用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具，包括四方形的底座，底座的四個(gè)角上分別固定有立柱，相鄰兩個(gè)立柱的頂端通過連接桿連接在一起，底座的中部設(shè)有兩根與底座所在平面垂直的承重梁，兩根承重梁的頂端通過橫梁連接在一起，且橫梁的兩端分別固定在兩個(gè)連接桿上，兩根根承重梁上形成若干排支撐平面，且相鄰兩排支撐平面間的距離大于待安裝的保險(xiǎn)杠的高度；四個(gè)立柱的底部分別安裝一個(gè)滾輪。具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具通過在支撐桿上設(shè)置柔性材料制成的防護(hù)罩，使得保險(xiǎn)杠與防護(hù)器具的接觸為柔性接觸，同時(shí)，兩層支撐桿之間的距離保證相鄰兩個(gè)保險(xiǎn)杠之間不會(huì)發(fā)生接觸，避免保險(xiǎn)杠之間的磕碰帶來的質(zhì)量問題。
【專利說明】用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具。
【背景技術(shù)】
[0002]在保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)運(yùn)及分裝制造過程中，由于運(yùn)輸工具的結(jié)構(gòu)原因，保險(xiǎn)杠之間相互磕碰時(shí)有發(fā)生，繼而帶來一系列的質(zhì)量問題，如:拿取保險(xiǎn)杠時(shí)，保險(xiǎn)杠尖角處與保險(xiǎn)杠尖角之間磕碰，出現(xiàn)此類問題時(shí)常造成需要更換保險(xiǎn)杠零部件。尤其是兩端尖角過長(zhǎng)的后保險(xiǎn)杠，再加上保險(xiǎn)杠零部件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中兩端尖角處都屬于朝下狀態(tài)，因此在分裝、取件的過程中，極易造成保險(xiǎn)杠之間相互摩擦磕碰，導(dǎo)致保險(xiǎn)杠劃傷、掉漆。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具，其目的是解決保險(xiǎn)杠防護(hù)不到位帶來的質(zhì)量影響，實(shí)現(xiàn)油漆外飾件質(zhì)量，減少制造過程返工工藝，減少顧客抱怨。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是該種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具包括四方形的底座，底座的四個(gè)角上分別固定有立柱，相鄰兩個(gè)立柱的頂端通過連接桿連接在一起，底座的中部設(shè)有兩根與底座所在平面垂直的承重梁，兩根承重梁的頂端通過橫梁連接在一起，且橫梁的兩端分別固定在兩個(gè)連接桿上，每一根承重梁上均設(shè)有若干個(gè)支撐桿，兩根承重梁上的支撐桿形成若干排支撐平面，且相鄰兩排支撐平面間的距離大于待安裝的保險(xiǎn)杠的高度；所述的四個(gè)立柱的底部分別安裝一個(gè)滾輪。
[0005]所述的支撐桿的端部分別安裝有限位塊，且支撐桿和限位塊的外表面上均包裹有柔性材料制成的防護(hù)罩。
[0006]所述的底座包括四邊形的金屬邊框，邊框內(nèi)部橫豎分布有若干條加強(qiáng)筋，橫豎的加強(qiáng)筋交叉連接，形成若干個(gè)鏤空的孔。
[0007]所述的滾輪采用PVC塑料制作，且滾輪上安裝有剎車裝置。
[0008]其中一個(gè)立柱和連接桿的連接處設(shè)有零部件標(biāo)示牌。
[0009]具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1.該種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具通過在支撐桿上設(shè)置柔性材料制成的防護(hù)罩，使得保險(xiǎn)杠與防護(hù)器具的接觸為柔性接觸，同時(shí)，兩層支撐桿之間的距離保證相鄰兩個(gè)保險(xiǎn)杠之間不會(huì)發(fā)生接觸，避免保險(xiǎn)杠之間的磕碰帶來的質(zhì)量問題，解決了保險(xiǎn)杠防護(hù)不到位帶來的質(zhì)量影響，減少制造過程返工工藝的優(yōu)點(diǎn)，也減少顧客抱怨。
[0011]2.該種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具通過在支撐桿上設(shè)置限位塊，是的保險(xiǎn)杠在防護(hù)器具上的位置固定不動(dòng)，避免保險(xiǎn)杠在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生晃動(dòng)而帶來質(zhì)量問題，同時(shí)，該種防護(hù)器具使用快捷方便、通用性強(qiáng)、經(jīng)久耐用、加工簡(jiǎn)單方便、制造成本低及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]在圖1中，1:底座；2:立柱；3:連接桿；4:承重梁；5:橫梁；6:支撐桿；7:滾輪；8:限位塊；9:標(biāo)示牌。
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1為本發(fā)明用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具的結(jié)構(gòu)示意圖。該種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具包括四方形的底座1，底座I的四個(gè)角上分別固定有立柱2，相鄰兩個(gè)立柱2的頂端通過連接桿3連接在一起，底座I的中部設(shè)有兩根與底座I所在平面垂直的承重梁4，兩根承重梁4的頂端通過橫梁5連接在一起，且橫梁5的兩端分別固定在兩個(gè)連接桿3上，每一根承重梁4上均設(shè)有若干個(gè)支撐桿6，兩根承重梁4上的支撐桿6形成若干排支撐平面，且相鄰兩排支撐平面間的距離大于待安裝的保險(xiǎn)杠的高度；所述的四個(gè)立柱2的底部分別安裝一個(gè)滾輪7，滾輪7采用PVC塑料制作，且滾輪7上安裝有剎車裝置。
[0016]支撐桿6的端部分別安裝有限位塊8，且支撐桿6和限位塊8的外表面上均包裹有柔性材料制成的防護(hù)罩。底座I包括四邊形的金屬邊框，邊框內(nèi)部橫豎分布有若干條加強(qiáng)筋，橫豎的加強(qiáng)筋交叉連接，形成若干個(gè)鏤空的孔；其中一個(gè)立柱2和連接桿3的連接處設(shè)有零部件標(biāo)示牌9。
[0017]具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具通過在支撐桿上設(shè)置柔性材料制成的防護(hù)罩，使得保險(xiǎn)杠與防護(hù)器具的接觸為柔性接觸，同時(shí)，兩層支撐桿之間的距離保證相鄰兩個(gè)保險(xiǎn)杠之間不會(huì)發(fā)生接觸，避免保險(xiǎn)杠之間的磕碰帶來的質(zhì)量問題，解決了保險(xiǎn)杠防護(hù)不到位帶來的質(zhì)量影響，減少制造過程返工工藝的優(yōu)點(diǎn)，也減少顧客抱怨；同時(shí)，該種防護(hù)器具使用快捷方便、通用性強(qiáng)、經(jīng)久耐用、加工簡(jiǎn)單方便、制造成本低及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具，其特征在于:所述的防護(hù)器具包括四方形的底座(1)，底座(I)的四個(gè)角上分別固定有立柱(2)，相鄰兩個(gè)立柱(2)的頂端通過連接桿(3)連接在一起，底座(I)的中部設(shè)有兩根與底座(I)所在平面垂直的承重梁(4)，兩根承重梁(4)的頂端通過橫梁(5 )連接在一起，且橫梁(5 )的兩端分別固定在兩個(gè)連接桿(3 )上，每一根承重梁(4)上均設(shè)有若干個(gè)支撐桿(6)，兩根承重梁(4)上的支撐桿(6)形成若干排支撐平面，且相鄰兩排支撐平面間的距離大于待安裝的保險(xiǎn)杠的高度；所述的四個(gè)立柱(2)的底部分別安裝一個(gè)滾輪(7);所述的支撐桿(6)的端部分別安裝有限位塊(8)，且支撐桿(6)和限位塊(8 )的外表面上均包裹有柔性材料制成的防護(hù)罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具，其特征在于:所述的底座(I)包括四邊形的金屬邊框，邊框內(nèi)部橫豎分布有若干條加強(qiáng)筋，橫豎的加強(qiáng)筋交叉連接，形成若干個(gè)鏤空的孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具，其特征在于:所述的滾輪(7)采用PVC塑料制作，且滾輪(7)上安裝有剎車裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種用于汽車保險(xiǎn)杠的防護(hù)器具，其特征在于:其中一個(gè)立柱(2)和連接桿(3)的連接處設(shè)有零部件標(biāo)示牌(9)。
【文檔編號(hào)】B62B3/04GK103587816SQ201310492470
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】周軍, 劉萍, 方崇武, 童培易, 唐萍, 劉國(guó)莉, 晉啟云 申請(qǐng)人:蕪湖市順昌汽車配件有限公司