專利名稱：一種自行車鉤鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實用新型涉及一種自行車鎖，更具體地說涉及一種自行車鉤鎖。
技術(shù)背景:自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。自動車作為一種代步工具，日趨受到城市人們的歡迎，它不但可以緩解城市交通堵塞的情況，又可以在任何道路上行駛，給人們的生活帶來不少的方便，但是自行車本身質(zhì)量較輕，容易被盜，社會自行車被盜事件屢見不鮮。為了防盜，需要另外加一把車鎖，才能防盜，但另外加一把車鎖，增加了購車的成本，而且普通車鎖要另外存放，占據(jù)一定空間，容易遺失，如果設(shè)計一把和自行車固定在一起的車鎖就可以解決這個問題，所以設(shè)計一種自行車鉤鎖是十分有益的
實用新型內(nèi)容
:本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種自行車鉤鎖。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可通過鉤鎖將車把手固定住，從而將整輛車固定住，防止被盜，提高了車子的安全性，為人們的工作和生活提供了方便的優(yōu)點。本實用新型的技術(shù)解決措施如下:一種自行車鉤鎖，包括車把主體及鉤鎖裝置，所述鉤鎖裝置固定在車把主體的中空管道內(nèi)；鉤鎖裝置是由鋼絲繩和鉤鎖組成，鉤鎖通過鋼絲繩和中空管道的內(nèi)壁固定連接
在一起。上述技術(shù)方案中，所述中空管道的開口處蓋有一個蓋子，打開蓋子可將中空管道內(nèi)的鉤鎖裝置拉出來。上述技術(shù)方案中，所述車把主體的手握桿表面設(shè)有圈狀紋路，提高駕駛者手部的舒適性。上述技術(shù)方案中，所述鉤鎖是由左半圓部分和右半圓部分組成，左半圓部分和右半圓部分之間通過活動連接機構(gòu)連接在一起，左半圓部分的左端部設(shè)有一個通孔A，右半圓部分的右端部設(shè)有一個通孔B，通孔A和通孔B之間通過鎖串接在一起，需要固定時，將左半圓部分和右半圓部分合在一起，然后把鎖串接在通孔A和通孔B內(nèi)進(jìn)行固定。本實用新型的有益效果在于:1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可通過鉤鎖將車把手固定住，從而將整輛車固定住，防止被盜，提高了車子的安全性，為人們的工作和生活提供了方便。

:圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型整體局部剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為鉤鎖的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖中:10、車把主體;101、中空管道;102、蓋子;103、手握桿;20、鉤鎖裝置；201、鋼絲繩；202、鉤鎖；2021、左半圓部分；2022、右半圓部分；2023、活動連接機構(gòu)；2024、通孔A ;2025、通孔 B ;2026、鎖。
具體實施方式
:以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的范圍進(jìn)行限定。實施例:見圖1、圖2及圖3所示，一種自行車鉤鎖，包括車把主體10及鉤鎖裝置20，所述鉤鎖裝置20固定在車把主體10的中空管道101內(nèi)；鉤鎖裝置20是由鋼絲繩201和鉤鎖202組成，鉤鎖202通過鋼絲繩201和中空管道101的內(nèi)壁固定連接在一起。所述中空管道101的開口處蓋有一個蓋子102。所述車把主體10的手握桿103表面設(shè)有圈狀紋路。所述鉤鎖202是由左半圓部分2021和右半圓部分2022組成，左半圓部分2021和右半圓部分2022之間通過活動連接機構(gòu)2023連接在一起，左半圓部分2021的左端部設(shè)有一個通孔A2024，右半圓部分2022的右端部設(shè)有一個通孔B2025，通孔A2024和通孔B2025之間通過鎖2026串接在一起。工作原理:一種自行車鉤鎖，鉤鎖裝置20固定在車把主體10的中空管道101內(nèi)，鉤鎖202通過鋼絲繩201和中空管道101的內(nèi)壁固定連接在一起，中空管道101的開口處蓋有一個蓋子102，需要使用鉤鎖時，打開蓋子102，將鋼絲繩201和鉤鎖202從中空管道101內(nèi)拉出來。鉤鎖202是由左半圓部分2021和右半圓部分2022組成，左半圓部分2021和右半圓部分2022之間通過活動連接機構(gòu)2023連接在一起，左半圓部分2021的左端部設(shè)有一個通孔A2024，右半圓部分2022的右端部設(shè)有一個通孔B2025，通孔A2024和通孔B2025之間通過鎖2026串接在一起，需要將自行車固定時，將左半圓部分2021和右半圓部分2022合在一起，然后把鎖2026串接在通孔A2024和通孔B2025內(nèi)進(jìn)行固定。
權(quán)利要求1.一種自行車鉤鎖，包括車把主體(10)及鉤鎖裝置(20)，其特征在于:所述鉤鎖裝置(20)固定在車把主體(10)的中空管道(101)內(nèi)；鉤鎖裝置(20)是由鋼絲繩(201)和鉤鎖(202)組成，鉤鎖(202)通過鋼絲繩(201)和中空管道(101)的內(nèi)壁固定連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鉤鎖，其特征在于:所述中空管道(101)的開口處蓋有一個蓋子(102)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鉤鎖，其特征在于:所述車把主體(10)的手握桿(103)表面設(shè)有圈狀紋路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車鉤鎖，其特征在于:所述鉤鎖(202)是由左半圓部分(2021)和右半圓部分(2022)組成，左半圓部分(2021)和右半圓部分(2022)之間通過活動連接機構(gòu)(2023)連接在一起，左半圓部分(2021)的左端部設(shè)有一個通孔A (2024)，右半圓部分(2022)的右端部設(shè)有一個通孔B (2025)，通孔A (2024)和通孔B (2025)之間通過鎖(2026)串接在一起。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車鉤鎖，包括車把主體(10)及鉤鎖裝置(20)，鉤鎖裝置(20)固定在車把主體(10)的中空管道(101)內(nèi)，中空管道(101)的開口處蓋有一個蓋子(102)；鉤鎖裝置(20)是由鋼絲繩(201)和鉤鎖(202)組成。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可通過鉤鎖將車把手固定住，從而將整輛車固定住，防止被盜，提高了車子的安全性，為人們的工作和生活提供了方便。
文檔編號B62H5/04GK202944470SQ20122056738
公開日2013年5月22日 申請日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者費澤邦 申請人:費澤邦