后貨架裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種后貨架裝置，其包括后貨架，所述后貨架的材質(zhì)為金屬材質(zhì)，所述后貨架的前邊緣中部設(shè)有凹槽，所述凹槽的周圍設(shè)有用于穿過螺絲從而將所述后貨架固定于車輛尾部的圓孔；所述后貨架的下表面設(shè)有多個螺紋孔。本實用新型可以承載更多、更重的貨物，滿足運輸貨物要求，同時節(jié)約成本，易于擴展，可以配置其他結(jié)構(gòu)，以增加應(yīng)用的多樣性和美感。
【專利說明】F=.化加駐罷厄貝木衣直【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于二輪車的配件，尤其涉及一種應(yīng)用于二輪車尾部的后貨架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]二輪車，例如自行車、電動自行車、摩托車等，已經(jīng)得到廣泛普及，隨著市場和技術(shù)發(fā)展，其適用人群也在分化。用戶對車輛提出了不同的要求，例如有的用戶要求美觀，有的要求能夠載重，有的要求小巧。對于車輛的后貨架而言，目前的后貨架或者為整體結(jié)構(gòu)，無法調(diào)整；或者為同一種材質(zhì)，無法在降低成本的同時，既滿足強度要求，又可以滿足美觀要求。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種后貨架裝置，以解決現(xiàn)有后貨架無法調(diào)整結(jié)構(gòu)及成本和靈活性無法兼顧等問題。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供一種后貨架裝置，其包括后貨架，所述后貨架的材質(zhì)為金屬材質(zhì)，所述后貨架的前邊緣中部設(shè)有凹槽，所述凹槽的周圍設(shè)有用于穿過螺絲從而將所述后貨架固定于車輛尾部的圓孔；所述后貨架的下表面設(shè)有多個螺紋孔。
[0005]根據(jù)上述后貨架裝置的一種優(yōu)選實施方式，其中，還包括:延伸貨架，呈框架結(jié)構(gòu)，所述延伸貨架的前端設(shè)有第一通孔，所述第一通孔與所述螺紋孔對應(yīng)，以通過螺絲將所述延伸貨架的前端固定于所述后貨架的下表面。
[0006]根據(jù)上述后貨架裝置的一種優(yōu)選`實施方式，其中，還包括:覆蓋件，為塑膠材質(zhì)，呈板狀，且所述覆蓋件上設(shè)有多個第二通孔，所述覆蓋件覆蓋于所述后貨架的下表面，且所述第二通孔與所述螺紋孔對應(yīng)，以通過螺絲將所述覆蓋件固定于所述后貨架的下表面。
[0007]根據(jù)上述后貨架裝置的一種優(yōu)選實施方式，其中，所述后貨架為鑄鋁材質(zhì)。
[0008]根據(jù)上述后貨架裝置的一種優(yōu)選實施方式，其中，所述延伸貨架為鐵質(zhì)。
[0009]根據(jù)上述后貨架裝置的一種優(yōu)選實施方式，其中，所述延伸貨架包括均呈U型的第一支撐桿、第二支撐桿和呈直線的連接桿，所述第一支撐桿位于所述第二支撐桿內(nèi)部，所述連接桿同時連接于所述第一支撐桿、第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿的前端設(shè)有所述第一通孔。
[0010]通過改變后貨架的結(jié)構(gòu)，本實用新型可以承載更多、更重的貨物，滿足運輸貨物要求，同時節(jié)約成本，易于擴展，可以配置其他結(jié)構(gòu)，以增加應(yīng)用的多樣性和美感。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型實施例二的延伸貨架的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖4為本實用新型實施例三的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本實用新型實施例三的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖6為沿圖4中B-B線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖7為本實用新型實施例三的覆蓋件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0019]圖1示出了本實用新型實施例一的立體結(jié)構(gòu)，其主要包括后貨架1，其呈倒扣的盤形結(jié)構(gòu)，部分邊緣向下延伸。后貨架I的材質(zhì)為金屬材質(zhì)，優(yōu)選為鑄鋁材質(zhì)。而目前現(xiàn)有的具有類似結(jié)構(gòu)的后貨架均為塑料材質(zhì)，僅具有裝飾效果，難以承載重物，更無法擴展、固定、連接其他結(jié)構(gòu)。如圖1，后貨架I的前邊緣中部設(shè)有凹槽10，凹槽10的周圍設(shè)有用于穿過螺絲從而將后貨架I固定于車輛尾部的圓孔11，凹槽10兩側(cè)向前延伸的兩翼可以與車輛尾部增加重疊面積，以便設(shè)置更多的圓孔11。為了擴展了簡潔其他結(jié)構(gòu)，后貨架I的下表面設(shè)有多個螺紋孔12 (如圖2所示，因為圖1和圖2的后貨架I的結(jié)構(gòu)相同)。
[0020]如圖2和圖2，為了增加后貨架I的長度，本實用新型的實施例二還包括延伸貨架3，其呈框架結(jié)構(gòu)，延伸貨架3的前端設(shè)有第一通孔34，第一通孔34與螺紋孔12對應(yīng)，以通過螺絲將延伸貨架3的前端固定于后貨架I的下表面。
[0021]更優(yōu)選地，延伸貨架3為鐵質(zhì)，且包括均呈U型的第一支撐桿31、第二支撐桿32和呈直線的連接桿33，第一支撐桿31位于第二支撐桿32內(nèi)部，連接桿33同時連接于第一支撐桿31、第二支撐桿32，第一支撐桿31和第二支撐桿32的前端設(shè)有第一通孔34。
[0022]框架結(jié)構(gòu)的延伸貨架3上可以設(shè)置尾箱和捆綁其他貨物。
[0023]如圖4-圖7所示，除了后貨架1，本實用新型實施例三還包括覆蓋件2，其為塑膠材質(zhì)，呈板狀，且覆蓋件2上設(shè)有多個第二通孔21，覆蓋件2覆蓋于后貨架I的下表面，且第二通孔21與螺紋孔12對應(yīng)，以通過螺絲將覆蓋件2固定于后貨架I的下表面。
[0024]本實用新型實施例三的下表面用覆蓋件2封閉起來，不但外表美觀，而且節(jié)約了金屬材料，由于塑膠材料價格相對便宜，因此該實施例三可以降低成本，并且可以選擇更多款式、花樣。
[0025]綜上，本實用新型通過改變后貨架的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)，可以使得二輪車的后貨架具有更大的結(jié)構(gòu)強度，承載更多的貨物，根據(jù)需要進(jìn)行不同的擴展，滿足更多樣化的需求。
[0026]由技術(shù)常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包含ο
【權(quán)利要求】
1.一種后貨架裝置，包括后貨架，其特征在于，所述后貨架的材質(zhì)為金屬材質(zhì)，所述后貨架的前邊緣中部設(shè)有凹槽，所述凹槽的周圍設(shè)有用于穿過螺絲從而將所述后貨架固定于車輛尾部的圓孔； 所述后貨架的下表面設(shè)有多個螺紋孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后貨架裝置，其特征在于，還包括: 延伸貨架，呈框架結(jié)構(gòu)，所述延伸貨架的前端設(shè)有第一通孔，所述第一通孔與所述螺紋孔對應(yīng)，以通過螺絲將所述延伸貨架的前端固定于所述后貨架的下表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后貨架裝置，其特征在于，還包括: 覆蓋件，為塑膠材質(zhì)，呈板狀，且所述覆蓋件上設(shè)有多個第二通孔，所述覆蓋件覆蓋于所述后貨架的下表面，且所述第二通孔與所述螺紋孔對應(yīng)，以通過螺絲將所述覆蓋件固定于所述后貨架的下表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后貨架裝置，其特征在于，所述后貨架為鑄鋁材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后貨架裝置，其特征在于，所述延伸貨架為鐵質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后貨架裝置，其特征在于，所述延伸貨架包括均呈U型的第一支撐桿、第二支撐桿和呈直線的連接桿，所述第一支撐桿位于所述第二支撐桿內(nèi)部，所述連接桿同時連接于所述第一支撐桿、第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿的前端設(shè)有所述第一通孔。
【文檔編號】B62J7/04GK203381726SQ201320389734
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月2日
【發(fā)明者】陳敏 申請人:陳敏