一種自行車(chē)座管接頭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)座管接頭，包括座管，所述座管上穿設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有固定塊，所述固定塊上設(shè)置有與鞍座配合的安裝槽，所述固定塊上還設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)插設(shè)有與之配合的螺栓，所述螺栓兩端設(shè)置有蓋板。在螺栓兩側(cè)蓋上蓋板，使得人在騎行時(shí)不會(huì)被刮蹭到，使得螺栓不能直接被拆除，有效防止鞍座被偷。
【專利說(shuō)明】一種自行車(chē)座管接頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及自行車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種自行車(chē)座管接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)是人類發(fā)明的最成功的人力機(jī)械之一，可以作為環(huán)保的交通工具用來(lái)代步、出行；越來(lái)越多的人將自行車(chē)作為健身器材用來(lái)騎行鍛煉、自行車(chē)出游；自行車(chē)本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，有公路自行車(chē)賽、山地自行車(chē)賽、場(chǎng)地自行車(chē)賽等。
[0003]自行車(chē)主要包括:1、車(chē)體部分:包括車(chē)架、前叉、車(chē)把、鞍座和前叉合件等，是自行車(chē)的主體。傳動(dòng)部分包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等，由人力踩動(dòng)腳蹬，通過(guò)以上傳動(dòng)件帶動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)車(chē)前行。
[0004]2、行動(dòng)部分:即前后車(chē)輪、包括前后軸部件、輻條、輪輞(車(chē)圈)、輪胎等。
[0005]3、安全裝置:包括制動(dòng)器(車(chē)閘)、車(chē)燈、車(chē)鈴、反射裝置等。根據(jù)需要，還可增加一些附件，如支架、衣架、保險(xiǎn)叉、擋泥板、氣筒等。另外，裝有變速機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)車(chē)、競(jìng)賽車(chē)、山地車(chē)等還裝有變速控制器和前后撥鏈器等。
[0006]現(xiàn)有的自行車(chē)車(chē)架與鞍座之間一般采用螺栓固定，在騎行過(guò)程中螺栓可能會(huì)刮蹭到人體造成傷害，并且由于安裝拆卸比較容易，這使得一些價(jià)格比較昂貴的自行車(chē)的鞍座經(jīng)常被偷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種自行車(chē)座管接頭，這種自行車(chē)座管接頭能夠防止人體刮蹭到螺栓，并且能夠防止鞍座被偷。
[0008]一種自行車(chē)座管接頭，包括座管，所述座管上穿設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有固定塊，所述固定塊上設(shè)置有與鞍座配合的安裝槽，所述固定塊上還設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)插設(shè)有與之配合的螺栓，所述螺栓兩端設(shè)置有蓋板。在螺栓兩側(cè)蓋上蓋板，使得人在騎行時(shí)不會(huì)被刮蹭到，使得螺栓不能直接被拆除，有效防止鞍座被偷。
[0009]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述螺栓兩端均設(shè)置有第一多邊形凹槽，所述蓋板上設(shè)置第一多邊形凸塊，所述第一多邊形凹槽與所述第一多邊形凸塊相匹配。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本實(shí)用新型在螺栓兩側(cè)蓋上蓋板，使得人在騎行時(shí)不會(huì)被刮蹭到，使得螺栓不能直接被拆除，有效防止鞍座被偷。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中的A-A向剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見(jiàn)圖1至圖5，一種自行車(chē)座管接頭，包括座管I，所述座管I上穿設(shè)有通孔2，所述通孔2內(nèi)設(shè)置有固定塊3，所述固定塊3上設(shè)置有與鞍座配合的安裝槽31，所述固定塊3上還設(shè)置有螺紋孔32，所述螺紋孔32內(nèi)插設(shè)有與之配合的螺栓4，所述螺栓4兩端設(shè)置有蓋板5。在螺栓4兩側(cè)蓋上蓋板5，使得人在騎行時(shí)不會(huì)被刮蹭到，使得螺栓4不能直接被拆除，有效防止鞍座被偷。所述螺栓4兩端均設(shè)置有第一多邊形凹槽41，所述蓋板5上設(shè)置第一多邊形凸塊51，所述第一多邊形凹槽41與所述第一多邊形凸塊51相匹配。當(dāng)然也可以是所述螺栓4兩端均設(shè)置有第二多邊形凸塊，所述蓋板5上設(shè)置第二多邊形凹槽，所述第二多邊形凸塊與所述第二多邊形凹槽相匹配。本實(shí)施例中，蓋板5為圓形板。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車(chē)座管接頭，包括座管(1)，其特征在于:所述座管(I)上穿設(shè)有通孔(2)，所述通孔(2)內(nèi)設(shè)置有固定塊(3)，所述固定塊(3)上設(shè)置有與鞍座配合的安裝槽(31)，所述固定塊(3)上還設(shè)置有螺紋孔(32)，所述螺紋孔(32)內(nèi)插設(shè)有與之配合的螺栓(4)，所述螺栓(4)兩端設(shè)置有蓋板(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)座管接頭，其特征在于:所述螺栓(4)兩端均設(shè)置有第一多邊形凹槽(41)，所述蓋板(5)上設(shè)置第一多邊形凸塊(51)，所述第一多邊形凹槽(41)與所述第一多邊形凸塊(51)相匹配。
【文檔編號(hào)】B62J1/08GK203473066SQ201320517736
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】陳春根 申請(qǐng)人:寧波甬瑞車(chē)業(yè)有限公司