容易操縱的嬰兒車的制作方法
【專利摘要】本文公開了一種容易操縱的嬰兒車。在此公開的示例嬰兒車包括框架，該框架具有前輪和后輪以支撐該框架。中間輪位于前輪和后輪之間。托架被連接至后輪、中間輪和框架。
【專利說明】容易操縱的嬰兒車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開大體上涉及一種兒童照顧裝置，并且更具體地，涉及一種容易操縱的嬰兒車。
【背景技術(shù)】
[0002]在本領(lǐng)域中，嬰兒車是已知的。典型地，已知的嬰兒車包括可折疊框架、車輪以及用于支撐處于就坐、斜臥和/或平躺位置的兒童或嬰兒的一個(gè)或多個(gè)座椅。嬰兒車框架通常能沿至少一個(gè)方向折疊以允許所述嬰兒車塌縮至折疊位置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]依照第一方面，提供了一種嬰兒車，該嬰兒車包括:框架；用于支撐所述框架的前輪和后輪；位于所述前輪和所述后輪之間的中間輪；以及聯(lián)接至所述后輪、所述中間輪和所述框架的托架。
[0004]依照第二方面，提供了一種嬰兒車，該嬰兒車包括:框架，該框架具有第一側(cè)面框架組件，該第一側(cè)面框架組件與第二側(cè)面框架組件橫向間隔開，以在這些側(cè)面框架組件之間限定座椅區(qū)域；用于支撐所述框架的前端的前輪；用于支撐所述框架的后端的后輪；中間輪，該中間輪用于提供位于所述前輪和所述后輪之間的轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸；以及在所述第一側(cè)面框架組件和所述第二側(cè)面框架組件之間延伸的輪軸，該輪軸限定了這樣的軸線，即:當(dāng)所述前輪相對(duì)于所述后輪和所述中間輪升起時(shí)所述框架繞該軸線樞轉(zhuǎn)，并且該軸線位于所述中間輪和所述后輪之間。
[0005]依照第三方面，提供了一種制造嬰兒車的方法，該方法包括:將前輪安裝至框架的前部；將后輪和中間輪安裝至所述框架，使得所述中間輪位于所述前輪和所述后輪之間；以及在所述后輪和所述中間輪之間提供一樞轉(zhuǎn)軸，以使得所述框架的所述前部能夠相對(duì)于該框架的后部抬起。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是依照在此公開的教導(dǎo)而構(gòu)造的示例嬰兒車的立體圖。
[0007]圖2是圖1的示例嬰兒車的左側(cè)面視圖。
[0008]圖3是圖1和圖2的示例嬰兒車的右側(cè)面視圖。
[0009]圖4是圖1至圖3的示例嬰兒車的側(cè)面視圖，示出了當(dāng)示例嬰兒車的全部車輪都與基本上平坦或水平的行進(jìn)路徑接觸時(shí)示例嬰兒車的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的示例范圍。
[0010]圖5A是圖1至圖4的示例嬰兒車的局部左側(cè)面立體圖。
[0011]圖5B是圖1至圖4的示例嬰兒車的局部右側(cè)面立體圖。
[0012]圖6是圖1至圖4、圖5A和圖5B的示例嬰兒車的側(cè)面視圖，示出了示例嬰兒車的前輪相對(duì)于示例嬰兒車的后輪和中間輪而升高。
[0013]圖7是圖1至圖4、圖5A、圖5B和圖6的示例嬰兒車的側(cè)面視圖，示出了部分塌縮的嬰兒車。
[0014]圖8是圖1至圖4、圖5A、圖5B、圖6和圖7的示例嬰兒車的側(cè)面視圖，示出了完全塌縮的嬰兒車。
[0015]圖9A和圖9B示出了在此公開的示例座椅安裝件。
[0016]圖10示出了在此公開的另一示例座椅安裝件。
[0017]圖11示出了依照本公開的教導(dǎo)而構(gòu)造的另一示例嬰兒車。
[0018]圖12是依照該公開的教導(dǎo)而構(gòu)造的另一示例嬰兒車的側(cè)面視圖。
[0019]圖13是圖12的示例嬰兒車的示例手柄的頂視圖。
[0020]圖14是圖12和圖13的示例嬰兒車的處于部分塌縮狀態(tài)的框架的一部分的側(cè)面視圖。
[0021]圖15是圖12至圖14的示例嬰兒車的側(cè)面視圖，示出了完全塌縮的嬰兒車。
[0022]圖16是依照在此公開的教導(dǎo)而構(gòu)造的另一示例嬰兒車的立體圖。
[0023]圖17是圖16的示例嬰兒車具有柔軟品的側(cè)面視圖。
[0024]圖18是圖16和圖17的示例嬰兒車的頂視圖。
[0025]圖19是圖16至圖18的示例嬰兒車的左側(cè)面視圖，但是為了清楚起見而移除了柔軟品。
[0026]圖20是圖16至圖19的示例嬰兒車的右側(cè)面視圖。
[0027]圖21是圖16至圖20的示例嬰兒車的側(cè)面視圖，示出了示例嬰兒車的示例懸架裝置。
[0028]圖22A至圖22D示出了圖16至圖21的示例嬰兒車的示例制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0029]圖23是圖16至圖21的示例嬰兒車的側(cè)面視圖，示出了部分塌縮的嬰兒車。
[0030]圖24是圖16至圖21的示例嬰兒車的側(cè)面視圖，示出了完全塌縮的嬰兒車。
[0031]圖25A和圖25B示出了圖16至圖21的示例嬰兒車的示例鎖閂釋放機(jī)構(gòu)。
[0032]圖26是依照本公開的教導(dǎo)而構(gòu)造的又一示例嬰兒車的側(cè)面視圖。
[0033]圖27是圖26的示例嬰兒車的側(cè)面視圖，示出了部分塌縮的嬰兒車。
[0034]圖28是圖26和圖27的示例嬰兒車的側(cè)面視圖，示出了完全塌縮的嬰兒車。
[0035]圖29描述了在此公開的組裝示例覆蓋組件的示例方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0036]在此公開的示例嬰兒車相對(duì)于一些已知的嬰兒車提高了嬰兒車的穩(wěn)定性、操縱性和/或轉(zhuǎn)向控制，和/或提供了改進(jìn)的震動(dòng)吸收性。在此公開的示例嬰兒車使得使用者能夠在一緊密的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)或樞轉(zhuǎn)示例嬰兒車。在一些示例中，嬰兒車可以在其自身的總長度或包絡(luò)尺寸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)360度。為了能夠這樣轉(zhuǎn)動(dòng)，在此公開的示例嬰兒車采用一個(gè)或多個(gè)中間的、能夠樞轉(zhuǎn)的和/或變大的車輪。在一些示例中，中間輪(例如，中央輪)被布置在支撐嬰兒車框架的前部的一個(gè)或多個(gè)前輪和支撐嬰兒車框架的后部的一個(gè)或多個(gè)后輪之間。前輪和后輪之間的距離基本上限定了嬰兒車的總長度。在一些示例中，中間輪基本上位于前和后輪之間的中途，和/或基本上位于被使用的嬰兒車的質(zhì)量中心的下方(例如，正下方)。在一些示例中，為了進(jìn)一步改進(jìn)轉(zhuǎn)向和/或操縱性，中間輪定位成與前輪相比更接近于后輪，使得中間輪的中心與后輪的中心之間的距離小于中間輪的中心與前輪的中心之間的距離。在一些示例中，與前輪相比將中間輪定位得更接近于后輪在操縱嬰兒車越過諸如路緣之類的障礙時(shí)，便于提升嬰兒車的前端。
[0037]為了在嬰兒車的前端相對(duì)于嬰兒車的后端被提升或抬高時(shí)(例如，當(dāng)嬰兒車的前端被提升、樞轉(zhuǎn)或傾斜以前進(jìn)通過路緣時(shí))改進(jìn)嬰兒車的控制或操縱性，在此公開的示例嬰兒車采用了樞軸或樞轉(zhuǎn)輪軸。在一些示例中，樞軸位于后輪和中間輪之間。結(jié)果，這樣的示例嬰兒車包括框架，當(dāng)嬰兒車的前端相對(duì)于嬰兒車的后端被提升時(shí)，該框架相對(duì)于中間輪和后輪樞轉(zhuǎn)。一些這樣的嬰兒車采用殼體、托架或承載架來將中間輪和后輪聯(lián)接至車架的側(cè)面框架組件。在一些實(shí)例中，框架例如經(jīng)由套管聯(lián)接(例如，樞轉(zhuǎn)聯(lián)接)至樞軸。另選地，在此公開的一些示例嬰兒車的框架被安裝至樞轉(zhuǎn)輪軸和托架，一些這樣的示例經(jīng)由套管被聯(lián)接至樞轉(zhuǎn)輪軸。在此公開的示例托架可以使得聯(lián)接至該托架的中間輪和后輪繞由樞轉(zhuǎn)輪軸或樞轉(zhuǎn)軸提供的樞軸相對(duì)于框架樞轉(zhuǎn)。
[0038]此外或另選地，為了提供更大的穩(wěn)定性、便于平衡和/或便于提升嬰兒車的前端，在此公開的一些示例嬰兒車采用懸架裝置。在一些這樣的示例中，當(dāng)嬰兒車的前端繞由樞轉(zhuǎn)軸提供的樞軸向上或遠(yuǎn)離一表面樞轉(zhuǎn)時(shí)，懸架裝置提供朝向框架的前端的反作用力。結(jié)果，懸架裝置降低(例如，顯著降低或防止)朝向后輪轉(zhuǎn)移嬰兒車的重量。換句話說，當(dāng)嬰兒車的前端繞樞轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)時(shí)，懸架裝置將嬰兒車的質(zhì)量中心保持在由中間輪和后輪限定的周界內(nèi)。當(dāng)示例嬰兒車的手柄移動(dòng)或繞樞轉(zhuǎn)輪軸樞轉(zhuǎn)來提升嬰兒車的前端時(shí)，一些這樣的示例的懸架裝置提供了朝向中間輪和/或后輪的反作用力(例如，增加的力)。結(jié)果，當(dāng)嬰兒車的前輪相對(duì)于后輪和中間輪被提升或抬高時(shí)，一些這樣的示例的懸架裝置幫助保持后輪和中間輪與行進(jìn)路徑或地面接合。當(dāng)嬰兒車的前端被提升時(shí)幫助保持中間輪和后輪與地面接合有助于防止嬰兒車?yán)@其中一個(gè)后輪傾翻。
[0039]為了便于或有助于折疊嬰兒車，在此公開的一些示例嬰兒車提供了輔助框架構(gòu)件或桿。在一些這樣的示例中，框架構(gòu)件與嬰兒車的框架的折疊樞軸間隔開，以使得當(dāng)示例嬰兒車被折疊至塌縮位置時(shí)，托架和因而聯(lián)接至該托架的中間輪相對(duì)于框架旋轉(zhuǎn)至存放位置。
[0040]改進(jìn)了嬰兒車的穩(wěn)定性、操縱性和/或轉(zhuǎn)向控制的一些示例嬰兒車在國際專利申請(qǐng)序列號(hào)PCT/US2011/062669中公開，該國際專利申請(qǐng)的全部內(nèi)容通過引用合并于此。
[0041]圖1是依照在此公開的教導(dǎo)而構(gòu)造的示例嬰兒車100的立體圖。圖1的示例嬰兒車100包括框架102，該框架限定了用于容納或支撐一個(gè)或多個(gè)兒童和/或嬰兒座椅106的座椅區(qū)域104。為了支撐嬰兒座椅106，所示示例的框架102包括一個(gè)或多個(gè)嬰兒座椅安裝件108。更具體地，嬰兒座椅106借助由座椅106和座椅安裝件108提供的接口(例如，鎖閂件或連接件)以可移除的方式聯(lián)接至座椅安裝件108。為了從座椅安裝件108移除嬰兒座椅106，由所述接口限定的連接件經(jīng)由一釋放裝置(例如，彈簧加載的推動(dòng)按鈕)而釋放。附加地或另選地，座椅安裝件108可沿著框架102被調(diào)整，從而相對(duì)框架102和/或相對(duì)于彼此調(diào)整嬰兒座椅106的位置。
[0042]所示示例的框架102由位于框架102前端112處的一個(gè)或多個(gè)前輪110和位于框架102的后端116處的一個(gè)或多個(gè)后輪114支撐。所示示例的框架102被組裝形成這樣的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)旨在在其使用和存放的所有階段中都保持被組裝。附加地，為了改進(jìn)操縱性、轉(zhuǎn)向控制和/或提供震動(dòng)吸收性，所示示例的框架102采用被布置在前輪110和后輪114之間的一個(gè)或多個(gè)中間輪118。為了向示例嬰兒車100提供震動(dòng)吸收性，所示示例的中間輪118、前輪110和/或后輪114可實(shí)施為由橡膠構(gòu)成的可充氣輪。如在所示示例中所示的，中間輪118的直徑基本上類似或等于前輪110和后輪114的直徑。
[0043]在圖1的所示示例中，中間輪118被定位成與前輪110相比更接近后輪114。然而，在其它示例中，中間輪118可以被布置在前輪110和后輪114之間的近似中點(diǎn)處。所示示例的每個(gè)中間輪118均限定了樞軸(例如，轉(zhuǎn)動(dòng)樞轉(zhuǎn)點(diǎn))提供結(jié)構(gòu)，該樞軸提供結(jié)構(gòu)被布置或定位在前輪110和后輪114之間。因此，在所示的示例中，每個(gè)中間輪118均提供了用于嬰兒車100的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)，該樞轉(zhuǎn)點(diǎn)從嬰兒車100的后端116和/或后輪114偏離或橫向間隔開。因此，當(dāng)使用者在使所有車輪110、114和118都與地面或行進(jìn)表面接觸的情況下沿向右方向、向左方向和/或以360度的轉(zhuǎn)或圈轉(zhuǎn)動(dòng)所示示例的嬰兒車100 (例如，通過向嬰兒車100施加側(cè)向力)時(shí)，嬰兒車100的前端112和嬰兒車100的后端116都能夠繞由其中一個(gè)相應(yīng)的中間輪118提供的轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸或樞轉(zhuǎn)點(diǎn)沿弧形路徑樞轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)。
[0044]如在示出的示例中所示的，中間輪118經(jīng)由輪軸120相互聯(lián)接，并且繞公共的旋轉(zhuǎn)軸線120a旋轉(zhuǎn)。然而，在其它示例中，輪軸120可被移除以使得中間輪118相對(duì)于彼此獨(dú)立地驅(qū)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。此外，雖然示例嬰兒車100包括兩個(gè)中間輪118，但其它示例嬰兒車可以僅采用一個(gè)中間輪118或兩個(gè)以上的中間輪118。例如，嬰兒車100可以包括在輪軸120上布置在第一和第二中間輪118之間的第三中間輪。
[0045]由于中間輪118基本上位于嬰兒車100的座椅區(qū)域104的下方(例如，垂直地與該座椅區(qū)域?qū)R)，因此中間輪118吸收由兒童坐在所示示例的嬰兒車100的嬰兒座椅106中所提供的負(fù)載的大部分。換句話說，在所示的示例中，當(dāng)使用者轉(zhuǎn)動(dòng)所示示例的嬰兒車100時(shí)，坐在座椅區(qū)域104中的兒童的負(fù)載或重量大部分由中間輪118承載。結(jié)果，由兒童提供的負(fù)載繞由其中一個(gè)中間輪118提供的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。以這樣的方式，嬰兒車100和嬰兒車100中的兒童的組合負(fù)載或重量與在沒有中間輪118的情況下類似組合重量的嬰兒車和兒童所需要力(或轉(zhuǎn)矩)小的力(或轉(zhuǎn)矩)來轉(zhuǎn)動(dòng)或樞轉(zhuǎn)嬰兒車100。由于所示示例的嬰兒車100中的兒童的重量(或質(zhì)量中心)接近中間輪118的樞轉(zhuǎn)軸線或樞轉(zhuǎn)點(diǎn)，因此當(dāng)兒童坐在座椅區(qū)域104中時(shí)樞轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)所示示例的嬰兒車100所需的力或轉(zhuǎn)矩相對(duì)低。結(jié)果,所示示例的嬰兒車100可以在相對(duì)緊密的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的情況下相對(duì)輕松地繞由任一中間輪118提供的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。例如，圖1的示例嬰兒車100可以在其自身的長度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)360度。
[0046]為了使得使用者能夠推動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和/或傾斜所示示例的嬰兒車100,框架102包括具有把手124的手柄122，使用者可以握住該把手124來移動(dòng)、控制和/或轉(zhuǎn)向嬰兒車100。此外，所示示例的手柄122鄰近后輪114。所示示例的嬰兒車100包括具有輔助把手124a的輔助手柄122a，以使得兒童或成人在沿著嬰兒車100行走時(shí)能夠握住輔助把手124a來進(jìn)行支撐。輔助手柄122a通常并不用于操縱嬰兒車100，而是可以將其用作其它一些使用目的。手柄122經(jīng)由手柄關(guān)節(jié)轂或接頭126聯(lián)接至框架102,該手柄關(guān)節(jié)轂或接頭使得手柄122能夠相對(duì)于框架102調(diào)整。
[0047]如在下文更詳細(xì)地描述的，為了當(dāng)操縱嬰兒車100越過路緣或其它障礙時(shí)進(jìn)一步改進(jìn)穩(wěn)定性和/或便于平衡，所示示例的示例嬰兒車100采用懸架裝置128。更具體地，當(dāng)嬰兒車100的前端112經(jīng)由手柄122相對(duì)于框架102的后端116樞轉(zhuǎn)或傾斜時(shí)(例如，前端112相對(duì)于支撐表面(例如，地面)沿向上方向被提升)，圖1的示例懸架裝置128提供了穩(wěn)定性和/或便于平衡。此外，如在下文結(jié)合圖2A、圖2B、圖3和圖4更詳細(xì)地討論的，示例嬰兒車100采用輪軸130，來使得當(dāng)前端112相對(duì)于后輪114和中間輪118從行進(jìn)表面被抬起、傾斜或升起時(shí)框架102能夠圍繞輪軸130的軸線132樞轉(zhuǎn)。
[0048]圖2示出了嬰兒車100的第一側(cè)面視圖或左側(cè)面視圖。圖3示出了圖1的示例嬰兒車100的第二側(cè)面視圖或右側(cè)面視圖。參考圖2和圖3，所示示例的框架102包括第一側(cè)面框架組件202a，該第一側(cè)面框架組件與第二側(cè)面框架組件202b橫向間隔開而限定座椅區(qū)域104。所示示例的第一側(cè)面框架組件202a和第二側(cè)面框架組件202b基本上類似或相同并且是對(duì)稱的。所示示例的手柄122在側(cè)面框架組件202a、202b之間延伸，并且可以由彎曲成大體U型的結(jié)構(gòu)的單個(gè)管件形成。
[0049]參考圖2和圖3，所示示例的側(cè)面框架組件202a、202b均包括下框架支撐件204、上框架支撐件206和中間框架支撐件208。在示出的示例中，框架支撐件204、206和208具有基本上線性的輪廓(例如，直的和/或平坦的輪廓)。然而，在其它示例中，框架支撐件204、206和208可以是任何形狀的，包括大體上彎曲的形狀或具有一個(gè)或多個(gè)彎曲和/或線性部分的形狀。
[0050]為了使得所示示例的嬰兒車100沿至少一個(gè)方向折疊或塌縮，第一側(cè)面框架組件202a的框架支撐件204、206和208經(jīng)由第一樞轉(zhuǎn)連接件或樞轉(zhuǎn)接頭210a被樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。更具體地，連接件或樞轉(zhuǎn)接頭210a由轂212a (例如，T形轂)限定，以接收第一側(cè)面框架組件202a的每個(gè)框架支撐件204、206和208的相應(yīng)端。所示示例的轂212a使得框架支撐件204,206和208能夠相對(duì)彼此樞轉(zhuǎn)，以例如如在下文更詳細(xì)地討論的塌縮嬰兒車100。相似地，第二側(cè)面框架組件202b的框架支撐件204、206和208在第二樞轉(zhuǎn)連接件或樞轉(zhuǎn)接頭210b處樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。更具體地，連接件或樞轉(zhuǎn)接頭210b由轂212b (例如，T形轂)限定，以接收第二側(cè)面框架組件202b的每個(gè)框架支撐件204、206和208的相應(yīng)端部。與轂212a —樣，轂212b使得第二側(cè)面框架組件202b的框架支撐件204、206和208能夠相對(duì)于彼此樞轉(zhuǎn)。
[0051]參考圖3，所示示例的每個(gè)轂212a、212b均包括:第一腿或開口 214a，該第一腿或開口以接收下框架支撐件204的第一端204a或聯(lián)接至該第一端204a ;第二腿或開口 214b，該第二腿或開口以接收上框架支撐件206的第一端206a或聯(lián)接至該第一端206a ；以及第三腿或開口 214c，該第三腿或開口以接收中間框架支撐件208的第一端208a或聯(lián)接至該第一端208a。在這一示例中，轂212a、212b還包括第四腿或開口 214d，以接收輔助手柄122a的端部。腿214a至214c使得當(dāng)轂212a、212b的鎖定機(jī)構(gòu)(例如，鎖閂)處于釋放或解鎖狀態(tài)時(shí)框架支撐件204、206和208能夠繞相應(yīng)的樞轉(zhuǎn)連接件210a、210b相對(duì)于彼此樞轉(zhuǎn)。當(dāng)轂212a、212b的鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，框架支撐件204、206和208不能繞相應(yīng)的樞轉(zhuǎn)連接件210a、210b相對(duì)于彼此樞轉(zhuǎn)。轂212a、212b的鎖定機(jī)構(gòu)可經(jīng)由釋放致動(dòng)器216移動(dòng)至解鎖狀態(tài)，所述釋放致動(dòng)器位于可以由使用者致動(dòng)的上框架支撐件上。
[0052]參考圖2，當(dāng)框架102直立時(shí)，第一側(cè)面框架組件202a的下框架支撐件204和上框架支撐件206相對(duì)于彼此基本上對(duì)齊或平行，使得下框架支撐件204的軸線218基本上與上框架支撐件206的軸線220對(duì)齊。然而，在其它示例中，當(dāng)框架102處于直立狀態(tài)時(shí)，下框架支撐件204可以相對(duì)于上框架支撐件206定位在任意角度。例如，下框架支撐件204的軸線218與上框架支撐件206的軸線220之間的角度222可以在近似100度至200度之間。
[0053]所示示例的中間框架支撐件208從相應(yīng)的轂212a和212b朝向后輪114伸出。為了使得框架102能夠相對(duì)于中間輪118和/或后輪114樞轉(zhuǎn)，中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至輪軸130(圖1)。更具體地，在示出的示例中，中間框架支撐件208的第二端208b經(jīng)由連接件或套管211被聯(lián)接至輪軸130 (圖1)。所示示例的套管211 (其包括軸向聯(lián)接至輪軸130的部分)使得中間框架支撐件208且因此使和下框架支撐件204和上框架支撐件206能夠繞輪軸130的軸線132樞轉(zhuǎn)。
[0054]當(dāng)聯(lián)接至相應(yīng)的樞轉(zhuǎn)接頭IlOa和輪軸130時(shí)，所示示例的中間框架支撐件208基本上垂直于下框架支撐件204和上框架支撐件206。換句話說，由中間框架支撐件208限定的軸線224相對(duì)于下框架支撐件204的軸線218和上框架支撐件的軸線220呈大致九十度的角度。然而，在其它示例中，中間框架支撐件208可以相對(duì)于下框架支撐件204和/或上框架支撐件206呈任何不同的角度。例如，中間框架支撐件208的軸線224和下框架支撐件204的軸線218之間的角度226a和/或中間框架支撐件208的軸線224和上框架支撐件206的軸線220之間的角度226b可以是小于九十度或大于九十度的任何其它合適的角度。
[0055]參考圖2和圖3，為了將所示示例的前輪110安裝或附接至側(cè)面框架組件202a、202b中的一者，所示示例的每個(gè)前輪110都包括前輪轂體230。例如，前輪殼體230可以被聯(lián)接或附接至下框架支撐件204件的一端。所示示例的每個(gè)前輪殼體230均包括以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝至連接件234的叉或輪支撐件232。每個(gè)前輪110均可以以可旋轉(zhuǎn)的方式軸頸連接至輪支撐件232，以使得每個(gè)前輪110都能夠繞單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)軸線236a、236b (例如，相對(duì)于供定位嬰兒車100的水平地面基本上水平的軸線)獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)。附加地，為了改進(jìn)轉(zhuǎn)向，所示示例的每個(gè)前輪110都能夠繞基本上垂直于對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸線236a、236b的對(duì)應(yīng)的基本上豎直的軸線238a、238b旋轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)。在所示示例中，由于對(duì)應(yīng)的輪支撐件232和對(duì)應(yīng)的連接件234之間的樞轉(zhuǎn)連接件，因此前輪110能夠繞對(duì)應(yīng)的豎直軸線238a、238b樞轉(zhuǎn)。
[0056]為了將后輪114和中間輪118安裝或附接至相應(yīng)的側(cè)面框架組件202a、202b，所示示例的每個(gè)側(cè)面組件202a、202b都采用殼體或托架240 (例如,搖擺件)。所示示例的托架240是整體件或整體結(jié)構(gòu)。更具體地，所示示例的托架240包括或限定了轂242，該轂將后輪114和中間輪118附接或聯(lián)接至框架102。在示出的實(shí)例中，輪軸130軸頸連接在托架240上。示例托架240可相對(duì)于框架102和/或中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)。所示示例的每個(gè)轂242都包括:第一部分或腿242a，該第一部分或腿用于接收其中一個(gè)后輪114或者聯(lián)接至其中一個(gè)后輪114 ;以及第二部分或腿242b，該第二部分或腿用于接收其中一個(gè)中間輪118或者聯(lián)接至其中一個(gè)中間輪118。
[0057]例如，示例托架240的第一部分242a接收后輪殼體244，該后輪殼體具有以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝至連接件248的叉或后輪支撐件246，所述連接件248安裝至(例如，通過螺釘)托架240或與該托架一體地形成。每個(gè)后輪114都以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝至后輪支撐件246，以使得每個(gè)后輪114都能夠繞單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)軸線250a、250b (它們中的每一個(gè)都是相對(duì)于供定位嬰兒車的水平地面的基本上水平的軸線)獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)。附加地，為了改進(jìn)轉(zhuǎn)向，所示示例的每個(gè)后輪114都能夠繞基本上垂直于相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸線250a、250b的基本上豎直的軸線252a、252b旋轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)。在示出的實(shí)例中，后輪114由于位于對(duì)應(yīng)的輪支撐件246和/或托架240和對(duì)應(yīng)的連接件248之間的樞轉(zhuǎn)連接件而能夠繞相應(yīng)的豎直軸線252a、252b樞轉(zhuǎn)。
[0058]在示出的示例中，每個(gè)中間輪118都經(jīng)由臂或框架構(gòu)件254聯(lián)接至相應(yīng)的托架240。在示出的示例中，臂254的第一端254a被聯(lián)接或固定至托架240的第二部分242b，并且臂254的第二端254b限定中間輪118的轂256或被聯(lián)接至中間輪118的轂256。臂254在被聯(lián)接至托架240時(shí)沿遠(yuǎn)離后輪114且朝向前輪110的方向從托架240伸出，以在后輪114和前輪110之間定位中間輪118。如在所示的示例中所示的，臂254將中間輪118定位得與前輪110相比更接近后輪114。然而，在其它示例中，臂254可以被構(gòu)造成將中間輪118定位在前輪110的旋轉(zhuǎn)軸線236a、236b和后輪114的旋轉(zhuǎn)軸線250a、250b之間的近似中點(diǎn)處。所示示例的臂254的中間軸線258 (圖2)相對(duì)于中間框架支撐件208的中心軸線224成角度260 (例如，基本上垂直)。如在下文中更詳細(xì)地描述的，當(dāng)中間框架支撐件208和/或框架102相對(duì)于托架240繞由輪軸130限定的軸線132樞轉(zhuǎn)時(shí)，角度260發(fā)生改變。
[0059]如上文注意到的，所示示例的中間輪118被安裝在在側(cè)面框架組件202a、202b之間延伸的輪軸120上(圖1)。因此，輪軸120以可旋轉(zhuǎn)的方式聯(lián)接中間輪118。結(jié)果，所示示例的中間輪118繞輪軸120的旋轉(zhuǎn)軸線120a旋轉(zhuǎn)。然而，雖然所示示例的中間輪118能夠繞旋轉(zhuǎn)軸線120a旋轉(zhuǎn)，但中間輪118被固定而不能在其它方向上回轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)(例如，與前輪110和后輪114不一樣，中間輪118不能繞基本上垂直于相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸線120a的基本上豎直的軸線264a、264b旋轉(zhuǎn))。結(jié)果，當(dāng)嬰兒車100在基本上直的路徑中移動(dòng)或被推動(dòng)時(shí)，圖1的示例嬰兒車100的中間輪118阻止嬰兒車100的橫向漂移。然而，在其它示例中，中間輪118可以相對(duì)于框架102繞豎直軸線264a、264b旋轉(zhuǎn)。
[0060]如上文注意到的，所示示例的中間輪118限定了樞軸或樞轉(zhuǎn)點(diǎn)，所示示例的嬰兒車100可以繞這些樞軸或樞轉(zhuǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。換句話說,所示示例的每個(gè)中間輪118都限定布置于前輪110和后輪114之間的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)。例如，當(dāng)相對(duì)于站在嬰兒車之后且抓握手柄122的使用者的取向沿向左方向(例如，從嬰兒車100的上方向下看的順時(shí)針方向)向所示示例的嬰兒車100的手柄122施加足夠力時(shí)，嬰兒車100繞第二框架組件204b的(右側(cè))中間輪118樞轉(zhuǎn)，使得前輪110在朝向第二側(cè)面框架組件202b的方向上沿著弧形路徑移動(dòng)，并且使得后輪114在朝向第一側(cè)面框架組件202a的方向上沿著弧形路徑移動(dòng)。同樣，當(dāng)相對(duì)于抓握手柄122的使用者的取向沿向右方向(例如，從嬰兒車100的上方向下看的逆時(shí)針方向)向嬰兒車100的手柄122施力時(shí)，所示示例的嬰兒車100繞第一框架組件202a的(左側(cè))中間輪118樞轉(zhuǎn)，使得前輪110在朝向第一側(cè)面框架組件202a的方向上沿著弧形路徑移動(dòng)，并且使得后輪114在朝向第二側(cè)面框架組件202b的方向上沿著弧形路徑移動(dòng)。在一些示例中，嬰兒車可以在其自身的總長或包絡(luò)尺寸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)360度。
[0061]圖4是圖1至圖3的示例嬰兒車100的側(cè)視圖。在圖4的所示示例中，第一側(cè)面框架組件202a的托架240經(jīng)由輪軸130 (圖1)的第一端被聯(lián)接或安裝至框架102。第二側(cè)面框架組件202b的托架240基本上與第一側(cè)面框架組件202a的托架240相同，并且以與第一側(cè)面框架組件202a的托架240相同的方式被安裝至輪軸130的第二端。因此，下面的描述將集中于一個(gè)托架，來用作對(duì)兩個(gè)托架240的說明。托架240以及因此附接至該托架的中間輪118和后輪114可以相對(duì)于中間框架支撐件208 (例如，經(jīng)由套管)繞由輪軸130限定的軸線132樞轉(zhuǎn)。結(jié)果，中間框架支撐件208和/或相應(yīng)的左側(cè)面框架組件202a和右側(cè)面框架組件202b的托架240可以相對(duì)于彼此繞由輪軸130和/或軸線132 (圖1)限定的樞軸404樞轉(zhuǎn)。例如，中間框架支撐件208、框架102和/或托架240可以繞由軸線132限定的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)404在旋轉(zhuǎn)方向402上樞轉(zhuǎn)(例如，繞軸線132的順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn))。雖然第一側(cè)面框架組件202a的托架240可以相對(duì)于第二側(cè)面框架組件202b的托架240繞由輪軸130限定的軸線132樞轉(zhuǎn)，但在中間輪118之間延伸的輪軸120 (圖1)連接或聯(lián)接每個(gè)托架240的相應(yīng)的中間輪118。結(jié)果，所示示例的第一側(cè)面框架組件202a的托架240和第二側(cè)面框架組件202b的托架240 —起繞軸線132旋轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)。然而，在沒有使用輪軸120的示例中，第一側(cè)面框架組件202a的托架240可以繞軸線132相對(duì)于第二側(cè)面框架組件202b的托架240和/或中間框架支撐件208獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)。
[0062]所示示例的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)404位于中間輪118和后輪114之間。具體地,樞轉(zhuǎn)點(diǎn)404位于中間輪118的旋轉(zhuǎn)軸線120a和后輪114的旋轉(zhuǎn)軸線250a、250b之間。同樣，在這一示例中，樞軸404相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線120a和250a、250b偏移(例如，至少在上方定位)。結(jié)果，中間輪118和后輪114可以相對(duì)框架102樞轉(zhuǎn)，以移動(dòng)和/或跟隨輪廓行進(jìn)表面。因此，可以導(dǎo)致前端112相對(duì)于后端116提升或抬起(或另選地，下降)的在行進(jìn)表面中的一些輪廓變化將不導(dǎo)致中間輪118和/或后輪114分離或抬離行進(jìn)表面。例如，圖4的所示示例的嬰兒車100被示出為從通過虛線示出的初始位置408移動(dòng)或移位至第一位置406。換句話說，隨著框架102繞樞軸404樞轉(zhuǎn)或傾斜，臂254的軸線258和中間框架支撐件208的軸線之間的角度260在當(dāng)框架102處于初始位置408時(shí)的第一角度410和當(dāng)框架102處于第一位置406時(shí)的第二角度412之間改變。
[0063]為了限制中間框架支撐件208可以相對(duì)于托架240樞轉(zhuǎn)的角度260 (例如，在中間框架支撐件208與臂254之間的角度)，所示示例的嬰兒車100采用一個(gè)或多個(gè)行進(jìn)限制件。在示出的示例中，行進(jìn)限制件是物理障礙件(例如，止動(dòng)件)，這些物理障礙件借助中間框架支撐件208和/或臂254接合，以阻擋沿相應(yīng)方向的進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所示示例的嬰兒車100采用位于輪軸130上的行進(jìn)限制件403，以限制中間框架支撐件208可以相對(duì)于托架240或臂254在第一旋轉(zhuǎn)方向404a(例如，順時(shí)針方向)上可以樞轉(zhuǎn)的角度260。例如，中間框架支撐件208的軸線224與臂254之間的角度260可以被限制至近似O至120度。在其它示例中，行進(jìn)限制件403可以位于托架240和/或中間框架支撐件208上。在一些示例中，可以使用兩個(gè)行進(jìn)限制件來限制中間框架支撐件208可以相對(duì)于托架240或臂254樞轉(zhuǎn)的角度260。在其它示例中可以采用行進(jìn)限制件的其它位置、構(gòu)件和/或構(gòu)造。
[0064]圖5A和圖5B示出了相應(yīng)的側(cè)面框架組件202a、202b的局部后部立體圖。參考圖5A和圖5B，當(dāng)框架102繞樞軸404樞轉(zhuǎn)時(shí)為了進(jìn)一步幫助支撐框架102，所示示例的嬰兒車100采用懸架裝置128。所示示例的示例懸架裝置128是聯(lián)接至輪軸130、中間框架支撐件208和/或套管211的扭轉(zhuǎn)彈簧502。例如，圖5A的第一側(cè)面框架組件202a包括第一扭轉(zhuǎn)彈簧502，并且圖5B的第二側(cè)面框架組件202b具有第二扭轉(zhuǎn)彈簧502。每個(gè)扭轉(zhuǎn)彈簧502都具有由中間框架支撐件208聯(lián)接或接合的第一部分502a以及聯(lián)接或固定至輪軸130的第二部分502b。結(jié)果，中間框架支撐件208繞軸線132在方向402a上的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致每個(gè)扭轉(zhuǎn)彈簧502的第一部分502a相對(duì)于扭轉(zhuǎn)彈簧502的第二部分502b移動(dòng)，因而增加了由每個(gè)扭轉(zhuǎn)彈簧502提供的張力或力。在其它示例中，扭轉(zhuǎn)彈簧502是整體彈簧，該整體彈簧沿著輪軸130的長度延伸，輪軸130的相應(yīng)端部聯(lián)接至第一側(cè)面框架組件202a和第二側(cè)面框架組件202b (例如，中間框架支撐件208、托架240等)。在其它示例中，懸架裝置128可以是聯(lián)接至輪軸130的板簧和/或扭轉(zhuǎn)桿、位于上框架支撐件206和托架240之間的流體缸、和/或當(dāng)嬰兒車100的手柄122繞樞軸404朝向后輪114移動(dòng)或樞轉(zhuǎn)時(shí)提供反作用力或增加的力的任何其它懸架裝置。
[0065]所示示例的示例托架240還支撐制動(dòng)裝置的一部分。示例嬰兒車100的制動(dòng)裝置可在防止或限制相應(yīng)在的中間輪118和/或后輪114旋轉(zhuǎn)的鎖定位置和使得中間輪118和/或后輪114能夠旋轉(zhuǎn)的解鎖位置之間選擇性地移動(dòng)。為了在鎖定和解鎖位置之間移動(dòng)制動(dòng)裝置，所示示例的嬰兒車100采用由托架240支撐的制動(dòng)桿或腳踏板504。所示示例的制動(dòng)桿504可以相對(duì)于托架240被按壓，從而摩擦性地接合或阻礙相應(yīng)的后輪114繞它們的旋轉(zhuǎn)軸線250a、250b旋轉(zhuǎn)。
[0066]圖6是圖1至圖4、圖5A和圖5B的示例嬰兒車100的側(cè)面視圖，框架102的前端112相對(duì)于框架102的后端116被向上提升或傾斜。更具體地，圖6的所示示例中的前輪110相對(duì)于供定位中間輪118和后輪114的表面604位于升高表面602上。在不出的不例中，升高表面602可以是路緣606或臺(tái)階的頂面。此外，如上面結(jié)合圖4所注意到的，用于限制中間框架支撐件208可以繞輪軸130樞轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)距離(例如，五度的旋轉(zhuǎn))的行進(jìn)限制件403足以使得在中間輪118和后輪114保持在下表面604上的情況下嬰兒車100的前端112能夠克服(例如，到達(dá)其頂部)路緣606 (例如5英寸的高度)。
[0067]當(dāng)框架102的前端112繞樞軸404向上樞轉(zhuǎn)(例如，繞樞軸404在順時(shí)針方向上)時(shí)，懸架裝置128朝向前端112提供反作用轉(zhuǎn)矩或力(例如，增加的力)來增強(qiáng)穩(wěn)定性。為了增強(qiáng)穩(wěn)定性，懸架裝置128通常減緩或分散在側(cè)面框架組件202a、202b之間施加至手柄122的向下力，并且支撐嬰兒車100的重量，在當(dāng)嬰兒車100的前端112被提升、樞轉(zhuǎn)或傾斜(例如，為了前進(jìn)經(jīng)過路緣或臺(tái)階606)時(shí)中間框架支撐件208繞樞軸404在方向608上移動(dòng)時(shí)，該重量否則可以朝向框架102的后端116移位(例如，遠(yuǎn)離中間輪118)。例如，當(dāng)框架102的前端112繞樞軸404樞轉(zhuǎn)或傾斜時(shí)，由懸架裝置128提供的反作用力或轉(zhuǎn)矩阻止(例如，顯著降低或防止)嬰兒車100的質(zhì)量中心(例如，嬰兒車和/或位于座椅區(qū)域104中的兒童的重量)遠(yuǎn)離中間輪118且朝向后輪114移位。換句話說，反作用力將嬰兒車100的質(zhì)量中心保持或定位成基本上對(duì)齊和/或鄰近中間輪118。為了當(dāng)嬰兒車100的前端112相對(duì)于框架102的后端116向上傾斜時(shí)便于控制嬰兒車100，懸架裝置128幫助將嬰兒車100的質(zhì)量中心保持或定位在后輪114的旋轉(zhuǎn)軸線250a、260b和中間輪118的旋轉(zhuǎn)軸線120a之間。
[0068]結(jié)果，除了由座椅區(qū)域104(圖1)中的兒童提供的負(fù)載之外，懸架裝置128向中間輪118和/或后輪114提供有效的向下偏壓力。以這一方式，當(dāng)前輪110相對(duì)于后輪114和中間輪118被抬高或提離表面604時(shí)，懸架裝置128通過幫助保持中間輪118和/或后輪114與行進(jìn)路徑或表面604 (例如，地面)保持接合和/或接觸而便于平衡嬰兒車100和/或改進(jìn)嬰兒車100的穩(wěn)定性。當(dāng)嬰兒車100的前端112被提升時(shí)保持中間輪118和后輪114與表面604接觸幫助防止嬰兒車100繞其中一個(gè)后輪114傾翻(例如，向側(cè)面的施加轉(zhuǎn)矩)。如果沒有懸架裝置128，則當(dāng)嬰兒車100的前端112相對(duì)于后端116被提升(例如，在向上方向上)時(shí)，使用者將需要施加較大的力來平衡嬰兒車100且保持中間輪118和后輪114與地面接觸。[0069]所示示例的中間輪118基本上沒有增加?jì)雰很?00的總體包絡(luò)尺寸。具體地，中間輪118沒有顯著地影響所示示例的嬰兒車100塌縮為緊湊輪廓的能力。圖7和圖8示出了圖1的示例嬰兒車100被從圖1至圖6中所示的使用中的未折疊位置折疊成圖8中所示的塌縮、折疊或存放位置800。如上文注意到的，側(cè)面框架組件202a、202b構(gòu)造得使得所示示例的整個(gè)嬰兒車100可在延伸、展開、使用位置(圖1至圖6)與塌縮、折疊或存放位置800 (圖8)之間選擇性地移動(dòng)。當(dāng)嬰兒車100處于塌縮位置800時(shí)，所示示例的嬰兒車100具有低輪廓或緊湊的包絡(luò)尺寸。當(dāng)嬰兒車100處于展開位置(圖1至圖6)和/或折疊位置800(圖8)時(shí)，所示示例的中間輪118沒有顯著地增加所示示例的嬰兒車100的總體包絡(luò)尺寸。此外，中間輪118不干涉將嬰兒車100折疊至折疊位置800。
[0070]為了保持嬰兒車100處于使用或展開位置，所示示例的嬰兒車100的每個(gè)轂212a、212b都包括鎖閂機(jī)構(gòu)。所示示例的鎖閂機(jī)構(gòu)包括由棘爪、鎖、彈簧和/或其它任何機(jī)構(gòu)固定的鎖閂盤，以將所示示例的框架102鎖定并保持在使用位置。任何已知的鎖閂可被用于這一角色。所采用的鎖閂機(jī)構(gòu)對(duì)于這一公開是不重要的。鎖閂機(jī)構(gòu)將轂212a、212b以及因而將框架支撐件204、206和208保持在鎖定狀態(tài)，以防止框架支撐件204、206和208相對(duì)彼此旋轉(zhuǎn)(以由此防止嬰兒車100塌縮)。為了塌縮所示示例的嬰兒車100，釋放裝置216被致動(dòng)(例如，被滑動(dòng)和/或按壓)，以解鎖鎖閂機(jī)構(gòu)并且使得轂212a、212b的相應(yīng)部分214a至214c能夠相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)。更具體地，在解鎖狀態(tài)下，框架支撐件204、206和/或208不相對(duì)于彼此繞由樞轉(zhuǎn)連接件210a、210b提供的樞軸704旋轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)。在示出的示例中，所示示例的下框架支撐件204和上框架支撐件206沿由各箭頭706和708示出的方向朝向中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)到圖7和8中示出的構(gòu)造。此外，當(dāng)將嬰兒車100折疊至折疊位置800時(shí)，所示示例的托架240也在由箭頭710表示的方向上朝向中間框架支撐件208旋轉(zhuǎn)。托架240沿箭頭710的方向的旋轉(zhuǎn)沒有被上面討論的行進(jìn)限制件403阻礙。相反地，如上面注意到的，行進(jìn)限制件403限制托架240在方向403a上的旋轉(zhuǎn)，該方向403a是箭頭710的相反方向。
[0071]如圖8所示,在完全塌縮、折疊或存放位置800中,所示示例的嬰兒車100具有相對(duì)低的輪廓或包絡(luò)尺寸以及相對(duì)小的輪廓。在折疊位置800中，后輪殼體244的軸線802相對(duì)于中間框架支撐件208的軸線244基本上對(duì)齊(例如，稍微偏離)。雖然示出了可塌縮的框架102，但在一些示例中，嬰兒車并不塌縮。
[0072]在一些示例中，座椅安裝件108可以在嬰兒車100處于折疊位置800之前或之后相對(duì)于框架102被折疊。例如，圖9A和圖9B示出了相對(duì)于框架102折疊的示例座椅安裝件108。所示示例的座椅安裝件108被樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接或附接至嬰兒車100的連接件或殼體902和/或框架202。所示示例的每個(gè)座椅安裝件108都相對(duì)于連接件902或框架202繞樞轉(zhuǎn)點(diǎn)904在第一豎立或使用位置906和第二或下降折疊位置908之間樞轉(zhuǎn)。在圖9B的所示示例中，在第一位置906，座椅安裝件108的鎖閂910(例如，伸出構(gòu)件或突出部)接合框架202中的開口或凹部912，以鎖定或限制座椅安裝件108相對(duì)于框架202和/或連接件902繞樞轉(zhuǎn)點(diǎn)904旋轉(zhuǎn)。為了折疊座椅安裝件108，將鎖閂910從凹部912移動(dòng)或撤回，以使得座椅安裝件108能夠相對(duì)于框架202和/或連接件902旋轉(zhuǎn)。在折疊位置908，鎖閂910接合第二凹部914以防止當(dāng)嬰兒車100處于塌縮狀態(tài)800時(shí)座椅安裝件108意外地或無意地繞樞轉(zhuǎn)點(diǎn)904樞轉(zhuǎn)。[0073]在一些示例中，座椅安裝件108可以在嬰兒車100處于折疊位置800之前或之后相對(duì)于框架102被移除。例如，圖10示出了被從連接件902或框架202的開口或凹口 1002移除的示例座椅安裝件108。為了從連接件902和/或框架102移除座椅安裝件108，將座椅安裝件108固定至連接件902和/或框架102的鎖或鎖閂機(jī)構(gòu)被釋放，并且將座椅安裝件108從開口 1002移除。
[0074]圖11示出了另一示例嬰兒車1100。圖11的示例嬰兒車1100基本上類似或等同于圖1至圖8的嬰兒車100。然而，不同于圖1的嬰兒車100，圖11的示例嬰兒車1100僅具有一個(gè)嬰兒座椅106。在一些示例中，圖1的嬰兒車100可被構(gòu)造或轉(zhuǎn)換為圖11的嬰兒車1100。例如，圖1的其中一個(gè)座椅106可以被從框架102移除，并且與被移除的嬰兒座椅106相關(guān)聯(lián)的座椅安裝件108可以被從框架102移除。在圖1至圖11的示例中，座椅安裝件108是卡口型安裝件。
[0075]圖12示出了另一示例嬰兒車1200?；旧项愃苹虻韧谏厦婷枋龅膱D1至圖8的示例嬰兒車100的部件、并且具有基本上類似或等同于那些部件的功能的示例嬰兒車1200的那些部件在下文將不再詳細(xì)地描述。相反地，感興趣的讀者將參考上文的相應(yīng)描述。為了便于這一過程，對(duì)于相似結(jié)構(gòu)的將使用相似的附圖標(biāo)記。例如，在圖12的所示示例中，示例嬰兒車1200包括框架1202，該框架具有用于支撐該框架102的前端112的一個(gè)或多個(gè)前輪110以及用于支撐該框架102的后端116的一個(gè)或多個(gè)后輪114。所示示例的框架1202包括彼此橫向間隔開的第一側(cè)面框架組件和第二側(cè)面框架組件，以容納在這些側(cè)面框架組件之間延伸的一個(gè)或多個(gè)嬰兒座椅106。每個(gè)側(cè)面框架組件都包括繞由樞軸連接件210提供的樞軸704樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接的下框架支撐件204、上框架支撐件206和中間框架支撐件208。托架或殼體240繞由在框架1202的側(cè)面框架組件之間延伸的輪軸130提供的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)404樞轉(zhuǎn)地連接中間輪118和后輪114。
[0076]圖12的示例嬰兒車1200具有框架1202，該框架1202基本上類似或等同于圖1至圖8的示例嬰兒車100的框架102。然而，圖12的所示示例的嬰兒車1200具有不同的手柄1222。手柄1222可以相對(duì)于上框架支撐件206活動(dòng)連接在第一或上部位置1204和第二或下部位置1206之間。為了使得手柄1222能夠相對(duì)于上框架支撐件206活動(dòng)連接，示例嬰兒車1200采用樞轉(zhuǎn)接頭或活動(dòng)連接轂1208。轂1208采用鎖閂機(jī)構(gòu)，以將手柄1222鎖定或保持在上部位置1204和下位置1206之間的位置。為了釋放鎖閂機(jī)構(gòu)以使得手柄1222能夠在上部位置1204和下部位置1206之間活動(dòng)連接，框架1202包括釋放裝置1210(例如，推動(dòng)按鈕)。
[0077]圖13是聯(lián)接至圖12的上框架支撐件206的示例手柄1222的平面圖。如在圖13的所示示例中所示的，示例嬰兒車1200采用鎖閂釋放裝置1302來塌縮所示示例的嬰兒車1200。為了起動(dòng)鎖閂釋放裝置1302，該釋放裝置的一個(gè)或多個(gè)觸發(fā)器1304a、1304b相對(duì)于上框架支撐件206移動(dòng)(例如，拉動(dòng)、推動(dòng)、扭動(dòng)、滑動(dòng)等)，以解鎖由樞轉(zhuǎn)連接件210提供的閂鎖或鎖定。此外，當(dāng)被起動(dòng)時(shí)，鎖閂釋放裝置1302還釋放轂1208的鎖閂機(jī)構(gòu)，以使得手柄1222能夠相對(duì)于上框架支撐件206旋轉(zhuǎn)。
[0078]圖14和圖15示出了圖12的示例嬰兒車1200，該嬰兒車從圖12中所示的使用中的展開位置被折疊到圖15中所示的塌縮、折疊或存放位置1500。更具體地，在未被鎖定的情況下，框架支撐件204、206和/或208相對(duì)彼此而樞轉(zhuǎn)。參考圖14，當(dāng)鎖閂釋放裝置1302被起動(dòng)時(shí)，手柄1222繞轂1208朝向上框架支撐件206在圖14的取向中沿繞轂1208的逆時(shí)針方向樞轉(zhuǎn)，然后手柄1222和上框架支撐件206朝向中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)。
[0079]下框架支撐件204和上框架支撐件206相對(duì)于中間框架支撐件208繞樞軸704旋轉(zhuǎn)。如圖15所示，在完全塌縮、折疊或存放位置1500中，所示示例的嬰兒車1200具有相對(duì)低的輪廓或包絡(luò)尺寸。
[0080]圖16示出了依照在此公開的教導(dǎo)構(gòu)造的另一示例嬰兒車1600。基本上類似或等同于上面描述的示例嬰兒車100的部件、并且具有基本上類似或等同于那些部件的功能的示例嬰兒車1600的那些部件在下文將不再詳細(xì)地描述。相反地，感興趣的讀者將參考上文的相應(yīng)描述。為了便于這一過程，對(duì)于相似的結(jié)構(gòu)將使用相似的附圖標(biāo)記。
[0081]圖16是示例嬰兒車1600的立體圖。在圖16的所示示例中，示例嬰兒車1600包括框架1602，該框架1602限定了用于接收一個(gè)或多個(gè)嬰兒座椅106的座椅區(qū)域104。所示示例的框架1602采用座椅安裝件108來將嬰兒座椅106接收或聯(lián)接至框架1602。在一些示例中，安裝件108可被相對(duì)于框架1602調(diào)整。為了使得使用者能夠推動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和/或傾斜所示示例的嬰兒車1600，框架1602包括手柄1622。所示示例的手柄1622可相對(duì)于框架1602沿方向1622a被伸縮性地調(diào)整。
[0082]所示示例的框架1602由位于框架1602的前端112處的一個(gè)或多個(gè)前輪110和位于框架1602的后端116處的一個(gè)或多個(gè)后輪114支撐。所示示例的框架1602被組裝形成這樣的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)旨在在其使用和存放的全部階段中保持組裝。此外，為了改進(jìn)操縱性、控制轉(zhuǎn)向和/或?yàn)榱颂峁┱饎?dòng)吸收性，所示示例的框架1602采用布置在前輪110和后輪1114之間的一個(gè)或多個(gè)中間輪118。為了向示例嬰兒車1600提供震動(dòng)吸收性,所示示例的中間輪118、前輪110和/或后輪114可以被實(shí)施為由橡膠組成的可充氣車輪。
[0083]此外，所示示例的中間輪118的直徑大于相應(yīng)的前輪110和后輪114的直徑。在這一示例中，相應(yīng)的前輪Iio和后輪114的直徑基本上是相同的。因此，前輪110和后輪114以比中間輪118相對(duì)較小的部分或接觸面積接合行進(jìn)表面。結(jié)果，由于與中間輪18的接合行進(jìn)表面的接觸面積相比，相應(yīng)的前輪110和/或后輪114的接合行進(jìn)表面的接觸面積相對(duì)較小，因此前輪110和/或后輪114的滾動(dòng)摩擦降低。此外，中間輪118的較大直徑允許所示示例的嬰兒車1600滾過粗糙或不平坦表面而沒有困難。然而，在其它示例中，中間輪118的直徑基本上類似或等同于前輪110和/或后輪114的直徑。
[0084]圖17是示例嬰兒車1600的側(cè)面視圖，該嬰兒車具有柔軟品1702來限定一個(gè)或多個(gè)存放區(qū)域1704。在圖17的所示示例中，示例嬰兒車1600的中間輪118位于前輪110和后輪114之間的近似中點(diǎn)。所示示例的每個(gè)中間輪118都限定布置在前輪110和后輪114之間的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)。換句話說，每個(gè)中間輪118都提供了用于嬰兒車1400的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)，該樞轉(zhuǎn)點(diǎn)偏離嬰兒車1400的后端116和/或后輪114或者與嬰兒車1400的后端116和/或后輪114橫向間隔開。當(dāng)側(cè)向或基本上水平的力被施加至手柄1422時(shí)，由中間輪118提供的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)使得嬰兒車1400能夠相對(duì)輕松地向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0085]圖18是圖14的示例嬰兒車1400的頂面視圖。如圖18所示，由中間輪118提供的偏移樞轉(zhuǎn)點(diǎn)使得嬰兒車1400的前端112和嬰兒車1400的后端116 二者都能夠相對(duì)于由其中一個(gè)中間輪118提供的轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸以弧形路徑樞轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)。例如，使用者可以向手柄1622施加轉(zhuǎn)動(dòng)力1802，以繞由其中一個(gè)中間輪118提供的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)所示示例的嬰兒車1600。結(jié)果，所示示例的嬰兒車1600可以相對(duì)緊密的旋轉(zhuǎn)半徑且相對(duì)輕松地繞由任一個(gè)中間輪118提供的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。例如，嬰兒車1600可以基本上在其自身長度內(nèi)以完全360度的弧形路徑轉(zhuǎn)動(dòng)，如由圖18中的圓圈1800所反映的。
[0086]在所示示例中，框架1602限定了第一側(cè)面框架組件1802a和與該第一側(cè)面框架組件1802a橫向間隔開的第二側(cè)面框架組件1802b，從而限定了座椅區(qū)域104。所示示例的中間輪118經(jīng)由在側(cè)面框架組件1802a、1802b之間延伸的輪軸120而彼此聯(lián)接。然而，在其它示例中，可以不使用公共輪軸120并且中間輪118因此可以不相對(duì)于彼此獨(dú)立地驅(qū)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
[0087]此外，為了當(dāng)框架1602的前端112相對(duì)于框架1602的后端116被升起、提升、傾斜或以其它方式抬高時(shí)(例如，向手柄1622施加垂直于轉(zhuǎn)動(dòng)力1802的向下力)提供樞轉(zhuǎn)軸線132,所示示例的示例嬰兒車1600采用輪軸130。在所示的示例中,樞轉(zhuǎn)軸線132位于中間輪118與后輪114之間。換句話說，樞轉(zhuǎn)軸線132相對(duì)于中間輪118的旋轉(zhuǎn)軸線120a與后輪114的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)軸線250a、250b偏移。
[0088]為了改進(jìn)穩(wěn)定性和/或便于在具有很小干涉或沒有干涉的情況下塌縮嬰兒車1400，所示示例的中間輪118相對(duì)于前輪110偏移(水平)距離1804且相對(duì)于后輪114偏移距離1806。更具體地，當(dāng)嬰兒車1600沿直線移動(dòng)時(shí)，所示示例的中間輪118沿著路線或路徑1808行進(jìn)，所述路線或路徑1808在前輪110下降或行進(jìn)所沿的路線或路徑1810的外側(cè)以及在后輪114下降或行進(jìn)所沿的路線或路徑1812的外側(cè)延伸。雖然所示示例的中間輪118比起前輪110和后輪114與嬰兒車1600的縱向中心線1814間隔開更遠(yuǎn)的距離，但在其它示例中，中間輪118可以與前輪110和后輪114對(duì)齊，可以向前輪110和后輪114的內(nèi)側(cè)偏移(也就是，更接近于縱向中心線1814)，和/或可以向前輪110和后輪114中的第一者的外側(cè)和向前輪110和后輪114中的不同的第二者的內(nèi)側(cè)偏移。在一些示例中，當(dāng)嬰兒車1400沿直線向前移動(dòng)時(shí)，前輪110和后輪114沿著相同路線或行進(jìn)路徑下降。
[0089]為了塌縮嬰兒車1600，所示示例的框架1602包括鎖閂釋放機(jī)構(gòu)1816。為了起動(dòng)鎖閂釋放機(jī)構(gòu)1816，所示示例的鎖閂釋放機(jī)構(gòu)1816包括手柄1818。手柄1818支撐在延伸穿過側(cè)面框架組件1802a、1802b的橫桿或管1820上。手柄1818定位或位于座椅安裝件108或上框架支撐件206的附近,在座椅區(qū)域104的嬰兒座椅106的正下方。這一定位便于在從座椅安裝件108移除嬰兒座椅106時(shí)進(jìn)行接近。
[0090]圖19是圖16至圖18的示例嬰兒車1600的側(cè)面框架組件1802a的左側(cè)視圖。圖20是圖16至圖18的示例嬰兒車1600的側(cè)面框架組件1802b的右側(cè)視圖。參考圖19和圖20，每個(gè)側(cè)面框架組件1802a、1802b都包括繞樞轉(zhuǎn)連接件210a、210b或轂212a、212b樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接的下框架支撐件204、上框架支撐件206和中間框架支撐件208。
[0091 ] 為了將前輪110聯(lián)接至框架1602，側(cè)面框架組件1802a、1802b采用前輪殼體230。前輪殼體230使得每個(gè)前輪110都能夠繞單獨(dú)的(例如水平的)旋轉(zhuǎn)軸線236a、236b獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)，并且使得每個(gè)前輪110都能夠繞豎直軸線238a、238b回轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)。
[0092]為了將后輪114和中間輪118安裝或附接至相應(yīng)的側(cè)面框架組件1802a、1802b，所示示例的每個(gè)側(cè)面框架組件1802a、1802b都采用殼體、轂或托架1940 (例如,擺動(dòng)件)。所示示例的每個(gè)托架1640都包括:轂、腿或端口 1642a,以接收安裝有后輪114的后輪殼體244 ;以及轂、腿或端口 1642b，以接收聯(lián)接至中間輪118的臂或部分254。[0093]由于左和右托架1640是基本上相同的，因此下面的描述將集中于一個(gè)托架1640，來用作對(duì)于兩個(gè)托架1640的描述。
[0094]所示示例的后輪殼體244使得每個(gè)后輪114都能夠繞單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)軸線250a、250b獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)，并且使得每個(gè)后輪114都能夠繞基本上垂直于相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸線250a、250b的基本上豎直的軸線252a、252b回轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)。托架或殼體1940相對(duì)于中間框架支撐件208繞由輪軸130提供的樞轉(zhuǎn)軸線132而樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接相應(yīng)的一對(duì)中間輪118和后輪114。
[0095]為了當(dāng)操縱嬰兒車1600越過路緣或其它障礙物時(shí)改進(jìn)穩(wěn)定性和/或便于平衡，所示示例的示例嬰兒車1600采用懸架裝置1928。當(dāng)嬰兒車1600的前端110相對(duì)于框架1602的后端112繞樞轉(zhuǎn)輪軸130樞轉(zhuǎn)或傾斜(例如相對(duì)于支撐表面(例如，地面)的向上方向)時(shí)，所示示例的懸架裝置1928提供穩(wěn)定性和/或便于平衡。當(dāng)嬰兒車1600被沿著一路徑推動(dòng)和/或繞樞轉(zhuǎn)軸線132傾斜或樞轉(zhuǎn)時(shí),所示示例的懸架裝置1928幫助防止中間輪118和/或后輪114分離和/或抬離行進(jìn)表面(例如，地面)。例如，為了相對(duì)于嬰兒車1600的后端112樞轉(zhuǎn)或提升前輪110，向手柄1622施加向下力。該向下力1902具有基本上垂直于施加至手柄1622的轉(zhuǎn)動(dòng)力1802的分量，以繞其中一個(gè)中間輪118轉(zhuǎn)動(dòng)或樞轉(zhuǎn)嬰兒車1600。結(jié)果，當(dāng)嬰兒車1600的前端110圍繞樞轉(zhuǎn)軸線132被提升時(shí)，懸架裝置1928幫助保持中間輪118和后輪114與行進(jìn)路徑接合。
[0096]在示出的示例中，懸架裝置1928定位成鄰近于且平行于中間框架支撐件208。在示出的實(shí)例中，懸架裝置1928包括附接或聯(lián)接至上框架支撐件206的第一端1904以及附接或聯(lián)接至托架1940的第二端1906。在所示的示例中，通過緊固件1908(例如，銷等)將第一端1904聯(lián)接(例如，固定或樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接)至上框架支撐件206并且將第二端1906聯(lián)接(例如，固定或樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接)至托架1940。上框架支撐件206、托架1940、懸架裝置1928和中間框架支撐件208限定了四桿式聯(lián)動(dòng)裝置1910。當(dāng)折疊嬰兒車1600時(shí)，該聯(lián)動(dòng)裝置1910幫助輔助托架1940的旋轉(zhuǎn)，如在下文更詳細(xì)討論的。在所示的示例中，聯(lián)動(dòng)裝置1910限定了平行四邊形。然而，在其它示例中，聯(lián)動(dòng)裝置1910可以具有任何其它合適的形狀和/或構(gòu)造。
[0097]圖21是圖14至圖20的示例嬰兒車1600的側(cè)視圖，其中具有示例懸架裝置1928的局部剖切視圖。所示示例的示例懸架裝置1928是壓縮彈簧2102。為了在嬰兒車1600的前端112繞樞轉(zhuǎn)軸線132或樞軸404相對(duì)于嬰兒車1600的后端116傾斜或提升時(shí)使得壓縮彈簧2102能夠壓縮，壓縮彈簧2102包括以可滑動(dòng)的方式聯(lián)接至第二部分2106的第一部分2104。更具體地，第一部分2104被固定或聯(lián)接(例如，樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接)至上框架支撐件206并且第二部分2106被固定或聯(lián)接(例如，樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接)至托架1940。第一部分2104包括銷或滑塊2108，該銷或滑塊沿著形成在第二部分2106中的槽2110滑動(dòng)或移動(dòng)。因此，當(dāng)嬰兒車1600的前端112繞由輪軸130提供的樞轉(zhuǎn)軸線132被提升時(shí)，壓縮彈簧2102的第一部分2104相對(duì)于第二部分2106在槽2110中滑動(dòng)，以壓縮/解壓位于彈簧筒2112中的彈簧。
[0098]圖22A至圖22D示出了示例嬰兒車1600的示例制動(dòng)機(jī)構(gòu)2200。所示示例的制動(dòng)機(jī)構(gòu)2200由中間輪的共用輪軸120支撐，并且示例制動(dòng)機(jī)構(gòu)2200的制動(dòng)桿或腳踏板2202由輪軸130支撐。如圖22B和圖22C中分別所示的，所示示例的制動(dòng)桿2202能夠繞輪軸的樞轉(zhuǎn)軸線132在用于限制或防止中間輪118旋轉(zhuǎn)的鎖定位置2204與用于使得或便于中間輪118旋轉(zhuǎn)的解鎖位置2206之間選擇性地移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。所示示例的制動(dòng)桿2202包括視覺指示器2208 (例如，色彩指示器)，以表示制動(dòng)桿2202處于鎖定位置2204和解鎖位置2206。
[0099]還參考圖22D,所示示例的制動(dòng)桿2202被致動(dòng)或相對(duì)于輪軸130旋轉(zhuǎn)，以起動(dòng)柱塞2210a、2210b，所述柱塞能夠相對(duì)于中間輪118的鎖定接口 2212a、2212b (例如，轂上的多個(gè)突起)移動(dòng)。為了相對(duì)于中間輪118的相應(yīng)的鎖定接口 2212a、2212b移動(dòng)柱塞2210a、2210b,所示示例的制動(dòng)機(jī)構(gòu)2200采用致動(dòng)器2214。所示示例的致動(dòng)器2214是齒條和小齒輪組件，其中在齒輪2220之間定位有兩個(gè)齒條2216、2218。所示示例的齒條2216致動(dòng)柱塞2210b,并且所示示例的齒條2218致動(dòng)柱塞2210b。為了致動(dòng)齒條2216、2218，所示示例的制動(dòng)機(jī)構(gòu)2200采用線纜2222。更具體地，線纜2222的第一端被附接至齒條2216并且線纜2222的第二端被附接至制動(dòng)桿2202。所示示例的線纜2222通過托架1640的臂254被布線至制動(dòng)桿1922。圖22D示出了處于鎖定狀態(tài)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)2200。為了解鎖中間輪118，而將所示示例的制動(dòng)桿2202旋轉(zhuǎn)至解鎖位置2206(圖22)。結(jié)果，線纜2222朝向齒條2218移動(dòng)(例如，拉動(dòng))齒條2216，并且使得柱塞2210b與接口 2212b分離。同時(shí)，隨著齒條2216朝向齒條2218移動(dòng)，齒條2218通過齒輪2220而朝向齒條2216移動(dòng)，因而使得柱塞2210a與接口 2212a分離。所示示例的致動(dòng)器2214采用偏壓元件2224來偏壓或幫助移動(dòng)齒條2216、2218。所示示例的致動(dòng)器2214包括由輪軸120聯(lián)接或支撐的殼體2226。
[0100]圖23和圖24示出了圖14至圖18的示例嬰兒車1400從圖14至圖21和圖22A至圖22D所示的使用中的展開位置被折疊至圖24所示的塌縮、折疊或存放位置2400。如上面注意到的，側(cè)面框架組件1802a、1802b被構(gòu)造得使得所示示例的整個(gè)嬰兒車1600都能夠在延伸、展開、使用中的位置(圖14至圖18和22A至圖22D)與塌縮、折疊或存放的位置2400(圖24)之間選擇性地移動(dòng)。
[0101]圖25A和圖25B示出了圖18的鎖閂釋放機(jī)構(gòu)1816。參考圖23至圖24和圖25A至圖25B，為了塌縮所示示例的嬰兒車1600，樞轉(zhuǎn)連接件210a、210b的閂鎖或鎖定通過鎖閂釋放機(jī)構(gòu)1816被釋放。在解鎖位置中，所示示例的樞轉(zhuǎn)連接件IlOaUlOb使得框架支撐件204、206和/或208能夠相對(duì)于彼此繞由樞轉(zhuǎn)連接件210a、210b提供的樞軸704旋轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)，所示示例的鎖閂釋放機(jī)構(gòu)1816被起動(dòng)。為了解鎖樞轉(zhuǎn)連接件210a、210b，在嬰兒座椅106已經(jīng)被從座椅安裝件108移除之后，所示示例的手柄1818首先遠(yuǎn)離框架1602被提升(例如，向上)。在手柄1818被提升之后，示例鎖閂釋放機(jī)構(gòu)1816的觸發(fā)器2502由使用者致動(dòng)(例如，按壓)，以使得框架1602能夠塌縮。當(dāng)被起動(dòng)時(shí)，所示示例的鎖閂釋放機(jī)構(gòu)1816通過任何合適裝置(例如，開關(guān)、鎖定釋放裝置、拉繩等)移出與樞轉(zhuǎn)連接件210a、210b的鎖定接口的接合，以使得框架支撐件204、206和208能夠相對(duì)彼此繞樞軸704樞轉(zhuǎn)。所示示例的觸發(fā)器2502經(jīng)由位于鎖閂釋放機(jī)構(gòu)1816的殼體或管1820中的線纜或條帶而被聯(lián)接至柱塞。示例鎖閂機(jī)構(gòu)1818使得能夠單手操作來塌縮嬰兒車1600。
[0102]在圖23的所示示例中，所示示例的下框架支撐件204和上框架支撐件206沿由各箭頭2304和2306所示的方向朝向中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)。附加地，當(dāng)向折疊位置2400折疊嬰兒車1600時(shí)，所示示例的托架1940還沿由箭頭2308表示的方向朝向中間車間支撐件208旋轉(zhuǎn)。
[0103]具體地，隨著上框架支撐件206朝向中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)，懸架裝置1928通過沿箭頭2310的方向朝向后輪114移動(dòng)而作為杠桿，以使得托架1940沿箭頭2312的方向繞樞轉(zhuǎn)軸線132樞轉(zhuǎn)。結(jié)果，隨著上框架支撐件206朝向中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)，懸架裝置1928使得中間輪118同時(shí)朝向中間框架支撐件208 (經(jīng)由托架1940)樞轉(zhuǎn)。
[0104]如圖24所示，在完全塌縮、折疊或存放位置2400中，所示示例的嬰兒車1600具有相對(duì)低的輪廓和包絡(luò)尺寸。如圖24所示，懸架裝置1928不干涉將嬰兒車1600塌縮至折疊位置2400。雖然示出了可塌縮框架1602，但一些示例嬰兒車可以不進(jìn)行塌縮。
[0105]在一些示例中，懸架裝置1928由聯(lián)接至輪軸130的扭轉(zhuǎn)彈簧來實(shí)施。此外，所示示例的壓縮彈簧2102可以由輔助框架構(gòu)件或桿代替，以幫助塌縮示例嬰兒車1600。
[0106]圖26至圖28示出了依照在此公開的教導(dǎo)而構(gòu)造的另一示例嬰兒車2600。基本上類似或等同于上面描述的示例嬰兒車100或1600的部件、并且具有基本上類似或等同于那些部件的功能的示例嬰兒車2600的那些部件在下文將不再詳細(xì)地描述。相反地，感興趣的讀者將參考上文的相應(yīng)描述。為了便于這一過程，對(duì)于相似的結(jié)構(gòu)將使用相似的附圖標(biāo)記。
[0107]所示示例的示例嬰兒車2600采用由一個(gè)或多個(gè)前輪110、一個(gè)或多個(gè)后輪114和一個(gè)或多個(gè)中間輪118支撐的框架2602。前輪殼體230將前輪110聯(lián)接至框架2602。托架或承載件240相對(duì)于框架2602樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接中間輪118和后輪114。例如，托架240限定了樞軸404，中間輪118和后輪114可以相對(duì)框架2602圍繞該樞軸404樞轉(zhuǎn)。
[0108]所示示例的框架2602限定了橫向間隔開的側(cè)面組件，以限定座椅區(qū)域104。每個(gè)側(cè)面組件都包括下框架支撐件204、上框架支撐件206和中間框架支撐件208。中間框架支撐件208經(jīng)由連接件2604(例如，轂)聯(lián)接至上框架支撐件206。與上文描述的框架102和1602不同，上框架支撐件206經(jīng)由樞轉(zhuǎn)連接件2606被聯(lián)接至下框架支撐件204。更具體地，連接件2606沿著上框架支撐件206的長度定位，使得連接件2604與樞轉(zhuǎn)連接件2606間隔開由一部分上框架支撐件206限定的距離2608。所示示例的樞轉(zhuǎn)連接件2606提供了樞轉(zhuǎn)點(diǎn)2610，以使得下框架支撐件204能夠相對(duì)于上框架支撐件206樞轉(zhuǎn)，并且所示示例的連接件2604提供了樞轉(zhuǎn)點(diǎn)2612，以使得當(dāng)嬰兒車2600被折疊時(shí)，上框架支撐件206能夠相對(duì)于中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)。因此，中間框架支撐件208定位成與由樞轉(zhuǎn)連接件2606提供的樞轉(zhuǎn)點(diǎn)2610相鄰或與該樞轉(zhuǎn)點(diǎn)2610間隔開。圖26中所示的示例嬰兒車2600沒有采用懸架裝置。然而，在其它示例中，示例嬰兒車2600包括懸架裝置(例如，在此公開的懸架裝置128 或 1928)。
[0109]為了便于塌縮或折疊嬰兒車2600，所示示例的框架2602采用輔助框架構(gòu)件或桿2614。所示示例的輔助框架構(gòu)件2614具有聯(lián)接或附接連接件2606的第一端以及附接或聯(lián)接至托架240的臂254的第二端。所示示例的輔助框架構(gòu)件2614基本上平行于中間框架支撐件208。所示示例的輔助框架構(gòu)件2614通過樞轉(zhuǎn)連接件2606被樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至下框架支撐件204和上框架支撐件206。
[0110]圖27和圖28示出了圖26的示例嬰兒車2600從圖26所示的使用中的展開位置折疊至圖28所示的塌縮、折疊或存放位置2800?？蚣?602構(gòu)造得使得所示示例的整個(gè)嬰兒車2600能夠在延伸、展開、使用中的位置(圖26)與塌縮、折疊或存放的位置2800(圖28)之間選擇性地移動(dòng)。為了塌縮所示示例的嬰兒車2600，通過任何合適的裝置(例如，開關(guān)、鎖定釋放裝置、拉繩等)來起動(dòng)鎖閂釋放裝置，以解鎖鎖閂機(jī)構(gòu)，并且使得框架支撐件204、206和/或208和輔助框架構(gòu)件2614能夠相對(duì)于彼此繞由樞轉(zhuǎn)連接件2606提供的樞軸2610和由連接件2604提供的樞軸2612旋轉(zhuǎn)或樞轉(zhuǎn)。在示出的示例中，下框架支撐件204沿箭頭2702的方向朝向中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)，并且上框架支撐件206沿箭頭2704的方向朝向中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)。
[0111]更具體地，上框架支撐件206繞連接件2604樞轉(zhuǎn)，使得上框架支撐件206的在連接件2604和2606之間延伸的部分2608作為杠桿。隨著上框架支撐件206繞樞軸2612朝向中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)，上框架支撐件206使得輔助框架構(gòu)件26148沿箭頭2708的方向(例如，向上方向)移動(dòng)。繼而，輔助框架構(gòu)件2614使得或拉動(dòng)使得托架240的臂254沿由箭頭2710所示的方向朝向中間框架支撐件208樞轉(zhuǎn)。結(jié)果，當(dāng)將嬰兒車2600折疊至折疊位置2800時(shí)，所示示例的托架240沿由箭頭2710表示的方向朝向中間框架支撐件208繞樞軸140a、404旋轉(zhuǎn)?？蚣?602的手柄2722可以沿箭頭2714的方向繞樞軸2712朝向上框架支撐件206旋轉(zhuǎn)。
[0112]如圖28所示，在完全塌縮、折疊或存放位置2800中，所示示例的嬰兒車2600具有相對(duì)低的輪廓或包絡(luò)尺寸。雖然示出了可塌縮框架2602，但一些示例嬰兒車可以不進(jìn)行塌縮。
[0113]圖29是不例方法2900的流程圖，該方法可被用于制造不例嬰兒車，例如圖1至圖
8、圖9A、圖9B和圖10的示例嬰兒車100、圖11的示例嬰兒車1100、圖12至圖15的示例嬰兒車1200、圖16至圖21、圖22A至圖22D、圖23、圖24、圖25A和圖25B的示例嬰兒車1600以及圖26至圖28的示例嬰兒車2600。雖然示出了制造示例覆蓋組件的示例方式，但在圖29中示出的一個(gè)或多個(gè)塊和/或過程可被組合、分割、再排列、省略、消除和/或以其他任何方式而實(shí)施。仍進(jìn)一步的，圖29的示例方法可以包括除了圖29中所示的過程和/或塊之外或作為圖29中所示的過程和/或塊代替物的一個(gè)或多個(gè)過程和/或塊，和/或可以包括多于所示的過程和/或塊中的任意一個(gè)或全部的過程和/或塊。此外，雖然參考圖29所示流程圖描述了示例方法2900，但可以另選地使用制造覆蓋組件的很多其它方法。
[0114]為了開始圖29的示例組裝過程，將前輪安裝至框架的前部(塊2902)。例如，在此公開的所示示例的前輪110經(jīng)由前輪殼體230被安裝至下框架支撐件204。
[0115]將后輪和中間輪也安裝至框架(塊2904)。更具體地，將中間輪定位在后輪和前輪之間，并且該中間輪和后輪114經(jīng)由第一托架240、1940被安裝至第一側(cè)面框架組件202a、1202a、1802a、2602a，并且第二組中間輪118和后輪114經(jīng)由第二托架240、1940被安裝至第二側(cè)面框架組件 202b、1202b、1802b、2602b。
[0116]在后輪和中間輪之間提供樞轉(zhuǎn)軸，以使得后輪和中間輪能夠繞樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)(塊2808)。例如，由在第一和第二側(cè)面框架組件 202a、202b ; 1202a、1202b ; 1802a、1802b ；2602a、2602b之間延伸的輪軸130來提供樞轉(zhuǎn)軸線132。具體地，托架240、1640安裝至輪軸130的每一端，以將托架240、1640樞轉(zhuǎn)地安裝至嬰兒車的框架。更具體地，中間輪118經(jīng)由臂254被安裝至托架240、1640，并且后輪經(jīng)由后輪殼體244被安裝至托架240、1640。在一些示例中，第一和第二側(cè)面框架組件 202a、202b ;1202a、1202b ;1802a、1802b ;2602a、2602b的中間輪118經(jīng)由輪軸120被以可旋轉(zhuǎn)的方式聯(lián)接在一起。
[0117]在一些示例中，示例嬰兒車可構(gòu)造有懸架，當(dāng)嬰兒車?yán)@樞轉(zhuǎn)軸線132旋轉(zhuǎn)時(shí)該懸架提供增加的力，以相對(duì)于后端116提升嬰兒車的前端112。例如，在此公開的示例嬰兒車可構(gòu)造有懸架裝置128、1928。例如，懸架裝置128被聯(lián)接或附接至輪軸130或樞轉(zhuǎn)軸線132以及中間框架支撐件208。另選地，懸架1928被附接至上框架支撐件206和托架240、1940，而鄰近中間框架支撐件208。
[0118]雖然已經(jīng)在此描述了一些示例方法、裝置和制造環(huán)節(jié)，但該專利的覆蓋范圍并不限于此。相反地，該專利覆蓋了直接落入本專利的權(quán)利要求的范圍內(nèi)的全部方法、裝置和制造環(huán)節(jié)。
[0119]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0120]本申請(qǐng)要求于2013年I月7日提交的名為“容易操縱的嬰兒車(ManeuverableStrollers) ”的、序列號(hào)為61/749，728的美國臨時(shí)專利申請(qǐng)的優(yōu)先權(quán)，該專利申請(qǐng)的全部內(nèi)容通過引用并入本文。
【權(quán)利要求】
1.一種嬰兒車，該嬰兒車包括: 框架； 用于支撐所述框架的前輪和后輪； 位于所述前輪和所述后輪之間的中間輪；以及 聯(lián)接至所述后輪、所述中間輪和所述框架的托架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，該嬰兒車還包括在所述框架的第一側(cè)面框架組件和第二側(cè)面框架組件之間延伸的輪軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒車，其中，所述輪軸位于所述中間輪的旋轉(zhuǎn)軸線與所述后輪的旋轉(zhuǎn)軸線之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，其中，所述托架被樞轉(zhuǎn)地安裝至所述框架，以使得當(dāng)向所述嬰兒車的手柄施加向下力時(shí)所述嬰兒車的所述前輪能夠相對(duì)于所述中間輪和所述后輪被抬起。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的嬰兒車，其中，當(dāng)所述前輪相對(duì)于行進(jìn)表面被抬起時(shí)，所述中間輪和所述后輪保持與所述行進(jìn)表面接合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，該嬰兒車還包括懸架，當(dāng)在所述后輪和所述中間輪位于地面上的情況下使所述嬰兒車的前端向上樞轉(zhuǎn)時(shí)，所述懸架提供反作用力。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的嬰兒車，其中，所述懸架包括聯(lián)接至所述嬰兒車的輪軸的扭轉(zhuǎn)彈黃。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，該嬰兒車還包括一限制件，以限制所述框架繞所述嬰兒車的輪軸樞轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，其中，所述中間輪提供一轉(zhuǎn)動(dòng)樞轉(zhuǎn)點(diǎn)，以在向所述嬰兒車的手柄施加轉(zhuǎn)動(dòng)力時(shí)使所述嬰兒車?yán)@該轉(zhuǎn)動(dòng)樞轉(zhuǎn)點(diǎn)來轉(zhuǎn)動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，其中，所述中間輪的中心與所述后輪的中心之間的距離小于所述中間輪的中心與所述前輪的中心之間的距離。
11.一種嬰兒車，該嬰兒車包括: 框架，該框架具有第一側(cè)面框架組件，該第一側(cè)面框架組件與第二側(cè)面框架組件橫向間隔開，以在這些側(cè)面框架組件之間限定座椅區(qū)域； 用于支撐所述框架的前端的前輪； 用于支撐所述框架的后端的后輪； 中間輪，該中間輪用于提供位于所述前輪和所述后輪之間的轉(zhuǎn)動(dòng)樞軸；以及 在所述第一側(cè)面框架組件和所述第二側(cè)面框架組件之間延伸的輪軸，該輪軸限定了這樣的軸線，即:當(dāng)所述前輪相對(duì)于所述后輪和所述中間輪升起時(shí)所述框架繞該軸線樞轉(zhuǎn)，并且該軸線位于所述中間輪和所述后輪之間。
12.根據(jù)權(quán)利要求 11所述的嬰兒車，該嬰兒車還包括聯(lián)接至所述輪軸的懸架，以當(dāng)所述框架繞所述輪軸樞轉(zhuǎn)時(shí)向所述框架提供增加的力。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的嬰兒車，其中，所述懸架包括同軸地聯(lián)接至所述輪軸或所述框架的扭轉(zhuǎn)彈簧。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的嬰兒車，該嬰兒車還包括托架，該托架用于將所述中間輪和所述后輪安裝至所述框架。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的嬰兒車，其中，每個(gè)側(cè)面框架組件都包括下框架支撐件、上框架支撐件和中間框架支撐件，所述下框架支撐件、所述上框架支撐件和所述中間框架支撐件經(jīng)由位于該下框架支撐件、該上框架支撐件和該中間框架支撐件的相應(yīng)的第一端處的樞轉(zhuǎn)連接件而被樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的嬰兒車，其中，當(dāng)所述框架處于使用中的位置時(shí)，所述下框架支撐件與所述上框架支撐件基本上對(duì)齊或平行，并且所述中間框架支撐件相對(duì)于所述下框架支撐件和所述上框架支撐件基本上垂直。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的嬰兒車，該嬰兒車還包括鄰近所述中間框架支撐件定位的懸架，該懸架具有聯(lián)接至所述上框架支撐件的第一端和聯(lián)接至所述托架的第二端。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的嬰兒車，其中，所述懸架基本上平行于所述中間框架支撐件。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的嬰兒車，其中，所述懸架、所述中間框架支撐件、所述上框架支撐件和所述托架限定一聯(lián)動(dòng)裝置，當(dāng)將所述嬰兒車折疊至塌縮位置時(shí)，該聯(lián)動(dòng)裝置使得所述托架繞所述輪軸旋轉(zhuǎn)。
20.一種制造嬰兒車的方法，該方法包括: 將前輪安裝至框架的前部； 將后輪和中間輪安裝至所述框架，使得所述中間輪位于所述前輪和所述后輪之間；以及 在所述后輪和所述中間輪之間提供一樞轉(zhuǎn)軸，以使得所述框架的所述前部能夠相對(duì)于該框架的后部抬起。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的方法，其中，將所述后輪和所述中間輪安裝至所述框架包括將所述中間輪和所述后輪安裝至一托架并且在所述樞轉(zhuǎn)軸處將所述托架安裝至所述框架。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，該方法還包括以可旋轉(zhuǎn)的方式聯(lián)接所述框架，從而相對(duì)于所述托架繞所述樞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
23.根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，該方法還包括將懸架聯(lián)接至所述托架，使得當(dāng)所述框架繞所述樞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)所述懸架提供增加的力。
24.根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，該方法還包括通過以下步驟來形成所述框架:將下框架支撐件、上框架支撐件和中間框架支撐件聯(lián)接至位于這些框架支撐件的相應(yīng)的第一端處的樞轉(zhuǎn)連接件，并且在所述中間框架支撐件的第二端處將所述中間框架支撐件以可旋轉(zhuǎn)的方式聯(lián)接至所述樞轉(zhuǎn)軸。
25.根據(jù)權(quán)利要求24所述的方法，該方法還包括將懸架安裝至所述框架而與所述中間框架支撐件相鄰，所述懸架具有聯(lián)接至所述上框架支撐件的第一部分和聯(lián)接至所述托架的第二部分，當(dāng)所述框架繞所述樞轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)時(shí)，所述懸架提供增加的力。
【文檔編號(hào)】B62B7/10GK103909960SQ201410058323
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月7日
【發(fā)明者】P·羅利茨基, L·伊夫廷卡, 韋斯·托馬斯, T·布雷斯奇格 申請(qǐng)人:考可拉夫特公司