一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了自行車零配件【技術(shù)領(lǐng)域】的一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)，包括中軸軸心和穿進中軸軸心的軸承組件，所述軸承組件包括安裝在自行車支架中軸安裝孔左右兩端的軸承碗和套裝在軸承碗內(nèi)的軸承，軸承碗的底端設(shè)有往圓心方向突起的內(nèi)圓環(huán)，圍繞軸承碗的開口外表面設(shè)有垂直于軸承碗外壁的外圓環(huán)，軸承從軸承碗的開口往內(nèi)沖壓固定，圍繞中軸軸心的外圓表面設(shè)有用于卡住軸承的環(huán)形卡口。其用軸承來代替鋼珠，使中軸轉(zhuǎn)動時振動與噪聲低，大大降低了中軸在轉(zhuǎn)動過程中的摩擦力，因此，在踩踏踏板過程中會大大提高自行車整體的輕便性，減少腳部受力，軸承運轉(zhuǎn)順暢，不易損壞，延長中軸的使用壽命。
【專利說明】一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自行車零配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車中軸是自行車最重要的零部件之一，人身踏踩踏腳踏產(chǎn)生的扭矩通過中軸傳遞到飛輪，中軸的質(zhì)量直接影響到自行車整車的質(zhì)量，特別是中軸的同心度要求最為重要。目前自行車中軸一般是采用鋼珠與軸碗配接，在滾動中同心度低，靈敏度差，使用壽命短。同時傳統(tǒng)的中軸結(jié)構(gòu)復雜，安裝不便，鋼珠碗容易變形，導致鋼珠摩擦力增大，軸承運轉(zhuǎn)不順暢。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是解決以上缺陷，提供一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)，其結(jié)果簡單，安裝便捷，不易損壞并且更容易更換軸承。
[0004]本實用新型的目的是通過以下方式實現(xiàn)的：
[0005]一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)，包括中軸軸心和穿進中軸軸心的軸承組件，所述軸承組件為兩組，分別套裝在自行車支架中軸安裝孔的左右兩端，所述軸承組件包括安裝在自行車支架中軸安裝孔左右兩端的軸承碗和套裝在軸承碗內(nèi)的軸承，軸承碗的底端設(shè)有往圓心方向突起的內(nèi)圓環(huán)，內(nèi)圓環(huán)垂直于軸承碗的內(nèi)壁，圍繞軸承碗的開口外表面設(shè)有垂直于軸承碗外壁的外圓環(huán)，軸承從軸承碗的開口往內(nèi)沖壓固定，使軸承的側(cè)面緊貼內(nèi)圓環(huán)，所述中軸軸心兩端為用于安裝曲柄的曲柄安裝端，并在曲柄安裝端往外延伸有用于固定曲柄和帶外螺紋的螺母安裝端，圍繞中軸軸心的外圓表面設(shè)有用于卡住軸承的環(huán)形卡口，環(huán)形卡口設(shè)在中軸軸心的右端，在中軸軸心的左端設(shè)有外螺紋，該外螺紋上螺接有用于壓緊和固定軸承的固定螺母，在中軸軸心中端設(shè)有穿入中軸軸心的套管，中軸軸心穿入自行車支架中軸安裝孔后，使套管兩端的·外側(cè)面緊貼軸承的內(nèi)側(cè)面。
[0006]作為優(yōu)選地，所述內(nèi)圓環(huán)上設(shè)有兩個便于拆卸和更換軸承并與圓心對稱的沖拆口，當需要更換軸承時，從沖拆口向軸承碗開口方向沖拆，即可輕松簡單地使軸承從軸承碗的開口脫尚。
[0007]作為優(yōu)選地，所述軸承為深溝球軸承，與尺寸相同的其他類型軸承比較，深溝球軸承摩擦系數(shù)小，振動與噪聲也較低，極限轉(zhuǎn)速高，精度高，是用戶選型時首選的軸承類型。
[0008]作為優(yōu)選地，所述軸承碗外圓表面設(shè)有用于與自行車支架中軸安裝孔的左右兩端螺接安裝的外螺紋，安裝軸承碗時直接通過螺紋扭進自行車支架中軸安裝孔的左右兩端，在軸承碗開口外側(cè)的外圓環(huán)邊緣設(shè)有兩條平行的便于使用扳手扭動的扭力邊。
[0009]作為優(yōu)選地，在軸承碗開口外側(cè)的外圓環(huán)邊緣還設(shè)有兩個便于讓軸承碗受力從而輕易沖擊扭動的受加，當扳手不別扭動時，可通過撞擊受加使軸承碗轉(zhuǎn)動。
[0010]作為優(yōu)選地，在軸承碗外圓表面的外螺紋上還螺接有固定螺環(huán)，固定螺環(huán)的內(nèi)圓設(shè)有內(nèi)螺絲，通過內(nèi)螺紋與外螺紋的螺接，使其螺接在軸承碗外圓，當軸承碗安裝至自行車支架中軸安裝孔的左右兩端后與中軸軸心還留有縫隙時，可通過固定螺環(huán)進一步往內(nèi)螺緊固定。
[0011]作為優(yōu)選地，所述軸承碗外圓表面為光滑面，其直徑與自行車支架中軸安裝孔的左右兩端直徑配對套合，從而直接沖壓至自行車支架中軸安裝孔的左右兩端，使軸承碗開口外側(cè)的外圓環(huán)緊貼自行車支架中軸安裝孔的左右兩端邊緣。
[0012]安裝本實用新型的中軸結(jié)構(gòu)時，首先將兩軸承碗分別安裝至自行車支架中軸安裝孔的左右兩端，可通過扳手按螺紋螺接固定，或者直接沖壓固定，使軸承碗的開口往外，接著將軸承從右端軸承桃的開口將軸承沖壓固定在右端軸承桃內(nèi)，冋時將套管芽入中軸軸心，然后將其與中軸軸心一同從自行車支架中軸安裝孔的左端穿入，最后將軸承沖壓安裝至左端軸承碗的開口，使兩個軸承固定在中軸軸心兩端，此時套管兩端的外側(cè)面緊貼軸承的內(nèi)側(cè)面，環(huán)形卡口緊貼軸承的外側(cè)面。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所產(chǎn)生的有益效果是:其用軸承來代替鋼珠，使中軸轉(zhuǎn)動時振動與噪聲低，大大降低了中軸在轉(zhuǎn)動過程中的摩擦力，因此，在踩踏踏板過程中會大大提高自行車整體的輕便性，減少腳部受力，同時其結(jié)構(gòu)簡單，安裝及拆卸方便，軸承運轉(zhuǎn)順暢，不易損壞，延長中軸的使用壽命，另外，由于軸承是一個標準件，使中軸結(jié)構(gòu)裝配時也更加容易簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例軸承碗的主視圖；
[0016]圖3為本實用新型實施例軸承碗安裝軸承后的示意圖；
[0017]圖中，(I)中軸軸心，(2)軸承碗，(3)軸承，(4)內(nèi)圓環(huán)，(5)外圓環(huán)，(6)曲柄安裝端，(7 )螺母安裝端，(8 )環(huán)形卡口，( 9 )外螺紋，(10 )套管，(11)沖拆口，(I 2 )扭力邊，(13 )受力口，(14)固定螺環(huán)，(15)固定螺母。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述。
[0019]本實施例，參照圖1?圖3，一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)，包括中軸軸心I和穿進中軸軸心I的軸承組件，所述軸承組件為兩組，分別套裝在自行車支架中軸安裝孔的左右兩端，所述軸承組件包括安裝在自行車支架中軸安裝孔左右兩端的軸承碗2和套裝在軸承碗2內(nèi)的軸承3，所述軸承3為深溝球軸承，軸承碗2的底端設(shè)有往圓心方向突起的內(nèi)圓環(huán)4，內(nèi)圓環(huán)4垂直于軸承碗2的內(nèi)壁，圍繞軸承碗2的開口外表面設(shè)有垂直于軸承碗2外壁的外圓環(huán)5，軸承3從軸承碗2的開口往內(nèi)沖壓固定，使軸承3的側(cè)面緊貼內(nèi)圓環(huán)4，所述中軸軸心I兩端為用于安裝曲柄的曲柄安裝端6，并在曲柄安裝端6往外延伸有用于固定曲柄和帶外螺紋9的螺母安裝端7，圍繞中軸軸心I的外圓表面設(shè)有用于卡住軸承的環(huán)形卡口 8，環(huán)形卡口 8設(shè)在中軸軸心I的右端，在中軸軸心I的左端設(shè)有外螺紋9，該外螺紋9上螺接有用于壓緊和固定軸承3的固定螺母15，在中軸軸心I中端設(shè)有穿入中軸軸心I的套管10，中軸軸心I穿入自行車支架中軸安裝孔后，使套管10兩端的外側(cè)面緊貼軸承的內(nèi)側(cè)面。
[0020]另外，所述內(nèi)圓環(huán)4上設(shè)有兩個便于拆卸和更換軸承并與圓心對稱的沖拆口 11，當需要更換軸承時，從沖拆口 11向軸承碗2開口方向沖拆，即可輕松簡單地使軸承從軸承碗2的開口脫離。所述軸承碗2外圓表面設(shè)有用于與自行車支架中軸安裝孔的左右兩端螺接安裝的外螺紋9，安裝軸承碗2時直接通過螺紋扭進自行車支架中軸安裝孔的左右兩端，在軸承碗2開口外側(cè)的外圓環(huán)5邊緣設(shè)有兩條平行的便于使用扳手扭動的扭力邊12。在軸承碗2開口外側(cè)的外圓環(huán)5邊緣還設(shè)有兩個便于讓軸承碗2受力從而輕易沖擊扭動的受力口 13，當扳手不別扭動時，可通過撞擊受力口 13使軸承碗2轉(zhuǎn)動。在軸承碗2外圓表面的外螺紋9上還螺接有固定螺環(huán)14，固定螺環(huán)14的內(nèi)圓設(shè)有內(nèi)螺絲，通過內(nèi)螺紋與外螺紋9的螺接，使其螺接在軸承碗2外圓，當軸承碗2安裝至自行車支架中軸安裝孔的左右兩端后與中軸軸心I還留有縫隙時，可通過固定螺環(huán)14進一步往內(nèi)螺緊固定。
[0021]安裝本實用新型的中軸結(jié)構(gòu)時，首先將兩軸承碗2分別安裝至自行車支架中軸安裝孔的左右兩端，可通過扳手按螺紋螺接固定，使軸承碗2的開口往外，接著將軸承從右端軸承碗2的開口將軸承沖壓固定在右端軸承碗2內(nèi)，同時將套管10穿入中軸軸心1，然后將其與中軸軸心I 一同從自行車支架中軸安裝孔的左端穿入，最后將軸承沖壓安裝至左端軸承碗2的開口，使兩個軸承固定在中軸軸心I兩端，此時套管10兩端的外側(cè)面緊貼軸承的內(nèi)側(cè)面，環(huán)形卡口 8緊貼軸承的外側(cè)面。軸承來代替鋼珠，使中軸轉(zhuǎn)動時振動與噪聲低，大大降低了中軸在轉(zhuǎn)動過程中的摩擦力，因此，在踩踏踏板過程中會大大提高自行車整體的輕便性，減少腳部受力，同時其結(jié)構(gòu)簡單，安裝及拆卸方便，軸承運轉(zhuǎn)順暢，不易損壞，延長中軸的使用壽命，另外，由于軸承是一個標準件，使中軸結(jié)構(gòu)裝配時也更加容易簡單。
[0022]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施例對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)，包括中軸軸心和穿進中軸軸心的軸承組件，所述軸承組件為兩組，分別套裝在自行車支架中軸安裝孔的左右兩端，其特征在于:所述軸承組件包括安裝在自行車支架中軸安裝孔左右兩端的軸承碗和套裝在軸承碗內(nèi)的軸承，軸承碗的底端設(shè)有往圓心方向突起的內(nèi)圓環(huán)，內(nèi)圓環(huán)垂直于軸承碗的內(nèi)壁，圍繞軸承碗的開口外表面設(shè)有垂直于軸承碗外壁的外圓環(huán)，軸承從軸承碗的開口往內(nèi)沖壓固定，使軸承的側(cè)面緊貼內(nèi)圓環(huán)，所述中軸軸心兩端為用于安裝曲柄的曲柄安裝端，并在曲柄安裝端往外延伸有用于固定曲柄和帶外螺紋的螺母安裝端，圍繞中軸軸心的外圓表面設(shè)有用于卡住軸承的環(huán)形卡口，環(huán)形卡口設(shè)在中軸軸心的右端，在中軸軸心的左端設(shè)有外螺紋，該外螺紋上螺接有用于壓緊和固定軸承的固定螺母，在中軸軸心中端設(shè)有穿入中軸軸心的套管，中軸軸心穿入自行車支架中軸安裝孔后，使套管兩端的外側(cè)面緊貼軸承的內(nèi)側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)圓環(huán)上設(shè)有兩個便于拆卸和更換軸承并與圓心對稱的沖拆口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)，其特征在于: 所述軸承為深溝球軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任意一項所述一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承碗外圓表面設(shè)有用于與自行車支架中軸安裝孔的左右兩端螺接安裝的外螺紋，并在軸承碗開口外側(cè)的外圓環(huán)邊緣設(shè)有兩條平行的便于使用扳手扭動的扭力邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)，其特征在于:在軸承碗開口外側(cè)的外圓環(huán)邊緣還設(shè)有兩個便于讓軸承碗受力從而輕易沖擊扭動的受力口。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)，其特征在于:在軸承碗外圓表面的外螺紋上還螺接有固定螺環(huán)，固定螺環(huán)的內(nèi)圓設(shè)有內(nèi)螺絲，通過內(nèi)螺紋與外螺紋的螺接，使其螺接在軸承碗外圓。
7.根據(jù)權(quán)利要求1?3任意一項所述一種新型自行車中軸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承碗外圓表面為光滑面，其直徑與自行車支架中軸安裝孔的左右兩端直徑配對套合，從而直接沖壓至自行車支架中軸安裝孔的左右兩端，使軸承碗開口外側(cè)的外圓環(huán)緊貼自行車支架中軸安裝孔的左右兩端邊緣。
【文檔編號】B62M3/00GK203410241SQ201320389286
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月2日
【發(fā)明者】黃陽明 申請人:黃陽明