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電動斗車的制作方法

文檔序號:4107026閱讀:611來源:國知局
專利名稱:電動斗車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及斗車,具體涉及一種電動斗車。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有的工地用斗車多為人工斗車,隨著科技的進(jìn)步及人們的需求,現(xiàn)已有電動手推斗車的出現(xiàn),此電動手推斗車在車輪的底部加裝了電池組及電機,該電動手推斗車能夠降低工人的勞動強度,減少工作時間,并且能夠及時制動,節(jié)約了人力,在一定程度上提高了工作效率,然而該電動手推斗車具有以下幾點不足1、運輸途中需人工一直用力將斗車底部支架抬離地面;2、終點需人工將斗車抬起卸料;3、該斗車的容積與純?nèi)斯ざ奋嚨娜莘e接近,結(jié)合以上幾點可以看出,該電動手推斗車工作效率提高不是很多,且仍需消耗較大的人力,效果不夠理想
實用新型內(nèi)容
·[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運輸穩(wěn)定、容積量大、自動化程度高、節(jié)省人力、能較大的提高工作效率的電動斗車。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型設(shè)計出一種電動斗車,它包括把手、車架、車輪、料斗,車架上設(shè)有料斗和車輪,在料斗一側(cè)的兩端各設(shè)有把手,所述的車架的底部還安裝有萬向輪,車輪與驅(qū)動機構(gòu)連接,所述的驅(qū)動機構(gòu)與電機連接,電機與電源單元連接。所述的電源單元包括電池盒、電池組和控制電路板,控制電路板安裝在電池盒上。所述的電池盒位于車輪和萬向輪的中間。所述的萬向輪上設(shè)有剎車踏板。所述的一把手上設(shè)有電機檔位開關(guān)和調(diào)速器,另一把手上設(shè)有剎車器。所述的位于把手下方的車架上設(shè)有液壓千斤頂,所述的液壓千斤頂與搖柄或齒輪泵連接,齒輪泵與控制按鈕連接,所述的控制按鈕設(shè)在一把手上。所述的液壓千斤頂為立式液壓千斤頂或臥式液壓千斤頂。所述的料斗縱截面為直角梯形。本實用新型電動斗車的有益效果該電動斗車由車架支撐角支撐的方式更改為由萬向輪支撐,運輸過程中不需人力抬車,而只要人扶著把手控制方向即可,且省力、方便、靈活;在車輪與萬向輪中間設(shè)置電池盒,增加了料斗的長度,即是增加了料斗的容納能力,進(jìn)而增大了單次運輸量;車架上設(shè)有液壓千斤頂,當(dāng)斗車到達(dá)終點時,用搖柄或控制按鈕啟動液壓千斤頂將斗車從后端頂起即可實現(xiàn)卸料。本實用新型電動斗車的出現(xiàn)解決了電動手推斗車的仍需消耗人力抬車及單次運輸量小,效率欠佳的問題,實現(xiàn)了全電動動力運輸,且單次運輸量大,同時純電動耗時少,不僅節(jié)約了人力,還大大的提高了工作效率。


圖I是本實用新型電動斗車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面將結(jié)合具體實施例及附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)原理作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖I所示,一種電動斗車,它包括把手3、車架6、車輪12、料斗13,車架6上設(shè)有料斗13和車輪12,在料斗13 —側(cè)的兩端各設(shè)有把手3,所述的車架6的底部還安裝有萬向輪7,車輪12與驅(qū)動機構(gòu)連接,所述的驅(qū)動機構(gòu)與電機11連接,電機11與電源單元連接,所述的電源單元包括電池盒10、電池組9和控制電路板15,控制電路板15安裝在電池盒10上,所述的電池盒10位于車輪12和萬向輪7的中間,所述的萬向輪7上設(shè)有剎車踏板8,所述的一把手3上設(shè)有電機檔位開關(guān)2和調(diào)速器1,另一把手3上設(shè)有剎車器4,位于把手3下方的車架6上設(shè)有液壓千斤頂5,所述的液壓千斤頂5與搖柄16或齒輪泵連接,齒輪泵與控制按鈕17連接,所述的控制按鈕17設(shè)在一把手3上,所述的液壓千斤頂5為立式液壓千斤頂或臥式液壓千斤頂,所述的料斗13縱截面為直角梯形14。本實用新型電動斗車的工作原理啟動電機檔位開關(guān)2放置于前進(jìn)或后退檔位上,啟動調(diào)速器I,電機11隨即啟動,電機11帶動車輪9轉(zhuǎn)動,車輪9帶動萬向輪7轉(zhuǎn)動,電動斗車即實現(xiàn)前進(jìn)或后退;當(dāng)電動斗車需要停止時,松開調(diào)速器1,電機11即停止轉(zhuǎn)動,電機11將車輪9制動,車輪9進(jìn)而將萬向輪制動,如遇緊急情況,啟動把手3上的剎車器緊急制動車輪9,同時啟動萬向輪7上設(shè)置的剎車踏板8緊急制動萬向輪7,同時,在運輸過程利用萬向輪7可以方便、靈活的控制方向,還可以根據(jù)需要利用調(diào)速器I進(jìn)行快速、慢速等的自由選擇,確保運輸平穩(wěn)、快速、高效。上述具體實施方式
為本實用新型的優(yōu)選實施例,并不能以本實用新型進(jìn)行限定,其他的任何未背離本實用新型的技術(shù)方案而所做的改變或其他等效的置換方式,均包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動斗車,它包括把手(3)、車架(6)、車輪(12)、料斗(13),車架(6)上設(shè)有料斗(13 )和車輪(12 ),在料斗(13 ) —側(cè)的兩端各設(shè)有把手(3 ),其特征在于所述的車架(6 )的底部還安裝有萬向輪(7),車輪(12)與驅(qū)動機構(gòu)連接,所述的驅(qū)動機構(gòu)與電機(11)連接,電機(11)與電源單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動斗車,其特征在于所述的電源單元包括電池盒(10)、電池組(9 )和控制電路板(15 ),控制電路板(15 )安裝在電池盒(10 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動斗車,其特征在于所述的電池盒(10)位于車輪(12)和萬向輪(7)的中間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動斗車,其特征在于所述的萬向輪(7)上設(shè)有剎車踏板(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動斗車,其特征在于所述的一把手(3)上設(shè)有電機檔位開關(guān)(2)和調(diào)速器(1),另一把手(3)上設(shè)有剎車器(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或5所述的電動斗車,其特征在于所述的位于把手(3)下方的車架(6)上設(shè)有液壓千斤頂(5),所述的液壓千斤頂(5)與搖柄(16)或齒輪泵連接,齒輪泵與控制按鈕(17)連接,所述的控制按鈕(17)設(shè)在一把手(3)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動斗車,其特征在于所述的液壓千斤頂(5)為立式液壓千斤頂或臥式液壓千斤頂。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動斗車,其特征在于所述的料斗(13)縱截面為直角梯形(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種電動斗車,它包括把手、車架、車輪、料斗,車架上設(shè)有料斗和車輪,在料斗一側(cè)的兩端各設(shè)有把手,所述的車架的底部還安裝有萬向輪,車輪與驅(qū)動機構(gòu)連接,所述的驅(qū)動機構(gòu)與電機連接,電機與電源單元連接,所述的萬向輪上設(shè)有剎車踏板,所述的一把手上設(shè)有電機檔位開關(guān)和調(diào)速器,另一把手上設(shè)有剎車器,位于把手下方的車架上設(shè)有液壓千斤頂。本實用新型電動斗車具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸穩(wěn)定、容積量大、自動化程度高、節(jié)省人力、較大的提高了工作效率等優(yōu)點。
文檔編號B62B1/16GK202716903SQ20122045515
公開日2013年2月6日 申請日期2012年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月9日
發(fā)明者廖建勝 申請人:廖建勝
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