專利名稱：自行車曲柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及ー種自行車曲柄。
背景技術(shù)：
自行車作為ー種基本的交通工具，使用范圍相當(dāng)廣；為了讓自行車在使用時快捷、方便，自行車在很多結(jié)構(gòu)上都做了改進，如把手采用回旋式、傳動機構(gòu)采用變速多級傳動等；但這些結(jié)構(gòu)的改進都未涉及到自行車曲柄，目前的自行車曲柄在承受腳踏カ時，其內(nèi)部受到較大剪切力，容易造成自行車曲柄受損，使得自行車曲柄的長度也受到限制，不能有效増加自行車曲柄的長度，達到使用省力最大化。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種自行車曲柄，該自行車曲柄在使用時可減少自身所受的剪切力，使用壽命長，同時還可以有效増加使用長度，使用更省力。為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:ー種自行車曲柄，包括曲柄體，曲柄體成弧形，所述曲柄體的兩端分別設(shè)有與自行車腳踏軸連接的腳踏連接體以及與自行車中軸連接的中軸連接體，所述曲柄體的兩端分別與腳踏連接體、中軸連接體連接。其中，所述曲柄體、腳踏連接體和中軸連接體一體成型。其中，所述曲柄體的曲率半徑從與腳踏連接體的連接處至與中軸連接體的連接處依次減少。 其中，所述曲柄體的前端面的兩側(cè)設(shè)有加強肋。其中，所述曲柄體的后端面的兩側(cè)設(shè)有加強肋。本實用新型取得的有益效果為:本實用新型通過將自行車曲柄設(shè)計呈弧形，使其受到的剪切力減少，可以延長其使用長度，使用更為省力、方便，且使用壽命長。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的使用結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記為:I——自行車曲柄2——自行車中軸3——自行車腳踏軸11——腳踏連接體12——中軸連接體13——加強肋14-曲柄體。
具體實施方式
[0018]
以下結(jié)合附圖，以及具體實施方式
對本實用新型做進ー步地說明。實施例:參考圖1、圖2?！N自行車曲柄I，包括曲柄體14，曲柄體14成弧形，所述曲柄體14的兩端分別設(shè)有與自行車腳踏軸3連接的腳踏連接體11以及與自行車中軸2連接的中軸連接體12，所述曲柄體14的兩端分別與腳踏連接體11、中軸連接體12連接。本實用新型通過將曲柄體14設(shè)計呈弧形，使得腳踏連接體11在受到自行車腳踏軸3的作用力吋，自行車腳踏軸3的作用力方向與腳踏連接體11所在圓弧的切線方向之間角度較小且不垂直，從而很大程度上減小了曲柄體14所受到的剪切力，因此自行車曲柄I的使用壽命延長，自行車曲柄I所需要的材料的要求可以適當(dāng)降低，且可以用密度較小的材料制作，減輕自行車負荷，省力。同時，采用弧形的曲柄體14，使得自行車曲柄I的長度適當(dāng)增加，由于自行車曲柄I內(nèi)部的剪切カ減小，因此在使用時可以増大自行車曲柄I的兩端受カ點之間的距離，可以進一歩地省力。本實施例在實施時，可以通過材料的成型處理工藝，使得鋼鐵的成型的方向與曲柄體14的弧度方向相同，從而進一步的提高曲柄體14的受カ強度，延長使用壽命。其中，所述曲柄體14、腳踏連接體11和中軸連接體12 —體成型。一體成型使得制造エ藝簡化，降低生產(chǎn)成本。進ー步地,所述曲柄體14的曲率半徑從與腳踏連接體11的連接處至與中軸連接體12的連接處依次減少。將曲柄體14的曲率半徑從與腳踏連接體11的連接處開始設(shè)置的依次減小，曲柄體14將腳踏連接體11處的受力傳遞到中軸連接體12處，曲柄體14內(nèi)部受到的剪切カ較為均勻；延長其使用壽命。進ー步地，所述曲柄體14的前端面的兩側(cè)設(shè)有加強肋13 ;所述曲柄體14的后端面的兩側(cè)設(shè)有加強肋13。通過設(shè)置加強肋13，使得曲柄體14的承受強度増加，提高其使用壽命。以上僅是本申請的較佳實施例，在此基礎(chǔ)上的等同技術(shù)方案仍落入申請保護范圍。
權(quán)利要求1.ー種自行車曲柄，包括曲柄體，其特征在干:曲柄體成弧形，所述曲柄體的兩端分別設(shè)有與自行車腳踏軸連接的腳踏連接體以及與自行車中軸連接的中軸連接體，所述曲柄體的兩端分別與腳踏連接體、中軸連接體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車曲柄，其特征在于:所述曲柄體、腳踏連接體和中軸連接體一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車曲柄，其特征在于:所述曲柄體的曲率半徑從與腳踏連接體的連接處至與中軸連接體的連接處依次減少。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車曲柄，其特征在于:所述曲柄體的前端面的兩側(cè)設(shè)有加強肋。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車曲柄，其特征在于:所述曲柄體的后端面的兩側(cè)設(shè)有加強肋。
專利摘要本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種自行車曲柄。本實用新型包括曲柄體，曲柄體成弧形，所述曲柄體的兩端分別設(shè)有與自行車腳踏軸連接的腳踏連接體以及與自行車中軸連接的中軸連接體，所述曲柄體的兩端分別與腳踏連接體、中軸連接體連接。本實用新型通過將自行車曲柄設(shè)計呈弧形，使其受到的剪切力減少，可以延長其使用長度，使用更為省力、方便，且使用壽命長。
文檔編號B62M3/00GK202953127SQ201220541288
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者劉華平 申請人:劉華平