摩托車燃油箱蓋總成的制作方法
【專利摘要】摩托車燃油箱蓋總成，包括基座部分（A）及后蓋部分（B），該后蓋座設(shè)有凹腔（C），該凹腔內(nèi)設(shè)有一對以后蓋座的軸心為中心呈中心對稱的鎖舌體，所述后蓋座（9）與基座部分（A）之間還設(shè)有軸向移動定位塊（1），所述定位塊與后蓋座之間還設(shè)有定位塊復(fù)位彈簧（10），鎖舌體上還設(shè)置定位部件，鎖舌體伸出時定位塊的頭部位于鎖舌體尾部的頂部，鎖舌體收進(jìn)后定位塊軸向移動并通過定位塊的頭部卡在鎖舌體的定位部件處，通過改進(jìn)了后蓋內(nèi)的結(jié)構(gòu)，使摩托車燃油箱蓋在打開的時候定位鎖舌，不然讓鎖舌復(fù)位而伸出，鎖舌不出來那么鎖芯將與鎖舌保持位置關(guān)系，進(jìn)而使鎖芯里的鑰匙不能夠拔出，起到防丟失的功能，同時滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
【專利說明】摩托車燃油箱蓋總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車燃油箱蓋總成，特別涉及帶鎖的摩托車燃油箱蓋總成。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車燃油箱蓋設(shè)置在燃油箱口安裝座處，并通過密封圈組件進(jìn)行密封，而且還通過設(shè)置鎖芯組件及鎖舌來鎖住燃油箱蓋，能夠起到密封、防盜、安全等效果。該種摩托車燃油箱蓋鎖住后才可以拔鑰匙，就是說鎖舌處于伸出狀態(tài)下鑰匙才能處鎖芯內(nèi)拔出，而目前該摩托車燃油箱蓋在使用的過程中存在一個問題，就是當(dāng)打開摩托車燃油箱蓋時鎖舌在鎖舌彈簧的作用下自動彈出、伸出，造成在打開摩托車燃油箱蓋的時候鑰匙可以隨意拔出，這樣將導(dǎo)致使用不便，不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題旨在提供一種摩托車燃油箱蓋總成。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0005]摩托車燃油箱蓋總成，包括基座部分及后蓋部分，所述基座部分包括有基座本體，該基座本體的內(nèi)腔中設(shè)有鎖芯，該基座本體外套設(shè)有密封圈組件，所述后蓋部分包括后蓋座，其特征在于:該后蓋座設(shè)有凹腔，該凹腔內(nèi)設(shè)有一對以后蓋座的軸心為中心呈中心對稱的鎖舌體，所述鎖舌體包括頭部及尾部，所述后蓋座上設(shè)有供鎖舌體頭部進(jìn)出的通孔，所述后蓋座內(nèi)還設(shè)有使鎖舌體頭部向外伸出的鎖舌彈簧，鎖舌體的尾部分布在后蓋座徑向?qū)ΨQ軸的一側(cè)，鎖舌體頭部收進(jìn)后蓋座內(nèi)時其中一個鎖舌體的尾部不與另外一個鎖舌體的頭部發(fā)生干涉，該對鎖舌體分別與鎖芯傳動連接，所述后蓋座與基座部分之間還設(shè)有軸向移動定位塊，所述定位塊與后蓋座之間還設(shè)有定位塊復(fù)位彈簧，鎖舌體上還設(shè)置定位部件，鎖舌體伸出時定位塊的頭部位于鎖舌體尾部的頂部，鎖舌體收進(jìn)后定位塊軸向移動并通過定位塊的頭部卡在鎖舌體的定位部件處。
[0006]所述鎖舌體的頭部完全伸出時，所述后蓋座凹腔的內(nèi)側(cè)壁擋住鎖舌體的尾部的伸出方向的側(cè)面。
[0007]所述定位部件為鎖舌體尾部上設(shè)置的朝向伸出方向上的臺階，所述鎖舌體收進(jìn)后定位塊軸向移動，軸向移動后該定位塊的頭部位于鎖舌體尾部的伸出方向的臺階側(cè)面。
[0008]所述定位部件為鎖舌體尾部上設(shè)置的開口朝向定位塊的凹槽，所述鎖舌體收進(jìn)后定位塊軸向移動，軸向移動后該定位塊的頭部位于鎖舌體尾的凹槽內(nèi)。
[0009]所述定位塊設(shè)置在后蓋座與密封圈組件底部之間。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為，通過改進(jìn)了后蓋內(nèi)的結(jié)構(gòu)，使摩托車燃油箱蓋在打開的時候定位鎖舌，不然讓鎖舌復(fù)位而伸出，鎖舌不出來那么鎖芯將與鎖舌保持位置關(guān)系，進(jìn)而使鎖芯里的鑰匙不能夠拔出，起到防丟失的功能，同時滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式及實(shí)施例的有關(guān)細(xì)節(jié)及工作原理。
[0012]圖1為本實(shí)施方式中摩托車燃油箱蓋總成結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0013]圖2為本實(shí)施方式中一個實(shí)施例中后蓋座內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖，其中a為鎖住狀態(tài)，b未開啟狀態(tài)。
[0014]圖3為圖2中實(shí)施例中定位塊變化的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖，其中a為鎖住狀態(tài)，b未開啟狀態(tài)。
[0015]圖4為本實(shí)施方式中另一個實(shí)施例中后蓋座內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖，其中a為鎖住狀態(tài)，b未開啟狀態(tài)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見附圖，本實(shí)施方式中的摩托車燃油箱蓋總成，包括基座部分A及后蓋部分B，所述基座部分包括有基座本體5，該基座本體的內(nèi)腔中設(shè)有鎖芯4，該基座本體外套設(shè)有密封圈組件6，所述后蓋部分包括后蓋座9，該后蓋座設(shè)有凹腔C，該凹腔內(nèi)設(shè)有一對以后蓋座的軸心為中心呈中心對稱的鎖舌體8、8'，所述鎖舌體包括頭部81及尾部82，所述后蓋座上設(shè)有供鎖舌體頭部進(jìn)出的通孔，所述后蓋座內(nèi)還設(shè)有使鎖舌體頭部向外伸出的鎖舌彈簧12，鎖舌體的尾部分布在后蓋座徑向?qū)ΨQ軸的一側(cè)，鎖舌體頭部收進(jìn)后蓋座內(nèi)時其中一個鎖舌體的尾部不與另外一個鎖舌體的頭部發(fā)生干涉(不發(fā)生干涉的意思為剛好接觸或還未接觸，不阻礙相互動作)，該對鎖舌體分別與鎖芯傳動連接，所述后蓋座與基座部分之間還設(shè)有軸向移動定位塊1，本實(shí)施方式中定位塊軸向移動的方式通過設(shè)置凹槽將定位塊嵌在后蓋座上。所述定位塊與后蓋座之間還設(shè)有定位塊復(fù)位彈簧10，復(fù)位彈簧10就可以設(shè)置在上述凹槽的底部中，本實(shí)施例定位塊的尾部采用棍狀體，頭部采用片狀小擋板，采用棍狀體剛好可以跟復(fù)位彈簧很好的銜接，同時也使定位塊很好的軸向定位在后蓋座與基座部分之間，所述定位塊設(shè)置在后蓋座與密封圈組件的底部之間。鎖舌體上還設(shè)置定位部件，鎖舌體伸出時定位塊的頭部位于鎖舌體尾部的頂部，鎖舌體收進(jìn)后定位塊軸向移動并通過定位塊的頭部卡在鎖舌體的定位部件處。參見圖1、圖2、圖3定位部件本實(shí)施方式中可以采用所述定位部件為鎖舌體尾部上設(shè)置的朝向伸出方向上的臺階，所述鎖舌體收進(jìn)后定位塊軸向移動，軸向移動后該定位塊的頭部位于鎖舌體尾部的伸出方向的臺階側(cè)面83 ;參見圖1、圖4所述定位部件為鎖舌體尾部上設(shè)置的開口朝向定位塊的凹槽84，所述鎖舌體收進(jìn)后定位塊軸向移動，軸向移動后該定位塊的頭部位于鎖舌體尾的凹槽內(nèi)。
[0017]所述鎖舌體的頭部完全伸出時，所述后蓋座凹腔的內(nèi)側(cè)壁Cl擋住鎖舌體的尾部的伸出方向的側(cè)面。如此更夠使鎖舌體在后蓋座內(nèi)的位置更加穩(wěn)定，不會掉出。
[0018]其工作原理是初始基座部分中的密封蓋組件向后蓋座內(nèi)的定位塊有個下壓力，當(dāng)鎖舌體收縮開啟后，定位塊受到下壓力軸向向下移動并通過定位塊的頭部擋住鎖舌體的移動(此時定位塊的復(fù)位彈簧收縮)，使摩托車燃油箱蓋在打開的時候定位鎖舌，不讓鎖舌復(fù)位而伸出，鎖舌不出來那么鎖芯將與鎖舌保持位置關(guān)系，進(jìn)而使鎖芯里的鑰匙不能夠拔出，起到防丟失的功能。當(dāng)要鎖住油箱時，在人為的按壓下作用下，使密封圈組件與基座發(fā)生相對位置變化，則使密封蓋組件對定位塊的壓力降低，然后復(fù)位彈簧復(fù)位將定位塊頂起，鎖舌彈簧工作將鎖舌頂出，鎖住油箱，可以拔鑰匙。本實(shí)用新型摩托車燃油箱蓋總成主要用于凌鷹品牌。
【權(quán)利要求】
1.摩托車燃油箱蓋總成，包括基座部分(A)及后蓋部分(B)，所述基座部分包括有基座本體(5)，該基座本體的內(nèi)腔中設(shè)有鎖芯(4)，該基座本體外套設(shè)有密封圈組件(6)，所述后蓋部分(B )包括后蓋座(9 ),其特征在于:該后蓋座設(shè)有凹腔(C),該凹腔內(nèi)設(shè)有一對以后蓋座的軸心為中心呈中心對稱的鎖舌體(8、8')，所述鎖舌體包括頭部(81)及尾部(82)，所述后蓋座上設(shè)有供鎖舌體頭部進(jìn)出的通孔，所述后蓋座內(nèi)還設(shè)有使鎖舌體頭部向外伸出的鎖舌彈簧(12)，鎖舌體的尾部(82)分布在后蓋座徑向?qū)ΨQ軸的一側(cè)，鎖舌體頭部(81)收進(jìn)后蓋座內(nèi)時其中一個鎖舌體的尾部不與另外一個鎖舌體的頭部發(fā)生干涉，該對鎖舌體分別與鎖芯傳動連接，所述后蓋座(9)與基座部分(A)之間還設(shè)有軸向移動定位塊(I )，所述定位塊與后蓋座之間還設(shè)有定位塊復(fù)位彈簧(10)，鎖舌體上還設(shè)置定位部件，鎖舌體伸出時定位塊的頭部位于鎖舌體尾部的頂部，鎖舌體收進(jìn)后定位塊軸向移動并通過定位塊的頭部卡在鎖舌體的定位部件處。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車燃油箱蓋總成，其特征在于:所述鎖舌體的頭部完全伸出時，所述后蓋座凹腔的內(nèi)側(cè)壁(Cl)擋住鎖舌體的尾部的伸出方向的側(cè)面。
3.如權(quán)利要求1所述的摩托車燃油箱蓋總成，其特征在于:所述定位部件為鎖舌體尾部上設(shè)置的朝向伸出方向上的臺階，所述鎖舌體收進(jìn)后定位塊軸向移動，軸向移動后該定位塊的頭部位于鎖舌體尾部的伸出方向的臺階側(cè)面(83)。
4.如權(quán)利要求1所述的摩托車燃油箱蓋總成，其特征在于:所述定位部件為鎖舌體尾部上設(shè)置的開口朝向定位塊的凹槽(84)，所述鎖舌體收進(jìn)后定位塊軸向移動，軸向移動后該定位塊的頭部位于鎖舌體尾的凹槽內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的摩托車燃油箱蓋總成，其特征在于:所述定位塊設(shè)置在后蓋座與密封圈組件底部之間。
【文檔編號】B62J35/00GK203486053SQ201320601144
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】石雁, 許巍 申請人:瑞泰動力集團(tuán)有限公司