17)和右底板(11 )、右底板(11)和右抽拉箱底板(14)完全展開時，所述的起升塊(2 )和滾輪(3 )相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無單獨動力地板可翻折的廂式車，其特征在于，所述的活動塊(9 )被活動塊壓板(8 )限定在有限的移動范圍之內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無單獨動力地板可翻折的廂式車，其特征在于，在所述的活動塊(9)上方還設(shè)有第一裝飾層(15)，該第一裝飾層的內(nèi)側(cè)與第二裝飾層連接(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無單獨動力地板可翻折的廂式車，其特征在于，在所述的右底板(11)下方還設(shè)有墊塊(12)和支柱(13)，當?shù)装宸牌綍r用于支撐底板。
【文檔編號】B62D33/02GK203698442SQ201420038045
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】陳向衡 申請人:上海利隆新媒體股份有限公司