送料車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種送料車，其包括：車架，設(shè)置于所述車架底部四個角的車輪，設(shè)于車架上的承載面及位于所述車架上的推手，其特征在于，所述車架上至少放置有兩個儲料箱，用于存放不同類別配件，所述車架上還設(shè)有一儲料箱回收區(qū)。設(shè)計了一個可分類放置不同配件的送料件，其方便生產(chǎn)過程中產(chǎn)品的組裝，其上還設(shè)有一儲料箱回收區(qū)，可放存配件或者回收不合格的配件。
【專利說明】送料車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種送料車，尤其涉及一種可分類放置多種配件的送料車。

【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)生產(chǎn)過程中，經(jīng)常需要將上一道工序的原料、組件或配件運送到規(guī)定的設(shè)備中進(jìn)行下一道工序生產(chǎn)。目前，常用的送料車實現(xiàn)的是點對點固定路線操作，針對于一個組合結(jié)構(gòu)的工件需要多種配件，如此則需要多輛送料車配合使用以滿足生產(chǎn)的需要。這樣不僅需要多輛送料車，而且多輛送料車圍繞著生產(chǎn)設(shè)備，容易導(dǎo)致生產(chǎn)車間堵塞、混亂。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所需解決的技術(shù)問題在于提出一種可分類放置多種配件的送料車，以滿足多配件加工的生產(chǎn)工序。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
一種送料車，其包括:車架，設(shè)置于所述車架底部四個角的車輪，設(shè)于車架上的承載面及位于所述車架上的推手，其中，所述車架上至少放置有兩個儲料箱，用于存放不同類別配件，所述車架上還設(shè)有一儲料箱回收區(qū)。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述送料車的部分承載面設(shè)置成傾斜的斜面結(jié)構(gòu)，方便搬卸位于該斜面上的儲料箱。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述儲料箱回收區(qū)位于所述送料車斜面的下方，所述儲料箱回收區(qū)包括兩條平行的軌道裝置，所述軌道裝置傾斜設(shè)置，在不受外力情況下，置于所述軌道裝置上儲料箱滑動過程中水平方向與置于所述送料車斜面滑動過程中水平方向相反。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述軌道裝置包括一凹槽及置于所述凹槽中若干滾輪，所述滾輪承載所述儲料箱，其部分裸露于所述凹槽。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述送料車還包括設(shè)于所述軌道裝置周側(cè)的導(dǎo)引壁。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述斜面的底部設(shè)還設(shè)有一阻擋壁。
[0010]本發(fā)明的有益效果在于，設(shè)計了一個可分類放置不同配件的送料件，其方便生產(chǎn)過程中產(chǎn)品的組裝，其上還設(shè)有一儲料箱回收區(qū)，可放存配件或者回收不合格的配件。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的送料車結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]以下將結(jié)合附圖所示的【具體實施方式】對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。但這些實施方式并不限制本發(fā)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0013]請參圖1所示，為本發(fā)明的一種送料車100，其包括:車架101，設(shè)置于所述車架底部四個角的車輪102，設(shè)于車架101上的承載面103及位于所述車架101上的推手104，車輪102結(jié)構(gòu)支撐該車架101結(jié)構(gòu)同時支持滑行，使得搬運物料的過程中，大大節(jié)省勞動力。承載面103則用于放置儲料箱105。所述車架101上至少放置有兩個儲料箱105，用于存放不同類別配件，所述車架101上還設(shè)有一儲料箱回收區(qū)106。
[0014]具體地，本發(fā)明中所述送料車100的部分承載面103設(shè)置成傾斜的斜面1031結(jié)構(gòu)，其斜面1031的設(shè)計方便搬卸位于該斜面1031上的儲料箱105，所述斜面1031的底部設(shè)還設(shè)有一阻擋壁1033，防止儲料箱105脫離該送料車100。所述儲料箱回收區(qū)106位于所述送料車斜面1031的下方，固定于車架101上，主要用于存放備用儲料箱105，并且可放置多個儲料箱105。該備用儲料箱105中可以存放備用的配件或者回收的有質(zhì)量問題的配件。
[0015]本發(fā)明中，所述儲料箱回收區(qū)106包括兩條平行的軌道裝置1061，所述軌道裝置1061傾斜設(shè)置，之所以傾斜設(shè)置是為了放置該軌道上的儲料箱105在重力作用下，可自動向軌道水平低方向滑去，特別地，在不受外力情況下，置于所述軌道裝置1061上儲料箱105滑動過程中水平方向與置于所述送料車斜面1031滑動過程中水平方向相反。當(dāng)然，本發(fā)明中的軌道裝置1061不僅局限于此，其他結(jié)構(gòu)的軌道裝置1061同樣落入在本發(fā)明的送料車范圍內(nèi)。
[0016]優(yōu)選地，所述軌道裝置1061包括一凹槽10611及置于所述凹槽10611中若干滾輪10613，所述滾輪10613承載所述儲料箱105，其部分裸露于所述凹槽10611。其滾輪10613可在凹槽10611中自轉(zhuǎn)，其受到的阻力小，無需再借助外界的動力裝置。該送料車100還包括設(shè)于所述軌道裝置周側(cè)的導(dǎo)引壁1063，該導(dǎo)引壁1063高于滾輪10613的高度，導(dǎo)引儲料箱105滑向軌道裝置1061水平低的方向，導(dǎo)引壁1063主要防止儲料箱105脫離軌道裝置1061。
[0017]應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
[0018]上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對本發(fā)明的可行性實施方式的具體說明，它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實施方式或變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種送料車，其包括:車架，設(shè)置于所述車架底部的車輪，設(shè)于車架上的承載面及位于所述車架上的推手，其特征在于，所述車架上至少放置有兩個儲料箱，用于存放不同類別配件，所述車架上還設(shè)有一儲料箱回收區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料車，其特征在于，所述送料車的部分承載面設(shè)置成傾斜的斜面結(jié)構(gòu)，方便搬卸位于該斜面上的儲料箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料車，其特征在于，所述儲料箱回收區(qū)位于所述送料車斜面的下方，所述儲料箱回收區(qū)包括兩條平行的軌道裝置，所述軌道裝置傾斜設(shè)置，在不受外力情況下，置于所述軌道裝置上儲料箱滑動過程中水平方向與置于所述送料車斜面滑動過程中水平方向相反。
4.根據(jù)權(quán)利要去3所述的送料車，其特征在于，所述軌道裝置包括一凹槽及置于所述凹槽中若干滾輪，所述滾輪承載所述儲料箱，其部分裸露于所述凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的送料車，其特征在于，所述送料車還包括設(shè)于所述軌道裝置周側(cè)的導(dǎo)引壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送料車，其特征在于，所述斜面的底部設(shè)還設(shè)有一阻擋壁。
【文檔編號】B62B3/00GK104044612SQ201310081327
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月14日
【發(fā)明者】沈皓然 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司