一種電動(dòng)車鏈條調(diào)節(jié)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車鏈條調(diào)節(jié)器，包括相互連接的上座和下座，所述的下座上通過彈簧安裝有內(nèi)導(dǎo)板和外導(dǎo)板，內(nèi)導(dǎo)板與外導(dǎo)板之間通過螺紋轉(zhuǎn)軸安裝有鏈輪，下座上安裝有調(diào)節(jié)螺絲；所述的鏈輪兩側(cè)設(shè)置有與鏈輪連為一體的凸緣；本實(shí)用新型的有益效果：實(shí)用，便于生產(chǎn)的裝配，裝配快捷，生產(chǎn)、使用成本低，便于調(diào)節(jié)，不易損壞，延長了產(chǎn)品的使用壽命。
【專利說明】—種電動(dòng)車鏈條調(diào)節(jié)器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車配件，特別涉及一種電動(dòng)車鏈條調(diào)節(jié)器。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車需要鏈條來傳動(dòng)，生產(chǎn)、使用、維修過程中，經(jīng)常需要調(diào)節(jié)鏈條的位置，現(xiàn)有的調(diào)節(jié)裝置，生產(chǎn)成本高，裝配的時(shí)候，在鏈輪的兩側(cè)都需要安裝墊片，以起到保護(hù)作用，裝配花費(fèi)時(shí)間多。使用的時(shí)候，墊片容易磨損，產(chǎn)品使用壽命短，使用不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的電動(dòng)車鏈條調(diào)節(jié)器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施:
[0005]一種電動(dòng)車鏈條調(diào)節(jié)器，包括相互連接的上座和下座，所述的下座上通過彈簧安裝有內(nèi)導(dǎo)板和外導(dǎo)板，內(nèi)導(dǎo)板與外導(dǎo)板之間通過螺紋轉(zhuǎn)軸安裝有鏈輪，下座上安裝有調(diào)節(jié)螺絲；
[0006]所述的鏈輪兩側(cè)設(shè)置有與鏈輪連為一體的凸緣。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:實(shí)用，便于生產(chǎn)的裝配，裝配快捷，生產(chǎn)、使用成本低，便于調(diào)節(jié)，不易損壞，延長了產(chǎn)品的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。`【具體實(shí)施方式】
[0009]一種電動(dòng)車鏈條調(diào)節(jié)器，包括相互連接的上座I和下座2，所述的下座2上通過彈簧9安裝有內(nèi)導(dǎo)板3和外導(dǎo)板4，內(nèi)導(dǎo)板3與外導(dǎo)板4之間通過螺紋轉(zhuǎn)軸5安裝有鏈輪6，下座2上安裝有調(diào)節(jié)螺絲7 ;所述的鏈輪6兩側(cè)設(shè)置有與鏈輪6連為一體的凸緣8。
[0010]裝配、安裝的時(shí)候，將鏈條套鏈輪6上，實(shí)現(xiàn)安裝，在使用過程中，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲7，即可實(shí)現(xiàn)鏈條的調(diào)節(jié)；鏈輪6兩側(cè)設(shè)置有與鏈輪6連為一體的凸緣8，生產(chǎn)成本低，裝配的時(shí)候，凸緣8可以起到墊片的作用，省去了墊片，凸緣8耐磨，不易損壞，延長了產(chǎn)品的使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車鏈條調(diào)節(jié)器，包括相互連接的上座(1)和下座(2)，其特征在于:所述的下座⑵上通過彈簧(9)安裝有內(nèi)導(dǎo)板(3)和外導(dǎo)板⑷，內(nèi)導(dǎo)板(3)與外導(dǎo)板⑷之間通過螺紋轉(zhuǎn)軸(5)安裝有鏈輪(6)，下座(2)上安裝有調(diào)節(jié)螺絲(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車鏈條調(diào)節(jié)器，其特征在于:所述的鏈輪(6)兩側(cè)設(shè)置有與鏈輪(6)連為一體的凸緣(8)。
【文檔編號(hào)】B62M9/16GK203439222SQ201320402420
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月8日
【發(fā)明者】徐新治 申請(qǐng)人:慈溪市日馳車業(yè)有限公司