專利名稱：兒童電動車腳踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種腳踏板，尤其涉及一種兒童電動車腳踏板。
背景技術(shù)：
目前，卡通電動車深受兒童的喜愛，其外形不但美觀可愛，而且具有音樂效果，這種卡通電動車一般為動物造型，其上設有低位的座椅，兒童只需騎在座椅上，即可行駛。現(xiàn)有的卡通電動車上一般會設有簡易的腳踏板，這種腳踏板不僅狹窄短小，而且不防滑，這種腳踏板與兒童的腳掌接觸面積小，當腳掌用力踩在腳踏板上時，腳底板會感到疼痛，電動車在行駛時，有時腳會滑離腳踏板，使身體重心不穩(wěn)，導致摔倒，存在一定的安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、防滑、安全的腳踏板。為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:兒童電動車腳踏板，包括腳踏板本體和彈簧倉座，其特征在于:所述腳踏板本體為腳掌形狀，所述腳踏板本體外高內(nèi)低，所述腳踏板本體與腳底的接觸部位還設有若干個凸起塊，所述腳踏板本體與所述彈簧倉座連接的一側(cè)還設有連接部件，所述彈簧倉座安裝在電動車上。本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述腳踏板本體高位比低位高出至少
1.5厘米。本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述凸起塊與所述腳踏板本體一體成型。本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述連接部件包括第一套管，所述第一套管上設有與所述腳踏板本體連接的第一基板，所述第一套管內(nèi)設有卡勾。本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述彈簧倉座包括第二套管，所述第二套管上設有沿其軸線方向的缺口，所述第二套管與所述電動車連接的一側(cè)設有第二基板，所述第二套管的另一側(cè)設有擋板，所述第二套管內(nèi)設有彈簧。本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括所述第一套管直徑小于所述第二套管直徑。本實用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型的腳踏板設計成腳掌形狀，使用起來比較舒適，外高內(nèi)低的造型可以防止腳滑離腳踏板，該腳踏板在不使用時，可以折合放置。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的連接部件與彈簧倉管結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1、腳踏板本體， 11、接觸面，12、外圍，13、凸起塊，2、連接部件，21、第一套管，22、第一基板，23、卡勾，3、彈簧倉座，31、第二套管，32、第二基板，33、缺口，34、擋板，35、彈簧。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1和圖2所示，兒童電動車腳踏板，包括腳踏板本體I和彈簧倉座3，腳踏板本體I為腳掌形狀，腳踏板本體I外高內(nèi)低，腳踏板本體I與腳底的接觸面11上還設有若干個凸起塊13，腳踏板本體I與凸起塊13 —體成型，腳踏板本體I的外圍12比接觸面11高出2厘米，腳踏板本體I連接到彈簧倉座3的一側(cè)還設有連接部件2。如圖2所示,連接部件2包括第一套管21,第一套管21上設有與腳踏板本體I連接的第一基板22，第一套管21內(nèi)設有卡勾23。如圖2所示，彈簧倉座3包括第二套管31，第二套管上31設有沿其軸線方向的缺口 33，第二套管31上設有與電動車連接的第二基板32，第二套管31的另一側(cè)設有擋板34，第二套管內(nèi)固定設有彈簧35。第一套管21的直徑小于第二套管31的直徑。安裝時，將彈簧倉座3的第二基板32安裝在電動車上，彈簧35勾住第一套管21內(nèi)的卡勾23，即可將連接部件2的第一套管21套在彈簧倉座3的第二套管31內(nèi)，連接部件2的第一基板22卡入彈簧倉座3的缺口內(nèi)，使用時，將連接部件2的第一基板22拉離彈簧倉座3的缺口，將腳踏板本體2平放至擋板34上，即可實現(xiàn)腳踏板的收起與放下。以上依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種兒童電動車腳踏板，包括腳踏板本體和彈簧倉座，其特征在于:所述腳踏板本體為腳掌形狀，所述腳踏板本體外高內(nèi)低，所述腳踏板本體與腳底的接觸部位還設有若干個凸起塊，所述腳踏板本體與所述彈簧倉座連接的一側(cè)還設有連接部件，所述彈簧倉座安裝在所述電動車上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動車腳踏板，其特征在于:所述腳踏板本體高位比低位高出至少1.5厘米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動車腳踏板，其特征在于:所述凸起塊與所述腳踏板本體一體成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動車腳踏板，其特征在于:所述連接部件包括第一套管，所述第一套管上設有與所述腳踏板本體連接的第一基板，所述第一套管內(nèi)設有卡勾。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的兒童電動車腳踏板，其特征在于:所述彈簧倉座包括第二套管，所述第二套管上設有沿其軸線方向的缺口，所述第二套管與所述電動車連接的一側(cè)設有第二基板，所述第二套管的另一側(cè)設有擋板，所述第二套管內(nèi)設有彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童電動車腳踏板，其特征在于:所述第一套管直徑小于所述第二套管直徑。
專利摘要本實用新型涉及一種兒童電動車腳踏板，包括腳踏板本體和彈簧倉座，所述腳踏板本體為腳掌形狀，所述腳踏板本體外高內(nèi)低，所述腳踏板本體與腳底的接觸部位還設有若干個凸起塊，所述腳踏板本體與所述彈簧倉座連接的一側(cè)還設有連接部件，所述彈簧倉座安裝在電動車上。本實用新型的有益效果是將腳踏板設計成腳掌形狀，使用起來比較舒適，外高內(nèi)低的造型可以防止腳滑離腳踏板，該腳踏板在不使用時，可以折合放置。
文檔編號B62J25/00GK202966515SQ20122062453
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者孔德修 申請人:蘇州益童游樂設備有限公司