一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，包括折彎桿，所述折彎桿一端設(shè)有和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣連接的卡爪，所述折彎桿另一端設(shè)有和水箱橫梁上前保固定孔位連接的固定桿；該發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行前處理底漆翻轉(zhuǎn)涂裝工藝時(shí)，將卡爪卡入發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣內(nèi)，將固定桿插入水箱橫梁上前保固定孔位內(nèi)即可；操作簡單方便，不僅有效減少了員工操作時(shí)間，且也能應(yīng)用于中涂、面漆噴涂等工序。
【專利說明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)涂裝工藝，涉及用于發(fā)動(dòng)機(jī)涂裝前處理工藝中的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行前處理底漆翻轉(zhuǎn)涂裝工藝時(shí)，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋抬起一定角度；以便于提高發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的前處理涂裝效果和防止電泳涂膜粘結(jié)破壞，同時(shí)也防止發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在翻轉(zhuǎn)過程中處于自由狀態(tài)而造成的破壞?，F(xiàn)有前處理工藝中發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿采用螺栓連接方式和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋固定連接，該種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿連接結(jié)構(gòu)較復(fù)雜；在車身進(jìn)入前處理槽時(shí)需要用螺栓固定支撐桿，出前處理槽時(shí)需要拆卸機(jī)蓋支撐桿固定螺栓，增加了員工操作時(shí)間，而且該種支撐桿不能應(yīng)用于中涂、面漆噴涂等工序。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種簡單易操作的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]該發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，包括折彎桿，所述折彎桿一端設(shè)有和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣連接的卡爪，所述折彎桿另一端設(shè)有和水箱橫梁上前保固定孔位連接的固定桿。
[0006]進(jìn)一步地，在所述折彎桿的折彎部設(shè)有結(jié)構(gòu)加強(qiáng)桿。
[0007]進(jìn)一步地，所述卡爪為U型結(jié)構(gòu)，所述卡爪開口側(cè)兩端間夾角大于O。
[0008]進(jìn)一步地，所述卡爪開口側(cè)兩端上均設(shè)有延伸部。
[0009]進(jìn)一步地，所述延伸部和卡爪開口側(cè)呈一夾角。
[0010]進(jìn)一步地，所述結(jié)構(gòu)加強(qiáng)桿兩端分別和所述折彎桿相焊接。
[0011]進(jìn)一步地，所述固定桿插在水箱橫梁上前保固定孔位內(nèi)。
[0012]進(jìn)一步地，所述卡爪和固定桿與所述折彎桿焊接。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行前處理底漆翻轉(zhuǎn)涂裝工藝時(shí)，將卡爪卡入發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣內(nèi)，將固定桿插入水箱橫梁上前保固定孔位內(nèi)即可；由于折彎桿自身帶有角度，該支撐桿能將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋抬起需要的角度，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的前處理涂裝效果和防止電泳涂膜粘結(jié)破壞，同時(shí)也防止發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在翻轉(zhuǎn)過程中處于自由狀態(tài)而造成的破壞。該支撐桿，操作簡單方便，不僅有效減少了員工操作時(shí)間，且也能應(yīng)用于中涂、面漆噴涂等工序。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面對本實(shí)用新型說明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0015]圖1為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿的卡爪的平面結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖3為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿的卡爪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿的工作狀態(tài)示意圖。
[0019]圖5為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿的工作狀態(tài)示意圖。
[0020]上述圖中的標(biāo)記均為:
[0021 ] 1、折彎桿，2、卡爪，3、固定桿，4、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)桿，5、發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣，6、水箱橫梁上前保固定孔位，7、延伸部。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面對照附圖，通過對最優(yōu)實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0023]如圖1至圖5所示，該發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，包括折彎桿1，折彎桿I 一端設(shè)有和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣5連接的卡爪2，折彎桿I另一端設(shè)有和水箱橫梁上前保固定孔位6連接的固定桿3。
[0024]在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行前處理底漆翻轉(zhuǎn)涂裝工藝時(shí)，將卡爪2卡入發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣5內(nèi)，將固定桿3插入水箱橫梁上前保固定孔位6內(nèi)；折彎桿I起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，使車身進(jìn)行前處理時(shí)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)蓋呈一定角度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的前處理涂裝效果和防止電泳涂膜粘結(jié)破壞，防止發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在前處理翻轉(zhuǎn)過程中處于自由狀態(tài)下而造成的破壞。在前處理翻轉(zhuǎn)過程中使發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板的前處理效果能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不會使電泳涂膜粘結(jié)破壞。
[0025]固定桿3起到將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)桿支撐桿固定至車身水箱橫梁上的前保安裝孔位上；優(yōu)選固定桿3使用材料是經(jīng)過淬火的圓鋼，將其插入水箱橫梁上前保安裝孔位6內(nèi)，不會造成前保安裝孔位變形，同時(shí)承受引擎蓋自身重量之后不容易產(chǎn)生斷裂。
[0026]作為優(yōu)選方案，在折彎桿I的折彎部設(shè)有結(jié)構(gòu)加強(qiáng)桿4。結(jié)構(gòu)加強(qiáng)桿4用于增加折彎桿I結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，起到對整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿的加強(qiáng)作用，使得在前處理車身翻轉(zhuǎn)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿的強(qiáng)度足夠，不會斷裂；以提高發(fā)動(dòng)機(jī)蓋使用壽命和使用穩(wěn)定性。
[0027]優(yōu)選方案，卡爪2為U型結(jié)構(gòu)，卡爪2開口側(cè)兩端間夾角大于O。即卡爪2開口側(cè)兩端不在同一個(gè)平面上，此種卡爪2結(jié)構(gòu)卡入發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣5后，以提高折彎桿I和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣5的連接穩(wěn)定性，防止在前處理翻轉(zhuǎn)過程中防止發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖扣5脫出。
[0028]作為優(yōu)選方案，卡爪2開口側(cè)兩端上均設(shè)有延伸部7。優(yōu)選延伸部7和卡爪2開口側(cè)呈一夾角，延伸部7構(gòu)成防脫結(jié)構(gòu)。延伸部7用于進(jìn)一步保證卡爪2卡入發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣5后，在前處理翻轉(zhuǎn)過程中防止發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖扣5脫出，能進(jìn)一步提高折彎桿I和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣5的連接穩(wěn)定性。
[0029]作為優(yōu)選方案，結(jié)構(gòu)加強(qiáng)桿4兩端分別和折彎桿I相焊接。焊接連接方式能進(jìn)一步增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0030]作為優(yōu)選方案，固定桿3插在水箱橫梁上前保固定孔位6內(nèi)。此種連接方式操作簡單。
[0031]作為優(yōu)選方案，卡爪2和固定桿3和折彎桿I焊接。焊接連接方式在增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，能夠保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0032]該發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿使用時(shí)，只需將卡爪2卡入發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖扣5上，再將固定桿3 —端插入水箱橫梁上前保固定孔位6上；拆卸時(shí)將水箱橫梁前保固定孔位6的固定桿拿出，再將卡爪2拿出，操作簡便，大大節(jié)省了前處理時(shí)需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿所用的時(shí)間。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿可以在前處理、中涂噴涂、中涂修補(bǔ)、面漆噴涂、面漆修補(bǔ)、清漆噴涂等多個(gè)涂裝工藝中使用，特別是在前處理中，能使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)板的前處理效果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和防止電泳涂膜粘結(jié)破壞，防止發(fā)動(dòng)機(jī)罩破損。同時(shí)該支撐桿制作簡便，成本低。
[0033]顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，其特征在于:包括折彎桿，所述折彎桿一端設(shè)有和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣連接的卡爪，所述折彎桿另一端設(shè)有和水箱橫梁上前保固定孔位連接的固定桿。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，其特征在于:在所述折彎桿的折彎部設(shè)有結(jié)構(gòu)加強(qiáng)桿。
3.權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，其特征在于:所述卡爪為U型結(jié)構(gòu)，所述卡爪開口側(cè)兩端間夾角大于O。
4.權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，其特征在于:所述卡爪開口側(cè)兩端上均設(shè)有延伸部。
5.權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，其特征在于:所述延伸部和卡爪開口側(cè)呈一夾角。
6.如權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，其特征在于:所述結(jié)構(gòu)加強(qiáng)桿兩端分別和所述折彎桿相焊接。
7.如權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，其特征在于:所述固定桿插在水箱橫梁上前保固定孔位內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿，其特征在于:所述卡爪和固定桿與所述折彎桿焊接。
【文檔編號】B62D25/12GK203727481SQ201320894361
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】吳建中, 吳衛(wèi)東, 吳彬彬, 陳鑫銘, 劉毅 申請人:眾泰控股集團(tuán)有限公司