專利名稱：一種可固定式氧氣乙炔瓶推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)領(lǐng)域用推車，具體涉及一種工業(yè)用的氧氣乙炔瓶推車。
背景技術(shù)：
目前，工業(yè)生產(chǎn)中很多地方要用到氣焊，氣焊是利用可燃?xì)怏w與氧氣混合燃燒的火焰所產(chǎn)生的高溫熔化焊件和焊絲而進(jìn)行金屬連接的焊接方法，所用的可燃?xì)怏w主要有乙炔氣、液化石油氣、天然氣和氫氣等。在氣焊工作進(jìn)行前，需要將盛裝有氧氣的氧氣瓶和盛裝有乙炔氣體的乙炔瓶通過推車運(yùn)送到工作現(xiàn)場。常用的氧氣乙炔瓶推車包括放置氧氣瓶或乙炔瓶的車架，車架由一端通過連桿固定連接、另一端分別設(shè)置有推手的兩根平行的豎桿構(gòu)成，兩根豎桿的中部固定連接有若干條半圓形定位托，氧氣瓶或乙炔瓶放置在半圓形定位托上，通過定位托和連桿定位氧氣瓶或乙炔瓶；車架下方通過固定連接在兩根豎桿上的支架連接一車輪，方便推車的推行。此種結(jié)構(gòu)的推車能夠節(jié)約人力、減少勞動(dòng)量，被廣泛應(yīng)用。但是由于結(jié)構(gòu)較為簡單，存在很多缺點(diǎn):1)實(shí)際生產(chǎn)中，出于安全方面的考慮，一般規(guī)定氧氣乙炔瓶必須直立在地面上，不許傾倒放置；而氧氣乙炔瓶運(yùn)送到現(xiàn)場后，無法將氧氣乙炔瓶直立地固定在地面上，在操作人員拖動(dòng)氣帶或發(fā)生誤碰時(shí)容易發(fā)生晃動(dòng)、傾倒、甚至翻滾，存在很大的安全隱患。2)在運(yùn)送氧氣乙炔瓶的過程中，由于沒有制動(dòng)裝置，在山坡上運(yùn)送時(shí)容易溜跑，釀成事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種可以將氧氣乙炔瓶直立固定在地面上的新型氧氣乙炔瓶推車，以消除操作人員在工作過程中由于拖動(dòng)氣帶、誤碰等原因造成氧氣瓶或乙炔瓶晃動(dòng)、傾倒等危險(xiǎn)的發(fā)生，進(jìn)一步保證操作人員的安全。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。一種可固定式氧氣乙炔瓶推車，包括車架和通過支架設(shè)置在車架下方的車輪，所述車架包括兩根平行設(shè)置的豎桿，豎桿的一端設(shè)置有推手，另一端通過與豎桿垂直設(shè)置的底座固定連接，底座的邊沿均布有三個(gè)以上用于穿過定位釬條的釬孔；所述兩根豎桿的中部設(shè)置有固定連接在豎桿上的至少兩根向地面凹陷的半圓形定位托，每根半圓形定位托的上方均設(shè)置一半圓形固定卡，半圓形固定卡的一端與半圓形定位托的一端鉸接，半圓形固定卡的另一端與半圓形定位托的另一端卡接。本實(shí)用新型的改進(jìn)在于:所述底座為方形，底座的四個(gè)邊角分別設(shè)置有一釬孔。本實(shí)用新型的改進(jìn)在于:所述車輪的輪轂處設(shè)置一用于制動(dòng)車輪的制動(dòng)裝置，所述制動(dòng)裝置包括與車輪同軸設(shè)置的齒輪以及通過銷軸設(shè)置在支架上的踏板，所述踏板的下端面固定設(shè)置有與齒輪相咬合的卡牙；所述踏板的上端面設(shè)置有用于復(fù)位踏板的復(fù)位彈簧。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步在于:本實(shí)用新型操作簡便、安全性高。本實(shí)用新型通過設(shè)置在豎桿上的底座以及相互配裝的半圓形固定卡和半圓形定位托將氧氣瓶或乙炔瓶牢固地的固定在車架上，避免了在運(yùn)輸過程中乙炔瓶或氧氣瓶因?yàn)榈缆穬A斜而產(chǎn)生翻滾現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)氧氣瓶或乙炔瓶運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，通過定位釬條對(duì)底板的固定作用，可以將氧氣瓶或乙炔瓶牢牢地豎直固定在工地上，避免了由于地形、拖動(dòng)氣帶或者誤碰等原因造成的傾倒、翻滾等危險(xiǎn)，提高了安全性。本實(shí)用新型的底座設(shè)置為方形，既便于加工又適用于各種底面形狀的氧氣瓶或乙炔瓶，提高了本實(shí)用新型的通用性。本實(shí)用新型在車輪上設(shè)置了制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，可通過踩踏踏板，使本實(shí)用新型停止前進(jìn)，以保證在運(yùn)送過程中工作人員以及氧氣瓶或乙炔瓶的安全性。當(dāng)危險(xiǎn)情況解除，直接松開踏板，踏板會(huì)在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，將車輪釋放，工作人員可繼續(xù)完成運(yùn)送任務(wù)，方便快捷。

圖1:本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2:本實(shí)用新型的俯視圖。圖3:圖1中底座的局部放大圖。圖4:圖1中制動(dòng)裝置的局部放大圖。其中:1.豎桿,21.半圓形定位托,22.半圓形固定卡,3.底座,31.釬孔,5.車輪，
6.齒輪,7.踏板,8.卡牙,9.復(fù)位彈簧，10.推手。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:一種可固定式氧氣乙炔瓶推車，整體結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，包括車架和車輪5，車輪通過支架設(shè)置在車架的下方。所述車架的主體包括兩根平行設(shè)置的豎桿1，每根豎桿I的一端均設(shè)置一推手10，豎桿的另一端則通過底座3連接在一起。兩根豎桿I的中部均勻設(shè)置有兩個(gè)半圓形定位托21，半圓形定位托21向地面凹陷；每根半圓形定位托21的上方均設(shè)置一半圓形固定卡22,半圓形固定卡22的一端與半圓形定位托21的一端鉸接,半圓形固定卡的另一端與半圓形定位托的另一端卡接。所述底座3如圖3所示，其結(jié)構(gòu)為方形，方形底座的四個(gè)邊角位置分別設(shè)置一個(gè)釬孔31，釬孔用于穿過固定在地面上的定位釬條，從而將底座固定在地面上。所述車輪的輪轂處設(shè)置了制動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)如圖4所示，它包括齒輪6、踏板7、卡牙8以及復(fù)位彈簧9。齒輪6同軸安裝在車輪5的輪轂處，踏板7通過銷軸設(shè)置在支架12上，踏板7的下端面上固定設(shè)置有與齒輪相咬合的卡牙8 ;踏板7的上端面設(shè)置有用于復(fù)位踏板的復(fù)位彈簧9。使用該推車運(yùn)送乙炔瓶時(shí)，將推車推到乙炔瓶附近，將推車立起，松開半圓形固定卡22與半圓形定位托21卡接用的螺栓，即可打開半圓形固定卡22 ;然后將乙炔瓶挪動(dòng)到底座3上，合上半圓形固定卡22，將螺栓擰緊，即可將乙炔瓶固定到推車上，推動(dòng)推車即可實(shí)現(xiàn)乙炔瓶的運(yùn)送。在運(yùn)送過程中需要制動(dòng)時(shí)，用腳踩住踏板7，使得卡牙8和齒輪6咬合，即可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。需要解除制動(dòng)時(shí)，腳離開踏板，踏板和卡牙就會(huì)在復(fù)位彈簧的拉伸下回到制動(dòng)前的位置，即可解除制動(dòng)。[0022]使用該推車固定乙炔瓶時(shí)，將推車立起，使底座3平鋪在地面上，用四個(gè)定位釬條通過釬孔31扎進(jìn)地面一定深度，即可將推車連同乙炔瓶一起豎直固定在地面上。
權(quán)利要求1.一種可固定式氧氣乙炔瓶推車，包括車架和通過支架(12)設(shè)置在車架下方的車輪(5)，所述車架包括兩根平行設(shè)置的豎桿(1)，豎桿的一端設(shè)置有推手(10);其特征在于:所述兩根豎桿(I)的另一端通過與豎桿(I)垂直設(shè)置的底座(3 )固定連接，底座(3 )的邊沿均布有三個(gè)以上用于穿過定位釬條的釬孔(31);所述兩根豎桿(I)的中部設(shè)置有固定連接在豎桿上的至少兩根向地面凹陷的半圓形定位托(21)，每根半圓形定位托(21)的上方均設(shè)置一半圓形固定卡(22),半圓形固定卡(22)的一端與半圓形定位托(21)的一端鉸接,半圓形固定卡的另一端與半圓形定位托的另一端卡接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可固定式氧氣乙炔瓶推車，其特征在于:所述底座(3)為方形，底座的四個(gè)邊角分別設(shè)置有一釬孔(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可固定式氧氣乙炔瓶推車，其特征在于:所述車輪的輪轂處設(shè)置一用于制動(dòng)車輪的制動(dòng)裝置，所述制動(dòng)裝置包括與車輪同軸設(shè)置的齒輪(6)以及通過銷軸設(shè)置在支架(12)上的踏板(7)，所述踏板的下端面固定設(shè)置有與齒輪相咬合的卡牙(8);所述踏板的上端面設(shè)置有用于復(fù)位踏板的復(fù)位彈簧(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可固定式氧氣乙炔瓶推車，包括車架和車輪，所述車架包括兩根平行設(shè)置的豎桿，豎桿的一端設(shè)置有推手，另一端設(shè)置有底座，底座的邊沿均布有釬孔；所述兩根豎桿的中部設(shè)置有至少兩個(gè)半圓形定位托，每根半圓形定位托的上方均設(shè)置一個(gè)半圓形固定卡，半圓形固定卡的一端與半圓形定位托的一端鉸接，半圓形固定卡的另一端與半圓形定位托的另一端卡接。本實(shí)用新型操作方便、安全性高，使用時(shí)，可以將氧氣瓶或乙炔瓶牢牢地直立固定在工地上，避免了由于地形、拖動(dòng)氣帶或者誤碰等原因造成的傾倒、翻滾等危險(xiǎn)，提高了安全性。
文檔編號(hào)B62B5/04GK203005477SQ20122060124
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者尹利杰, 范學(xué)軍, 楊海運(yùn), 索振, 楊文忠, 黃可增, 董大志 申請(qǐng)人:邯鄲供電公司, 河北省電力公司, 國家電網(wǎng)公司