一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)，包括自行車(chē)車(chē)把(8)、后座(10)及固定于所述后座(10)上的傘盒(13)。其特征在于：所述自行車(chē)車(chē)把(8)上安裝有電風(fēng)扇(12)，電風(fēng)扇(12)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)(9)連接有太陽(yáng)能電池板(11)，太陽(yáng)能電池板(11)用支架(6)固定在自行車(chē)車(chē)把(8)上。所述傘盒(13)包括上方開(kāi)口的盒體(1)、盒蓋(2)、雨傘(3)及彈起裝置(4)；所述雨傘(3)和彈起裝置(4)位于所述盒體(1)內(nèi)部，所述盒蓋(2)位于所述盒體(1)上部；所述彈起裝置(4)固定于所述盒體(1)內(nèi)部靠近自行車(chē)車(chē)頭的方向；所述雨傘(3)包括傘尖(31)、傘尖(31)下方的傘體(31)和與傘體(31)連接的傘柄體(33)，所述傘柄體(33)的下端與所述彈起裝置(4)連接，所述傘尖(31)指向盒體(1)內(nèi)部靠近自行車(chē)車(chē)尾的方向。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001〕 本發(fā)明涉及一種自行車(chē)，尤其涉及一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)，屬于自行車(chē)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)是我國(guó)常用的交通工具，具有方便快捷的特點(diǎn)，多年來(lái)為眾多百姓所喜愛(ài)。但是自行車(chē)的功能簡(jiǎn)單，擁有許多自行車(chē)與深具來(lái)的不足。比如，現(xiàn)有的自行車(chē)都是無(wú)法遮風(fēng)擋雨的，如果一邊騎車(chē)一邊撐傘就會(huì)影響騎車(chē)，帶來(lái)危險(xiǎn)。穿雨衣又影響視線(xiàn)。在曝曬天氣騎車(chē)更是為騎車(chē)人帶來(lái)了許多的不便，有人通過(guò)戴有小電扇的帽子來(lái)散熱，但是這樣的帽子用的是干電池，風(fēng)力小還堅(jiān)持不了多久就會(huì)沒(méi)電。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述不足，提出本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0004]本發(fā)明目的是:提供一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)。
[0005]本發(fā)明要解決的關(guān)鍵技術(shù)是如何為自行車(chē)添加雨傘和電風(fēng)扇和電風(fēng)扇的供電問(wèn)題及其續(xù)航能力。
[0006]為此。本發(fā)明采用如下技術(shù)方案是:
[0007]一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)，包括自行車(chē)車(chē)把⑶)、后座(10)及固定于所述后座(10)上的傘盒(13)。其特征在于:所述自行車(chē)車(chē)把⑶上安裝有電風(fēng)扇(12),電風(fēng)扇(12)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)(9)連接有太陽(yáng)能電池板(11),太陽(yáng)能電池板(11)用支架(6)固定在自行車(chē)車(chē)把⑶上。所述傘盒(13)包括上方開(kāi)口的盒體(1)、盒蓋(2)、雨傘⑶及彈起裝置
(4)；所述雨傘(3)和彈起裝置(4)位于所述盒體(1)內(nèi)部，所述盒蓋(2)位于所述盒體(1)上部；所述彈起裝置(4)固定于所述盒體(1)內(nèi)部靠近自行車(chē)車(chē)頭的方向；所述雨傘(3)包括傘尖(311傘尖(31)下方的傘體(31)和與傘體(31)連接的傘柄體(33),所述傘柄體
(33)的下端與所述彈起裝置(4)連接，所述傘尖(31)指向盒體(1)內(nèi)部靠近自行車(chē)車(chē)尾的方向。
[0008]進(jìn)一步的，所述電風(fēng)扇(12)和太陽(yáng)能電池板(11)分別安裝有遮雨保護(hù)蓋。
[0009]進(jìn)一步的，所述傘盒(13)為長(zhǎng)方體。
[0010]進(jìn)一步的，所述盒蓋(2)通過(guò)鉸接、扣合或者卡合的方式
[0011]進(jìn)一步的，所述傘柄體(33)包括內(nèi)柄(331)與外柄(332)，所述內(nèi)柄(331)上端連接所述傘體(31),所述外柄(332)下端連接所述彈起裝置(4),所述內(nèi)柄(331)與所述外柄(332)通過(guò)插接的方式連接。
[0012]更進(jìn)一步的，所述內(nèi)柄(331)的外側(cè)與所述外柄(332)的內(nèi)側(cè)設(shè)有相互配合的螺紋結(jié)構(gòu)(330)。
[0013]本發(fā)明所用的電風(fēng)扇可以參考現(xiàn)有的帶有…8接口的小型電風(fēng)扇。
[0014]本發(fā)明所用的雨傘的結(jié)構(gòu)可以參考現(xiàn)有的自動(dòng)傘，但在現(xiàn)有自動(dòng)傘的基礎(chǔ)上減少了自動(dòng)傘傘柄體下部的開(kāi)傘按鈕，因此本發(fā)明所述的雨傘將傘收起后，不能固定，需要將雨傘按倒收入傘盒后，通過(guò)傘盒與傘蓋所形成的密閉空間來(lái)收攏固定。
[0015]本發(fā)明一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)，在暴曬天氣可以打開(kāi)位于車(chē)把上的太陽(yáng)能電風(fēng)扇，打開(kāi)電風(fēng)扇后，太陽(yáng)能電池板不斷為電風(fēng)扇供電，只要太陽(yáng)持續(xù)暴曬就不會(huì)斷電，就能為騎車(chē)者帶來(lái)清涼。在暴曬天氣或雨天，還可以打開(kāi)位于自行車(chē)后座上傘盒的盒蓋，打開(kāi)盒蓋后，雨傘即在彈起裝置的作用下彈起，豎直立于自行車(chē)后座處，并且由于失去了傘盒的收攏固定作用，自動(dòng)傘的傘體展開(kāi)，為騎車(chē)者提供遮蔽；井且可以通過(guò)傘柄體內(nèi)柄與外柄的螺紋，適當(dāng)調(diào)整雨傘的高度；當(dāng)不需要用到雨傘)時(shí)，將雨傘的傘體收起，并將收起的雨傘向自行車(chē)車(chē)尾的方向按倒，裝入傘盒的盒體內(nèi)部，蓋上盒蓋。
[0016]本發(fā)明一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)，可以為惡劣環(huán)境中的騎車(chē)者提供遮蔽，減少騎車(chē)者單手執(zhí)傘帶來(lái)的危險(xiǎn)和不便，并且車(chē)把和傘盒的設(shè)計(jì)不影響自行車(chē)后座的正常功能，為人們的生活提供便利。
[0017]本發(fā)明的有益效果:由于在自行車(chē)上安裝了電風(fēng)扇和傘，使得人們?cè)谘谉岬南募掘T自行車(chē)時(shí)也可乘涼，用太陽(yáng)能作為風(fēng)扇的供電電源，實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保、綠色出行。
[0018]本發(fā)明的特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、經(jīng)濟(jì)性好，操作簡(jiǎn)單，。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]圖1:本發(fā)明一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)使用狀態(tài)圖；
[0021]圖2:本發(fā)明一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)車(chē)把結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3:本發(fā)明一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)傘盒非使用狀態(tài)內(nèi)部縱切圖；
[0023]圖4:本發(fā)明一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)雨傘傘柄結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]其中:1，盒體；2，盒蓋；3，雨傘；31，傘尖；32，傘體；33，傘柄；330，螺紋結(jié)構(gòu)；331，內(nèi)柄；332，外柄；4，彈起裝置；5，軸承；6，支架；7，卡箍；8，車(chē)把；9，導(dǎo)線(xiàn)；10，后座；11，太陽(yáng)能電池板；12，電風(fēng)扇；13，傘盒。

【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0026]如圖1所示的帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)使用狀態(tài)圖，包括自行車(chē)車(chē)把8、后座10及固定于后座10上的傘盒13，自行車(chē)車(chē)把8上安裝有電風(fēng)扇12，電風(fēng)扇12通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)9連接有太陽(yáng)能電池板11，太陽(yáng)能電池板11用支架6固定在自行車(chē)車(chē)把8上。傘盒13為長(zhǎng)方體，包括上方開(kāi)口的盒體1、盒蓋2、雨傘3及彈起裝置4 ；彈起裝置4固定于盒體1內(nèi)部靠近自行車(chē)車(chē)頭的方向；雨傘3包括傘尖31、傘體32和傘柄33，傘柄33下端與彈起裝置4連接。
[0027]如圖1所示的帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)車(chē)把結(jié)構(gòu)示意圖，自行車(chē)車(chē)把8上安裝有電風(fēng)扇12，電風(fēng)扇12通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)9連接有太陽(yáng)能電池板11，太陽(yáng)能電池板11用支架6固定在自行車(chē)車(chē)把8上。
[0028]如圖3所示的帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)傘盒非使用狀態(tài)內(nèi)部結(jié)構(gòu)透視圖，傘盒13固定于自行車(chē)后座10上，傘盒13包括上方開(kāi)口的盒體1、盒蓋2、雨傘3及彈起裝置4 ；雨傘3和彈起裝置4位于盒體1內(nèi)部，盒蓋2位于盒體1上部，并且盒蓋2通過(guò)扣合的方式與盒體1連接；彈起裝置4固定于盒體1內(nèi)部靠近自行車(chē)車(chē)頭的方向；雨傘3包括傘尖31、傘體32和傘柄33，傘柄33端與彈起裝置4連接，傘尖31指向盒體1內(nèi)部靠近自行車(chē)車(chē)尾的方向。
[0029]如圖4所示的帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)雨傘傘柄結(jié)構(gòu)示意圖，傘柄33包括內(nèi)柄331與外柄332，內(nèi)柄331上端連接傘體32，外柄332下端連接彈起裝置4，內(nèi)柄331與外柄332通過(guò)插接的方式連接，并且內(nèi)柄331的外側(cè)與外柄332的內(nèi)側(cè)設(shè)有相互配合的螺紋結(jié)構(gòu)330。
[0030]騎車(chē)人在本發(fā)明的帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)時(shí)，如果遇到暴曬天氣可以打開(kāi)位于車(chē)把上的太陽(yáng)能電風(fēng)扇，打開(kāi)電風(fēng)扇后，太陽(yáng)能電池板不斷為電風(fēng)扇供電，只要太陽(yáng)持續(xù)暴曬就不會(huì)斷電，就能為騎車(chē)者帶來(lái)清涼。在暴曬天氣或雨天，還可以打開(kāi)位于自行車(chē)后座上傘盒的盒蓋，打開(kāi)盒蓋后，雨傘即在彈起裝置的作用下彈起，豎直立于自行車(chē)后座處。這樣就可以為騎車(chē)人遮陽(yáng)擋雨，暴曬天氣時(shí)候二者一起打開(kāi)可以同時(shí)起到遮陽(yáng)和送風(fēng)的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)，包括自行車(chē)車(chē)把(8)、后座(10)及固定于所述后座(10)上的傘盒(13)。其特征在于: 所述自行車(chē)車(chē)把⑶上安裝有電風(fēng)扇(12)，電風(fēng)扇(12)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)(9)連接有太陽(yáng)能電池板(11)，太陽(yáng)能電池板(11)用支架(6)固定在自行車(chē)車(chē)把⑶上； 所述傘盒(13)包括上方開(kāi)口的盒體⑴、盒蓋⑵、雨傘(3)及彈起裝置⑷；所述雨傘(3)和彈起裝置(4)位于所述盒體(I)內(nèi)部，所述盒蓋(2)位于所述盒體(I)上部；所述彈起裝置(4)固定于所述盒體(I)內(nèi)部靠近自行車(chē)車(chē)頭的方向；所述雨傘(3)包括傘尖(31)、傘尖(31)下方的傘體(31)和與傘體(31)連接的傘柄體(33)，所述傘柄體(33)的下端與所述彈起裝置(4)連接，所述傘尖(31)指向盒體(I)內(nèi)部靠近自行車(chē)車(chē)尾的方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)，其特征在于:所述電風(fēng)扇(12)和太陽(yáng)能電池板(11)分別安裝有遮雨保護(hù)蓋。
3.如權(quán)利要求1所述的帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)，其特征在于，所述傘盒(13)為長(zhǎng)方體。
4.如權(quán)利要求1所述的帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)，其特征在于，所述盒蓋(2)通過(guò)鉸接、扣合或者卡合的方式。
5.如權(quán)利要求1所述的帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)，其特征在于，所述傘柄體(33)包括內(nèi)柄(331)與外柄(332)，所述內(nèi)柄(331)上端連接所述傘體(31)，所述外柄(332)下端連接所述彈起裝置(4)，所述內(nèi)柄(331)與所述外柄(332)通過(guò)插接的方式連接。
6.如權(quán)利要求5所述的帶有雨傘和電風(fēng)扇的自行車(chē)，其特征在于，所述內(nèi)柄(331)的外側(cè)與所述外柄(332)的內(nèi)側(cè)設(shè)有相互配合的螺紋結(jié)構(gòu)(330)。
【文檔編號(hào)】B62J17/08GK104417663SQ201310369567
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】陸晨炯 申請(qǐng)人:陸晨炯