可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂及其生產(chǎn)方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂及其生產(chǎn)方法，其中，可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法包括步驟：1)制作運(yùn)輸車(chē)廂本體；2)在運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁上噴涂防靜電涂料，防靜電涂料覆蓋運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁；3)待防靜電涂料干燥后，對(duì)噴涂有防靜電涂料的運(yùn)輸車(chē)廂本體進(jìn)行防靜電功能測(cè)試，在預(yù)設(shè)溫度和預(yù)設(shè)相對(duì)濕度下，若絕緣電阻不大于預(yù)設(shè)阻值，則完成生產(chǎn)，獲得可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，若絕緣電阻小于預(yù)設(shè)阻值，則返回步驟2)。采用本發(fā)明提供的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法獲得的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，其防靜電功能避免了可燃制冷劑與靜電火花相遇發(fā)生安全事故，從而提高了運(yùn)輸安全系數(shù)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂及其生產(chǎn)方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及可燃制冷劑機(jī)組包裝【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說(shuō)，涉及一種可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂及其生產(chǎn)方法。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，空調(diào)機(jī)組、除濕機(jī)組等制冷劑機(jī)組，采用R22、R410A等制冷劑，對(duì)大氣臭氧層有破壞作用且具有較高的溫室效應(yīng)，對(duì)環(huán)境的影響較大。隨著對(duì)環(huán)保性能要求的逐步提高，采用環(huán)境友好型制冷劑代替R22、R410A，例如R290、R32等環(huán)境友好型制冷劑，既不會(huì)破壞大氣臭氧層，也不具有溫室效應(yīng)。
[0003]制冷劑機(jī)組在運(yùn)輸過(guò)程中，由于道路振動(dòng)的影響，存在制冷劑泄漏于運(yùn)輸車(chē)廂內(nèi)的隱患。由于R290屬于可燃可爆型制冷劑，R32為微可燃制冷劑，則可燃制冷劑會(huì)與靜電火花相遇發(fā)生安全事故，導(dǎo)致運(yùn)輸安全系數(shù)較低。
[0004]綜上所述，如何避免可燃制冷劑與靜電火花相遇發(fā)生安全事故，以提高運(yùn)輸安全系數(shù)，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，避免可燃制冷劑與靜電火花相遇發(fā)生安全事故，以提高運(yùn)輸安全系數(shù)。本發(fā)明的另一目的是提供一種可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，包括步驟:
[0008]I)制作運(yùn)輸車(chē)廂本體；
[0009]2)在所述運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁上噴涂防靜電涂料，所述防靜電涂料覆蓋所述運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁；
[0010]3)待所述防靜電涂料干燥后，對(duì)噴涂有防靜電涂料的所述運(yùn)輸車(chē)廂本體進(jìn)行防靜電功能測(cè)試，在預(yù)設(shè)溫度和預(yù)設(shè)相對(duì)濕度下，若絕緣電阻不大于預(yù)設(shè)阻值，則完成生產(chǎn)，獲得可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，若絕緣電阻小于預(yù)設(shè)阻值，則返回步驟2)。
[0011]優(yōu)選的，所述步驟2)中，在所述運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁上噴涂N層防靜電涂料，每層防靜電涂料的厚度為60-90 μ m，其中，NS I。
[0012]優(yōu)選的，在所述運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁上噴涂N層防靜電涂料具體為:噴涂下層防靜電涂料，待所述下層防靜電涂料干燥后，再在所述下層防靜電涂料上噴涂上層防靜電涂料；其中，N彡2。
[0013]優(yōu)選的，采用風(fēng)干、晾干或者烘干的方式干燥所述防靜電涂料。
[0014]優(yōu)選的，所述預(yù)設(shè)阻值為112 Ω。
[0015]本發(fā)明提供的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，通過(guò)在運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁上噴涂防靜電涂料，使得該運(yùn)輸車(chē)廂具有防靜電功能；通過(guò)對(duì)該運(yùn)輸車(chē)廂進(jìn)行防靜電功能測(cè)試，若該運(yùn)輸車(chē)廂的絕緣電阻不大于預(yù)設(shè)阻值，則表明該運(yùn)輸車(chē)廂的防靜電性能滿足可燃制冷劑機(jī)組的運(yùn)輸安全性要求，即獲得了所需的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂；若該運(yùn)輸車(chē)廂的絕緣電阻小于預(yù)設(shè)阻值，則表明運(yùn)輸車(chē)廂的防靜電性不能滿足可燃制冷劑機(jī)組的運(yùn)輸安全性要求，需要繼續(xù)噴涂防靜電涂料，直至該運(yùn)輸車(chē)廂的防靜電性能滿足可燃制冷劑機(jī)組的運(yùn)輸安全性要求。因此，由上述生產(chǎn)方法獲得的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，其防靜電功能避免了可燃制冷劑與靜電火花相遇發(fā)生安全事故，從而提高了運(yùn)輸安全系數(shù)。
[0016]基于上述提供的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，本發(fā)明還提供了一種可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，該可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂包括:運(yùn)輸車(chē)廂本體，和覆蓋所述運(yùn)輸車(chē)廂本體內(nèi)壁的防靜電涂料層。
[0017]優(yōu)選的，所述防靜電涂料層的厚度不小于60 μ m。
[0018]優(yōu)選的，所述可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的絕緣電阻不大于1012Ω。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法的流程示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0022]請(qǐng)參考附圖1，本發(fā)明實(shí)施例提供的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，具體包括步驟:
[0023]SOl:制作運(yùn)輸車(chē)廂本體:
[0024]根據(jù)可燃制冷劑機(jī)組的大小制作運(yùn)輸車(chē)廂本體。對(duì)于運(yùn)輸車(chē)廂本體的材料，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。
[0025]S02:在運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁上噴涂防靜電涂料:
[0026]可以理解的是，防靜電涂料覆蓋運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁。這樣使得該運(yùn)輸車(chē)廂本體具有防靜電功能。對(duì)于防靜電涂料的類(lèi)型，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇，噴涂防靜電涂料的方式和方法也可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)此不做限定。對(duì)于防靜電涂料，可噴涂N層，NS I。在噴涂過(guò)程中，可根據(jù)噴涂距離以及噴槍的出粉量來(lái)設(shè)定每層防靜電涂料的厚度。優(yōu)選的，每層防靜電涂料的厚度為60-90 μ m。需要說(shuō)明的是，噴涂過(guò)程中要求均勻噴涂，無(wú)滯留。當(dāng)噴涂至少兩層防靜電涂料時(shí)，先噴涂下層防靜電涂料，待下層防靜電涂料干燥后，再在下層防靜電涂料上噴涂上層防靜電涂料。干燥防靜電涂料存在多種方式，例如，風(fēng)干、晾干或者烘干等，其中，風(fēng)干和烘干較快，晾干較慢，可根據(jù)生產(chǎn)效率確定干燥方式。
[0027]S03:待防靜電涂料干燥后，對(duì)噴涂有防靜電涂料的運(yùn)輸車(chē)廂本體進(jìn)行防靜電功能測(cè)試，在預(yù)設(shè)溫度和預(yù)設(shè)相對(duì)濕度下，判斷絕緣電阻是否小于預(yù)設(shè)阻值，若否，則完成生產(chǎn)，獲得可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，若是，則返回步驟S02:
[0028]需要說(shuō)明的是，防靜電功能測(cè)試為現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。在預(yù)設(shè)溫度和預(yù)設(shè)相對(duì)濕度下，若絕緣電阻不大于預(yù)設(shè)阻值，即絕緣電阻小于或者等于預(yù)設(shè)阻值，則表明該運(yùn)輸車(chē)廂的防靜電性能滿足可燃制冷劑機(jī)組的運(yùn)輸安全性要求，即獲得了所需的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂；若在預(yù)設(shè)溫度T和預(yù)設(shè)相對(duì)濕度下，若絕緣電阻小于預(yù)設(shè)阻值，則表明該運(yùn)輸車(chē)廂的防靜電性不能滿足可燃制冷劑機(jī)組的運(yùn)輸安全性要求，返回步驟S02，繼續(xù)噴涂防靜電涂料，直至該運(yùn)輸車(chē)廂的防靜電性能滿足可燃制冷劑機(jī)組的運(yùn)輸安全性要求。
[0029]在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定預(yù)設(shè)溫度、預(yù)設(shè)相對(duì)濕度本發(fā)明實(shí)施例對(duì)此不做限定。對(duì)于預(yù)設(shè)阻值，需要根據(jù)可燃制冷劑及其泄露情況進(jìn)行選擇。優(yōu)選的，預(yù)設(shè)阻值為1012Ωο
[0030]本發(fā)明實(shí)施例提供的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，通過(guò)在運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁上噴涂防靜電涂料，使得該運(yùn)輸車(chē)廂具有防靜電功能；通過(guò)對(duì)該運(yùn)輸車(chē)廂進(jìn)行防靜電功能測(cè)試，若該運(yùn)輸車(chē)廂的絕緣電阻不大于預(yù)設(shè)阻值，則表明該運(yùn)輸車(chē)廂的防靜電性能滿足可燃制冷劑機(jī)組的運(yùn)輸安全性要求，即獲得了所需的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂；若該運(yùn)輸車(chē)廂的絕緣電阻小于預(yù)設(shè)阻值，則表明運(yùn)輸車(chē)廂的防靜電性不能滿足可燃制冷劑機(jī)組的運(yùn)輸安全性要求，需要繼續(xù)噴涂防靜電涂料，直至該運(yùn)輸車(chē)廂的防靜電性能滿足可燃制冷劑機(jī)組的運(yùn)輸安全性要求。因此，由上述生產(chǎn)方法獲得的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，其防靜電功能避免了可燃制冷劑與靜電火花相遇發(fā)生安全事故，從而提高了運(yùn)輸安全系數(shù)。
[0031 ] 由上述可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法獲得的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂可包裝可燃制冷劑空調(diào)，也可保證可燃制冷劑除濕機(jī)，本發(fā)明實(shí)施例對(duì)其應(yīng)用不做限定。
[0032]基于上述實(shí)施例提供的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，該可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂包括:運(yùn)輸車(chē)廂本體，和覆蓋運(yùn)輸車(chē)廂本體內(nèi)壁的防靜電涂料層。
[0033]本發(fā)明實(shí)施例提供的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，通過(guò)在運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁設(shè)置防靜電涂料層，使得該運(yùn)輸車(chē)廂具有防靜電功能，避免了可燃制冷劑與靜電火花相遇發(fā)生安全事故，從而提高了運(yùn)輸安全系數(shù)。
[0034]在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，防靜電涂料層的厚度可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。為了保證較高的防靜電性能，優(yōu)先選擇防靜電涂料層的厚度不小于60 μ m。
[0035]進(jìn)一步的，上述可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂中，運(yùn)輸車(chē)廂本體具有碳纖。這樣，有效提高了運(yùn)輸車(chē)廂本體的電阻系數(shù)，從而提高了防靜電性能。當(dāng)然，也可選擇運(yùn)輸車(chē)廂本體具有其他導(dǎo)電材料，并不局限于碳纖。
[0036]優(yōu)選的，上述可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂中，可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的絕緣電阻不大于112 Ω。當(dāng)然，也可根據(jù)實(shí)際需要選擇絕緣電阻為其他數(shù)值，只要滿足實(shí)際使用要求即可。
[0037]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，其特征在于，包括步驟: 1)制作運(yùn)輸車(chē)廂本體； 2)在所述運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁上噴涂防靜電涂料，所述防靜電涂料覆蓋所述運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁； 3)待所述防靜電涂料干燥后，對(duì)噴涂有防靜電涂料的所述運(yùn)輸車(chē)廂本體進(jìn)行防靜電功能測(cè)試，在預(yù)設(shè)溫度和預(yù)設(shè)相對(duì)濕度下，若絕緣電阻不大于預(yù)設(shè)阻值，則完成生產(chǎn)，獲得可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，若絕緣電阻小于預(yù)設(shè)阻值，則返回步驟2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，其特征在于，所述步驟2)中，在所述運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁上噴涂N層防靜電涂料，每層防靜電涂料的厚度為60-90 μ m，其中，N 彡 I。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，其特征在于，在所述運(yùn)輸車(chē)廂本體的內(nèi)壁上噴涂N層防靜電涂料具體為:噴涂下層防靜電涂料，待所述下層防靜電涂料干燥后，再在所述下層防靜電涂料上噴涂上層防靜電涂料；其中，N > 2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，其特征在于，采用風(fēng)干、晾干或者烘干的方式干燥所述防靜電涂料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的生產(chǎn)方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)阻值為112 Ω。
6.一種可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，其特征在于，包括:運(yùn)輸車(chē)廂本體，和覆蓋所述運(yùn)輸車(chē)廂本體內(nèi)壁的防靜電涂料層。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，其特征在于，所述防靜電涂料層的厚度不小于60 μ m。
8.根據(jù)權(quán)利要求6-7中任意一項(xiàng)所述的可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂，其特征在于，所述可燃制冷劑機(jī)組用運(yùn)輸車(chē)廂的絕緣電阻不大于112 Ω。
【文檔編號(hào)】B62D33/04GK104401406SQ201410552912
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】張輝, 爾馳瑪, 韓鵬, 鄧益明, 劉暢, 羅霄 申請(qǐng)人:珠海格力電器股份有限公司