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一種機動車用發(fā)動機面罩的制作方法

文檔序號:4075243閱讀:286來源:國知局
一種機動車用發(fā)動機面罩的制作方法
【專利摘要】一種機動車用發(fā)動機面罩,由面罩前部(1)、尾部(2)和側(cè)部(3)組成,其特征在于:所述的尾部(2)由R1、R2、R3三段圓弧過渡連接,側(cè)部(3)的中間輪廓,一條為長雙曲線S1,另一條為圓弧R4,兩條曲線由一段圓弧R5鏈接。本實用新型,外形美觀,制作成本低,強度高,使用壽命較常規(guī)發(fā)動機罩提高2倍以上。
【專利說明】一種機動車用發(fā)動機面罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機動車輛、環(huán)衛(wèi)機械、工程機械、農(nóng)用機械用發(fā)動機罩,尤其是關(guān)于一種輕型貨車用的發(fā) 動機面罩。
【背景技術(shù)】
[0002]已知的機動車輛、環(huán)衛(wèi)機械、工程機械、農(nóng)用機械用發(fā)動機面罩與相鄰部件構(gòu)成外表面或A面時的縫隙差、面階差和整體效果很難達到CAS和NVH的要求,即便能夠達到成本也會很高,效率、效果不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對以上不足,本實用新型的目的在于提供一種機動車用發(fā)動機面罩。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種機動車用發(fā)動機面罩,由面罩前部、尾部和側(cè)部組成,其特征在于:所述的尾部由Rp R2、R3三段圓弧過渡連接,側(cè)部中間輪廓,一條為長雙曲線S1,另一條為圓弧R4,兩條曲線由一小段圓弧R5連接。
[0005]所述的面罩前部表面有兩條加強筋,用于增加發(fā)動機罩的剛度。
[0006]所述的面罩前部的左、右邊由雙曲線S2、圓弧R6和直線L1連接,左右對稱。
[0007]本實用新型,外形美觀,制作成本低,強度高,使用壽命較常規(guī)發(fā)動機面罩提高2 倍以上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的主視圖。
[0009]圖2是圖1的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0010]由圖1、圖2知,一種機動車用發(fā)動機面罩由面罩前部1、尾部2和側(cè)部3組成,尾部2由&、1?2、1?3三段圓弧過渡連接。側(cè)部3的中部輪廓,一條為長雙曲線S1,另一條為圓弧 R4,兩條線由一小段圓弧R5鏈接。面罩前部I表面有兩條加強筋4,用于增加發(fā)動機罩的剛度。面罩前部I的左、右邊由雙曲線S2、圓弧R6和直線L1連接,左右對稱。發(fā)動機面罩通過內(nèi)板上的鉸鏈安裝孔與車身相連接。由內(nèi)板、外板組成,外板與翼子板、大燈、前進氣格珊組成機動車前臉A面。
【權(quán)利要求】
1.一種機動車用發(fā)動機面罩,由面罩前部(I)、尾部(2)和側(cè)部(3)組成,其特征在于: 所述的尾部(2)由Rp R2, R3三段圓弧過渡連接,側(cè)部(3)的中間輪廓,一條為長雙曲線S1, 另一條為圓弧R4,兩條曲線由一段圓弧R5鏈接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車用發(fā)動機面罩,其特征在于:所述的面罩前部(I)表面有兩條加強筋(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車用發(fā)動機面罩,其特征在于:所述的面罩前部(I) 的左、右邊由雙曲線S2、圓弧R6和直線L1連接,左右對稱。
【文檔編號】B62D25/10GK203419183SQ201320532269
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】魏國和 申請人:丹陽市新威汽車部件有限公司
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