鋼結(jié)構(gòu)屋面軌道運輸小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)施工設(shè)備，尤其涉及一種鋼結(jié)構(gòu)屋面的物資運輸設(shè)備。一種鋼結(jié)構(gòu)屋面軌道運輸小車，它包括，一用角鋼制作的方框和橫梁的車身、方框兩側(cè)底部焊接或鉆孔螺栓連接小車輪子支架，支架連接有車輪，所述車輪行走在固定在維護(hù)通道上的角鋼軌道上，所述方框一端焊接有扶手。本實用新型可減少物資運送人員數(shù)量，安全可靠，保證工程進(jìn)度。
【專利說明】鋼結(jié)構(gòu)屋面軌道運輸小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)施工設(shè)備，尤其涉及一種鋼結(jié)構(gòu)屋面的物資運輸設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋼結(jié)構(gòu)屋面運輸時，鑒于屋面瓦楞凹凸不平、屋面距離；屋頂風(fēng)大、屋面載荷不可承載較大的重量，因此通常是先在屋面敷設(shè)行走通道，再投入大量的人力去運輸，但是為了保證安全，施工規(guī)范規(guī)定，每IOm2不得超過8人，否則屋面承載大易出現(xiàn)安全力過事故，但是過去通常情況下，在屋面運輸物資全靠人力運輸，這就占用了允許的最大人數(shù)，減少安裝人員，影響工程的進(jìn)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種鋼結(jié)構(gòu)屋面軌道運輸小車。本實用新型可減少物資運送人員數(shù)量，安全可靠，保證工程進(jìn)度。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，一種鋼結(jié)構(gòu)屋面軌道運輸小車，它在彩鋼瓦屋面上運輸物資材料及設(shè)備，包括，角鋼制作的方框和槽鋼制作橫梁的車身、按照軌道寬度在槽鋼焊接或鉆孔螺栓連接小車輪子支架，支架連接有車輪，所述車輪行走在固定在維護(hù)通道上的角鋼軌道上，在小車車板旁焊一扶手。
[0005]根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼結(jié)構(gòu)屋面軌道運輸小車，其特征在于，在角鋼軌道上運輸，所述車輪為V形輪或L形輪。
[0006]本實用新型既方便運輸又可重復(fù)利用在不同屋面上搬運設(shè)備，省時省力機(jī)動性強(qiáng)。本實用新型可以自由的在屋面軌道上平行推移，不受其他因素的影響，直接就能將大量的物資材料或設(shè)備又快又好地運輸?shù)轿?。只?-2個人員即可，保證安裝人員數(shù)量，從而對工期有保證。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明:
[0008]圖1為本實用新型示意圖；
[0009]圖2為圖1的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1和圖2所示，一種鋼結(jié)構(gòu)屋面軌道運輸小車，它在彩鋼瓦屋面上運輸物資材料及設(shè)備3，包括，角鋼制作的方框和槽鋼制作橫梁的車身2、按照軌道寬度在槽鋼焊接或鉆孔螺栓連接小車輪子支架7，支架連接有車輪，所述車輪行走在固定在維護(hù)通道上的角鋼軌道I上，在小車車板旁焊一扶手5。
[0011]所述的鋼結(jié)構(gòu)屋面軌道運輸小車，所述車輪為V形輪4或L形輪6。
[0012]先將50*5的角鋼做成方框，中間距離兩端1/4處各焊一根8#槽鋼，按照軌道大寬度在槽鋼焊接或鉆孔螺栓連接小車輪子支架，支架為50*5的角鋼制作(以上材料尺寸可按照現(xiàn)場實際要求改變)。小車輪采用“L”或“V”型輪子，支架高度視現(xiàn)場屋面坡度而定，保證小車車身水平。再在小車車板旁焊一扶手。這樣就可以保證小車沿鋼軌上自由推動。小車在角鋼軌道(將40*4角鋼凹面向下固定在維護(hù)通道支架上，角鋼一根一根連接成軌道。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼結(jié)構(gòu)屋面軌道運輸小車，它在彩鋼瓦屋面上運輸物資材料及設(shè)備，其特征在于，包括，角鋼制作的方框和槽鋼制作橫梁的車身、按照軌道寬度在槽鋼焊接或鉆孔螺栓連接小車輪子支架，支架連接有車輪，所述車輪行走在固定在維護(hù)通道上的角鋼軌道上，在小車車板旁焊一扶手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼結(jié)構(gòu)屋面軌道運輸小車，其特征在于，在角鋼軌道上運輸，所述車輪為V形輪或L形輪。
【文檔編號】B62B3/00GK203567769SQ201320601049
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】金遼東, 尹欣, 孫愛軍, 金光輝, 張婷 申請人:中國二十冶集團(tuán)有限公司