專利名稱：一種雙側(cè)擴(kuò)展車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及展覽車，尤其涉及ー種雙側(cè)擴(kuò)展車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車載式車廂由于受到國家相關(guān)規(guī)范的限制，整體的寬度不能超過2. 5米，這就導(dǎo)致了車內(nèi)的空間有限，車內(nèi)能夠展示的物品就相對(duì)較少，也給人進(jìn)入?yún)⒂^造成不便。上述限制是對(duì)于車輛在行駛過程中車廂寬度的限制，但當(dāng)車輛靜止時(shí)車廂的寬度則沒有限制，因此提供一種可擴(kuò)展的車廂在車體靜止時(shí)將車廂寬度加大能夠很好的解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供ー種在靜止?fàn)顟B(tài)下車廂內(nèi)部空間可增大的擴(kuò)展車。為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種雙側(cè)擴(kuò)展車，包括主車體以及可相對(duì)于主車體進(jìn)行滑動(dòng)的擴(kuò)展車廂，所述主車體設(shè)置在車體底盤上，所述主車體兩側(cè)分別設(shè)置有大擴(kuò)展車廂和小擴(kuò)展車廂，所述大擴(kuò)展車廂和小擴(kuò)展車廂底部均設(shè)置有擴(kuò)展滑軌，所述大擴(kuò)展車廂內(nèi)側(cè)地板上鉸接第一翻轉(zhuǎn)地板，所述小擴(kuò)展車廂內(nèi)側(cè)地板上鉸接第二翻轉(zhuǎn)地板，所述第一翻轉(zhuǎn)地板與第二翻轉(zhuǎn)地板鉸接，所述大擴(kuò)展車廂高于小擴(kuò)展車廂。進(jìn)ー步的，所述大擴(kuò)展車廂一側(cè)設(shè)置有扶梯。進(jìn)ー步的，所述車體底盤上設(shè)置有車體支撐腿，所述車體支撐腿為四個(gè)分別布置在車體底盤四角，所述大擴(kuò)展車廂與小擴(kuò)展車廂上均設(shè)置有擴(kuò)展車廂支撐腿。進(jìn)ー步的，所述車體支撐腿與擴(kuò)展車廂支撐腿均為撐腳缸。進(jìn)ー步的，所述大擴(kuò)展車廂一側(cè)設(shè)置有車廂門，所述車廂門上端與大擴(kuò)展車廂鉸接，所述車廂門上安裝有主門啟閉缸。本實(shí)用新型的有益效果為車體內(nèi)部空間增大，車體展開后內(nèi)部地面平整，采用撐腳缸對(duì)車體及擴(kuò)展廂進(jìn)行支撐能夠保證支腿運(yùn)行同步，支撐平衡，大擴(kuò)展車廂車廂門下方設(shè)置有扶梯，便于上下車。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說明。圖I為雙側(cè)擴(kuò)展車擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為雙側(cè)擴(kuò)展車擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)側(cè)視圖。圖3為雙側(cè)擴(kuò)展車擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)俯視圖。圖中I、主車體；2、車體底盤；3、大擴(kuò)展車廂；4、小擴(kuò)展車廂；5、擴(kuò)展滑軌；6、第一翻轉(zhuǎn)地板；7、第二翻轉(zhuǎn)地板；8、扶梯；9、車體支撐腿；10、擴(kuò)展車廂支撐腿；11、車廂門；12、主門啟閉缸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式
來進(jìn)ー步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。如圖I 3所示，于本實(shí)施例中，本實(shí)用新型所述的ー種雙側(cè)擴(kuò)展車，其包括主車體1，所述主車體I設(shè)置在車體底盤2上，所述主車體I兩側(cè)可滑動(dòng)的連接有大擴(kuò)展車廂3和小擴(kuò)展車廂4，所述大擴(kuò)展車廂3高于小擴(kuò)展車廂4，所述大擴(kuò)展車廂3地板下方設(shè)置有擴(kuò)展滑軌5，且在其地板上靠近車主體I的一端鉸接有第一翻轉(zhuǎn)地板6，所述小擴(kuò)展車廂4地板下方設(shè)置有擴(kuò)展滑軌5，且在其地板上靠近車主體I的一端鉸接有第二翻轉(zhuǎn)地板7，所述第一翻轉(zhuǎn)地板6與第二翻轉(zhuǎn)地板7鉸接，位于大擴(kuò)展車廂3下方的擴(kuò)展滑軌5與位于小擴(kuò)展車廂4下方的擴(kuò)展滑軌5交錯(cuò)布置。在所述大擴(kuò)展車廂3上設(shè)置有車廂門11，所述車廂門11上安裝有主門啟閉缸12，車廂門11的開啟與閉合通過主門啟閉缸12控制，在所述車廂門11底部設(shè)置有通向地面的 扶梯8。所述車體底盤2四角處設(shè)置有支撐缸作為車體支撐腿9，所述大擴(kuò)展車廂3與小擴(kuò)展車廂4兩端均設(shè)置有擴(kuò)展車廂支撐腿10，所述車體支撐腿9與擴(kuò)展車廂支撐腿11可同步運(yùn)行進(jìn)行支撐，能夠?qū)崿F(xiàn)車體平衡。所述主車體I前端設(shè)置有儲(chǔ)物間，后部設(shè)置有空調(diào)主機(jī)以及液壓電機(jī)，在主車體后部還設(shè)置有控制面板。需要聲明的是，上述具體實(shí)施方式
僅僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理，在本實(shí)用新型所公開的技術(shù)范圍內(nèi)，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所容易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雙側(cè)擴(kuò)展車，包括主車體以及可相對(duì)于主車體進(jìn)行滑動(dòng)的擴(kuò)展車廂，其特征在于，所述主車體設(shè)置在車體底盤上，所述主車體兩側(cè)分別設(shè)置有大擴(kuò)展車廂和小擴(kuò)展車廂，所述大擴(kuò)展車廂和小擴(kuò)展車廂底部均設(shè)置有擴(kuò)展滑軌，所述大擴(kuò)展車廂內(nèi)側(cè)地板上鉸接第一翻轉(zhuǎn)地板，所述小擴(kuò)展車廂內(nèi)側(cè)地板上鉸接第二翻轉(zhuǎn)地板，所述第一翻轉(zhuǎn)地板與第二翻轉(zhuǎn)地板鉸接，所述大擴(kuò)展車廂高于小擴(kuò)展車廂。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙側(cè)擴(kuò)展車，其特征在于，所述大擴(kuò)展車廂一側(cè)設(shè)置有扶梯。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙側(cè)擴(kuò)展車，其特征在于，所述車體底盤上設(shè)置有車體支撐腿，所述車體支撐腿為四個(gè)分別布置在車體底盤四角，所述大擴(kuò)展車廂與小擴(kuò)展車廂上均設(shè)置有擴(kuò)展車廂支撐腿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙側(cè)擴(kuò)展車，其特征在于，所述車體支撐腿與擴(kuò)展車廂支撐腿均為撐腳缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙側(cè)擴(kuò)展車，其特征在于，所述大擴(kuò)展車廂一側(cè)設(shè)置有車廂門，所述車廂門上端與大擴(kuò)展車廂鉸接，所述車廂門上安裝有主門啟閉缸。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種雙側(cè)擴(kuò)展車，包括主車體以及可相對(duì)于主車體進(jìn)行滑動(dòng)的擴(kuò)展車廂，所述主車體設(shè)置在車體底盤上，所述主車體兩側(cè)分別設(shè)置有大擴(kuò)展車廂和小擴(kuò)展車廂，所述大擴(kuò)展車廂和小擴(kuò)展車廂底部均設(shè)置有擴(kuò)展滑軌，所述大擴(kuò)展車廂內(nèi)側(cè)地板上鉸接第一翻轉(zhuǎn)地板，所述小擴(kuò)展車廂內(nèi)側(cè)地板上鉸接第二翻轉(zhuǎn)地板，所述第一翻轉(zhuǎn)地板與第二翻轉(zhuǎn)地板鉸接，所述大擴(kuò)展車廂高于小擴(kuò)展車廂；車體內(nèi)部空間增大，車體展開后內(nèi)部地面平整，采用撐腳缸對(duì)車體及擴(kuò)展廂進(jìn)行支撐能夠保證支腿運(yùn)行同步，支撐平衡，大擴(kuò)展車廂車廂門下方設(shè)置有扶梯，便于上下車。
文檔編號(hào)B62D33/00GK202754044SQ201220364208
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者唐志明 申請(qǐng)人:無錫市源昌機(jī)械制造有限公司