專利名稱：一種動力組合驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種節(jié)能設(shè)備，特別是一種動力組合驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
許多工具或玩具都是采用人力裝置來驅(qū)動，如自行車就是一種人們喜愛的人力驅(qū)動交通工具，現(xiàn)有的人力驅(qū)動裝置一般是通過用腳蹬踏板，采用齒輪鏈條傳動驅(qū)動后輪產(chǎn)生驅(qū)動力，這種人力驅(qū)動裝置的全部動力來自腳的蹬踏，而且不能雙腳同時用力，身體其它部位如手或腰部不能提供動力，這樣動力來源單一，能效不佳。
發(fā)明內(nèi)容
·[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種動力組合驅(qū)動裝置，它能把手的前后移動及車身的上下抖動轉(zhuǎn)換成驅(qū)動力。本實用新型的技術(shù)方案是一種動力組合驅(qū)動裝置，它包括振動驅(qū)動部分及傳動部分。所述的振動驅(qū)動部分包括前支架套筒、上支架、車把、座墊、靠背軸、靠背、彈性梁、彈性梁后支架、第一拉繩，上支架的下端安裝在前支架套筒的上端，車把的中部垂直安裝在上支架的頂端，彈性梁的左端固定在前支架套筒的中上部，彈性梁后支架位于彈性梁的右部，座墊安裝在彈性梁中部的上方，靠背通過靠背軸安裝在座墊的右上端，第一拉繩的左端固定在前支架套筒的中下部。所述的傳動部分包括前輪軸、前輪墊片、前輪、前輪支架、手剎、扶手、后輪、飛輪、后輪軸、拉繩、插銷、飛輪左軸、飛輪右軸、飛輪中軸、飛輪回位彈簧，前輪安裝在前輪軸上，前輪軸固定在前輪支架的下端，前輪與前輪支架之間安裝有前輪墊片，二個手剎安裝在二個扶手上，二個扶手固定在車把的二端，后輪安裝在后輪軸上，后輪軸的二端固定在彈性梁后支架上，飛輪也安裝在后輪軸上，飛輪左軸位于飛輪中軸左邊，飛輪右軸位于飛輪中軸右邊，飛輪左軸及飛輪右軸的外表面繞有拉繩，二個插銷固定在后輪軸上位于飛輪的二外側(cè)，飛輪回位彈簧的一端固定在插銷上，另一端連接在飛輪上，第一拉繩的右端連接在飛輪上。本實用新型的一個優(yōu)選方案是腳踏驅(qū)動部分包括第二拉繩、第三拉繩、右腳踏板、右踏桿、左踏桿、左腳踏板、踏板軸、踏板軸套，第二拉繩的右端連接在飛輪上，第二拉繩的左端連接在右腳踏板上，右腳踏板連接在右踏桿的右端，右踏桿的左端安裝在踏板軸的右邊，第三拉繩的右端連接在飛輪上，第三拉繩的左端連接在左腳踏板上，左腳踏板連接在左踏桿的左端，左踏桿的右端安裝在踏板軸的左邊，踏板軸安裝在踏板軸套內(nèi)，踏板軸套固定在前支架套筒的中下部。其它部分與振動驅(qū)動部分及傳動部分相同。本實用新型的第二個優(yōu)選方案是手搖驅(qū)動部分包括第一滑輪、第一滑輪套、第四拉繩、第二滑輪套、搖桿、搖桿把手、第二滑輪、第五拉繩、第一活動滑輪，第一滑輪安裝在第一滑輪套內(nèi)，第一滑輪套固定在前支架套筒的中下部，第二滑輪安裝在第二滑輪套內(nèi)，第二滑輪套固定在前支架套筒的上端，第四拉繩的上端連接在搖桿的下端，第四拉繩先穿過第二滑輪再穿過第一滑輪然后繞過第一活動滑輪最后連接在右腳踏板，第五拉繩的左端連接在第一活動滑輪上，右端連接在飛輪上，搖桿把手固定安裝在搖桿的上端，搖桿的中部活動安裝在上支架的上端。其它部分與第一個優(yōu)選方案相同。本實用新型的第三個優(yōu)選方案是它包括第六拉繩、第二活動滑輪、第七拉繩，第六拉繩的右端連接在飛輪上，第六拉繩的左端連接在第二活動滑輪上，第七拉繩的一端連接在左腳踏板上，第七拉繩繞過第二活動滑輪連接在前支架套筒的下端。其它部分與第二個優(yōu)選方案相同。本實用新型的第四個優(yōu)選方案是它包括第八拉繩及彈簧，第八拉繩的右端固 定連接在彈性梁后支架的下端，第八拉繩的左端固定連接在彈簧的右端，彈簧的左固定連接在前支架套筒中部。其它部分與第三個優(yōu)選方案相同。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn)本實用新型由于采用以上技術(shù)方案，實現(xiàn)了把腳的蹬力、手的搖力、身體的上下波動力全部轉(zhuǎn)換成驅(qū)動力的目的。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。

附圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖I的俯視圖；附圖3為飛輪的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為蹬腿驅(qū)動實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為附圖4的俯視圖；附圖6為蹬腿驅(qū)動和手驅(qū)動實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7為另一種蹬腿驅(qū)動和手驅(qū)動實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖8為蹬腿驅(qū)動、手驅(qū)動及抖動驅(qū)動實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如附圖所示一種動力組合驅(qū)動裝置，它包括振動驅(qū)動部分及傳動部分。所述的振動驅(qū)動部分包括前支架套筒5、上支架6、車把17、座墊9、靠背軸10、靠背U、彈性梁12、彈性梁后支架12-1、第一拉繩13，上支架6的下端安裝在前支架套筒5的上端，車把17的中部垂直安裝在上支架6的頂端，彈性梁12的左端固定在前支架套筒5的中上部，彈性梁后支架12-1位于彈性梁12的右部，座墊9安裝在彈性梁12中部的上方，靠背11通過靠背軸10安裝在座墊9的右上端，第一拉繩13的左端固定在前支架套筒5的中下部。所述的傳動部分包括前輪軸I、前輪墊片2、前輪3、前輪支架4、手剎7、扶手8、后輪14、飛輪15、后輪軸16、拉繩18、插銷19、飛輪左軸20、飛輪右軸21、飛輪中軸22、飛輪回位彈簧45，前輪3安裝在前輪軸I上，前輪軸I固定在前輪支架4的下端，前輪3與前輪支架4之間安裝有前輪墊片2，二個手剎7安裝在二個扶手8上，二個扶手8固定在車把17的二端，后輪14安裝在后輪軸16上，后輪軸16的二端固定在彈性梁后支架12-1上，飛輪15也安裝在后輪軸16上，飛輪左軸20位于飛輪中軸22左邊，飛輪右軸21位于飛輪中軸22右邊，飛輪左軸20及飛輪右軸21的外表面繞有拉繩18，二個插銷19固定在后輪軸16上位于飛輪15的二外側(cè)，飛輪回位彈簧45的一端固定在插銷19上，另一端連接在飛輪15上，第一拉繩13的右端連接在飛輪15上。本實用新型的一個優(yōu)選實施例如附圖4、附圖5所示腳踏驅(qū)動部分包括第二拉繩23、第三拉繩24、右腳踏板25、右踏桿26、左踏桿27、左腳踏板28、踏板軸29、踏板軸套36，第二拉繩23的右端連接在飛輪15上，第二拉繩23的左端連接在右腳踏板25上，右腳踏板25連接在右踏桿26的右端，右踏桿26的左端安裝在踏板軸29的右邊，第三拉繩24的右端連接在飛輪15上，第三拉繩24的左端連接在左腳踏板28上，左腳踏板28連接在左踏桿27的左端，左踏桿27的右端安裝在踏板軸29的左邊，踏板軸29安裝在踏板軸套36內(nèi)，踏板軸套36固定在前支架套筒5的中下部。其它部分與振動驅(qū)動部分及傳動部分相同。
·[0030]本實用新型的第二個優(yōu)選實施例如附圖六所示手搖驅(qū)動部分包括第一滑輪30、第一滑輪套31、第四拉繩32、第二滑輪套33、搖桿34、搖桿把手35、第二滑輪37、第五拉繩38、第一活動滑輪39，第一滑輪30安裝在第一滑輪套31內(nèi)，第一滑輪套31固定在前支架套筒5的中下部，第二滑輪37安裝在第二滑輪套33內(nèi)，第二滑輪套33固定在前支架套筒5的上端，第四拉繩32的上端連接在搖桿34的下端，第四拉繩32先穿過第二滑輪37再穿過第一滑輪30然后繞過第一活動滑輪39最后連接在右腳踏板25，第五拉繩38的左端連接在第一活動滑輪39上，右端連接在飛輪15上，搖桿把手35固定安裝在搖桿34的上端，搖桿34的中部活動安裝在上支架6的上端。其它部分與第一個優(yōu)選實施例相同。本實用新型的第三個優(yōu)選實施例如附圖七所示它包括第六拉繩41、第二活動滑輪42、第七拉繩43，第六拉繩41的右端連接在飛輪15上，第六拉繩41的左端連接在第二活動滑輪42上，第七拉繩43的一端連接在左腳踏板28上，第七拉繩43繞過第二活動滑輪42連接在前支架套筒5的下端。其它部分與第二個優(yōu)選實施例相同。本實用新型的第四個優(yōu)選實施例如附圖八所示它包括第八拉繩40及彈簧44，第八拉繩40的右端固定連接在彈性梁后支架12-1的下端，第八拉繩40的左端固定連接在彈簧44的右端，彈簧44的左固定連接在前支架套筒5中部。其它部分與第三個優(yōu)選實施例相同。本實用新型的工作原理和使用方法是當(dāng)人坐在座墊9上，身體上下起伏時，帶動彈性梁12伸縮，彈性梁12伸縮產(chǎn)生的動力通過第一拉繩13傳動飛輪15，通過飛輪15帶動后輪14轉(zhuǎn)動，通過腳踏和手搖都給飛輪15產(chǎn)生驅(qū)動力。
權(quán)利要求1.一種動力組合驅(qū)動裝置，其特征是它包括振動驅(qū)動部分及傳動部分； 振動驅(qū)動部分包括前支架套筒、上支架、車把、座墊、靠背軸、靠背、彈性梁、彈性梁后支架、第一拉繩，上支架的下端安裝在前支架套筒的上端，車把的中部垂直安裝在上支架的頂端，彈性梁的左端固定在前支架套筒的中上部，彈性梁后支架位于彈性梁的右部，座墊安裝在彈性梁中部的上方，靠背通過靠背軸安裝在座墊的右上端，第一拉繩的左端固定在前支架套筒的中下部； 所述的傳動部分包括前輪軸、前輪墊片、前輪、前輪支架、手剎、扶手、后輪、飛輪、后輪軸、拉繩、插銷、飛輪回位彈簧，前輪安裝在前輪軸上，前輪軸固定在前輪支架的下端，前輪與前輪支架之間安裝有前輪墊片，二個手剎安裝在二個扶手上，二個扶手固定在車把的二端，后輪安裝在后輪軸上，后輪軸的二端固定在彈性梁后支架上，飛輪也安裝在后輪軸上，二個插銷固定在后輪軸上位于飛輪的二外側(cè)，飛輪回位彈簧的一端固定在插銷上，另一端連接在飛輪上，第一拉繩的右端連接在飛輪上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種動力組合驅(qū)動裝置，其特征是飛輪包括飛輪左軸、飛輪右軸、飛輪中軸，飛輪左軸位于飛輪中軸左邊，飛輪右軸位于飛輪中軸右邊，飛輪左軸及飛輪右軸的外表面繞有拉繩。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種動力組合驅(qū)動裝置，其特征是腳踏驅(qū)動部分包括第二拉繩、第三拉繩、右腳踏板、右踏桿、左踏桿、左腳踏板、踏板軸、踏板軸套，第二拉繩的右端連接在飛輪上，第二拉繩的左端連接在右腳踏板上，右腳踏板連接在右踏桿的右端，右踏桿的左端安裝在踏板軸的右邊，第三拉繩的右端連接在飛輪上，第三拉繩的左端連接在左腳踏板上，左腳踏板連接在左踏桿的左端，左踏桿的右端安裝在踏板軸的左邊，踏板軸安裝在踏板軸套內(nèi)，踏板軸套固定在前支架套筒的中下部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種動力組合驅(qū)動裝置，其特征是手搖驅(qū)動部分包括第一滑輪、第一滑輪套、第四拉繩、第二滑輪套、搖桿、搖桿把手、第二滑輪、第五拉繩、第一活動滑輪，第一滑輪安裝在第一滑輪套內(nèi)，第一滑輪套固定在前支架套筒的中下部，第二滑輪安裝在第二滑輪套內(nèi)，第二滑輪套固定在前支架套筒的上端，第四拉繩的上端連接在搖桿的下端，第四拉繩先穿過第二滑輪再穿過第一滑輪然后繞過第一活動滑輪最后連接在右腳踏板，第五拉繩的左端連接在第一活動滑輪上，右端連接在飛輪上，搖桿把手固定安裝在搖桿的上端，搖桿的中部活動安裝在上支架的上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種動力組合驅(qū)動裝置，其特征是它包括第六拉繩、第二活動滑輪、第七拉繩，第六拉繩的右端連接在飛輪上，第六拉繩的左端連接在第二活動滑輪上，第七拉繩的一端連接在左腳踏板上，第七拉繩繞過第二活動滑輪連接在前支架套筒的下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種動力組合驅(qū)動裝置，其特征是它包括第八拉繩及彈簧，第八拉繩的右端固定連接在彈性梁后支架的下端，第八拉繩的左端固定連接在彈簧的右端，彈簧左固定連接在前支架套筒中部。
專利摘要一種動力組合驅(qū)動裝置，其特征是它包括振動驅(qū)動部分及傳動部分；振動驅(qū)動部分包括前支架套筒、上支架、座墊、彈性梁、彈性梁后支架、第一拉繩，上支架的下端安裝在前支架套筒的上端，彈性梁的左端固定在前支架套筒的中上部，彈性梁后支架位于彈性梁的右部，座墊安裝在彈性梁中部的上方，第一拉繩的左端固定在前支架套筒的中下部；所述的傳動部分包括前輪軸、前輪、前輪支架、手剎、扶手、后輪、飛輪、后輪軸、拉繩，前輪安裝在前輪軸上，前輪軸固定在前輪支架的下端，二個手剎安裝在二個扶手上，二個扶手固定在車把的二端，后輪安裝在后輪軸上，后輪軸的二端固定在彈性梁后支架上，飛輪也安裝在后輪軸上，另一端連接在飛輪上，第一拉繩的右端連接在飛輪上。
文檔編號B62M1/12GK202624549SQ20122023551
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月24日
發(fā)明者李琳鋒 申請人:李琳鋒