專利名稱：一種電池推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電池推車，其屬于動力電池流轉(zhuǎn)運輸裝置類。
背景技術(shù)：
以動力電池作為動力源的設(shè)備車輛由于環(huán)保近年來得到了廣泛的應(yīng)用，比如無人搬運車就是一種以動力電池作為動力源的設(shè)備。以動力電池作為動力源的設(shè)備，當(dāng)裝載在其上的動力電池的電能損耗完畢后，均需要對動力電池進(jìn)行充電操作，在許可的情況下，一般采取的充電方法是不拆卸電池，電池仍裝載在設(shè)備上進(jìn)行充電。這樣的操作方式應(yīng)用的前提是設(shè)備可以停止運行進(jìn)行充電，但這在許多情況下做不到，因為現(xiàn)場的情況決定了設(shè)備不能停止運行。在這種情況下，一般都會采取更換電池的方式，即將設(shè)備上的動力電池取下來，換上一組新的，讓設(shè)備重新投入運行。取下來的沒有電的設(shè)備，則裝上小車運載到專門的充電場所去進(jìn)行充電，小車將動力電池運載到指定地點后，還需要從小車上搬運下來，再與充電設(shè)備聯(lián)接進(jìn)行充電，充電完成后再裝載上小車，運載到需要更換動力電池的地方去更換電力已損耗用盡的動力電池，整個過程中，動力電池多次裝載搬運，費勞費力，極不方便，工作效率也低，顯然現(xiàn)有技術(shù)有進(jìn)一步改進(jìn)的必要。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種電池推車，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。本實用新型的一種電池推車，包括車體，所述車體由車架、支承在車架上的車輪，以及鋪設(shè)在車架上的車板所構(gòu)成，還包括扶手，所述扶手包括扶手架，所述扶手架與車架固聯(lián)接，其特征在于所述扶手架上聯(lián)接有一充電器置放架。作為優(yōu)選，所述充電器置放架與扶手架之間形成可左右移動聯(lián)接。本實用新型的這種電池推車，只要將動力電池一次性裝載上去，并將本實用新型的這種電池推車推往有外部電源的地方，即可進(jìn)行充電操作，可避免多次裝載動力電池，省時省力，顯然本實用新型的目的得以實現(xiàn)。

圖1是本實用新型較佳實施例所提供的一種電池推車分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I為車架；2為車輪；3為車板；4為扶手；41為扶手架；5為充電器置放架。
具體實施方式
以下將結(jié)合本實用新型較佳實施例所提供的一種電池推車及其附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。本實用新型較佳實施例所提供的一種電池推車，如附圖1所示，包括車體，所述車體由車架1、支承在車架上的車輪21，以及鋪設(shè)在車架上的車板3所構(gòu)成，還包括扶手4，所述扶手4包括扶手架41，所述扶手架41與車架I固聯(lián)接，其要點在于所述扶手架41上聯(lián)接有一充電器置放架5。在本較佳實施例中，所述充電器置放架5與扶手架41之間固聯(lián)接，顯然最好形成左右可移動聯(lián)接，以適應(yīng)與外部電源電連接的需要。綜上所述，本實用新型的一種電池推車，包括車體，所述車體由車架、支承在車架上的車輪，以及鋪設(shè)在車架上的車板所構(gòu)成，還包括扶手，所述扶手包括扶手架，所述扶手架與車架固聯(lián)接，其特征在于所述扶手架上聯(lián)接有一充電器置放架，本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)用小車搬運動力電池需要多次裝卸，費時費力的問題。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
。但本實用新型保護(hù)范圍并不局限于此。任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種電池推車，包括車體，所述車體由車架、支承在車架上的車輪，以及鋪設(shè)在車架上的車板所構(gòu)成，還包括扶手，所述扶手包括扶手架，所述扶手架與車架固聯(lián)接，其特征在于所述扶手架上聯(lián)接有一充電器置放架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池推車，其特征在于所述充電器置放架與扶手架之間形成可左右移動聯(lián)接。
專利摘要本實用新型的一種電池推車，包括車體，所述車體由車架、支承在車架上的車輪，以及鋪設(shè)在車架上的車板所構(gòu)成，還包括扶手，所述扶手包括扶手架，所述扶手架與車架固聯(lián)接，其特征在于所述扶手架上聯(lián)接有一充電器置放架，本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)用小車搬運動力電池需要多次裝卸，費時費力的問題。
文檔編號B62B3/00GK202911761SQ20122054078
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者李特 申請人:深圳市佳順偉業(yè)科技有限公司