專利名稱：一種自卸式凹臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種自卸式凹臺
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運(yùn)輸工具，具體涉及一種用于大噸位挖掘機(jī)運(yùn)輸?shù)淖孕妒桨寂_，屬于轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
普通凹臺經(jīng)常用來運(yùn)輸超高，超重的設(shè)備，通過凹臺兩邊拼接液壓軸線車來運(yùn)輸。而由于普通凹臺兩邊的端頭都是固定的，挖掘機(jī)很難自行開到凹臺上，質(zhì)量較輕的小型挖掘機(jī)可通過吊車吊至凹臺上，而大噸位挖掘機(jī)就無法被吊到凹臺上，從而限制了其使用范圍。因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的自卸式凹臺，以克·服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種用于大噸位挖掘機(jī)以及其他類似的履帶式設(shè)備運(yùn)輸?shù)淖孕妒桨寂_。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為一種自卸式凹臺，其包括軸線前車、軸線后車以及凹臺主梁；其中，所述軸線前車通過一能拆卸的連接銷和凹臺主梁的前端相連接；所述軸線后車固定于凹臺主梁的后端；所述軸線前車、凹臺主梁和軸線后車形成一凹形結(jié)構(gòu)。本實用新型的自卸式凹臺進(jìn)一步設(shè)置為于所述軸線前車、軸線后車上分別設(shè)有抵接于凹臺主梁底部的升降裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果本實用新型的自卸式凹臺克服了大噸位挖掘機(jī)不方便吊裝的難題，并且節(jié)約了運(yùn)輸成本，提高了運(yùn)輸效率，適合挖掘機(jī)的中短距離運(yùn)輸。

。圖I是本實用新型的自卸式凹臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式請參閱說明書附圖I所示，本實用新型為一種自卸式凹臺，其由軸線前車I、軸線后車2以及凹臺主梁3等幾部分組成。其中，所述軸線前車I通過一能拆卸的連接銷4和凹臺主梁3的前端相連接。所述軸線后車2固定于凹臺主梁3的后端。所述軸線前車I、凹臺主梁3和軸線后車2形成一凹形結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步的，于所述軸線前車I、軸線后車2上分別設(shè)有抵接于凹臺主梁3底部的升降裝置5，從而來驅(qū)動凹臺主梁3升降。當(dāng)挖掘機(jī)裝載時，只需要通過升降裝置5將凹臺主梁3降到落地狀態(tài)，然后將軸線前車I與凹臺主梁3的連接銷4拆掉，使軸線前車I與凹臺主梁3分離開，然后將挖掘機(jī)開到凹臺主梁3上去，再將軸線前車I與凹臺主梁3結(jié)合到一起，然后升高凹臺主梁3即可將挖掘機(jī)運(yùn)走。卸載挖掘機(jī)可采用相同過程。以上的具體實施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自卸式凹臺，其特征在于包括軸線前車、軸線后車以及凹臺主梁；其中，所述軸線前車通過一能拆卸的連接銷和凹臺主梁的前端相連接；所述軸線后車固定于凹臺主梁的后端；所述軸線前車、凹臺主梁和軸線后車形成一凹形結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求I所述的自卸式凹臺，其特征在于于所述軸線前車、軸線后車上分別設(shè)有抵接于凹臺主梁底部的升降裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種自卸式凹臺，其包括軸線前車、軸線后車以及凹臺主梁；其中，所述軸線前車通過一能拆卸的連接銷和凹臺主梁的前端相連接；所述軸線后車固定于凹臺主梁的后端；所述軸線前車、凹臺主梁和軸線后車形成一凹形結(jié)構(gòu)。本實用新型的自卸式凹臺克服了大噸位挖掘機(jī)不方便吊裝的難題，并且節(jié)約了運(yùn)輸成本，提高了運(yùn)輸效率，適合挖掘機(jī)的中短距離運(yùn)輸。
文檔編號B62D63/08GK202728348SQ20122039245
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月4日
發(fā)明者李雪松, 夏培 申請人:武漢天捷重型裝備股份有限公司