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汽車立柱柱護(hù)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4107337閱讀:1110來源:國知局
專利名稱:汽車立柱柱護(hù)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車立柱柱護(hù)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前很多汽車塑料立柱護(hù)板的加強(qiáng)筋都是直接做在產(chǎn)品本身,這樣就對將強(qiáng)筋的厚度有很高的要求,因?yàn)榧由习文P倍群笤娇拷a(chǎn)品本體的地方加強(qiáng)筋會越厚,經(jīng)常會導(dǎo)致產(chǎn)品外觀面縮痕明顯,影響產(chǎn)品質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用,加強(qiáng)作用好的汽車立柱柱護(hù)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案一種汽車立柱柱護(hù)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),包括汽車立柱、加強(qiáng)板,其特征在于所述汽車立柱內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋安裝空腔,所述加強(qiáng)板的兩側(cè)設(shè)有多個加強(qiáng)筋,所述安裝空腔的底部設(shè)有安裝孔,所述加強(qiáng)板固定安裝在立柱安裝空腔。本實(shí)用新型將加強(qiáng)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品拆解成兩部分,分別注塑生產(chǎn),然后再組裝到一起,這樣就避免了加強(qiáng)筋對產(chǎn)品外觀質(zhì)量的影響,對產(chǎn)品的加強(qiáng)作用也要比一體結(jié)構(gòu)好。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖,一種汽車立柱柱護(hù)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),包括汽車立柱1、加強(qiáng)板2,所述汽車立柱I內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋安裝空腔3,所述加強(qiáng)板2的兩側(cè)設(shè)有多個加強(qiáng)筋4,所述安裝空腔3的底部設(shè)有安裝孔5,所述加強(qiáng)板2固定安裝在立柱安裝空腔3。
權(quán)利要求1.一種汽車立柱柱護(hù)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),包括汽車立柱、加強(qiáng)板,其特征在于所述汽車立柱內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋安裝空腔,所述加強(qiáng)板的兩側(cè)設(shè)有多個加強(qiáng)筋,所述安裝空腔的底部設(shè)有安裝孔,所述加強(qiáng)板固定安裝在立柱安裝空腔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車立柱柱護(hù)板加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),包括汽車立柱、加強(qiáng)板,所述汽車立柱內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋安裝空腔,所述加強(qiáng)板的兩側(cè)設(shè)有多個加強(qiáng)筋,所述安裝空腔的底部設(shè)有安裝孔,所述加強(qiáng)板固定安裝在立柱安裝空腔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用,加強(qiáng)作用好。
文檔編號B62D25/04GK202896682SQ201220470250
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月15日
發(fā)明者趙波 申請人:蕪湖眾力部件有限公司
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