自行車(chē)變速器指示器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】自行車(chē)變速器指示器，包括殼體總成、指針和轉(zhuǎn)換器；殼體總成設(shè)有表盤(pán)以及容置指針和轉(zhuǎn)換器的空腔；指針繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在空腔內(nèi)，指針至少包括一個(gè)在表盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的自由端；轉(zhuǎn)換器繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)換器上設(shè)有與變速器配合的撥動(dòng)件；第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行且相互錯(cuò)開(kāi)；轉(zhuǎn)換器與指針之間設(shè)有由轉(zhuǎn)換器帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件。由于變速器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，撥動(dòng)轉(zhuǎn)換器的撥動(dòng)件，使撥動(dòng)件發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)指針進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)在指示器中直觀顯示檔位信息的效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】自行車(chē)變速器指示器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及自行車(chē)變速器指示器。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)變速系統(tǒng)的作用就是通過(guò)改變鏈條和不同的前、后大小的齒輪盤(pán)的配合來(lái)改變車(chē)速快慢。前齒盤(pán)的大小和后齒盤(pán)的大小決定了自行車(chē)旋動(dòng)腳蹬時(shí)的力度。前齒盤(pán)越大，后齒盤(pán)越小時(shí)，腳蹬時(shí)越感到費(fèi)力。前齒盤(pán)越小，后齒盤(pán)越大時(shí)，腳蹬時(shí)越感到輕松。根據(jù)不同車(chē)手的能力，即可通過(guò)調(diào)整前、后齒盤(pán)的大小調(diào)整自行車(chē)的車(chē)速，或是應(yīng)對(duì)不同的路段、路況。
[0003]因此自行車(chē)變速現(xiàn)在基本已成為自行車(chē)的標(biāo)配，尤其山地車(chē)更是不可缺少的一部分?，F(xiàn)在的自行車(chē)變速一般是通過(guò)設(shè)于把手的自行車(chē)變速器完成。通過(guò)旋轉(zhuǎn)自行車(chē)變速器來(lái)達(dá)到變速的目的。但是，由于現(xiàn)在的變速器一般把檔位直接刻畫(huà)在變速器的周緣，不利于直觀表現(xiàn)具體的檔位。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供能直觀體現(xiàn)具體檔位的自行車(chē)變速器指示器。
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]自行車(chē)變速器指示器，包括殼體總成、指針和轉(zhuǎn)換器；殼體總成設(shè)有表盤(pán)以及容置指針和轉(zhuǎn)換器的空腔；指針繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在空腔內(nèi)，指針至少包括ー個(gè)在表盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的自由端；轉(zhuǎn)換器繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)換器上設(shè)有與變速器配合的撥動(dòng)件；第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行且相互錯(cuò)開(kāi)；轉(zhuǎn)換器與指針之間設(shè)有由轉(zhuǎn)換器帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件。
[0007]轉(zhuǎn)動(dòng)件包括設(shè)于指針上且沿指針長(zhǎng)度方向延伸的槽和設(shè)于轉(zhuǎn)換器上可在槽內(nèi)移動(dòng)的凸起。
[0008]殼體總成包括殼體和壓板，殼體上設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸,指針中部設(shè)有可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一孔，指針上還設(shè)有ー個(gè)驅(qū)動(dòng)端，槽設(shè)于驅(qū)動(dòng)端。
[0009]殼體總成包括殼體和壓板，壓板上設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)換器上設(shè)有可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的
第二孔。
[0010]撥動(dòng)件為設(shè)于轉(zhuǎn)換器邊緣的第三孔或第三軸。
[0011]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:由于變速器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，撥動(dòng)轉(zhuǎn)換器的撥動(dòng)件，使撥動(dòng)件發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)指針進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)在指示器中直觀顯示檔位信息的效果。同吋，由于槽的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大于連接結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，使得實(shí)現(xiàn)變速器的大角度轉(zhuǎn)動(dòng)與指針小角度轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)化，使指示器的結(jié)構(gòu)更加小巧精致。
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1本實(shí)用新型提供的一種自行車(chē)變數(shù)器指示器的結(jié)構(gòu)爆炸圖；
[0014]圖2本實(shí)用新型提供的ー種指針結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3本實(shí)用新型提供的一種轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]1、殼體；2、指針；21、第一孔；22、槽；3、轉(zhuǎn)換器；31、第二孔；32、凸起；33、第三孔；
4、壓板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1所示，自行車(chē)變速器指示器，包括殼體總成、指針2和轉(zhuǎn)換器3 ;殼體總成設(shè)有表盤(pán)以及容置指針2和轉(zhuǎn)換器3的空腔；指針2繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在空腔內(nèi)，指針2至少包括一個(gè)在表盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的自由端；轉(zhuǎn)換器3繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)換器3上設(shè)有與變速器配合的撥動(dòng)件；第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行且相互錯(cuò)開(kāi)；轉(zhuǎn)換器3與指針2之間設(shè)有由轉(zhuǎn)換器3帶動(dòng)指針2轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件。
[0018]由于變速器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，撥動(dòng)轉(zhuǎn)換器3的撥動(dòng)件，使撥動(dòng)件發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)指針2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)在指示器中直觀顯示檔位信息的效果。
[0019]轉(zhuǎn)動(dòng)件包括設(shè)于指針2上且沿指針2長(zhǎng)度方向延伸的槽22和設(shè)于轉(zhuǎn)換器3上可在槽22內(nèi)移動(dòng)的凸起32。
[0020]轉(zhuǎn)動(dòng)件距離指針2和轉(zhuǎn)換器3的轉(zhuǎn)動(dòng)中心的不同的距離差，可以實(shí)現(xiàn)比例轉(zhuǎn)換。如果距離差相同，則可以實(shí)現(xiàn)1:1的轉(zhuǎn)換。如果轉(zhuǎn)動(dòng)件距離指針2的轉(zhuǎn)動(dòng)中心距離大，則可以實(shí)現(xiàn)使得實(shí)現(xiàn)變速器的大角度轉(zhuǎn)動(dòng)與指針2小角度轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)化，使指示器的結(jié)構(gòu)更加小巧精致。如果轉(zhuǎn)動(dòng)件距離指針2的轉(zhuǎn)動(dòng)中心距離小，則可以實(shí)現(xiàn)使得實(shí)現(xiàn)變速器的小角度轉(zhuǎn)動(dòng)與指針2大角度轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)化，能更好的將檔位信息顯示在表盤(pán)上。
[0021]殼體總成包括殼體I和壓板4，殼體I上設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸,指針2中部設(shè)有可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一孔21，指針2上還設(shè)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)端，槽22設(shè)于驅(qū)動(dòng)端。
[0022]殼體總成包括殼體I和壓板4，壓板4上設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)換器3上設(shè)有可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第二孔31。
[0023]撥動(dòng)件為設(shè)于轉(zhuǎn)換器3邊緣的第三孔33或第三軸。
[0024]上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.自行車(chē)變速器指示器，其特征在于，包括殼體總成、指針和轉(zhuǎn)換器； 殼體總成設(shè)有表盤(pán)以及容置指針和轉(zhuǎn)換器的空腔； 指針繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在空腔內(nèi)，指針至少包括一個(gè)在表盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的自由端; 轉(zhuǎn)換器繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在空腔內(nèi)，轉(zhuǎn)換器上設(shè)有與變速器配合的撥動(dòng)件； 第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行且相互錯(cuò)開(kāi)； 轉(zhuǎn)換器與指針之間設(shè)有由轉(zhuǎn)換器帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指示器，其特征在于，轉(zhuǎn)動(dòng)件包括設(shè)于指針上且沿指針長(zhǎng)度方向延伸的槽和設(shè)于轉(zhuǎn)換器上可在槽內(nèi)移動(dòng)的凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指示器，其特征在干，殼體總成包括殼體和壓板，殼體上設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，指針中部設(shè)有可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一孔，指針上還設(shè)有ー個(gè)驅(qū)動(dòng)端，槽設(shè)于驅(qū)動(dòng)端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指示器，其特征在干，殼體總成包括殼體和壓板，壓板上設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)換器上設(shè)有可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第二孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的指示器，其特征在于，撥動(dòng)件為設(shè)于轉(zhuǎn)換器邊緣的第三孔或第三軸。
【文檔編號(hào)】B62M25/04GK203439223SQ201320567737
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】劉富朋 申請(qǐng)人:中山新寶精密科技有限公司