專利名稱：摩托車前照燈支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車安裝支架，具體涉及一種前照燈支架。
背景技術(shù)：
前照燈護(hù)罩、儀表、前轉(zhuǎn)向燈、方向柱上聯(lián)板屬于摩托車上必不可少的零部件，通常，它們通過不同的安裝支架進(jìn)行安裝，各安裝支架各自發(fā)揮作用，存在的主要問題是零件數(shù)量多、不便于管理；占用空間大、不便于整車布置；增加了裝配的復(fù)雜度，裝配花費的時間長；安裝架多采用板狀結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造加工難度大、且強(qiáng)度不高
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理、強(qiáng)度可靠、制造加工容易的前照燈支架，除安裝前照燈護(hù)罩外，還可安裝儀表、前轉(zhuǎn)向燈和方向柱上聯(lián)板。為此，本實用新型提供的一種摩托車前照燈支架，關(guān)鍵在于包括主彎折架(I)、副彎折架(2)、儀表安裝板(3)、前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)、方向柱上聯(lián)板安裝板(5)和前照燈護(hù)罩安裝板(6)，所述主彎折架(I)是由一鋼管彎折成的上端開口的左右對稱件，該主彎折架(I)的上端開口段(1-1)與下端水平段(1-2)之間由下向上依次由第一彎折段(1-3)、第二彎折段(1-4)、第三彎折段(1-5)、第四彎折段(1-6)相連，所述上端開口段(1-1)為朝上前方傾斜的同時向內(nèi)收攏的斜管段、下端水平段(1-2)為左右延伸的直管段、第一彎折段(1-3)為向上外側(cè)傾斜的斜管段、第二彎折段(1-4)為上下延伸的直管段、第三彎折段(1-5)為向后延伸的直管段、第四彎折段(1-6)為向內(nèi)收攏的直管段；所述副彎折架(2)是由一鋼管彎折成的下端開口的左右對稱件，該副彎折架(2)的下端開口段(2-1)與上端水平段(2-2)之間由上向下依次設(shè)置有第五彎折段(2-3)和第六彎折段(2-4)，下端開口段(2-1)為向下延伸的直管段、上端水平段(2-2)為左右延伸的直管段、第五彎折段(2-3)為上下延伸的直管段、第六彎折段(2-4)為朝下后方傾斜的同時向內(nèi)收攏的斜管段；所述副彎折架(2)通過第五彎折段(2-3)焊接在主彎折架(I)的第二彎折段(1-4)上，且第五彎折段(2-3)與第二彎折段(1-4)平行；所述前照燈護(hù)罩安裝板(6)的上端焊接在主彎折架
(I)的下端水平段(1-2)的中間位置處，且前照燈護(hù)罩安裝板(6)的下端相對上端朝后傾斜，在前照燈護(hù)罩安裝板(6)上開有前照燈護(hù)罩下安裝孔(6-1);所述儀表安裝板(3)焊接在主彎折架(I)的上端開口段(1-1)上，且儀表安裝板(3)的左右兩端分別與其中一個上端開口段(1-1)相連，該儀表安裝板(3)的下端相對上端朝后傾斜，在儀表安裝板(3)上開有三個儀表安裝孔(3-1);兩個所述前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)對稱設(shè)置在主彎折架(I)的左右兩側(cè)，該前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)的下部開有前轉(zhuǎn)向燈安裝孔(4-1)，前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)的上部向外彎折形成上端高、下端低的傾斜面(4-2)，在該傾斜面(4-2)上開有前照燈護(hù)罩上安裝孔(4-3)，所述前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)焊接在第一支撐架(7)的外側(cè)，第一支撐架(7)的內(nèi)側(cè)焊接在主彎折架(I)的第二彎折段(1-4)上；兩個所述方向柱上聯(lián)板安裝板(5)左右對稱設(shè)置在主彎折架(I)上，該方向柱上聯(lián)板安裝板(5)的下端焊接在第二支撐架(8)的上端，第二支撐架(8)的下端向前彎折并焊接在主彎折架(I)的第二彎折段(1-4)上，所述方向柱上聯(lián)板安裝板(5)上開有方向柱上聯(lián)板安裝孔(5-1)。儀表安裝板的三個儀表安裝孔用于安裝儀表；兩個前轉(zhuǎn)向燈安裝板上各設(shè)置有一個前轉(zhuǎn)向燈安裝孔和一個前照燈護(hù)罩上安裝孔，前轉(zhuǎn)向燈安裝孔用于安裝前轉(zhuǎn)向燈，前照燈護(hù)罩上安裝孔與設(shè)置在前照燈護(hù)罩安裝板上的前照燈護(hù)罩下安裝孔，構(gòu)成了前照燈護(hù)罩在前照燈支架上的三個安裝點；兩個方向柱上聯(lián)板安裝板上各設(shè)置有一個方向柱上聯(lián)板安裝孔用于安裝方向柱上聯(lián)板，同時副彎折架的兩個下端開口段分別插入方向柱上聯(lián)板上對應(yīng)設(shè)置的圓孔內(nèi)，構(gòu)成了方向柱上聯(lián)板在前照燈支架上的四個安裝點。所述副彎折架(2)與主彎折架(I)之間設(shè)置有左右對稱的第一加強(qiáng)架(9)，所述 第一加強(qiáng)架(9)的上端焊接在第六彎折段(2-4)上，第一加強(qiáng)架(9)的下端焊接在第一彎折段(1-3)上；所述主彎折架(I)上焊接有左右對稱的第二加強(qiáng)架(10)，所述第二加強(qiáng)架
(10)的上端焊接在第四彎折段(1-6)上，第二加強(qiáng)架(10)的下端焊接在第二彎折段(1-4)上；所述第一加強(qiáng)架(9)和第二加強(qiáng)架(10)均由鋼管彎折而成。由于副彎折架的第六彎折段遠(yuǎn)離主彎折架的第一彎折段，為進(jìn)一步保證副彎折架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在副彎折架與主彎折架之間設(shè)置第一加強(qiáng)架；同時，為保證儀表在儀表安裝板上安裝后，主彎折架不易變形，在主彎折架上設(shè)置了第二加強(qiáng)架；為便于加工支架，并保證整個前照燈支架的整體協(xié)調(diào)、美觀，第一加強(qiáng)架和第二加強(qiáng)架均由鋼管彎折而成。為安裝方便，所述前照燈護(hù)罩安裝板(6)上設(shè)置有與前照燈護(hù)罩下安裝孔(6-1)對應(yīng)的凸焊螺母(11)。有益效果主彎折架和副彎折架均由鋼管彎折而成，強(qiáng)度可靠、制造加工容易，構(gòu)成了前照燈支架的主要骨架。該前照燈支架充分利用了空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理布置，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、強(qiáng)度可靠、制造加工容易、成本低，起到了安裝前照燈、儀表、前轉(zhuǎn)向燈、方向柱上聯(lián)板和前照燈護(hù)罩的多種功能。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的左視圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明如圖I、圖2所示的摩摩托車前照燈支架，整體左右對稱，由主彎折架I、副彎折架
2、儀表安裝板3、前轉(zhuǎn)向燈安裝板4、方向柱上聯(lián)板安裝板5、前照燈護(hù)罩安裝板6等組成。主彎折架I是由一鋼管彎折成的上端開口的左右對稱件，即鋼管的兩端頭位于鋼管中部的上方且兩端頭分離。該鋼管的兩端頭構(gòu)成了主彎折架I的上端開口段1-1、鋼管的中部構(gòu)成了主彎折架I的下端水平段1-2。在主彎折架I的上端開口段1-1與下端水平段1-2之間由下向上依次由第一彎折段1-3、第二彎折段1-4、第三彎折段1-5、第四彎折段1-6相連。上端開口段1-1為朝上前方傾斜的同時向內(nèi)收攏的斜管段、下端水平段1-2為左右延伸的直管段、第一彎折段1-3為向上外側(cè)傾斜的斜管段、第二彎折段1-4為上下延伸的直管段、第三彎折段1-5為向后延伸的直管段、第四彎折段1-6為向內(nèi)收攏的直管段[0014]副彎折架2是由一鋼管彎折成的下端開口的左右對稱件，即鋼管的兩端頭位于鋼管中部的下方且兩端頭分離。該鋼管的兩端頭構(gòu)成了副彎折架2的下端開口段2-1、鋼管的中部構(gòu)成了副彎折架2的上端水平段2-1。該副彎折架2的下端開口段2-1與上端水平段2-2之間由上向下依次設(shè)置有第五彎折段2-3和第六彎折段2-4。下端開口段2-1為向下延伸的直管段、上端水平段2-2為左右延伸的直管段、第五彎折段2-3為上下延伸的直管段、第六彎折段2-4為朝下后方傾斜的同時向內(nèi)收攏的斜管段。副彎折架2通過第五彎折段2-3焊接在主彎折架I的第二彎折段1-4上，且第五彎折段2-3與第二彎折段1-4平行。兩個第五彎折段2-3之間的距離與兩個第二彎折段1-4之間的距離最好相等，兩個下端開口段2-1之間的距離與下端水平段1-2的寬度最好相等，以保證副彎折架2的左右輪廓不會超出主彎折架I的左右輪廓外。前照燈護(hù)罩安裝板6的上端焊接在主彎折架I的下端水平段1-2的中間位置處，且前照燈護(hù)罩安裝板6的下端相對上端朝后傾斜，前照燈護(hù)罩安裝板6為一斜板。在前照燈護(hù)罩安裝板6上開有前照燈護(hù)罩下安裝孔6-1。最好是，前照燈護(hù)罩安裝板6上設(shè)置有與 前照燈護(hù)罩下安裝孔6-1對應(yīng)的凸焊螺母11。儀表安裝板3焊接在主彎折架I的上端開口段1-1上，儀表安裝板3的左端與位于左側(cè)的上端開口段1-1相連，儀表安裝板3的右端與位于右側(cè)的上端開口段1-1相連。該儀表安裝板3的下端相對上端朝后傾斜，在儀表安裝板3上開有呈等腰三角形分布的三個儀表安裝孔3-1。前轉(zhuǎn)向燈安裝板4共兩個，對稱設(shè)置在主彎折架I的左右兩側(cè)。前轉(zhuǎn)向燈安裝板4為彎折板，該前轉(zhuǎn)向燈安裝板4的下部開有前轉(zhuǎn)向燈安裝孔4-1，前轉(zhuǎn)向燈安裝板4的上部向外彎折形成上端高、下端低的傾斜面4-2，在該傾斜面4-2上開有前照燈護(hù)罩上安裝孔4-3。前轉(zhuǎn)向燈安裝板4焊接在第一支撐架7的外側(cè)，第一支撐架7的內(nèi)側(cè)焊接在主彎折架I的第二彎折段1-4。方向柱上聯(lián)板安裝板5共兩個，左右對稱設(shè)置在主彎折架I上。方向柱上聯(lián)板安裝板5的下端焊接在第二支撐架8的上端，第二支撐架8的下端向前彎折并焊接在主彎折架I的第二彎折段1-4上。第二支撐架8最好由鋼管彎折而成。方向柱上聯(lián)板安裝板5上開有方向柱上聯(lián)板安裝孔5-1。最好是，在副彎折架2與主彎折架I之間設(shè)置有左右對稱的第一加強(qiáng)架9，第一加強(qiáng)架9的上端焊接在第六彎折段2-4上，第一加強(qiáng)架9的下端焊接在第一彎折段1-3上；主彎折架I上焊接有左右對稱的第二加強(qiáng)架10，第二加強(qiáng)架10的上端焊接在第四彎折段1-6上，第二加強(qiáng)架10的下端焊接在第二彎折段1-4上。第一加強(qiáng)架9和第二加強(qiáng)架10最好均由鋼管彎折而成。另外，第一支撐架7最好是由鋼管彎折成的U形架，該U形架的兩開口端朝向外側(cè)并上下布置，U形架的兩開口端與前轉(zhuǎn)向燈安裝板4相連，U形架的底部朝向內(nèi)側(cè)與主彎折架I的第二彎折段1-4相連。安裝時，儀表安裝板3的三個儀表安裝孔3-1用于安裝儀表。兩個前轉(zhuǎn)向燈安裝板4上各設(shè)置有一個前轉(zhuǎn)向燈安裝孔4-1和一個前照燈護(hù)罩上安裝孔4-3，前轉(zhuǎn)向燈安裝孔4-1用于安裝前轉(zhuǎn)向燈，前照燈護(hù)罩上安裝孔4-3與設(shè)置在前照燈護(hù)罩安裝板6上的前照燈護(hù)罩下安裝孔6-1，構(gòu)成了前照燈護(hù)罩在前照燈支架上的三個安裝點。兩個方向柱上聯(lián)板安裝板5上各設(shè)置有一個方向柱上聯(lián)板安裝孔5-1用于安裝方向柱上聯(lián)板，同時副彎折架2的兩個下端開口段2-1分別插入方向柱上聯(lián)板上對應(yīng)設(shè)置的圓孔內(nèi)，構(gòu)成了方向柱上聯(lián)板在前照燈支架上的四個安裝點。·
權(quán)利要求1.一種摩托車前照燈支架，其特征在于包括主彎折架(I)、副彎折架(2)、儀表安裝板(3)、前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)、方向柱上聯(lián)板安裝板(5)和前照燈護(hù)罩安裝板(6)，所述主彎折架(I)是由一鋼管彎折成的上端開口的左右對稱件，該主彎折架(I)的上端開口段(1-1)與下端水平段(1-2)之間由下向上依次由第一彎折段(1-3)、第二彎折段(1-4)、第三彎折段(1-5)、第四彎折段(1-6)相連，所述上端開口段(1-1)為朝上前方傾斜的同時向內(nèi)收攏的斜管段、下端水平段(1-2)為左右延伸的直管段、第一彎折段(1-3)為向上外側(cè)傾斜的斜管段、第二彎折段(1-4)為上下延伸的直管段、第三彎折段(1-5)為向后延伸的直管段、第四彎折段(1-6)為向內(nèi)收攏的直管段；所述副彎折架(2)是由一鋼管彎折成的下端開口的左右對稱件，該副彎折架(2)的下端開口段(2-1)與上端水平段(2-2)之間由上向下依次設(shè)置有第五彎折段(2-3)和第六彎折段(2-4)，下端開口段(2-1)為向下延伸的直管段、上端水平段(2-2)為左右延伸的直管段、第五彎折段(2-3)為上下延伸的直管段、第六彎折段(2-4)為朝下后方傾斜的同時向內(nèi)收攏的斜管段；所述副彎折架(2)通過第五彎折段(2-3)焊接在主彎折架(I)的第二彎折段(1-4)上，且第五彎折段(2-3)與第二彎折段(1-4)平行；所述前照燈護(hù)罩安裝板(6)的上端焊接在主彎折架(I)的下端水平段(1-2)的中間位置處，且前照燈護(hù)罩安裝板(6)的下端相對上端朝后傾斜，在前照燈護(hù)罩安裝板(6)上開有前照燈護(hù)罩下安裝孔(6-1);所述儀表安裝板(3)焊接在主彎折架(I)的上端開口段(1-1)上，且儀表安裝板(3)的左右兩端分別與其中一個上端開口段(1-1)相連，該儀表安裝板(3)的下端相對上端朝后傾斜，在儀表安裝板(3)上開有三個儀表安裝孔(3-1);兩個所述前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)對稱設(shè)置在主彎折架(I)的左右兩側(cè)，該前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)的下部開有前轉(zhuǎn)向燈安裝孔(4-1)，前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)的上部向外彎折形成上端高、下端低的傾斜面(4-2)，在該傾斜面(4-2)上開有前照燈護(hù)罩上安裝孔(4-3)，所述前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)焊接在第一支撐架(7)的外側(cè)，第一支撐架(7)的內(nèi)側(cè)焊接在主彎折架(I)的第二彎折段(1-4)上；兩個所述方向柱上聯(lián)板安裝板(5)左右對稱設(shè)置在主彎折架(I)上，該方向柱上聯(lián)板安裝板(5)的下端焊接在第二支撐架(8)的上端，第二支撐架(8)的下端向前彎折并焊接在主彎折架(I)的第二彎折段(1-4)上，所述方向柱上聯(lián)板安裝板(5)上開有方向柱上聯(lián)板安裝孔(5-1)。
2.按照權(quán)利要求I所述的摩托車前照燈支架，其特征在于所述副彎折架(2)與主彎折架(I)之間設(shè)置有左右對稱的第一加強(qiáng)架(9)，所述第一加強(qiáng)架(9)的上端焊接在第六彎折段(2-4)上，第一加強(qiáng)架(9)的下端焊接在第一彎折段(1-3)上；所述主彎折架(I)上焊接有左右對稱的第二加強(qiáng)架(10)，所述第二加強(qiáng)架(10)的上端焊接在第四彎折段 (1-6)上，第二加強(qiáng)架(10)的下端焊接在第二彎折段(1-4)上；所述第一加強(qiáng)架(9)和第二加強(qiáng)架(10)均由鋼管彎折而成。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的摩托車前照燈支架，其特征在于所述前照燈護(hù)罩安裝板(6)上設(shè)置有與前照燈護(hù)罩下安裝孔(6-1)對應(yīng)的凸焊螺母(11)。
4.按照權(quán)利要求I或2所述的摩托車前照燈支架，其特征在于所述第一支撐架(7)是由鋼管彎折成U形架，該U形架的兩開口端朝向外側(cè)并上下布置，U形架的兩開口端與前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)相連，U形架的底部朝向內(nèi)側(cè)與主彎折架(I)的第二彎折段(1-4)相連。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車前照燈支架，包括主彎折架(1)、副彎折架(2)、儀表安裝板(3)、前轉(zhuǎn)向燈安裝板(4)、方向柱上聯(lián)板安裝板(5)和前照燈護(hù)罩安裝板(6)，主彎折架(1)和副彎折架(2)均由鋼管彎折而成，強(qiáng)度可靠、制造加工容易，構(gòu)成了前照燈支架的主要骨架。該前照燈支架充分利用了空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理布置，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、強(qiáng)度可靠、制造加工容易、成本低，起到了安裝前照燈、儀表、前轉(zhuǎn)向燈、方向柱上聯(lián)板和前照燈護(hù)罩的多種功能。
文檔編號B62J6/02GK202765149SQ20122037911
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月2日
發(fā)明者文建平, 肖麗, 張洋 申請人:力帆實業(yè)(集團(tuán))股份有限公司