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一種便于球桿活動(dòng)的球殼的制作方法

文檔序號(hào):4044671閱讀:317來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種便于球桿活動(dòng)的球殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種球殼。
背景技術(shù)
隨著人類生活水平的提高,汽車越來(lái)越普及化,汽車的安全系數(shù)被越來(lái)越多的人所重視,成為了購(gòu)車者的首要考慮因數(shù),汽車行駛時(shí),由汽車轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)來(lái)控制汽車的行駛方向,因此汽車轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)安全性、使用壽命以及操作性對(duì)汽車來(lái)說(shuō)十分的重要,而其中球桿的球殼在汽車轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中有著重要的作用?,F(xiàn)有的各類大小汽車球殼,都是可拆式球殼,在球殼本體內(nèi)部裝入球銷,球碗,壓縮彈簧后,過(guò)度擠壓球桿,很容易使彈簧疲勞和斷損,造成操作失靈,有很大的安全隱患,因此加大球桿所需要的活動(dòng)范圍刻不容緩。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服上述背景技術(shù)的不足,提供一種具有強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)、安裝方便、便于球桿活動(dòng)、減小摩擦、成本低廉的球殼。本實(shí)用新型采用了技術(shù)方案:一種便于球桿活動(dòng)的球殼,包括上下端分別帶有上端口和下端口的本體,本體上設(shè)有便于連接球桿的腔體,其特征在于,所述的上端口以上端面為底邊呈圓錐形,本體的外表面設(shè)有環(huán)形,且便于本體定位的凸邊。在上述的一種便于球桿活動(dòng)的球殼中,所述的本體的外表面還設(shè)有定位槽。本實(shí)用新型的有益效果是:由于上端口呈圓錐形,這樣就加大了球桿可運(yùn)行的空間,避免周圍零件之間的摩擦,延長(zhǎng)了使用的壽命時(shí)間,本體的外表面結(jié)構(gòu),便于球殼的安裝。

圖1本實(shí)用新型的主視圖;圖2是圖1俯視圖。圖中;上端口 1、下端口 2、本體3、凸邊5、定位槽6。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示,一種便于球桿活動(dòng)的球殼,包括上下端分別帶有上端口 I和下端口2的本體3,上端口 I通常情況下是用來(lái)連接球桿的,而下端則是便于用來(lái)連接車輪端的,本體3上設(shè)有便于連接球桿的腔體,該腔體一般呈圓球形,因?yàn)檫B接球桿用于連接球殼一端為球體,當(dāng)連接球桿安裝在球殼上時(shí),通常球殼的上端口 I限制了連接球桿的活動(dòng)空間,在車運(yùn)行的過(guò)程中,彼此的擠壓就帶來(lái)了負(fù)荷的壓力,縮短了其使用的壽命,也加大了車體的安全隱患,因此,上端口 I以上端面為底邊呈圓錐形,這樣避免了連接球桿和球殼相互的擠壓。另外,本體3的外表面設(shè)有環(huán)形,且便于本體3定位的凸邊5,以及定位槽6。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了上端口 1、下端口 2、本體3、凸邊5、定位槽6等術(shù)語(yǔ),但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種便于球桿活動(dòng)的球殼,包括上下端分別帶有上端口(I)和下端口(2)的本體(3),本體(3)上設(shè)有便于連接球桿的腔體,其特征在于,所述的上端口(I)以上端面為底邊呈圓錐形,本體(3)的外表面設(shè)有環(huán)形,且便于本體(3)定位的凸邊(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于球桿活動(dòng)的球殼,其特征在于,所述的本體(3)的外表面還設(shè)有定位槽(6)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種球殼,特別是一種便于球桿活動(dòng)的球殼。它解決了比如現(xiàn)有的整個(gè)球銷在球殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)范圍小等問(wèn)題。它包括上下端分別帶有上端口和下端口的本體,本體上設(shè)有便于連接球桿的腔體,上端口以上端面為底邊呈圓錐形,本體的外表面設(shè)有環(huán)形,且便于本體定位的凸邊。本實(shí)用新型的有益效果是避免周圍零件之間的摩擦,延長(zhǎng)了使用的壽命時(shí)間。
文檔編號(hào)B62D7/16GK203047351SQ201220175959
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者童服仁, 林童 申請(qǐng)人:浙江童氏汽車部件有限公司
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