野行自行車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種野行自行車，包括車體，車體前部為車把，車把上固定設(shè)置安裝座；安裝座上部配合設(shè)置連接塊，連接塊底部開(kāi)設(shè)滑槽，滑槽為燕尾槽，安裝座上部設(shè)置滑塊，滑塊與滑槽配合，安裝座內(nèi)部底側(cè)設(shè)置第一電磁鐵，第一電磁鐵上部連接第一彈簧的下端，第一彈簧的上端連接第一擋塊，第二擋塊上套裝豎向的第一鐵芯，第一鐵芯下部能夠與第一電磁鐵配合，安裝座的上部開(kāi)設(shè)通孔，連接塊的底部開(kāi)設(shè)卡槽，第一鐵芯的上部能夠穿過(guò)通孔與卡槽配合，安裝座內(nèi)設(shè)置電源，第一電磁鐵與電源連接，安裝座外側(cè)設(shè)置第一電磁鐵啟動(dòng)鈕，第一電磁鐵啟動(dòng)鈕控制第一電磁鐵。本發(fā)明手電筒與車把之間方便安裝，具有牢固的鎖定裝置，鎖定和開(kāi)鎖均為瞬間電路聯(lián)通，節(jié)約電能。
【專利說(shuō)明】野行自行車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及供電安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是野行自行車。

【背景技術(shù)】
[0002]野外夜晚騎行時(shí)，為了增加出行的安全性，一般在車把上固定安裝手電筒。目前，手電筒通過(guò)卡子固定在車把上，安裝和拆卸時(shí)比較繁瑣，需要兩只手配合，裝卸十分不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種野行自行車，可以方便拆裝手電筒。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):野行自行車，包括車體，車體前部為車把，車把上固定設(shè)置安裝座；安裝座上部配合設(shè)置連接塊，連接塊底部開(kāi)設(shè)滑槽，滑槽為燕尾槽，安裝座上部設(shè)置滑塊，滑塊與滑槽配合，安裝座內(nèi)部底側(cè)設(shè)置第一電磁鐵，第一電磁鐵上部連接第一彈簧的下端，第一彈簧的上端連接第一擋塊，第二擋塊上套裝豎向的第一鐵芯，第一鐵芯下部能夠與第一電磁鐵配合，安裝座的上部開(kāi)設(shè)通孔，連接塊的底部開(kāi)設(shè)卡槽，第一鐵芯的上部能夠穿過(guò)通孔與卡槽配合，安裝座內(nèi)設(shè)置電源，第一電磁鐵與電源連接，安裝座外側(cè)設(shè)置第一電磁鐵啟動(dòng)鈕，第一電磁鐵啟動(dòng)鈕控制第一電磁鐵；安裝座內(nèi)設(shè)置豎向的安裝板，安裝板上安裝第二電磁鐵，第二電磁鐵上連接第二彈簧的一端，第二彈簧的另一端連接第二擋塊，第二擋塊上套裝第二鐵芯，第二鐵芯的一端能夠與第二電磁鐵配合，第二鐵芯的另一端能夠與第一擋塊上端配合；安裝座上部設(shè)施兩個(gè)下金屬片，連接塊下部設(shè)置兩個(gè)上金屬片，兩個(gè)上金屬片之間通過(guò)導(dǎo)線連接，其連接導(dǎo)線上安裝彈簧按鈕，兩個(gè)下金屬片與兩個(gè)上金屬片對(duì)應(yīng)配合；兩個(gè)下金屬片、第二電磁鐵和電源通過(guò)導(dǎo)線串接，兩個(gè)下金屬片分別串接導(dǎo)線的端部。
[0005]為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可以采用以下技術(shù)方案:所述的安裝座上開(kāi)設(shè)第一按鈕槽，第一電磁鐵啟動(dòng)鈕位于第一按鈕槽內(nèi)。所述的連接塊上開(kāi)設(shè)第二按鈕槽，彈簧按鈕位于第二按鈕槽內(nèi)。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明手電筒與車把之間方便安裝，具有牢固的鎖定裝置，鎖定和開(kāi)鎖均為瞬間電路聯(lián)通，無(wú)需長(zhǎng)期供電，節(jié)約電能，電源使用周期長(zhǎng)。拆裝過(guò)程只需要一只手就可以操作。手電筒拆卸后，可以隨身攜帶，便于在野外提供照明。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊、制造成本低廉和使用簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的I局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的A向視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖標(biāo)記:1連接塊2固定架3手電筒4第一按鈕槽5第二按鈕槽7車把8車體9通孔10第一鐵芯11第二鐵芯12滑槽13滑塊14彈簧按鈕15上金屬片16第一擋塊17第一彈簧18第一電磁鐵19第二擋塊20第二彈簧21第二電磁鐵22安裝座23第一電磁鐵啟動(dòng)鈕24安裝板25電源26下金屬片27卡槽。

【具體實(shí)施方式】
[0009]野行自行車，如圖1、圖2和圖3所示，包括車體8，車體8前部為車把7，車把7上固定設(shè)置安裝座22 ;安裝座22上部配合設(shè)置連接塊1，連接塊I底部開(kāi)設(shè)滑槽12，滑槽12為燕尾槽，安裝座22上部設(shè)置滑塊13，滑塊13與滑槽12配合，安裝座22內(nèi)部底側(cè)設(shè)置第一電磁鐵18，第一電磁鐵18上部連接第一彈簧17的下端，第一彈簧17的上端連接第一擋塊16，第二擋塊16上套裝豎向的第一鐵芯10，第一鐵芯10下部能夠與第一電磁鐵18配合，安裝座22的上部開(kāi)設(shè)通孔9，連接塊I的底部開(kāi)設(shè)卡槽27，第一鐵芯10的上部能夠穿過(guò)通孔9與卡槽27配合，安裝座22內(nèi)設(shè)置電源25，第一電磁鐵18與電源25連接，安裝座22外側(cè)設(shè)置第一電磁鐵啟動(dòng)鈕23，第一電磁鐵啟動(dòng)鈕23控制第一電磁鐵18 ;安裝座22內(nèi)設(shè)置豎向的安裝板24，安裝板24上安裝第二電磁鐵21，第二電磁鐵21上連接第二彈簧20的一端，第二彈簧20的另一端連接第二擋塊19，第二擋塊19上套裝第二鐵芯11，第二鐵芯11的一端能夠與第二電磁鐵21配合，第二鐵芯11的另一端能夠與第一擋塊16上端配合；安裝座22上部設(shè)施兩個(gè)下金屬片26，連接塊I下部設(shè)置兩個(gè)上金屬片15，兩個(gè)上金屬片15之間通過(guò)導(dǎo)線連接，其連接導(dǎo)線上安裝彈簧按鈕14，兩個(gè)下金屬片26與兩個(gè)上金屬片15對(duì)應(yīng)配合；兩個(gè)下金屬片26、第二電磁鐵21和電源25通過(guò)導(dǎo)線串接，兩個(gè)下金屬片26分別串接導(dǎo)線的端部。安裝座22固定在用電設(shè)備或線路上，可以將連接塊I方便的與安裝座22配合。使用時(shí)，將連接座I底部的滑槽12與安裝座22頂部的滑塊13滑動(dòng)配合，同時(shí)按住彈簧按鈕14，使兩個(gè)上金屬片15之間相通，當(dāng)對(duì)應(yīng)的下金屬片26和上金屬片15之間配合后，第二電磁鐵21和電源25形成通路，第二電磁鐵21將第二鐵芯11吸入，第二鐵芯11的端部與第一擋塊16分離，在第一彈簧17的作用下，第一擋塊16帶動(dòng)第一鐵芯10向上移動(dòng)，第一鐵芯10的端部穿過(guò)通孔9與卡槽27配合，從而鎖住，松開(kāi)彈簧按鈕14，使第二電磁鐵21斷電。當(dāng)需要取下連接塊I時(shí)，按動(dòng)第一電磁鐵啟動(dòng)鈕23，第一電磁鐵18供電，將第一鐵芯10吸入，在第二彈簧20作用下第二鐵芯11被彈出，避免第一鐵芯10彈回。本發(fā)明中，連接塊I安裝在安裝座22時(shí)，按住彈簧按鈕14在插接至合適位置后，立馬鎖定；取下時(shí)，只需按一下第一電磁鐵啟動(dòng)鈕23即可完成分離。按動(dòng)第一電磁鐵啟動(dòng)鈕23后,第二鐵芯11將第一鐵芯10所動(dòng)，無(wú)需長(zhǎng)按第一電磁鐵啟動(dòng)鈕23，本發(fā)明方便安裝，具有牢固的鎖定裝置，鎖定和開(kāi)鎖均為瞬間電路聯(lián)通，無(wú)需長(zhǎng)期供電，節(jié)約電能，電源使用周期長(zhǎng)。
[0010]所述的安裝座22上開(kāi)設(shè)第一按鈕槽4，第一電磁鐵啟動(dòng)鈕23位于第一按鈕槽4內(nèi)。所述的連接塊I上開(kāi)設(shè)第二按鈕槽5，彈簧按鈕14位于第二按鈕槽5內(nèi)。使用時(shí)，需要將一根手指伸入至第一按鈕槽4或者第二按鈕槽5內(nèi)才能啟動(dòng)按鈕。從而避免歪倒后誤碰按鈕，保證配合后的穩(wěn)定性。
[0011]本發(fā)明的技術(shù)方案并不限制于本發(fā)明所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.野行自行車，其特征在于:包括車體(8)，車體(8)前部為車把(7)，車把(7)上固定設(shè)置安裝座(22 );安裝座(22 )上部配合設(shè)置連接塊(I)，連接塊(I)底部開(kāi)設(shè)滑槽(12 )，滑槽(12)為燕尾槽，安裝座(22)上部設(shè)置滑塊(13)，滑塊(13)與滑槽(12)配合，安裝座(22)內(nèi)部底側(cè)設(shè)置第一電磁鐵(18)，第一電磁鐵(18)上部連接第一彈簧(17)的下端，第一彈簧(17)的上端連接第一擋塊(16)，第二擋塊(16)上套裝豎向的第一鐵芯(10)，第一鐵芯(10)下部能夠與第一電磁鐵(18)配合，安裝座(22)的上部開(kāi)設(shè)通孔(9)，連接塊(I)的底部開(kāi)設(shè)卡槽(27)，第一鐵芯(10)的上部能夠穿過(guò)通孔(9)與卡槽(27)配合，安裝座(22)內(nèi)設(shè)置電源(25 )，第一電磁鐵(18 )與電源(25 )連接，安裝座(22 )外側(cè)設(shè)置第一電磁鐵啟動(dòng)鈕(23 )，第一電磁鐵啟動(dòng)鈕(23 )控制第一電磁鐵(18 );安裝座(22 )內(nèi)設(shè)置豎向的安裝板(24)，安裝板(24)上安裝第二電磁鐵(21)，第二電磁鐵(21)上連接第二彈簧(20)的一端，第二彈簧(20)的另一端連接第二擋塊(19)，第二擋塊(19)上套裝第二鐵芯(11)，第二鐵芯(11)的一端能夠與第二電磁鐵(21)配合,第二鐵芯(11)的另一端能夠與第一擋塊(16)上端配合；安裝座(22)上部設(shè)施兩個(gè)下金屬片(26)，連接塊(I)下部設(shè)置兩個(gè)上金屬片(15)，兩個(gè)上金屬片(15)之間通過(guò)導(dǎo)線連接，其連接導(dǎo)線上安裝彈簧按鈕(14)，兩個(gè)下金屬片(26)與兩個(gè)上金屬片(15)對(duì)應(yīng)配合；兩個(gè)下金屬片(26)、第二電磁鐵(21)和電源(25)通過(guò)導(dǎo)線串接，兩個(gè)下金屬片(26)分別串接導(dǎo)線的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的野行自行車，其特征在于:所述的安裝座(22)上開(kāi)設(shè)第一按鈕槽(4)，第一電磁鐵啟動(dòng)鈕(23)位于第一按鈕槽(4)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的野行自行車，其特征在于:所述的連接塊(I)上開(kāi)設(shè)第二按鈕槽(5 )，彈簧按鈕(14 )位于第二按鈕槽(5 )內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B62J11/00GK104354799SQ201410668600
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月21日
【發(fā)明者】牛傳凱, 李志水 申請(qǐng)人:李志水