一種多功能貨倉車的制作方法
【專利摘要】一種多功能貨倉車，包括矩形的車架、固定載物板和一對車輪，所述車架的短邊與所述固定載物板的側(cè)邊固定連接，形成L形結(jié)構(gòu)，作為所述車架的兩個長邊的架桿，沿與所述固定載物板相反的方向，分別固定設(shè)置有用于所述車輪的車軸沿與所述架桿平行方向滑動的滑槽。使用本實用新型的貨倉車，在運輸過程中省時又省力。
【專利說明】一種多功能貨倉車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種搬運工具，尤其涉及一種多功能貨倉車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的貨倉車主要包含:一對平行設(shè)置的架桿，該架桿之間設(shè)有多個橫桿，以及與架桿平行設(shè)置在架桿之間的豎桿，共同組成車架，車架的一端設(shè)有把手，另一端連接載物板，車架底部設(shè)有一對車輪。使用時可以手握車把使車架呈傾斜狀態(tài)，車架上方可放置貨物，載物板承載著貨物；但是當承載體積較大、或者數(shù)量較多的貨物時，貨倉車運輸貨物行走時，特別是當下拉把手使車架傾斜時比較費力。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種多功能貨倉車，以解決上述現(xiàn)有貨倉車在運輸貨物行走時下拉把手不夠省力的問題。
[0004]技術(shù)方案如下:
[0005]一種多功能貨倉車，包括矩形的車架、固定載物板和一對車輪，所述車架的短邊與所述固定載物板的側(cè)邊固定連接，形成L形結(jié)構(gòu)，作為所述車架的兩個長邊的架桿，沿與所述固定載物板相反的方向，分別固定設(shè)置有用于所述車輪的車軸沿與所述架桿平行方向滑動的滑槽。
[0006]進一步:還包括車軸支撐，所述車軸支撐為條形支架；所述滑槽為條形軌道形狀，所述滑槽固定在所述車軸支撐上，其兩端分別通過所述車軸支撐與所述架桿固定連接。
[0007]進一步:所述車軸在與所述滑槽接觸的位置套設(shè)有墊圈套。
[0008]進一步:還包括:至少一根彈簧，其兩端分別固定在所述固定載物板的側(cè)邊和所述車軸上。
[0009]進一步:還包括:片狀的加強撐，設(shè)于所述架桿與所述車軸支撐之間，用于加強所述車軸支撐的強度。
[0010]進一步:還包括:u形支架，其兩端分別轉(zhuǎn)動連接在兩個所述加強撐上，位于所述車軸上方，所述U形支架上設(shè)置有支撐片；將所述U形支架向下按壓至所述車軸，所述支撐片的底邊卡在所述車軸的上方，將所述車軸固定在所述滑槽的底端，防止所述車軸在所述滑槽內(nèi)滑動。
[0011]進一步:還包括:活動載物板，轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述車架與所述固定載物板相連接的位置，位于所述固定載物板的上方，以實現(xiàn)向上折疊靠貼在所述車架上；所述活動載物板的長度大于所述固定載物板的長度。
[0012]進一步:還包括:磁鐵，設(shè)置在所述車架上，用于將折疊的所述活動載物板固定在所述車架上。
[0013]進一步:還包括:用于單手扶持所述車架的P形車把，與所述架桿平行設(shè)置在所述車架的中間，貫穿整個所述車架，與設(shè)置在所述車架中間的橫桿固連，一端延伸至所述固定載物板的側(cè)邊并與其固連。
[0014]進一步:所述P形車把的上部向外彎曲成P形，便于單手持握。
[0015]本實用新型的有益效果是:
[0016]1、本實用新型設(shè)有滑槽，當載有貨物時下拉把手的同時車輪軸沿滑槽向后滑動，從而改變手推車的支點，以實現(xiàn)下拉把手時比較省力。
[0017]2、本實用新型設(shè)有活動載物板和固定載物板，活動載物板可以向上掀起收合，利用磁鐵吸附固定在車架上。運送較小貨物時，由固定載物板載送貨物，而承載較大型貨物或數(shù)量較多的貨物時，放下活動載物板，用以承載較多或較大型的貨物。
[0018]3、本實用新型通過設(shè)置U形支架，在運送較小貨物時，可將U形支架向下按壓，以支撐片將車軸固定在滑槽的底端，防止車軸在滑槽內(nèi)滑動，以實現(xiàn)方便、省力的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1可選實施例中多功能貨倉車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2可選實施例中U形支架松開時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3可選實施例中墊圈套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4可選實施例中U型支架下壓后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5可選實施例中活動載物板的折合狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實用新型所述的一種多功能貨倉車進行詳細說明。
[0025]如圖1所示，多功能貨倉車包括:矩形的車架、固定載物板2、一對車輪3、車軸4、滑槽5、車軸支撐15、彈簧6等部件。其中，車輪3設(shè)置在車軸4的兩端。
[0026]車架，包括一對架桿11，架桿11之間設(shè)有多個橫桿12，車架的短邊與固定載物板的側(cè)邊固定連接，形成L形結(jié)構(gòu)，優(yōu)選地，固定連接為焊接。兩個架桿11的頂端通過半圓形的把手13連接形成U形車架。架桿11，沿與固定載物板2相反的方向，分別固定設(shè)置有滑槽5，車軸4可沿滑槽5與架桿11平行方向滑動。
[0027]如圖2所示，多功能貨倉車還包括:車軸支撐15，為條形支架，其兩端固定在架桿11上。滑槽5為條形軌道形狀，滑槽5固定在車軸支撐15上，其兩端通過車軸支撐15固定在架桿11上。優(yōu)選地，滑槽5與車軸支撐15之間，以及車軸支撐15與架桿11之間的固定連接為焊接。彈簧6的兩端分別固定在固定載物板2的側(cè)邊和車軸4上。使用至少一根彈簧，優(yōu)選地，彈簧6的數(shù)量為2根。
[0028]車架還包括用于單手扶持車架的P形車把14，與架桿11平行設(shè)置在車架的中間，貫穿整個車架，與橫桿固連，一端延伸至固定載物板2的側(cè)邊。P形車把14的上部向外彎曲成P形，在使用時，便于單手持握。
[0029]如圖3所示，優(yōu)選地，車軸4在與滑槽5接觸的位置套設(shè)有耐磨墊圈套41。
[0030]載物使用時，向下按壓P形車把14的同時，在向下壓力的作用下，車軸4從滑槽5的底端滑動至頂端，車架傾斜，受力點后移，從而改變貨倉車的受力支點，以實現(xiàn)下拉把手時，比較省力。車軸4位于滑槽5的頂端時，彈簧6為拉伸狀態(tài)，當運送完重物，車軸4在彈簧6的收縮彈力作用下，沿滑槽5的頂端滑動至底端。圖4所示為車軸4在滑槽5的底端，圖2所示為車軸4在滑槽5的頂端。
[0031]如圖2所示，多功能貨倉車還包括U形支架7，其尾端轉(zhuǎn)動連接在車架上，位于車軸4上方，U形支架7上設(shè)置有支撐片71。運送較小貨物時，將U形支架7向下按壓，支撐片71的底邊卡在車軸4的上方，將車軸4固定在滑槽5的底端，防止車軸4在滑槽5內(nèi)滑動。如圖4所示為車輪固定的狀態(tài)。
[0032]如圖4所示，架桿11與車軸支撐15之間設(shè)有片狀的加強撐52，用于加強車軸支撐15的強度，U形支架7的兩端通過螺栓等部件分別轉(zhuǎn)動連接在兩個加強撐52上。
[0033]多功能貨倉車還包括活動載物板8，轉(zhuǎn)動設(shè)置在車架與固定載物板2連接的位置，且位于固定載物板2的上方，其長度大于固定載物板2的長度；轉(zhuǎn)動連接包括通過合頁連接，活動載物板8可以活動向上掀起靠貼在車架上。
[0034]車架上還設(shè)有磁鐵9，用于將向上掀起的活動載物板8吸附固定在車架上。當運送較小的貨物時可將活動載物板8向上掀起，磁鐵9吸住活動載物板8，此時用固定載物板2載物，如圖5所示；當運送較大貨物時，可將活動載物板8向下按壓使其脫離磁鐵9的吸引力，平鋪在固定載物板2上面，以載重更大的貨物，如圖1所示。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能貨倉車，包括矩形的車架、固定載物板和一對車輪，所述車架的短邊與所述固定載物板的側(cè)邊固定連接，形成L形結(jié)構(gòu)，其特征在于，作為所述車架的兩個長邊的架桿，沿與所述固定載物板相反的方向，分別固定設(shè)置有用于所述車輪的車軸沿與所述架桿平行方向滑動的滑槽。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能貨倉車，其特征在于，還包括:車軸支撐，所述車軸支撐為條形支架； 所述滑槽為條形軌道形狀，固定在所述車軸支撐上，其兩端通過所述車軸支撐與所述架桿固定連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的多功能貨倉車，其特征在于，所述車軸在與所述滑槽接觸的位置套設(shè)有墊圈套。
4.如權(quán)利要求1或2所述的多功能貨倉車，其特征在于，還包括:至少一根彈簧，其兩端分別固定在所述固定載物板的側(cè)邊和所述車軸上。
5.如權(quán)利要求2所述的多功能貨倉車，其特征在于，還包括:片狀的加強撐，設(shè)于所述架桿與所述車軸支撐之間，用于加強所述車軸支撐的強度。
6.如權(quán)利要求5所述的多功能貨倉車，其特征在于，還包括:U形支架，其兩端分別轉(zhuǎn)動連接在兩個所述加強撐上，位于所述車軸上方，所述U形支架上設(shè)置有支撐片； 將所述U形支架向下按壓至所述車軸，所述支撐片的底邊卡在所述車軸的上方，將所述車軸固定在所述滑槽的底端，防止所述車軸在所述滑槽內(nèi)滑動。
7.如權(quán)利要求1所述的多功能貨倉車，其特征在于，還包括:活動載物板，轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述車架與所述固定載物板相連接的位置，位于所述固定載物板的上方，以實現(xiàn)向上折疊靠貼在所述車架上；所述活動載物板的長度大于所述固定載物板的長度。
8.如權(quán)利要求7所述的多功能貨倉車，其特征在于，還包括:磁鐵，設(shè)置在所述車架上，用于將折疊的所述活動載物板固定在所述車架上。
9.如權(quán)利要求1所述的多功能貨倉車，其特征在于，還包括:用于單手扶持所述車架的P形車把，與所述架桿平行設(shè)置在所述車架的中間，貫穿整個所述車架，與設(shè)置在所述車架中間的橫桿固連，一端延伸至所述固定載物板的側(cè)邊并與其固連。
10.如權(quán)利要求9所述的多功能貨倉車，其特征在于，所述P形車把的上部向外彎曲成P形，便于單手持握。
【文檔編號】B62B1/04GK203601310SQ201320775500
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】劉智軍 申請人:青島華天車輛有限公司